Knox-osztályú fregattok

Építéstörténet

A 46 darab Knox-osztályú fregattot egyszerre több amerikai hajógyárban építették, és 1969 és 1974 között helyezték üzembe. Az 1990-es évek elején kivonták a flottából. A fregattok egy részét számos ország – Tajvan , Mexikó , Egyiptom és Thaiföld – haditengerészetének adták el .

Építkezés

Fegyverzet

A Knox-osztályú fregattokat egy 5 hüvelykes (127 mm / 54) Mk42 ágyúval, egy Mk 16-os indítóval az ASROC hajóelhárító rakétákhoz és az RGM-84A Harpoon hajóvédelmi rakétákhoz, négy 324 mm-es torpedócsövet és később a RIM-et szerelték fel. -7 Sea Sparrow (PU 1x8) (majd egy 20 mm-es Phalanx telepítésre cserélték). A PLO helikopter a fregatton alapult.

127 mm-es kaliberű, univerzális automata egyágyús beépítés, 54 kaliberű hordóhosszúsággal.

Tengeralattjáró-ellenes komplexum ASROC (Anti-Submarine ROCKet). Az Mk 16 típusú forgó konténer típusú kilövőt a hajó orrára szerelték fel, és kezdetben 8 darab RUR-5 ASROC tengeralattjáró-elhárító rakétát tartalmazott.

Az RGM-84A rakétát 1977-ben fogadta el az Egyesült Államok haditengerészete egy sor fregatt építésének megkezdése után. Két Mk 16 indítócellát alakítottak át Harpoon rakéták tüzelésére (12 ASROC rakéta és 4 Harpoon rakéta).

A fregattokat 4 db egycsöves 324 mm-es Mk 32 torpedócsővel szerelték fel, melyek mozdulatlanul, 2 db a fedélzeten voltak felszerelve.

1971-1975-ben a Sea Sparrow kilövőt a sorozat 31 hajójának farába telepítették. A Mark 29 hordozórakéta az RUR-5 ASROC hordozórakétára épült, és 8 légvédelmi rakétát is szállított. A megmaradtakat hasonló Sea Chaparral rendszerrel tervezték újra felszerelni, de ez nem jött be.

Ezt követően a Sea Sparrow légvédelmi rendszert minden hajón a 20 mm-es ZAK Mark 15 Phalanx CIWS váltotta fel.

A Knox típusú fregattok hangárral vannak felszerelve egy PLO helikopter számára. A különböző években különböző típusú helikopterek épültek a hajókra.

Először volt egy pilóta nélküli tengeralattjáró-elhárító DASH helikopter. Az eredetileg ilyen típusú fregattokra épülő Gyrodyne QH-50 típusú helikopter nagyon megbízhatatlan gépnek bizonyult.

Aztán a Kaman SH-2 Seasprite helikopter, amely a DASH-t váltotta fel a fregattokon. Ennek a helikopternek a különféle típusait használták a Light Airborne Multi-Purpose System (LAMPS) módosításában.

Hajótípusok listája [1]

