A Jugoszláv Királyi Haditengerészet hajóinak listája

A Szerb, Horvát és Szlovén Királyság (1929-től a Jugoszláv Királyi Haditengerészet ) haditengerészetének hajóinak listája tartalmazza az összes hajót, amely 1920 és 1945 között szolgált a flottában. Ez a lista tartalmazza az összes főbb típusú hajót (a könnyűcirkálóktól a torpedóhajókig), a Jugoszláv Királyság Folyami Flottillájának monitorait, a nagy segédhajókat, például a tengeralattjárók és tankerek úszóbázisait. A listán nem szerepelnek a kis segédhajók, vontatóhajók és uszályok.

A Szerb, Horvát és Szlovén Királyság flottáját hivatalosan de jure hozták létre 1920-ban. Olyan hajókon alapult, amelyek korábban az Osztrák-Magyar Haditengerészet részei voltak, és a párizsi békekonferencia határozatával a KSHS -hez kerültek . Maga a konferencia előtt azonban a jugoszlávok sokkal kiterjedtebb követeléseket terjesztettek elő, amelyek végül megválaszolatlanok maradtak. 1921 márciusára 12 romboló kivételével minden hajó már elavult volt [1] [2] . A flotta mélyreható modernizálása csak az 1930-as években kezdődött, amikor a brit, francia és német hajógyárakban [3] épített hajók bekerültek a jugoszláv KVMS flottájába . Az 1941. áprilisi jugoszláviai invázió során szinte az egész flottát elfoglalták a tengelycsapatok , és csak néhány hajónak sikerült a britekhez menekülnie, és létrehozni egy jugoszláv „száműzetésben lévő flottát”. Az olaszok által 1943 szeptemberében, a feladás után elfogott hajók közül több egy brit korvetttel és egy csoport amerikai torpedóhajóval együtt a „száműzetésben lévő flottához” került. A háború végén mindezek a hajók képezték a kommunista Jugoszlávia flottájának alapját [4] .

Partvédelmi hajó

Az osztrák-magyar SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf barbette csatahajó 1889-ben épült, és később a partvédelmi csatahajók közé sorolták. 1921-ben „Kumbor” néven felvették a Szerb, Horvát és Szlovén Királyság haditengerészetébe, de ekkorra már elavultnak számított, majd egy évvel később selejtezték [5] [6] .

Könnyű cirkáló

A Gazelle típusú Niobe páncélcirkálót 1900-ban vették fel a Kaiserlihmarine -ba , 1925-ben került át a jugoszláv flottába, és átkeresztelték Dalmáciára. 1941-re ez a cirkáló elavult volt, és kiképzőhajóként használták tüzérek kiképzésére. 1941 áprilisában olasz fogságba esett, és "Cattaro" néven tovább szolgált az olasz haditengerészetnél . Olaszország 1943. szeptemberi feladása után a németek elfoglalták, és a korábbi „Niobe” néven visszaadták a Kriegsmarine -nak. Később horvát-német vegyes legénység szolgált a cirkálón. 1943 decemberében az NGH haditengerészetnél Znyam néven szolgáló cirkálót a britek megtorpedózták és elsüllyesztették [7] [8] [9] [10] .

Pusztítók

Dubrovnik

" Dubrovnik " - a jugoszláv haditengerészet rombolóinak vezetője, 1930-1931 között épült egy brit hajógyárban. 1941 áprilisában az olaszok elfoglalták és "Premudának" nevezték át: számukra ez volt a legnagyobb és legfontosabb katonai trófea. Olaszország kapitulációja után a romboló a németekhez került, és a „TA32” nevet kapta. A háború vége felé lerombolták, hogy elkerülje a britek elfoglalását [7] [11] [12] [13] .

Írd be: "Beograd"

Három Beograd osztályú rombolót építettek Franciaországban 1937-1938 között. A Zágrábot 1941. április 17-én jugoszláv tengerészek robbantották fel , hogy elkerüljék az olaszok elfoglalását, de sikerült elfoglalniuk két másik hajót - a Beogradot és a Ljubljanát -, és felvették flottájukba, átnevezve Sebenikót, illetve Ljubyanát. 1943 áprilisában Lubyanát brit repülőgépek elsüllyesztették, míg Sebeniko TA43 néven a Kriegsmarine-ban szolgált egészen addig, amíg a háború legvégén Triesztben el nem süllyesztették [14] .

Corvette

1944 elején a brit haditengerészet átadta a Flower osztályú Mallow korvett a Jugoszláv Királyi Haditengerészetnek . A „Nada” nevet kapta. A háború befejeztével átadták a JSZK flottájának, ahol a korvett a "Partizán" nevet kapta [15] .

