A hamburgi közlekedés kiterjedt vasúti rendszert , metrót , repülőteret és tengeri közlekedést foglal magában Hamburg város több mint 1,8 millió lakosa és 5,3 millió ember számára a hamburgi nagyvárosi területen.
A középkor óta Hanza -városként Hamburg közlekedésének egy része a más városokkal vagy régiókkal folytatott kereskedelem. 2008-ban a hamburgi kikötő volt Európa második legnagyobb kikötője. Hamburg négy autópályához kapcsolódik, és magában Hamburgban két repülőtér is található. A Hamburger Verkehrsverbund hamburgi közlekedési csoport volt az első ilyen szervezet a világon, és 2008-ban Németország három államának tömegközlekedésének irányításáért volt felelős . 2007-ben több mint 618 millió utas használta a buszt, a gyorsvasutat, a kompokat vagy a kisvasutat .
I. Frigyes, római római császár 1189 -ben kiadott oklevele szabad birodalmi város státuszt biztosított Hamburgnak , és vámmentes hozzáférést biztosított az Alsó-Elbán az Északi-tengerhez, halászat és favágás jogát, valamint a katonai szolgálat szabadságát [1] . Az oklevelet szóban adták át Hamburg által Frigyes keresztes hadjáratainak támogatására , és 1265-ben egy nyilvánvalóan hamisított levelet adtak át a Hamburgi Rathnak (Tanácsnak) [2] . 1241-ben Hamburg és Lübeck között létrejött két szerződés létrehozta a Hanza Szövetséget , amely egy kereskedelmi szövetség Észak-Európában. 1264-ben pedig a Steinstrasse volt Európa harmadik aszfaltozott útja, egy keletről nyugatra tartó kereskedelmi útvonal [3] .
1800-ban Hamburgban 1473 utcai lámpa működött, a St. Pauli -i hamburgi dombon pedig több új utca is keresztény nevet kapott, mint például Davidstrasse, Erichstrasse vagy Herbertstrasse [4] .
1839. október 31-én az első lóvontatású autóbuszvonal a tervezett útvonalat Hamburgból az akkori dán Altonába [5] szolgálta ki . 1866-ban megnyitották a hamburgi villamost . Kezdetben lovas villamossal üzemeltették. 1894- ben Hamburgban az első elektromos villamos a Messberg - Lombardsbrücke - Landungsbrücken - Zolkanal - Messberg útvonalon közlekedett [6] [7] .
1906-ban megépült a hamburgi központi pályaudvar , és a vasútvonalakat, például a Rollbahnt kiterjesztették a városközpontig, 1910-ben pedig egy légiforgalmi csarnokot építettek zeppelinekkel Fulsbüttelben . 1911- ben elkészült az első folyó alatti alagút a kontinentális Európában [8] . A benzines autókat is engedélyezték Hamburg utcáin [9] .
1912-ben a hamburgi kikötőben 64 km kikötőhely volt több mint 15 000 Hamburgba érkező hajó számára [10] . A magasvasutat 1911-ben alapították, az első földalatti vonatok pedig 1912-ben közlekedtek a Körvonalon [11] .
A Hamburger Verkehrsverbundot 1965. november 29-én alapították négy eredeti partnerrel: Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bundesbahn , HADAG Seetouristik und Fährdienst AG és Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) [12] . 1978. szeptember 30-án, 84 év szolgálat után az utolsó villamos a 2-es vonalon közlekedett Rathausmarkttól Schnelsenig [13] .
2008-ban Hamburg területe 755,2 km 2 volt, 92%-át szárazföldi és 8%-át víz foglalta el. A közlekedési infrastruktúra területe 12% volt. Ezek fejletlen területek voltak [14] .
Az 1911-ben megnyílt hamburgi repülőtér Fuhlsbüttelben található, a város északi részén. 2008-ban a repülőtér területe 5,7 km 2 [14] , 152 271 fel- és leszállást szolgált ki, összesen 12 690 114 utassal. 33 108 tonna rakományt szállított [15] . A hamburgi Finkenwerder repülőtér az EADS magánrepülőtere Finkenwerderben , az Elba folyó déli partján .