• FF1052 Knox - lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1965.10.05., vízre bocsátották 1966.11.19-én, üzembe helyezték 1960.12.04-én. Leszerelés 1992.02.14., 1995.11.01., célpontként elsüllyesztett 2007.08.07.
• Az FF1053 Roarkot a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) rakták le 1966.02.02-án, vízre bocsátották 1967.04.27-én, üzembe helyezték 1969.11.22-én. Leszerelés 1991.12.14., 1995.11.01., selejtezés 2004.10.13 .
• FF1054 Gray - lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1966.11.19., vízre bocsátva 1967.11.03., üzembe helyezve 1970.04.04. 1991.06.29-én, 1995.11.01-én, 2001.07.21-én selejtre bontották .
• FF1055 Hepburn – lerakva a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1966.06.01., vízre bocsátás 1967.03.25-én, üzembe helyezés: 1969.07.03. Leszerelés 1991.12.20., 1995.11.01., 2002.04.06., a RIMPAC gyakorlatok során célpontként elsüllyesztve .
• FF1056 Connole - lerakták az Avondale Hajógyárban (Westwego, Louisiana) 1967.03.23., vízre bocsátás 1968.07.20., üzembe helyezés: 1969.08.20. 1992. 08. 30-án, 1995. 11. 1-jén leszerelték, Görögországba szállították és megkapta az F-456 Ipiros nevet (2003-ban kivonták a szolgálatból).
• FF1057 Rathburne – a Lockheed Shipbuilding and Construction Co. (Seattle, Washington) 1968.08.01., felbocsátása 1969.05.02., üzembe helyezés: 1970.05.16. 1992.02.14-én, 1995.01.11- én leszerelték, 2002.02.07-én célpontként elsüllyesztették a RIMPAC gyakorlatok során.
• Az FF1058 Meyerkordot 1966.01.09-én rakták le a Todd Pacific Hajógyárban (San Pedro, Kalifornia), vízre bocsátották 1967.07.15-én, és 1969.11.28-án helyezték üzembe. Leszerelés 1991.12.14., 1995.11.01. , selejtezés 2001.12.15 .
• FF1059 WS Sims – lerakták az Avondale Hajógyárban 1967.10.04., vízre bocsátották 1969.01.04-én, üzembe helyezték 1970.01.3-án. 1991.06.09-én, 1995.11.01-én leszerelték, 1999.12.21-én Törökországba szállították alkatrészként.
• FF1060 Lang - lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (San Pedro, California) 1967.03.25., vízre bocsátva 1968.02.17-én, üzembe helyezve 1970.03.28-án. 1991.12.12-én, 1995.11.01-én leszerelték, 2001.12.15-én leselejtezték .
• FF1061 Patterson - lerakták az Avondale Hajógyárban 1967.12.10., vízre bocsátották 1969.05.03-án, üzembe helyezték 1970.03.14-én. Leszerelés 1991.09.30., 1995.11.01 ., 1999. szeptemberében roncsra adták .
• FF1062 Whipple – lerakva a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1967.04.24., vízre bocsátás 1968.04.12., üzembe helyezés: 1970.08.22. 1992. 02. 14-én, 1995. 11. 01-én leszerelték, 2002. 04. 10-én eladták Mexikónak , és az F-214 Mina jelzést kapták.
• FF1063 Reasoner – a Lockheed Shipbuilding and Construction Co. 1969.06.01., indulás 1970.08.01., üzembe helyezés 1971.07.31. 1993.08.28-án tartalékba helyezték, bérbe adták, majd eladták Törökországnak és a Kocatepe nevet kapta.
• FF1064 Lockwood – lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1967.11.03., vízre bocsátották 1968.09.05., üzembe helyezték 1970.12.05. 1993.09.30-án leszerelve, 2000.08.04-én leselejtezve .
• FF1065 Stein – a Lockheed Shipbuilding and Construction Co. 1970.06.01., indulás 1970.12.19., üzembe helyezés 1972.08.01. Leszerelés: 1992. 03. 19., 1995. 11. 01., eladták Mexikónak és F-211 Allende jelzést kapott.
• FF1066 Marvin Shields - lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1968.04.12., vízre bocsátották 1969.10.23-án, üzembe helyezték 1971.10.04-én. Leszerelés 1992.07.02., 1995.11.01., Mexikónak adták el és az Abasolo nevet kapták.
• FF1067 Francis Hammond - lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (San Pedro, California) 1967.07.15., vízre bocsátva 1968.11.05-én, üzembe helyezve 1970.07.25-én. Leszerelés 1992.02.07., 1995.11.01., 2003.03.31 .