Gunboat / királyi jacht

1939-ben a Beli Orao királyi jacht megkezdte szolgálatát a Jugoszláv Királyság haditengerészetében .”, amelyet 1941 áprilisában fogtak el az olaszok. Az olasz flotta részeként "Alba" és "Dzagabria" néven szolgált, mígnem 1943 végén visszakerült a jugoszláv "száműzetésben lévő flottához". A háború alatt két légelhárító ágyút szereltek fel rá. A háború utáni években a hajó „Biokovo” és „Jadranka” néven szolgált a JMSZ flottájában [15] .

Pusztítók

74T típus

Nyolc osztrák-magyar típusú 74T típusú romboló 1921-ben került a jugoszláv flottához, és akkoriban az új flotta egyetlen modern hajója volt. Még a háború előtt két rombolót leselejteztek, a többit az olaszok elfogták és átszállították az olasz flottába. A kapituláció után két romboló visszakerült a jugoszláv királyi „száműzetésben lévő flottához”, a maradék négyből az egyiket német repülőgépek semmisítették meg, a másikat pedig maguk az olaszok robbantották fel. A fennmaradó kettő közül az egyik rombolót áthelyezték az NGH-flottához, a másikat pedig a Kriegsmarine -ba írták be TA48 néven , és 1945 elején lerombolták. A háború végén a két életben maradt rombolót áthelyezték a jugoszláv partizánok flottájába, ahol a „Goleshnitsa” és „Tser” [7] [16] [17] nevet kapták .

Írd be: "Cayman"

1921-ben további négy kajmán típusú osztrák-magyar rombolót szállítottak Jugoszláviába, de az 1928-tól 1930-ig tartó rossz állapot miatt mindegyiket leselejtezték [7] [18] .

Torpedóhajók

Írd be: "Uskok"

1927-ben két Uskok-osztályú torpedócsónakot fogadtak be a jugoszláv flottába., az Egyesült Királyságban épült és "Uskok" és "Chetnik" néven. Mindkettőt 1941 áprilisában az olaszok elfogták, de a háború alatt elvesztek: az egyiket 1942 áprilisában elsüllyesztették Mljet mellett, a másikat 1943 szeptemberében felrobbantották [19] [20] .

Írd be: "Orien"

Nyolc Orien osztályú torpedócsónakJugoszlávia rendelt a Harmadik Birodalomtól az 1930-as évek közepén. Két hajónak - a "Durmitor" és a "Kaymakchalan" - sikerült elkerülnie az elfogást és tengerre menni: a jugoszláv királyi "száműzetésben lévő flotta" részévé váltak. A maradék hatot elfogták az olaszok, és új neveket kaptak. 1943 szeptemberében két hajót (MS-41 és MS-45, korábbi "Orien" és "Suvobor") Olaszország kapitulációja után a legénység megsemmisített, a maradék négyet (volt "Velebit", "Dinara", "Mine") és a "Triglav" ) bekerült a Kriegsmarine flottába. 1944 októberében mindannyiukat elpusztították Thesszaloniki kikötőjében . A háború után fennmaradt két jugoszláv hajó tovább szolgált a JMSZ flottájában [21] [22] [23] .

Írd be: MT

Nyolc amerikai PT-osztályú torpedócsónak1944 közepén átkerültek a jugoszláv „száműzetésben lévő flottához”. Mindannyian sikeresen túlélték a háborút, és továbbra is a JSZK haditengerészetében szolgáltak [21] .

Tengeralattjárók

Bátor típus

Két brit gyártmányú Brave osztályú tengeralattjáró 1927-ben állt szolgálatba. 1941 áprilisában a "Neboisha" tengeralattjárónak sikerült a brit flottához menekülnie, a "Brave" pedig az olaszok kezébe került, majd leselejtezték. A "Neboisha"-t gyakorlóhajóként használták az ellenséges tengeralattjárók elleni harc készségeinek fejlesztésére, a háború után Tara néven a JSZK flottában szolgált [15] .

Megvilágító típusa

Két francia gyártmányú Illuminator-osztályú tengeralattjáró 1928–1929-ben állt szolgálatba. Mindkettőjüket 1941 áprilisában elfogták az olaszok, és továbbra is különböző neveken szolgáltak az olasz haditengerészetnél kiképző- és kísérleti hajóként. Az átadás után fémre vágták [15] .