2008-ban Hamburgban több mint 1700 km kerékpárút volt, de - az ADFC (Német Kerékpárosklub) szerint - romos állapotban van, melynek javítása 10 millió euróba fog kerülni a városnak [16] . A Városfejlesztési és Környezetvédelmi Minisztérium 14 fő kerékpársávot határozott meg a napi kerékpárhasználat javítása érdekében Hamburgban [17] , és bejelentette a párizsihoz hasonló kerékpármegosztó rendszer elindítását [18] . A StadtRAD Hamburg projekt 2009 júliusában indult [19] , és jelenleg az egyik legsikeresebb ilyen rendszer Németországban [20] .
Hamburgban több sétálóövezet is található , az utcákat felújították és autómentes zónává alakították. Az első átalakított utca 1926-ban Essenben volt. Nyugat-Németország sok városához hasonlóan Hamburg is felújított több utcát a városközpontban az 1970-es években [21] . Az 1874-ben magánbefektetők által épített Kolonnaden utca, amelyet 1978-ban újítottak fel, Hamburg egyik legrégebbi sétálóövezete [22] . További zónák a városközpontban: Deichstraße , Gänsemarkt , Gerhart-Hauptmann-Platz , Gerhofstraße, Gertrudenkirchhof, Gertrudenstraße, Grossneumarkt, Kurze Müren, Lange Müren, Peterstraße , Rathausmarkt és Spitalerstraße . 2008-ban a csak tömegközlekedés, buszok és taxik számára nyitva álló Mönckebergstraße -n óránként 10 620 gyalogos közlekedett [23] . Összességében Németországban az összes gyalogos övezetnek csak 20%-a található lakott területen. Hamburg számos kisebb lakásprojektbe kezdett [24] .
Hamburgban is vannak ösvények, például Alsterwanderweg ( Alster folyó ösvény ), Elbewanderweg ( Elba folyó nyomvonal ), Hamburgban az E1 európai túraútvonal része . Mivel Neuwerk szigete Hamburg része, a hamburgi Waddensee Nemzeti Park túraútvonalai is állami tulajdonban vannak.
2006-ban egy gyalogos navigációs rendszert [25] [26] telepítettek Hamburg központjában .
| HVV pontszámok 2015-ben [27] | |
| Busz- és kompjáratok | 701 |
|---|---|
| Gyors közlekedési vonalak | 32 |
| Hálózat hossza | 20 779 |
| Szállítás | 4289 |
| Gépjármű km (millió) | 338,23 |
| HVV utasok teljes száma (millió) | 751 |
| Viteldíjakból származó bevétel (millió euró) | 788,6 |
| Tömegközlekedési szolgáltatók | 29 |
A hamburgi tömegközlekedés buszokból, metróból és kisvasútból, elővárosi vonatokból, parkolókból, taxikból, idősek és fogyatékkal élők számára nyújtott szolgáltatásokból áll [28] [29] . A Hamburger Verkehrsverbund (HVV) irányítja és koordinálja a tömegközlekedést autóbuszokkal, kompokkal és vonatokkal, hogy irányítsa három állam tömegközlekedését: Hamburg , Alsó-Szászország és Schleswig-Holstein , valamint több kerület. 35 működő szövetkezet nyújt szállítási szolgáltatást és egyes ügyfélszolgálatokat.
A jelentős tömegközlekedési busztársaság a Hamburg Hochbahn AG (HHA), több mint 100 vonallal és napi 120 000 km-rel. Egy másik fő üzemeltető a regionális és városi busztársaság, a Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH), amely számos saját vonalat üzemeltet (főleg a külterületeken és a kimenő vonalakon), és több vonalon megosztja járatait a Hamburger Hochbahnnal. Mindkét cég kiszervezte szolgáltatásainak kis részét és egyes vonalakat alvállalkozóknak és leányvállalatoknak, például a Jaspernek vagy a Süderelbe-Busnak .
A HHA 2001 óta több buszmegállóban utastájékoztató rendszert működtet [30] [31] .
A távolsági buszok Hamburg központi buszpályaudvaráról indulnak ( németül: Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg ). 2007-ben hetente több mint 450 járat indult 27 európai országba [32] , például Dániába , Lengyelországba és Oroszországba .