• FF1068 Vreeland - lerakva az Avondale Hajógyárban 1968.03.20-án, vízre bocsátva 1969.06.14-én, üzembe helyezve 1970.06.13-án. 1992. 06. 30-án, 1995. 11. 01-én leszerelték, Görögországba szállították és megkapta az F-458 Makedonia megjelölést.
• FF1069 Badley – a Lockheed Shipbuilding and Construction Co. 1970.09.22., indulás 1971.04.24., üzembe helyezés: 1972.06.05. Leszerelés 1991.09.26., 1995.11.01., 2000.12.19 .
• FF1070 Downes - lerakva a Todd Pacific Shipyards -ban (Seattle, Washington) 1968.09.05., vízre bocsátás 1969.12.12., üzembe helyezés: 1971.08.28. Leszerelés 1992.02.14., 1995.01.11 . , célpontként 2003.08.15.
• FF1071 Badger - lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (San Pedro, California) 1968.02.17., vízre bocsátva 1968.12.07., üzembe helyezve 1970.12.01. Leszerelés 1991.12.20., 1995.11.01 ., célpontként 1998.07.22.
• Az FF1072 Blakely-t 1968.06.03-án rakták le az Avondale Hajógyárban , 1969.08.23-án bocsátották vízre, és 1970.07.18-án állították üzembe. Leszerelés 1991.11.15., 1995.11.01., selejtezés 2000.09.30 .
• FF1073 Robert E. Peary – megállapította a Lockheed Shipbuilding and Construction Co. 1970.12.20., indulás 1971.06.23., üzembe helyezés 1972.09.23. Leszerelés 1992.07.08., 1995.11.01. Áthelyezték Tajvanra , és az FF-932 Chi Yang nevet kapták.
• FF1074 Harold E. Holt – lerakták a Todd Pacific Shipyards -ban (San Pedro, California) 1968.11.05., vízre bocsátás 1969.05.03., üzembe helyezés: 1971.03.26. Leszerelés 1992.07.2., 1995.11.01., 2002.10.07., a RIMPAC gyakorlatok során célpontként elsüllyesztve .
• FF1075 Trippe – lerakva az Avondale Hajógyárban 1968.07.29-én, vízre bocsátva 1969.01.11-én, üzembe helyezve 1970.09.19-én. Leszerelés 1992.07.30., 1995.11.01. Görögországba helyezték át, és megkapta a Thraki nevet (1993 áprilisában lépett be).
• FF1076 Fanning – lerakva a Todd Pacific Shipyards -ban (San Pedro, California) 1968.07.12., vízre bocsátás 1970.01.24-én, üzembe helyezés: 1971.07.23. Leszerelés 1993.07.31., 1995.11.01. 1993.07.31-én Törökországba helyezték át és megkapta az F-251 Adatepe nevet (2001-ben kivonták a szolgálatból).
• FF1077 Ouellet - lerakták az Avondale Hajógyárban 1969.01.15-én , vízre bocsátották 1970.01.17-én, üzembe helyezték 1970.12.12-én. Leszerelés 1993.06.08., 1995.11.01. Thaiföldre szállították, és az F-462 Phuttaloetla Naphalai nevet kapta (1998 májusában érkezett).
• FF1078 Joseph Hewes - lerakták az Avondale Hajógyárban 1969.05.14., vízre bocsátották 1970.07.03-án, üzembe helyezték 1971.04.24-én. Leszerelés 1994.06.30., 1995.11.01. Áthelyezték Tajvanra , és az FF-935 Lan Yang nevet kapták.
• Az FF1079 Bowent 1969.07.11-én rakták le az Avondale Hajógyárban , 1970.02.05-én bocsátották vízre, és 1971.05.22-én állították üzembe. Leszerelés 1994.06.30., 1995.11.01. 2002.02.22-én Törökországba helyezték át, és megkapta az F-257 Akdeniz nevet.
• FF1080 Paul - lerakták az Avondale Hajógyárban 1969.09.12., vízre bocsátották 1970.06.20-án, üzembe helyezték 1971.08.14-én. Leszerelés 1992.08.14., 1995.11.01. 2000. január 9-én áthelyezték Törökországba .
• FF1081 Aylwin - lerakták az Avondale Hajógyárban 1969.11.13., vízre bocsátották 1970.08.29-én, üzembe helyezték 1971.09.18-án. 1992. május 15-én, 1995. január 11-én leszerelték. 1998. 04. 29-én áthelyezték Tajvanra , és megkapta az F-938 Ni Yang megjelölést.
• FF1082 Elmer Montgomery - lerakták az Avondale Hajógyárban 1970.01.23-án, vízre bocsátották 1970.11.21-én, üzembe helyezték 1971.10.30. Leszerelés és 1993.06.30. 1993.12.13-án áthelyezték Törökországba .
• FF1083 Cook - lerakták az Avondale Hajógyárban 1970.03.20-án, vízre bocsátották 1971.01.23-án, üzembe helyezték 1971.12.18-án. Leszerelés 1992.04.30., 1995.11.01. 1999. 09. 29-én áthelyezték Tajvanra , és megkapta az F-936 Hae Yang jelzést.
