Ütközés Pszkov felett (1969)

A Pszkov feletti ütközés egy légibaleset , amely 1969. június 3-án, kedden történt , amikor a szovjet légierő két An-12AP szállítórepülőgépe a levegőben ütközött a Pszkov régióban , 14 ember halálát okozva.

Katasztrófa

A 334. berlini Red Banner katonai szállítórepülőezred két An-12-es repülőgépe kiképzőrepüléseket végzett az útvonalon a pszkovi bázisrepülőtér (Kresty repülőtér) területén . A repülőtér felett teljesen beborult az ég, alsó határa 400 méter, látótávolság 10 kilométerig. Ami a napszakot illeti, egyes adatok szerint nappal, mások szerint éjszaka. Az egyik repülőgép ( a hajó parancsnoka, A. K. Shablinov 2. osztályú pilóta leszállási megközelítést hajtott végre, amikor a repülési igazgató , Zubkov alezredes engedélyt adott neki, hogy ne tervezett leszállást hajtson végre, hanem egy második repülést kezdjen meg, megszegve a tervezett táblázatot. A legénység engedélyt kapott, behúzta a futóművet és a szárnyakat, majd elkezdett mászni. Ekkor egy másik An-12 közeledett a repülőtérhez ( hajóparancsnok - 1. osztályú pilóta, különítményparancsnok Tokarev V. I.) , aminek a megbízás szerint 600 méteres körmagasságban kellett volna lennie, és az első kanyar felé indulni. De a repülőtértől 3,5 kilométerre 350-400 méteres magasságban, vagyis a felhők szélén, frontális ütközés történt a repülőgépekkel, amelyek a földre zuhantak és összeestek.Mindkét legénység, mindössze 14 ember (egyenként 7 fő) halt meg [1] [2] .

Okok

A vizsgálóbizottság következtetése szerint a következő okok vezettek a katasztrófához [1] :

1. Súlyosan megsértette feladatait Zubkov repülésigazgató, aki megszegte a tervezett repülési menetrendet, amikor engedélyt adott Shablinov legénységének egy második, tervezett leszállás nélküli repülésre. Ezen kívül nem figyelmeztette mindkét repülőgép személyzetét, hogy a felhőkben követik az ütközési pályát, nem követelte meg a Tokarev-személyzettől, hogy szigorúan tartsa be a megadott repülési magasságot, és nem követte radarral a repülőgép helyzetét. (RTS).
2. A nehéz időjárási körülmények között repüléseket végrehajtó személyzeti parancsnokok pedig nem tartották be a meghatározott repülési szabályokat.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Az An-12AP repülőgép lezuhanása 1969. június 3-án (air. Pskov) (Az An-8 és An-12 katasztrófái és balesetei) . REPÜLŐSZERENCSÉTLENSÉG. Letöltve: 2015. február 16. Az eredetiből archiválva : 2015. február 16.. (Orosz)
2. ↑ Két An-12AP ütközése Pszkov közelében, 1969. június 03. . AirDisaster.ru. Hozzáférés időpontja: 2015. február 16. Az eredetiből archiválva : 2014. április 18. (Orosz)