Buszok alternatív motorokkal2003 óta kilenc hidrogénüzemanyagcellás autóbuszt telepítettek Hamburgban a hosszú távú, praktikus hidrogénüzemanyagcellás járművekhez való hozzáférést célzó kísérletek részeként. Ezek a módosított Mercedes-Benz Citaro autóbuszok 2008 és 2010 között megszűntek. 2011-ben négy új hidrogén üzemanyagcellás buszra cserélték őket, amelyeket ismét a Mercedes-Benz szállított [33] .
2014-ben további 30 hibrid busz került leszállításra, köztük a fent említett 10 hibrid és 15 Volvo 7900 típusú hibrid busz . Ezzel egy időben két Solaris Urbino 18 -as is szolgálatba állt . 2016-ban a flotta három új generációs Solaris New Urbino elektromos busszal bővült.
Ezzel egy időben a Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) 20 hibrid buszt kapott a Volvotól és két teljesen elektromos buszt az olasz Rampini gyártótól .
Összesen 68 alternatív erőművel rendelkező buszt üzemeltetnek a hamburgi leányvállalatokkal együtt. Járnak például a 109-es vonalon, amelyet 2014-ben alternatív motorral szerelt buszok tesztvonalának jelöltek ki, illetve a 48-as vonalon. A város célja, hogy csak 2020-tól rendeljenek alternatív motorral szerelt buszokat [34] .
A HADAG Seetouristik und Fährdienst tömegközlekedési kompokat üzemeltet, 21 kompot üzemeltet 6, 27,6 km hosszú vonalon [35] .
A gyors közlekedést a hamburgi U-Bahn és a Hamburger Electrauk , valamint számos elővárosi vasúti vonal biztosítja. 2015-ben a rendszer 289 állomásból állt, 930 km hosszúságban a régióban. 1969 jármű tíz üzemeltető társaság tulajdonában volt: AKN Eisenbahn , DB Regio, Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) , Erixx GmbH, Hamburg Hochbahn AG (HHA) , Metronom Eisenbahngesellschaft (NBEgessee, nordbahn Eisennbahd-Ongessee) NOB) ) (a Veolia Verkehr GmbH része ), az S-Bahn Hamburg plc és a Verkehrsgesellschaft Norderstedt (VGN) [36] .
A taxikat törvény szabályozza [37] . 2008-ban a Hamburgi Kereskedelmi Kamara adatai szerint 2168 cég működött 3675 járművel és több mint 10 000 alkalmazottal, a cégek 80%-ában a sofőr egyben a cég tulajdonosa is. Összesen 20 millió járművet dolgoztak fel [38] .
Hamburgot Németország legnagyobb vasúttársasága, a Deutsche Bahn AG helyközi és regionális vonatai szolgálják ki . A város fő vasútállomása a hosszú távú járatok számára Hamburg központi pályaudvara . Állandó Intercity-Express vonalak közlekednek Berlinbe , Frankfurt am Mainba ( Stuttgartba és Münchenbe ) és Brémába (a Ruhr-vidékre és Kölnbe ). Északon ICE vonatok kötik össze Hamburgot Aarhusszal és Koppenhágával Dániában , Kielt pedig Schleswig - Holsteinben [39] . Számos InterCity és EuroCity személyvonat is közlekedik [40] . Számos Regional-Express és Regionalbahn járat indul Schleswig-Holstein és Alsó-Szászország felé . Fő vasútvonalak: Berlin-Hamburg , Hannover-Hamburg , Alsó-Elba és Wanne Eickel-Hamburg vasút .
2007-ben a kikötői vasút ( németül: Hafenbahn ) csaknem 39,7 millió vagont szállított, köztük körülbelül 1 801 600 konténert, legalább 1 585 600 be- és kimenő busszal [41] . A rakományszállítás összesen több mint 45 529 tonnát tett ki. 2008-ban 6,3%-kal nőttek 2007-hez képest [42] .
2008-ban Hamburgnak 8877 hivatalos elnevezésű utcája, helye és – a Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt adatai szerint – 2500 hídja van [14] . Néhány utca jól ismert, mint például a Reeperbahn . Több utcában 30 km/h a sebességkorlátozás [24] .
A Közlekedési Minisztérium (Kraftfahrt-Bundesamt) szerint 2007-ben 569 530 személygépkocsit regisztráltak Hamburgban (327 autó 1000 főre számítva) [43] . Összesen 10 612 közúti közlekedési baleset történt, ebből 8 426 személyi sérüléssel, 2 186 pedig súlyos anyagi kárral.
