Állomás | |
Gyógyfürdők-Demensk | |
---|---|
Szmolenszk - Sukhinichi | |
Moszkvai vasút | |
| |
54°24′47″ s. SH. 34°02′01″ hüvelyk e. | |
DCS | 6 |
Vidék d. | Szmolenszkij |
Operátor | Orosz Vasutak |
nyitás dátuma | 1899 [1] |
A munka természete | közbülső |
közömbösség | 5 |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 6 |
parkok | TC-48 (zárva) |
Platform típus | oldal és sziget |
A platformok formája | egyenes, alacsony |
Szomszédos fuvarok |
Spas-Demensk - Chiplyaevo (1) Grivka - Spas-Demensk (1) |
Jelenlegi | Nem |
Kilépés ide | utca. szovjet |
Elhelyezkedés | Oroszország , Kaluga Oblast , Spas-Demensk |
Telepített futásteljesítmény | 449 km. |
Távolság Szmolenszktől | 147 km |
Távolság Sukhinichi -től | 93 km |
Távolság Fayansovaya -tól | 54 km |
Kód az ASUZhT -ben | 187700 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2000374 |
Szomszédos kb. P. | Grivka és Chiplyaevo |
A Spas-Demensk a moszkvai vasút vasútállomása a Zanoznaya - Dukhovskaya szakaszon , Spas-Demensk városában, Kaluga régióban . 1899-ben nyitották meg.
A Szmolenszk - Szuhinicsi moszkvai vasút vonalán található [2] . Az állomásról egyvágányú , nem villamosított szakaszok indulnak Sukhinichi és Yelnya felé. Az állomáson a vasúti sínek sincsenek villamosítva.
A moszkvai vasút szmolenszki régiójára utal . Az összes személy- és elővárosi vonat megáll az állomáson, követve a Szmolenszk , Kirov , Sukhinichi irányt .
A munka jellegének megfelelően az állomást az 5. osztályba sorolják [3] .
A Dankovo-Smolensk vasút Spas-Demensk állomását 1899 -ben nyitották meg [1] . Hamarosan üzembe helyezték a pályaudvar épületét és az újrahasznosító raktárt 8 férőhelyes mozdonyházzal, víztoronnyal .
Az egyik legfontosabb pont a kender- és gyékényszállítmányozás szempontjából akkoriban Kaluga tartományban . Spas-Demensk környékén nyolc gyékénygyár működött, amelyek "500 munkással több mint 1 000 000 szőnyeget állítottak elő, több mint 100 000 rubel értékben" [4] . Szintén jelentős mennyiségben szállították: lenmag- és kenderolaj hordóban, gabona, kötélanyagok, bőr és egyéb áruk, amelyek keresettek voltak az Orosz Birodalom más régióiban és azon kívül is.
Az első világháború idején Spas-Demensk egy menekültáradat közepén találta magát. A menekültek a Kaluga kormányzóságon és a Moszkva-Varsó autópályán követték egymást . A Tatiana Nyikolajevna Romanova nagyhercegnő [5] kezdeményezésére létrehozott Tatiana-bizottság költségén és segítségével élelmezési és orvosi segítséget nyújtottak a menedékkérőknek és más utasoknak . Az orvosi vizsgálatok során naponta 10-15 fertőző beteget fedeztek fel , akiket sürgősen „fertőző laktanyába ” küldtek, ebből három az állomáson épült [6] . Az állomás épületében „Speciális Iroda” nyílt, amely az úti okmányok kiállításával és a menekültek nyilvántartásával foglalkozott, valamint a Társaság egészségügyi és élelmezési állomása [7] .
A Nagy Honvédő Háború alatt heves csaták zajlottak Spas-Demensk környékén . A város szinte teljesen elpusztult, de a vasútállomás épülete és az állomásépületek egy része megmaradt. Az állomás épülete mellett víztornyot őriztek meg.
1943-1944-ben a Moszkva-Kijev úton, Jelnya, Spas-Demensk, Sukhinichi, Fayansovaya, Brjanszk, Karacsov, Duminicsi állomásokon naponta akár 50 katonai lépcsőt ( 3000 vagont) raktak ki [8] [9 ] ] . A mozdonytelepen _ A Spas-Demensk gyorsított ütemben hajtotta végre a gördülőállomány felújítását .
A háború után megjavították a vasúti pályát, a kiszolgáló és a műszaki épületeket. Újraindult a rendszeres személyszállítás Kaluga, Yelnya és Fayansovaya járataival.
Az 1950-es és 1960-as években a P-36-os gőzmozdony a Spas-Demensky raktár vontatóegységeként szolgált , amely elővárosi vonatokkal is működött [10] . A TC-48 forgalmi raktár jelenleg zárva tart, a gördülőállomány egy része átkerült az út más részlegeihez.
2021. április közepétől három pár elővárosi személyvonat közlekedik az állomáson Jelnya , Fayansovaya és Sukhinichi felé .
A koronavírus-korlátozások 2020-as bevezetése előtt a belarusz alakulat Kalinyingrád - Cseljabinszk ( FPK Orosz Vasutak ) és Baranovicsi - Karaganda távolsági személyvonatai közlekedtek az állomáson.