• FF1084 McCandless - lerakták az Avondale Hajógyárban 1970.06.04., vízre bocsátották 1971.03.20-án, üzembe helyezték 1972.03.18-án. 1994. május 6-án, 1995. január 11-én leszerelték. 2002. 02. 02-án Törökországba helyezték át, és megkapta az F-254 Trakia nevet.
• FF1085 Donald B. Beary - lerakták az Avondale Hajógyárban 1970.07.24 -én, vízre bocsátották 1971.05.22-én, üzembe helyezték 1972.07.22-én. 1994. május 20-án, 1995. január 11-én leszerelték. 2002.02.02-án eladták Törökországnak , F-255 Karadeniz néven.
• FF1086 Brewton - lerakták az Avondale Hajógyárban 1970.02.10., vízre bocsátották 1970.07.24-én, üzembe helyezték 1972.07.8. Leszerelés 1992.02.07., 1995.11.01. 1999. 09. 29- én eladták Tajvannak, F-933 Fun Yang néven.
• FF1087 Kirk - lerakták az Avondale Hajógyárban 1970.04.12-én, vízre bocsátották 1971.09.25-én, üzembe helyezték 1972.09.09-én. Leszerelés 1993.06.08., 1995.11.01. Áthelyezték Tajvanra , és az F-934 Fen Yang nevet kapták.
• FF1088 Barbey - lerakták az Avondale Hajógyárban 1971.02.05., vízre bocsátották 1971.04.12-én, üzembe helyezték 1972.11.11-én. Leszerelés 1992.03.20., 1995.11.01. 1999-ben eladták Tajvannak F-937 Hyay Yang néven.
• FF1089 Jesse L. Brown - lerakták az Avondale Hajógyárban 1971.08.04-én, vízre bocsátva 1972.03.18-án, üzembe helyezve 1973.02.17-én. Leszerelés 1994.07.27., 1995.11.01. Áthelyezték Egyiptomba , és megkapta az F-961 Damietta nevet.
• FF1090 Ainsworth - lerakva az Avondale Hajógyárban 1971.11.06., vízre bocsátva 1972.04.15-én, üzembe helyezve 1973.03.31-én. 1994. május 27-én, 1995. január 11-én leszerelték. Törökországba helyezték át, és megkapta az F-256 Ege nevet.
• FF1091 Miller - lerakva az Avondale Hajógyárban 1971.08.06., vízre bocsátva 1972.03.06-án, üzembe helyezve 1973.06.30-án. Leszerelés 1991.10.15., 1995.11.01. 1999. július 19-én eladták Törökországnak , és 2001 júniusában elsüllyesztették a Seawolf gyakorlat során.
• FF1092 Thomas C. Hart - lerakták az Avondale Hajógyárban 1971.08.10., vízre bocsátották 1972.08.12-én, üzembe helyezték 1973.07.28-án. Leszerelés 1993.08.30., 1995.11.01. Áthelyezték Törökországba , és megkapta az F-253 Zafer nevet.
• FF1093 Capodanno - lerakták az Avondale Hajógyárban 1971.10.12., vízre bocsátották 1972.10.21-én, üzembe helyezték 1973.11.17. Leszerelés 1993.07.30., 1995.11.01. Lízingbe adták és eladták Törökországnak , és az F-250 Muavenet nevet kapta.
• FF1094 Pharris - lerakták az Avondale Hajógyárban 1972.11.02., vízre bocsátották 1972.12.16-án, üzembe helyezték 1973.12.14-én. 1992. április 15-én, 1995. január 11-én leszerelték. Mexikónak adták el, és Victoria nevet kapták.
• FF1095 Truett - lerakták az Avondale Hajógyárban 1972.04.27-én, vízre bocsátva 1973.02.03-án, üzembe helyezve 1974.06.01-én. Leszerelés 1994.07.30., 1995.11.01. 1994-ben kölcsönadták és 1999. 12. 09-én Tajvannak adták el .
• Az FF1096 Valdezt 1972. 06. 30-án rakták le az Avondale Hajógyárban , 1973. 03. 24-én bocsátották vízre, és 1974. 07. 27-én helyezték üzembe. Tartalékba vonva 1991.12.16. Áthelyezték Tajvanra , és az F-939 Yi Yang nevet kapták.
• FF1097 Moinester - lerakták az Avondale Hajógyárban 1972.08.25-én, vízre bocsátották 1973.05.12-én, üzembe helyezték 1974.02.11-én. Tartalékba vonva 1994.07.28. Eladták Egyiptomba , és az F962 Rasheed nevet kapta.

Eladott-31:

Egyiptom-2

Görögország-3

Mexikó-4

Tajvan-9

Thaiföld-1

Törökország-12

Galéria

Lásd még

• Oliver Hazard Perry osztályú fregattok
• "Knox" fregatt

Jegyzetek

1. ↑ 12. FRIGÁTOK (DE, FF) - Katonai paritás . Letöltve: 2008. október 13. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 23.. (határozatlan)