Rusanov, Vlagyimir Alekszandrovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Vlagyimir Rusanov
Születési dátum 1875. november 3. (15.).
Születési hely
Halál dátuma predp. 1913 [1]
A halál helye
Ország
Foglalkozása geológus , felfedező
Autogram
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Vlagyimir Alekszandrovics Rusanov ( 1875. november 3.  [15],  Orel -  1913 ( ?), Kara-tenger (?)) - orosz sarkvidéki felfedező.

Az élet kronológiája

Rusanov nevéhez fűződik egy öböl és egy félsziget a Novaja Zemlján , egy gleccser a Szevernaja Zemlján , egy hegy Antarktiszon , egy utca Arhangelszkben , Murmanszkban stb.. Orelben található V. Rusanov házmúzeuma, a Rusanovon Utca a Zheleznodorozhny kerületben .

Ez Tatarinov kapitány egyik prototípusa Veniamin Kaverin "Két kapitány" című könyvéből .

Életrajz

Gyermekkor

Rusanov 1875. november 3-án született Orel városában, kereskedő családban. Apja meghalt, amikor Rusanov még gyerek volt. Halála előtt az apa csődbe ment, így az özvegy fiával szinte minden megélhetés nélkül maradt. Rusanov anyja az anyagi nehézségek ellenére úgy döntött, hogy jó oktatást ad fiának, és a város legjobb oktatási intézményébe helyezte - egy klasszikus gimnáziumba . Barátai és rokonai meglepetésére azonban a fiút hamarosan kizárták a gyenge fejlődés miatt. Nem mindenki tudta, hogy Volodya részt vett a marxista kör illegális találkozóin a férfigimnáziumban. . Ez a rendőrség tudomására jutott, Rusanovot (a házkutatást követően) beidézték kihallgatásra, nem sikerült elítélniük semmiben, de kizárták a gimnáziumból. Ugyanez történt , miután belépett a reáliskolába . .

Sem a rábeszélés, sem a büntetés nem segített.[ pontosítás ] . Rusanov élénk elméje és spontaneitása ellentétben állt az állami iskola száraz és dogmatikus tanítási módszereivel. Szívesen olvasott kalandokat és utazásokat, vidéki sétákat leíró könyveket, ahonnan mindenféle kövekkel teli zsebekkel tért vissza. Ezek voltak az első „geológiai gyűjteményei”.

Tizenkét évesen nyilván nem az Oryol Szeminárium tanára, mostohaapja segítsége nélkül került ebbe az oktatási intézménybe. A fiatal Rusanov teológiai szemináriumi sikerei sem voltak fényesek, a „ teológiai tudományokat” különösen utálta a tinédzser.

Forradalmi tevékenységek

A tanulmányaival elégedetlen Rusanov közel került a forradalmian gondolkodó fiatalokhoz. 1894- ben, tizenkilenc évesen csatlakozott egy földalatti körhöz, amely 1896 - ban a Szociáldemokrata Munkásszövetség tagja lett . A fiatalember hamarosan az egyik legaktívabb földalatti munkás lett .

Miután 1897 tavaszán elvégezte a szemináriumot, Rusanov önkéntesként belépett a Kijevi Egyetem természettudományi karára . Tanulmányai nem tartottak sokáig: a hallgatói nyugtalanságon észrevették, megfosztották az előadások látogatásának jogától, és Oryolba száműzték. Azóta a rendőrség nem hagyta abba Rusanov üldözését. Szeptember 4-én letartóztatták a munkásszervezeti ügyben.

Link

A börtönben Rusanov tovább képezte magát. Ebben az időszakban olvasott könyvei közül egy élvezte különös figyelmét. Fridtjof Nansen könyve volt "Jég között és a sarki éjszaka sötétjében". Nyilvánvalóan Rusanovát már akkoriban foglalkoztatta a sarki utazás gondolata. 1899 februárjában, a rendőrség nyílt felügyelete alatt szabadult , Rusanov nem hagyta abba forradalmi tevékenységét, és újabb elnyomásoknak volt kitéve . 1901 májusában a „legmagasabb rendelet” alapján két évre a Vologda tartománybeli Uszt-Sziszolszk városába küldték . Nem sokkal ez előtt feleségül vette Maria Bulatovát, egy rendkívüli képességekkel és ritka szellemi tulajdonságokkal rendelkező lányt; szülei ellenállása ellenére Maria követte férjét a száműzetésbe.

Uszt-Sziszolszkban Rusanov statisztikusként bekerült a zemsztvo tanácsba . Ez a munka a megélhetése mellett lehetőséget adott a hatalmas és szinte feltáratlan Pechora régió felfedezésére is . Az Ust-Sysolsky kerület statisztikai felmérésére tett nyári utazások során Rusanovnak nemcsak hivatalos feladatait sikerült teljesítenie, hanem sokféle megfigyelést is végrehajtott, amelyek később számos tudományos közlemény anyagául szolgáltak.

Száműzetés

Száműzetése végén Rusanov nem élhetett Oroszország egyik nagyvárosában sem, így megfosztotta az egyetem elvégzésének lehetőségétől. Annak érdekében, hogy befejezze tanulmányait, Rusanov kitartóan engedélyt kért, hogy külföldre menjen. 1903 őszén feleségével Párizsba távozott, ahol a Sorbonne Egyetem természettudományi osztályára lépett .

