A Vénuszon található mesterséges objektumok listája

A Vénusz felszínét elért mesterséges objektumok listája .

Lista

Nem. Állomás Ország Kép Leszállási idő Az ereszkedő modul tömege (kg). Leszállási koordináták Megjegyzések
egy " Vénusz-3 "  Szovjetunió 1966. 03. 01 958 — A Venera-3 állomás lett az első űrhajó, amely egy másik bolygó felszínét érte el. A leszálló jármű egy 0,9 méter átmérőjű gömb volt. A leszálló járműben a Föld fémgömbjét helyezték el, amelynek belsejében a Szovjetunió címerének képével ellátott zászló volt .
2 " Vénusz 4 " 1967.10.18 1104 19° É, 38°O A Venera-4 állomás repülésének fő eredménye a Vénusz légkörének hőmérsékletének, sűrűségének, nyomásának és kémiai összetételének első közvetlen mérése volt.
3 " Vénusz 5 " 1969.05.16 1128 3°D, 18°O Két, tervezésileg azonos automata állomás: Venera-5 és Venera-6 egyidejű repülése volt. A Venera-5 öt nappal korábban indult, mint a Venera-6. A Venera-5 állomás egy nappal korábban érte el a Vénusz bolygó környékét, mint a Venera-6 állomás.
négy " Vénusz-6 " 1969.05.17 1128 5°S, 23°O
5 " Vénusz 7 " 1970.12.15 1180 5°S, 351°O A Venera-7 állomás leszálló járművén végzett mérések eredményei alapján kiszámították a Vénusz bolygó felszínén a nyomás és hőmérséklet értékeit, amelyek 90±15 atmoszférát és 475±20 °C-ot tettek ki. .
6 " Vénusz 8 " 1972.07.22 1180 10°S, 335°O 1972. július 22-én, 117 nappal az indítás után, a Venera-8 állomás elérte a Vénusz bolygó közelét. 11:37-kor a leszálló jármű belépett a Vénusz légkörébe. Az aerodinamikus fékezés során a leszálló jármű bolygóhoz viszonyított sebessége 11,6 km/s-ról 250 m/s-ra csökkent.
7 " Vénusz 9 " 1975.10.22 2015 32° É, 291°O A Venera 9-et 1975. június 8-án, a Venera 10-et 1975. június 14-én bocsátották vízre. Mindkét jármű hordozórakétája a Proton . Aerodinamikus fékezés után 20 percig ejtőernyős ereszkedést hajtottak végre , majd az ejtőernyőt ledobták és gyors ereszkedést hajtottak végre. A bolygó légkörének alsó rétegeinek nagy sűrűsége lehetővé tette a viszonylag lágy leszállás végrehajtását, az eszköz működőképességének megőrzése mellett, csak egy mereven rögzített kúpos aerodinamikai fékberendezést és magának a szerkezetnek az ellenállását fékként.
nyolc " Vénusz 10 " 1975.10.25 2015 16° É, 291°O
9 " Pioneer-Venus-2 " (pálya-modul)  USA 1978.12.09 290 37,9° D, 290,9° O Az állomás egy pályamodulból és a rajta elhelyezett leszálló járművekből állt - egy "nagy" (nagy szonda) és három egyforma "kis" (kis szonda). A pályamodul tömege 290 kg , a "nagy" készülék tömege - 315 kg , a "kicsi" készülékek tömege - 90 kg .
tíz Pioneer-Venus-2 (nagy leszállóegység) 1978.12.09 300 4,4° É, 304,0°O Lásd: " Pioneer Venus 2 "
tizenegy Pioneer Venera 2 Northern Probe (kis leszállóegység) 1978.12.09 90 59,3° É, 4,8°O Lásd: " Pioneer Venus 2 "
12 Pioneer Venera 2 napos szonda (kis lander) 1978.12.09 90 31,3°S, 317,0°O Lásd: „ Pioneer Venus 2 ”. Az egyetlen amerikai leszálló, amely adatokat továbbít a Vénusz felszínéről. Leszállás után 68 percig működött.
13 Pioneer Venera 2 Night Probe (kis lander) 1978.12.09 90 28,7°S, 56,7°O Lásd: " Pioneer Venus 2 "
tizennégy " Vénusz 11 "  Szovjetunió 1978.12.25 2015 14°D, 299°O A Vénusz felszínéről származó információkat az orbitális modulon keresztül továbbították, amely a pályán maradt. A leszálló jármű 95 percig tovább üzemelt. A Venera-12 öt nappal a Venera-11 után indult. Mindkét AMS-nek ugyanaz a kialakítása volt.
tizenöt " Vénusz-12 " 1978.12.25 2015 7° D, 294° O
16 " Vénusz 13 " 1982.03.01 2015 7,5° D, 303° O Leszállás után a Venera 13 leszállóegység panorámaképet közvetített a környező vénuszi tájról. A Venera 13-ra hangrögzítő eszközt telepítettek, amely rögzítette a mennydörgés hangját. A Venera-14 űrszonda leszálló járműve a Venera-13 űrhajótól 950 kilométerre délnyugatra szállt le.
17 " Vénusz-14 " 1982.03.03 2015 13,25° D, 310° O
tizennyolc " Vega-1 " 1985.06.11 1500 + ballonszonda 7,5° É, 177,7°O A Vega-1 és a Vega-2 1984. december 15-én és 21-én indult. 6 hónapos repülés után a járművek 500 millió km-t tettek meg és megközelítették a Vénuszt. 1985. június 9-én és 13-án a leszálló járműveket leválasztották a Vega-1-ről és a Vega-2-ről, amelyeket június 11-én és 15-én a légkörbe jutva leszálló modulokra és ballonszondákra osztottak. Mindkét szonda az éjszakai oldalon megvilágítási eltéréseket és fényvillanásokat, azaz villámkisüléseket észlelt. A ballonkísérlet lehetővé tette új, egyedi információk megszerzését a bolygó légköréről.
19 " Vega-2 " 1985.06.14 1500 + ballonszonda 8,5°S, 164,5°O

Galéria

Lásd még

Linkek