Számos autópálya ( Autobahnen ) és szövetségi autópálya köti össze Hamburgot más régiókkal vagy városokkal. Európa északi és déli részét összekötő fontos autópálya az A7 -es út - az Elba folyót átszelő alagút - északon Kiel és Flensburg városaitól délen Hannoverig . A Bundesautobahn 1 összeköti Lübecket Brémával, Münsterrel és Dortmunddal . A Bundesstrasse 5 az északi dán határtól a kelet-németországi Frankfurt an der Oderig tart [44] . 2006-ban 80 km autópálya és 120 km szövetségi út volt [45] .
2005 novemberében a Szövetségi Teherszállítási Hivatal (Bundesamt für Güterverkehr) népszámlálása szerint Hamburgban 926 közúti kereskedelmi fuvarozó céget tartottak nyilván 19 985 járművel, 188 724 tonna teherbírással (teherautók, nyerges vontatók, teherszállító pótkocsik, félpótkocsik). -pótkocsik) és 15 623 alkalmazottal [46] .
| Név | c (északi) | Déli) | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| Bundesautobahn 1 | Lübeck, Fehmarn, Koppenhafen | Bréma, Münster, Dortmund | Európai út E22 |
| Bundesautobahn 7 | Kiel, Schleswig, Flensburg | Hannover, Kassel | Európai út E45 |
| Bundesautobahn 23 | Elmshorn, Itzehoe, Heide | ||
| Bundesautobahn 24 | Berlin | Európai út E26 | |
| Bundesautobahn 25 | Geesthacht | ||
| Bundesautobahn 26 | Stade | tervezett | |
| Bundesautobahn 39 | Winsen/Lue, Lüneburg | Nem Hamburgban | |
| Bundesautobahn 252 | Csatlakozás A255 és B75 | ||
| Budnesatoban 253 | |||
| Bundesautobahn 255 | Csatlakozás A1 és B4, B75 | ||
| Bundesautobahn 261 | Csatlakozás A1 és A7 | ||
| Bundesstrasse 4 | Quickborn, Bad Bramstedt, Neumünster | Winsen/Luhe, Lüneburg, Uelzen | |
| Bundesstrasse 5 | dán határ | Geesthacht, Lauenburg, Boitsenburg | |
| Bundesstrasse 73 | Cuxhaven | Hamburg | |
| Bundesstrasse 75 | Bargteheide, Bad Oldesloe | Buchholz, Tostedt, Rothenburg/Wümme | |
| Bundesstrasse 431 | Meldorf | Altona | |
| Bundesstrasse 432 | Scharbeutz, Bad Segeberg | Hamburg | |
| Bundesstraße 433 | A7 Hamburgban | eppendorf | |
| Bundesstrasse 447 | Csatlakozás B5 és A7 |
Hamburg kikötője az Elba torkolatától 110 km-re , az Északi-tenger mellett található . 2007-ben a kikötő a második legnagyobb volt Európában [47] és a kilencedik a világon. 2007-ben 9,8 millió konténert kezeltek Hamburgban , ami 10%-kal több, mint 2006-ban [47] . 2008-ban belvízi úton 12 024 tonnát, tengeren 140 236 tonnát szállítottak. Mindkettő nőtt 2007 óta [42] .
A kikötő és kereskedelme fontosságát és felelősségét a város felé mutatja, hogy Hamburgot Welthafenstadtként (világkikötővárosként) írja le a hamburgi alkotmány preambuluma . Dieter Läpple a következőképpen jellemezte a kikötő és a kereskedőváros közötti fontos kapcsolatot, amelyet az alkotmány preambulumába kell foglalni: „A hamburgi alkotmány preambuluma jelzi a kikötő és a város szoros kapcsolatát fejlődésük tekintetében: „ Hamburg szabad Hanza városának, mint nemzetközi kikötőnek, történelme és elhelyezkedése szabja meg a német nép számára különleges feladatot. A béke szellemében közvetítő akar lenni a világ összes kontinense és népe között .
Fontos vízi utak is (nem Hamburgban) az Elba-oldali csatorna és a Kiel-csatorna .
| Hamburg szabad Hanzavárosa | |
|---|---|
| Kormányzat, szimbólumok, politika | |
| Kerületek, épületek, építmények |
|
| Egyéb | |
| Listák | Díszpolgárok |