Aknarétegek

Írd be: "Galeb"

Hat , Galeb típusú aknavető (eredetileg aknavető) .Jugoszlávia megalakulása után a Weimari Köztársaságtól rendelték meg . Mind a hatot elfogták az olaszok a háború alatt, és az olasz haditengerészethez kerültek. A háború végéig csak egy aknaréteg maradt fenn, amely 1943 decemberében a jugoszláv „száműzetésben lévő flottához” került, és „Pioneer” és „Zelengora” néven tovább szolgált a JMSZ haditengerészetében [7] .

"Snake"

A német gyártmányú Zmay hidro-repülőgép-hordozót 1930-ban fogadták be a jugoszláv haditengerészetbe, de 1937-ben aknaréteggé alakították át. 1941 áprilisában német fogságba esett, és szállító- és mentőhajóként használták, "Drahe" néven. 1942 végén aknafedővé alakították át, 1943-ban használták az első helikopterek tesztelésére. Brit repülőgépek süllyesztették el 1944 szeptemberében [21] .

Malinska típusú

1931-ben az osztrák-magyar Malinska típusú flotta öt aknavetőjét felvették a jugoszláv flottába.. 1941 áprilisában az olaszok elfogták őket, átnevezték és megjavították - az olasz flotta részeként az Albona típusú aknavetőhöz tartoztak. Kettőt a németek elfogtak Olaszország feladása után, átkerültek az NGH-flottához, és a jugoszláv partizánok és a brit repülőgépek elleni harcok során megsemmisültek. Hárman visszatértek a jugoszláv „száműzetésben lévő flottához”, a háború után visszakerültek a JSZK haditengerészetéhez [15] .

Aknakeresők

Négy osztrák-magyar „Schihau” típusú rombolóa jugoszláv flotta aknavetőkké alakította át. Közülük hármat kizártak a flottából és leselejtezték, csak egy "D2" hajó szolgált a háború kezdete előtt, és elfogták az olaszok. 1943 szeptemberében ugyanez a hajó a németek kezére került, majd elsüllyedt [24] [25] [26] .

Tengeralattjáró úszóbázisok

A jugoszláviai KVMS két úszó bázist tartalmazott a Sitnica és a Hvar tengeralattjárókhoz. Az elsőt egy Ausztria-Magyarországra szállított német tankerből alakították át; a másodikat a britek ömlesztettáru-szállító hajóból brit tengeralattjárók úszóbázisává alakították át. "Hvar"-t elfoglalták az olaszok, de túlélte a háborút, és továbbra is a JSZK flottában szolgált [27] [28] [29] .

Mentőhajók

A jugoszláv flottának két mentőhajója volt. Az elsőt, a Mochnit Ausztria-Magyarországon építették, és a jugoszlávok leselejtezték az 1920-as évek végén. Felváltotta egy másik német gyártmányú Spasilac mentőhajó [30] .

Tankers

A jugoszláv flottának két tartályhajója volt: a "Perun" az olajszállításra és a "Lovcen" a víz szállítására. A Perunt az olaszok elfoglalták és 1943 márciusában elvesztették, míg a Lovcen a háború végén elpusztult [31] [32] .

Folyóflottilla

A jugoszláv flottához négy különböző osztályú Ausztria-Magyarország folyami monitor került. 1941 áprilisában a Dráva monitort a Luftwaffe csatában elsüllyesztette , a másik hármat (Vardar, Száva és Morava) saját legénysége süllyesztette el. A "Dráva" monitort Magyarország felállította és leselejtezte; A "Sava" és a "Morava" monitorokat az NGH technikusai helyreállították, és bekerültek a horvát flottába (a "Morava" nevet "Bosnának" nevezték át). 1944-ben azonban a Bosnát felrobbantotta egy tengeri akna, és a Szávát saját legénysége elöntötte. A "Száva" a háború után keletkezett és bekerült a JSZK flottájába, 1962-ben kivonták onnan és polgári joghatóság alá helyezték [7] .

