Északnyugati Hajózási Társaság

Északnyugati Hajózási Társaság
Bázis 1923
Elhelyezkedés Szentpétervár , Oroszország
Ipar vízi szállítás
Weboldal OJSC SZP

Az Északnyugati Hajózási Társaság  egy szovjet és orosz hajózási társaság, amely vízi export-import szállítást végez. A flotta 60 teherhajóból áll, amelyek teljes hordképessége 288 000 tonna.

Történelem

Az RSFSR Népbiztosai Tanácsának 1918. január 26-i rendelete értelmében az államosított flotta hadműveleteinek irányítására az ország északnyugati részén létrehozták a Petrográdi Belvízi és Autópályák Kerületet, amely április 18-án. , 1918-ban Mariinsky Regionális Vízi Közlekedési Osztályává alakult [1] .

A Vasúti Népbiztosság 1921. február 19-i rendeletére helyette létrehozták az Északnyugati Vízi Közlekedési Igazgatóságot (SZUVT), amely a Néva , Volhov , Svir , Vytegra , Sheksna , Mologa , Felső-Volga folyók vízi útjait szolgálta ki. Rybinsk, Luga és Zapadnaya Dvina , a Mariinsky , Tikhvin, Vyshnevolotskaya, Berezinsky, Ladoga , Onega , Beloje , Ilmen , Chudsky , Tyoply és Pskov rendszerei .

A Munkaügyi és Honvédelmi Tanács 1923. január 30-i rendelete értelmében Petrográdban megalakult az Északnyugati Állami Folyami Hajózási Társaság (SZRP). Az állami hajózási társaság igazgatóságának első elnöke I. Sundukov, az SZ GRP Shishkin igazgatója volt. A SZURP a Vologda, Arhangelszk, Novgorod, Leningrád körzetekben és Karélia délnyugati részén a vízi közlekedésért felelt, személy- és teherszállító vonalakat szolgálva ki.

1929 végén a hajózási társaságot átnevezték Északnyugati Állami Folyami Közlekedési Minisztériumnak. A Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottságának és a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának 1934. március 15-i rendelete alapján helyette létrejött a Szovjetunió Vízügyi Népbiztossága Északnyugati Folyami Hajózási Társaság Igazgatósága. 1940-ben a White Sea-Onega Shipping Company kivált az NWRP-ből .

A Nagy Honvédő Háború idején a hajózási társaság flottájának egy részét az RKKF-hez mozgósították, és a ladogai katonai flottához helyezték át [2] . A megmaradt hajók Vaszilij Malov vezetése alatt a régió folyami összeköttetésén működtek (gyakran német repülőgépek támadása alatt), az ostromlott Leningrádot szolgálták ki [3] .

A hajózási társaság elnyerte az Októberi Forradalom Rendjét (1971) [4]

1992 decemberében a hajózási társaságot bejegyezték. 1993. június 3-án átszervezték AOOT-ba (1995 áprilisától OJSC), új néven "North-Western Shipping Company". 2016. június 29-én a hajózási társaság neve "Északnyugati Hajózási Társaság" (PJSC "SZP") névre változott.

2020. július 2-án az Északnyugati Hajózási Részvénytársaság (PJSC NWSC) tekintetében az átszervezési eljárás a Volga Hajózási Részvénytársasággal (JSC Volga-Flot) való egyesülés formájában lezárult. ).

Tulajdonosok és menedzsment

A North-Western Shipping Company a VBTH, a VBTH, az UCL Holding nemzetközi szállítmányozási csoport (a VBTH többségi részvényese) hajózási részlege, amelynek tulajdonosa Vladimir Lisin .

Jegyzetek

  1. ↑ SZURP (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2013. november 12.. 
  2. ↑ Egorov V. G. A balti flotta katonai flottáinak mozgósítási formációja. A Nagy Honvédő Háború tapasztalatai alapján. // Tengeri gyűjtemény . - 1999. - 5. sz. - P. 17-20.
  3. ↑ Északnyugati Hajózási Társaság - 85 év . Hozzáférés dátuma: 2013. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2014. december 18.
  4. ↑ Szentpétervár. Petrograd. Leningrád: Enciklopédiai kézikönyv. - M .: Nagy orosz enciklopédia. Szerk. kollégium: Belova L. N., Buldakov G. N., Degtyarev A. Ya. et al. 1992.

4. 2018. január 30-án ünnepelte alapításának 95. évfordulóját az Északnyugati Hajózási Társaság. https://95.nwship.com/

Linkek

 A Szovjetunió hajózási társaságai
A következőkből áll:
Hajózási társaságok
szerkezetek