Aktau (repülőtér)

Az Aktau Nemzetközi Repülőtér  ( kaz . Aktau halykaralyk auyezhayy ; ( IATA :  SCO , ICAO :  UATE ) Aktau város repülőtere . A várostól 21 km-re található északkeleti irányban. A 2018. évi eredmények szerint a repülőtér 1 023 900 utast szolgált ki.

A hatékonyságot és a járatok nagy számát az magyarázza, hogy a repülőteret török ​​befektetők (ATM Group) üzemeltetik az Aktau International Airport JSC részvényeinek 100%-os bizalmi kezelésén keresztül.

Történelem és fejlődési kilátások

A repülőtér 1983 óta működik, és szinte minden, a polgári repülésben használt repülőgéptípus fogadására és kibocsátására van felszerelve.

Az Aktau International Airport Joint Stock Company 1996 novemberében alakult. A Kaszpi-tenger térségében az olajipar fejlődése megkövetelte a teherszállítás volumenének növelését, az olajmunkások számára szükséges felszerelések gyors szállítását, ami viszont szükségessé tette a repülőtér rekonstrukcióját és az utasterminál kapacitásának növelését.

2007 decemberében a Mangystau régió Akimatja pályázatot írt ki az Aktau International Airport JSC állami tulajdonrészének 100%-ának egy magánszervezet vagyonkezelésébe való átruházására. A részvényeket 28 évre átruházták az ATM Grup Uluslararasi Havalimani Yapim Yafirim ve Lslet-me Ltd St LLP-re. Ugyanebben az évben koncessziós szerződést kötött az ATM Grup LLP és a Mangystau régió Akimatja egy új utasterminál építésére és üzemeltetésére 30 évre.

Az új terminál építése 2009-ben fejeződött be. Az áteresztőképesség óránként 450 utas volt, a teljes terület 13 400 négyzetméter volt, beleértve a VIP és CIP csarnokok által elfoglalt területet is. Az utasok kényelme és biztonsága érdekében a terminál a legújabb biztonsági és biztonsági berendezésekkel, valamint elektronikus és elektromechanikus rendszerekkel van felszerelve, mint például: utasteleszkópos létrák, elektronikus check-in pultok, HVAC  - hűtő-fűtő rendszer, FIDS - indulásra figyelmeztető rendszer elektronikus eredményjelző táblán, X- RAY  - röntgenszkennerek, CCTV  - videó megfigyelő rendszer, liftek és mozgólépcsők.

A szalagrekonstrukció utolsó munkája 2011-ben fejeződött be. A rekonstrukció befejeztével a szalag hossza 3052 m, szélessége 60 m, a PCN szalag bevonat szilárdsága 50 egység, a szalag 1. kategóriás JVI osztályú világítási rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi az összes fogadását. repülőgépek korlátozások nélkül.

A JSC "Aktau International Airport" lett a győztes "Az év legjobb repülőtere a FÁK országokban 2010-ben" és "Ígéretes repülőtér a FÁK országokban 2009-ben".

2011 októberében a világ legnagyobb An-225 Mriya teherszállító repülőgépe landolt az Aktau repülőtéren .

Légitársaságok és célállomások

2022 elejétől az Aktau városi repülőtérről a következő célállomásokra közlekednek járatok [1] :

Utasforgalom

Szállítási statisztikák

A repülőtér 2018-ban 1 023 900 utast szolgált ki, és 3,7 ezer tonna árut kezelt. Ezen mutatók szerint az Aktau Nemzetközi Repülőtér 2020-ig a harmadik helyen állt az országban [2] . 2020 óta engedett a Shymkent repülőtérnek, amely 2018 és 2021 között jelentősen megnövekedett az utas- és teherforgalomban (2,1 millió utas és 10 400 tonna rakomány 2021-ben [3] ).

Adatok egy Wikidata kérésből .

Jellemzők

A B osztályú Aktau repülőtér fogadhat An-124 Ruslan , An-225 Mriya , Boeing-747 , Il-76 és könnyebb repülőgépeket, valamint minden típusú helikoptert. Lehetőség van helikopter (repülőgép) felszerelések, anyagok átvételére és küldésére offshore mezők fejlesztésével foglalkozó cégek számára. A tengeri kikötő és a vasúti kommunikáció megléte lehetővé teszi a kombinált tengeri, légi és vasúti áruszállítást.

Az Aktau repülőtér sík területen található, évente több mint 300 napon az időjárás kedvez a repüléseknek, a kifutópálya szélrózsa szerint épült , így a repülőtér lezárása az oldalszél korlátozások miatt nem valószínű.

Az Aktau repülőteret 1983-ban helyezték üzembe, és a Szovjetunió összeomlása előtt Sevcsenko-Középinek hívták. 2018-ban elektromos busz indult Aktau - Repülőtér, Repülőtér - Aktau irányába, 47 férőhellyel.

A katonai repülés a repülőtéren alapul ( MiG-29 , Szu-27 repülőgépek , Mi-8MT, Mi-24 helikopterek és a legújabb Mi-35M "Sabre"). 2004-ben a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma és Közlekedési Minisztériuma közös rendelete alapján döntés született arról, hogy az Aktau repülőtér a polgári légiközlekedéshez tartozó közös bázisú repülőterek listájára kerüljön. A Kazah Köztársaság légvédelmi erőinek repülőgépeinek telepítése az Aktau repülőtérre Kazahsztán nyugati határainak védelmét jelenti.

A Mangistau régióban a helyi légitársaságok több repülőtere található (ma már szórványosan használják):  Buzachi , Beyneu , Zhanaozen , Fort Shevchenko .

Repülőgép típusok elfogadott

Az Aktau repülőtér minden típusú repülőgép üzemeltetésére alkalmas. A repülőtér aszfaltbeton kifutópályával rendelkezik. Kifutópálya hossza 3052 méter. Kifutópálya- osztályozási szám ( PCN ) ( PCN ) 56/F/C/W/T.

Az Aktau repülőtér Boeing 747 , Il -76 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A350 , Boeing 737 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 és sok más alacsonyabb osztályú helikopter fogadására képes. minden típusból. Kifutópálya- osztályozási szám ( PCN ) 56/F/C/W/T.

Lásd még

• Kazahsztán repülőtereinek listája
• Kazahsztán legforgalmasabb repülőtereinek listája

Források

1. ↑ Kezdőlap . Aktau nemzetközi repülőtér . Letöltve: 2022. január 14. Az eredetiből archiválva : 2022. január 10. (határozatlan)
2. ↑ Aktau nemzetközi repülőtér -  (orosz)  ? . Letöltve: 2021. március 19. Az eredetiből archiválva : 2021. május 6..  (határozatlan)
3. ↑ Shymkent város közlekedésének fő mutatói . Országos Statisztikai Hivatal. Letöltve: 2022. január 31. (határozatlan)
4. ↑ Aktau repülőterét a FÁK-országok legjobbjaként ismerik el (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2013. július 27. Az eredetiből archiválva : 2015. július 8.. (határozatlan) 
5. ↑ 1 2 3 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archív másolat 2020. november 27-én a Wayback Machine -nél A Kazah Köztársaság repülőterein kiszolgált utasok száma 2015-2016 között , 39. o
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archív példány 2020. november 27-én a Wayback Machine -nél A Köztársaság repülőterein kiszolgált utasok száma Kazahsztán 2015–2016, 39. oldal