Ferchampenoise | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója , "Ferchampenoise" típus |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Okhten Hajógyár [1] , Szentpétervár |
hajómester | I. A. Amosov |
Az építkezés megkezdődött | 1832. október 6. (18.). |
Vízbe bocsátották | 1833. november 16. (28.). |
Megbízott | 1833 |
Kivonták a haditengerészetből | 1860. március 21-én ( április 2-án ) kizárták a listákról |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 57,3 m [2] |
Középső szélesség | 15,3 m (bevonat nélkül) |
Piszkozat | 5,9 m |
mozgató | Vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 74/82 |
A "Ferschampenoise" egy 74 ágyús vitorlás hajó az orosz balti flotta vonalán . 1832. október 6 -án (18) rakták le a szentpétervári Okhten hajógyárban , vízre bocsátották 1833. november 16 -án (28) . Részt vett az 1853-1856-os krími háborúban .
A "Ferschampenoise" hajó egyike volt a három azonos típusú hajónak. Ezek a hajók nagyobbak voltak, mint az Arhangelszkben épülő hajók . Ezen túlmenően kerek far alakjuk és jó tengeri alkalmasságuk volt. Annak ellenére, hogy hivatalosan az összes ilyen típusú hajót 74 fegyveresnek tekintették, valójában legfeljebb 82 ágyúval rendelkeztek.
A „Ferschampenoise” hajó a századok részeként gyakorlati utakat tett a Finn- öbölbe és a Balti-tengerbe 1834-ben, 1836-ban, 1838-1842-ben, 1845-ben, 1846-ban, 1851-ben és 1852-ben. 1835 júliusában a hajó P. I. Rikord admirális századának tagjaként Kronstadtból Danzigba szállította a gárdahadtestet , majd 1835 májusában Revelbe szállította .
1836. július 3-án a kronstadti úton a balti flotta fogadta az "orosz flotta nagyapját" - I. Péter hajóját , amelyben Ferchampenoise is részt vett.
1848-1849-ben a hajót Kronstadtban fásították, majd részt vett a balti flotta dán vizekre induló expedíciójában, amely 1848-1850 között zajlott. 1850. június 29-én I. P. Yepanchin admirális 3. hadosztályával a hajó elhagyta Kronstadtot, és Dánia felé vette az irányt . Július 11-től szeptember 16-ig a sonderburgi rajtaütésen volt, majd a hadosztály többi tagjával együtt visszatért Oroszországba.
1854 májusában-júniusában az ellenséges flotta áttörése esetén a Ferchampenoise állt a kis kronstadti úton, 1854 júliusában pedig D. P. Zamytsky altengernagy századával , augusztusban pedig a Rikord Admiral századdal. elhajózott Krasznaja Gorkába . 1855-ben a hajót a kronstadti kikötőbe helyezték, és többé nem hajtott ki a tengerbe.
1860. március 21-én kizárták a balti flotta hajólistájáról.
A hajó parancsnokai a következők voltak:
A balti flotta vitorlás csatahajói a csatahajók fejlesztésének befejezése során (1806-1860) | 1777-1806 ←||
---|---|---|
| ||
1 Csavar / Csavarrá alakítva. 2 Trófea. |