Murmanszki Hajózási Társaság

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 16 szerkesztést igényelnek .
OJSC "Murmansk Shipping Company"
Típusú Közvállalat
Bázis 1939. szeptember 22
Elhelyezkedés  Oroszország :Murmanszk
Kulcsfigurák Medvegyev, Alekszandr Mihajlovics (vezérigazgató)
Ipar Tengeri szállítás
forgalom 7,94 milliárd rubel ( 2008 ) [1]
Nettó nyereség 142,5 millió RUB ( 2008 )
Alkalmazottak száma 2610, beleértve a tengerészeket 1714 ( 2008 )
Anyavállalat Arctic Technologies LLC
Weboldal msco.ru
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Murmansk Shipping Company ( JSC ) egy oroszországi szervezet, amely áruk és utasok tengeri szállításával foglalkozik. A céget 1939 -ben alapították Murmanszki Állami Száraz rakomány- és Személyszállító Vállalat néven. 1993- ban az állami vállalat vegyes tulajdoni formával részvénytársasággá alakult ( 2008 - tól az Orosz Föderációt a Szövetségi Vagyonkezelő Ügynökség 25,5%; az OOO Arctic Technologies 61,78% [1] ).

Történelem

A társaság 1939. szeptember 22- re nyúlik vissza , amikor is a Szovjetunió Népbiztosai Tanácsa Gazdasági Tanácsának ugyanezen év szeptember 14 -i rendelete alapján a Tengerészgyalogság Népbiztosának 239. sz. Kiadták az S. S. Dukelsky flotta "A Murmanszki Állami Tengeri Száraz rakomány- és Személyszállító Vállalat megszervezéséről" ( MGMP A szárazteherhajókat az északi és balti hajózási társaságok összetételébe helyezték át.

A hajózási társaság hajói a legendás sarki konvojok részeként részt vettek a második világháború hadműveleteiben is. A háború utáni időszakban az Orosz Birodalom hajói képezték a flotta alapját, a flotta átlagéletkora több mint 30 év volt. A flotta több új hajót kapott Lend-Lease keretében , de túl kevés volt belőlük [2] .

1966- ban a céget átkeresztelték Murmanszki Hajózási Társaságra (MMP). A cégnek voltak dízel- és atomjégtörői is, amelyeket az FSUE Atomflot vett át .

Jelenleg (2018) a hajózási társaság jelentős gazdasági nehézségekkel küzd. A cég pénzhiánya miatt 9 hajót tartóztattak le a világ különböző országaiban, és nem tudnak visszatérni hazájukba [3] . E hajók matrózainak hosszú hónapokig nem fizetnek fizetést, egy tengerész fizetése 2300 rubel, a főtiszt fizetése 7100 rubel [4] .

2020 októberében a Murmanszki Régió Választottbírósága a hajózási társaságot csődbe ment [5] .

Tulajdonosok és menedzsment

A cég fő tulajdonosai 2014. március 31-én [6] :

Szállítási igazgatók:

Flotta

Száraz rakomány flotta

Az Együttműködés sorozat hajói  – "kínai" [8]

  1. " Grumant " (korábbi név - Együttműködés) [9]
  2. " Pomorie " (korábbi név - Goodwill) eladva.
  3. " Arctic " (korábbi név - Kitartás)
  4. " Új Föld " (korábbi név - North Way)
  5. " Szevernaja Zemlja " (korábbi név - Victory)

A "Dmitry Donskoy" sorozat hajói - "Germans" ( de: Typ UL-ESC ) [10]

  1. " Nagy Péter " [11] eladva.
  2. " Alexander Suvorov "
  3. " Mihail Kutuzov "
  4. " Kuzma Minin " eladva.