Lásd még

• A JSZK haditengerészeti erőinek hajóinak listája

Jegyzetek

1. ↑ Vego, 1982 , pp. 344-345.
2. ↑ Chesneau, 1980 , p. 355.
3. ↑ Vego, 1982 , p. 349.
4. ↑ Chesneau, 1980 , p. 356.
5. ↑ Vego, 1982 , pp. 344, 347.
6. ↑ Gardiner 1979 , p. 271.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chesneau, 1980 , p. 357.
8. ↑ Rohwer, Hümmelchen, 1992 , pp. 181, 294.
9. ↑ Hildebrand, Röhr, Steinmetz, 1993 , p. 158.
10. ↑ Gröner, 1990 , pp. 100–101.
11. ↑ Lenton, 1975 , p. 105.
12. ↑ Brescia, 2012 , p. 134.
13. ↑ Whitley, 1988 , p. 313.
14. ↑ Chesneau, 1980 , pp. 357–358.
15. ↑ 1 2 3 4 5 Chesneau, 1980 , p. 358.
16. ↑ Greger, 1976 , pp. 58 és 60.
17. ↑ Gardiner 1983 , p. 388.
18. ↑ Greger, 1976 , p. 55.
19. ↑ Chesneau, 1980 , pp. 358–359.
20. ↑ Brescia, 2012 , p. 157.
21. ↑ 1 2 3 Chesneau, 1980 , p. 359.
22. ↑ Fraccaroli, 1974 , pp. 176–177.
23. ↑ Paterson, 2015 , p. 216.
24. ↑ Vego, 1982 , pp. 344, 347 és 356.
25. ↑ Gardiner 1985 , p. 426.
26. ↑ Niehorster, 2016 .
27. ↑ Vego, 1982 , pp. 345, 349–350 és 356.
28. ↑ Haworth, 2016a .
29. ↑ Haworth, 2016b .
30. ↑ Vego, 1982 , pp. 345, 349 és 356.
31. ↑ Vego, 1982 , pp. 350 és 356.
32. ↑ Haworth, 2016c .

Irodalom

Könyvek

• Maurizio Brescia. Mussolini haditengerészete. - Barnsley, South Yorkshire: Seaforth Publishing, 2012. - ISBN 978-1-59114-544-8 .
• Conway A világ összes harci hajója, 1922-1946 / Roger Chesneau. - London, Anglia: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 978-0-85177-146-5 .
• Aldo Fraccaroli. A második világháború olasz hadihajói. – London, Anglia: Ian Allan Publishing, 1974.
• Conway a világ összes harci hajója, 1860-1905 / Robert Gardiner. - London, Anglia: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 978-0-85177-133-5 .
• Conway a világ összes harci hajója, 1947–1982 / Robert Gardiner. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983. - ISBN 978-0-87021-919-1 .
• Conway a világ összes harci hajója, 1906–1921 / Robert Gardiner. - London, Anglia: Conway Maritime Press, 1985. - ISBN 978-0-85177-245-5 .
• René Greger. Az első világháború osztrák-magyar hadihajói . - London, Anglia: Allan, 1976. - ISBN 978-0-7110-0623-2 .
• Erich Gröner. Német hadihajók: 1815–1945. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 978-0-87021-790-6 .
• Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz. Die Deutschen Kriegsschiffe. - Ratingen, Deutschland: Mundus Verlag, 1993. - Vol. 6. - ISBN 3-7822-0237-6 .
• Henry Trevor Lenton. A második világháború német hadihajói . - London, Anglia: Macdonald and Jane's, 1975. - ISBN 978-0-356-04661-7 .
• Lawrence Paterson. Schnellboote: A teljes működési történet . - Barnsley, Anglia: Seaforth Publishing, 2015. - ISBN 978-1-84832-083-3 .
• Jürgen Rohwer, Gerhard Hummelchen. A tengeri háború kronológiája 1939–1945: A második világháború haditengerészeti története . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. - ISBN 978-1-55750-105-9 .
• MJ Whitley. A második világháború pusztítói: Nemzetközi Enciklopédia . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1988. - ISBN 978-0-87021-326-7 .

Magazinok

• Milan Vego. A jugoszláv haditengerészet 1918–1941 // Nemzetközi hadihajó. - Toledo, Ohio: International Naval Research Organization, 1982. - 342–361 . — ISSN 0043-0374 .

Linkek

• Dr. Leo Niehorster. Balkán Hadműveleti Harcrend ​​A Jugoszláv Királyi Haditengerészet Partvédelmi Parancsnoksága 1941. április 6 .. Dr. Leo Niehorster (2016). Letöltve: 2015. december 1. (határozatlan)
• R.B.Haworth. Najade (6100091) . Miramar hajóindex (2016a). - Előfizetés szükséges. Letöltve: 2016. december 1. (határozatlan)
• R.B.Haworth. Umtali / Hvat (1105810) . Miramar hajóindex (2016b). - Előfizetés szükséges. Letöltve: 2016. december 1. (határozatlan)
• R.B.Haworth. Perun (6110884) . Miramar hajóindex (2016c). - Előfizetés szükséges. Letöltve: 2016. december 1. (határozatlan)