| Syzransky (Alexandrovsky) híd | |
|---|---|
| 53°10′19″ é SH. 48°47′55″ K e. | |
| Alkalmazási terület | Vasúti híd |
| Keresztek | Volga folyó |
| Elhelyezkedés |
Oktyabrsk , Samara Oblast |
| Tervezés | |
| Építési típus | Fém |
| Fesztávok száma | 13 |
| teljes hossz | 1436 méter |
| Módokon | 2 |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1880. augusztus 30 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Syzran híd (szintén Aleksandrovsky híd ) - egy vasúti híd a Volgán a Szamarai régióban Oktyabrsky városa (jobb part) és Obsharovka faluja (bal part) között a Moszkva - Szizran - Szamara vasúton .
A híd építését 1876. augusztus 17-én kezdték el [1] . 1880. augusztus 30-án nyitották meg [2] , megnyitásakor Európa leghosszabb hídja volt (1485 m, 13 nyílás) [3] és a Volga első vasúti hídja a középső és alsó szakaszán.
N. A. Belelyubsky terve alapján épült a Batraki -Orenburg vasút 1877 -ben fektetett szakaszán (előtte kompátkelő volt). Az építkezést Berezin V. I. mérnök irányította , akinek felügyelete alatt mintegy 2500 ember dolgozott. A mólókat Reiner és Knorre mérnökök irányításával állították fel . Konsztantyin Jakovlevics Mihajlovszkij mérnök volt a felelős a híd összeszereléséért . A projekt megvalósításában több mint 2500 munkást és mintegy 100 alkalmazottat, valamint mérnöki és műszaki szakembert alkalmaztak [1] . Az építkezés akkori árakon 7 millió rubelbe került.
1918- ban Komuch támogatóinak visszavonuló egységei a híd két nyílását felrobbantották [4] .
1949-ben elhatározták, hogy egy második vágányt hoznak létre a hídon, amelynek építése 1957 -ben fejeződött be .
1980-ban a Volgoneft 268 -as tartályhajó a hídnak csapódott , de a híd sérülése nem volt komoly [5] .
2004-ben befejeződött a híd rekonstrukciója, melynek során a fesztávolságú szerkezeteket kicserélték.
2010. augusztus 27-én, a forgalom megnyitásának 130. évfordulója alkalmából a híd közelében emléksztélét nyitottak [6] .
Eredetileg Alexandrovszkijnak hívták – II. Sándor uralkodásának 25. évfordulója tiszteletére . A forradalom után Syzransky névre keresztelték . A Szovjetunió összeomlása után a hídnak visszakerült a korábbi név, de az „új” megmaradt. Így a hídnak két neve van (Alexandrovsky, Syzransky).
Sándor híd 1880-as megnyitása után
A híd első nyílásának beépítése
Az Orosz Birodalom képeslapja