Az SA-15 Super sorozat hajói [12]

  1. " Danilkin kapitány "
  2. " Jurij Arsenevszkij "

A Mikhail Strekalovsky sorozat hajói

  1. Victor Tkachev eladta.

A "Mihail Strekalovsky modernizált" sorozat hajói

  1. " Pavel Vavilov "
  2. " Sviridov kapitány "

Az Ivan Papanin sorozat hajói

  1. " Iván Papanin "

A Pechenga sorozat hajói

  1. " Pechenga " [13] [14]  - 2001-ben átkeresztelték Outokumpu-ra (Finnország)

Különleges célú hajók

  1. " Imandra " - 2003-tól [15]

Tanker flotta

Suezmax osztályú hajók

  1. "Natalie"
  2. "Remény" - 2007-ben Almudaina, Home Madeira kikötője; 2008-ban átkeresztelték Nadezhda-ra, a Limassol nyilvántartási kikötőjére

A Khatanga sorozat hajói

  1. " Khatanga " 1987, IMO 8610887, ex "Bauska" [16]

A Lunni sorozat hajói

  1. " Indiga " ( fng. ) 1976, IMO 7421942, ex "Lunni" [17]
  2. " Varzuga " ( angol ) 1977, IMO 7500401, ex "Uikku"

A Kotlas sorozat hajói

  1. " Kotlas " 1989, IMO 8700113 [18]

Jégtörő flotta

  1. Többfunkciós jégtörő " Vlagyimir Ignatyuk ". Egykori „ Arctic Kalvik ” [19]

Utasszállító flotta

Hajók, amelyek a hajózási társaság részét képezték

  1. A Kuzma Minin hajótest sérülést szenvedett, és 2019-ben adták el.

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 2008-tól. http://shareholders.msco.ru/annual_reports/index.shtml
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 German Burkov, Valentina Karepova. Vladimir Ignatyuk - egy ember és egy jégtörő  // Arctic Star  : Journal. - Murmanszk, 2009. - Kiadás. szeptember 25-i 9. sz . Az eredetiből archiválva: 2012. november 15.
  3. ↑ Tatyana Britskaya. A tengerészeket a fedélzetre vetik  // Novaja Gazeta . - 2018. - 97. sz . - S. 9 .
  4. ↑ Tatyana Britskaya. Zátonyra  // Novaya Gazeta . - 2018. - 98. sz . - S. 6 .
  5. ↑ Finanz.ru. "A Sztálin alatt alapított Murmanszki Hajózási Társaságot kalapács alatt adják el az adósságok fejében"
  6. ↑ [Negyedéves jelentés 2014 első negyedévéről]
  7. ↑ Aivazovsky és Roerich több millió dollár értékű festményét találták a Murmanszki Hajózási Társaság letartóztatott alapítójának lakásán
  8. ↑ BC14 projekt – Vízi közlekedés
  9. ↑ Grumant - BC14 projekt - Vízi közlekedés
  10. ↑ A Szovjetunió TENGERI FLOTÁJA • Téma megtekintése - "DMITRY DONSKOY" típusú ömlesztettáru-szállító hajók - "MIHAIL SZTREKALOVSZKIJ" - "G - A Szovjetunió tengeri flottájának története. Fórum, galéria, történelem, rajzok és még sok más ...
  11. ↑ Orosz tengerészeti hajózási nyilvántartás
  12. ↑ Norilsk típusú projekt (Finnország), SA-15 Super projekt (Finnország) - Vízi szállítás
  13. ↑ Russian Maritime Register of Shipping Archiválva : 2015. február 14.
  14. ↑ Száraz rakomány flotta - Pechenga
  15. ↑ A "Kurszk" nukleáris üzemanyag nélkül a hajótemetőbe kerül - Bellona
  16. ↑ Tanker flotta - Khatanga
  17. ↑ Tanker Flotta - Lunni
  18. ↑ Tanker Flotta - Kotlas
  19. ↑ "Vlagyimir Ignatyuk" dízeljégtörő
  20. ↑ Fotógaléria - Dmitrij Pozharszkij
  21. ↑ http://murmanarchiv.ru/images/flippingbook/Big/15.jpg
  22. ↑ A Murmanszki Hajózási Társaság „Ivan Lopatin” hajója 5 millió euróért került kalapács alá

Linkek

 A Szovjetunió hajózási társaságai
A következőkből áll:
Hajózási társaságok
szerkezetek