Rusanov sokat és keményen tanult. A geológiára specializálódott , kiválóan tanulmányozta Franciaország kialudt vulkánjait és a Vezúv 1906 - os kitörését . Egy elméleti kurzus 1907 - ben végzett ragyogó befejezésével doktori disszertációra képesítette . Rusanov hazája hasznára törekedve úgy döntött, hogy anyagot gyűjt a Novaja Zemljáról szóló disszertációjához, amelynek geológiáját szinte nem tanulmányozták, és az ásványokat sem tárták fel.

Új Föld

1907 tavaszán V. A. Rusanov visszatért Oroszországba. Ezúttal egyedül: hűséges társa - felesége - 1905 -ben hunyt el Párizsban. Amikor Rusanov Arhangelszkbe érkezett, meglepetésére a helyi hatóságok mindenféle segítségét kapta a Novaja Zemlja expedíció előkészítésében . Ezt azzal magyarázták, hogy a norvégok büntetlenül uralkodtak Novaja Zemlján, az arhangelszki kormányzó pedig Rusanov expedícióját az orvvadászat elleni intézkedések egyikének tekintette .

Arhangelszkben Rusanovhoz csatlakozott a Harkovi Egyetem zoológushallgatója , L. A. Molcsanov , akivel július közepén érkezett meg a „Koroleva Olga Konstantinovna” rendszeres gőzhajóval a Matochkin Sar- szoros nyugati torkolatához. Innen egy nyenyec kalauz kíséretében a szoroson elhajóztak a Kara-tengerig , majd vissza egy közönséges nyenyec karbaszon .

Szeptemberben Rusanov visszatért Arhangelszkbe, majd miután meglátogatta szülőföldjét Orelben, ismét Párizsba ment.

A Novaja Zemlja útja végül meghatározta további tudományos tevékenységének irányát.

Rusanov Novaja Zemlja kutatását, amelyet önállóan és saját kezdeményezésére végzett, a Sorbonne professzorai nagyra értékelték. Ezért, amikor 1908 tavaszán geológusra volt szükség a Novaja Zemlja francia expedícióhoz, sok jelölt közül egyhangúlag megválasztották Rusanovot. Örömmel fogadta ezt az ajánlatot, amely lehetővé tette számára, hogy folytassa a Novaja Zemlja geológiájával kapcsolatos kutatásait. A díjak késleltették Párizsban, és utolérte az expedíciót a Novaja Zemlja Belusja-öbölben. Innen Rusanov az expedíció három tagjával a „Koroleva Olga Konstantinovna” gőzösön Matochkin Shar táborába ment, majd a Nyenec Karbas a szoroson át a Kara-tengerbe, és a part mentén felkapaszkodott északra az Öbölig. az Ismeretlen. Az öblöt vizsgálva Rusanov érdekes felfedezést tett: egy kis félszigeten eddig ismeretlen fosszilis organizmusokat fedezett fel .

Tehetséges geológus

Útját folytatva Rusanov megtette az első szárazföldi utat Novaja Zemlján keresztül, a Neznanij-öböltől a sziget nyugati oldalán lévő Kresztovaja-öbölig kelt át. Meg kell jegyezni, hogy csak egy Rusanov érte el a Barents-tengert , a többi utazó, akik nem tudtak ellenállni az utazás nehézségeinek, lemaradtak.

Szeptemberben az expedíció befejezte a munkát, és Rusanov megérkezett Arhangelszkbe. Még az expedíció során kezdett tudományos jelentést írni kutatásairól 1907-ben és 1908-ban. Az általa az expedíció vezetőjének, Benard kapitánynak bemutatott jelentés volt az utolsó, amely változtatás nélkül került a könyvébe. Ugyanakkor Benard soha nem mutatta meg művei legérdekesebb fejezeteinek valódi szerzőjét.

Rusanov 1908-1909 telet Párizsban töltötte, és folytatta az összegyűjtött anyagok feldolgozását. Az ekkor írt munkái tudományos látókörének folyamatos bővüléséről tanúskodnak. "A Novaja Zemlja szilúrjáról" című cikkében Rusanov érdekes következtetésekre jut a felső-szilur időszak végén a Jeges-tenger és Közép-Európa eltűnt tengere közötti szoros kapcsolatról. A devon fauna egyes fajtáinak sarkvidéki megtelepedésének módjaira és idejére vonatkozó következtetései is nagy jelentőséggel bírtak [5] .

Ez az expedíció egy tehetséges geológus és egy bátor felfedező hírnevét hozta Rusanovnak. Ezért, amikor az arhangelszki hatóságok megkezdték a Novaja Zemlja expedíció előkészítését, meghívták Rusanovot, hogy geológusként vegyen részt benne. A hivatalosan Yu. V. Kramer vezette expedíció valójában a Rusanov által összeállított program szerint és az ő vezetésével dolgozott. 1909. július 4-én az öt főből álló expedíció elhagyta Arhangelszket az Olga Konstantinovna Koroleva gőzösön. Matochkin Sharban két nyenyec kalauz csatlakozott az expedícióhoz. Július 9-én a hajó partra szállt Rusanovnak és társainak a Kresztovaja-öbölben, ahol az expedíció fő bázisát szervezték.

Az időjárás nem kedvezett a kutatásnak. Ráadásul a hajó kirakodása közben Rusanov súlyosan megsérült a lába. Mindezek ellenére azonban naponta bement a sziget mélyére. Keresését mindig a siker kísérte. Számos ásványt fedeztek fel a szigeten, köztük szenet , márványt , diabázt és palakövet.

Északi-tengeri útvonal

Rusanov, joggal feltételezve, hogy Novaja Zemlja végül az Északi-tengeri útvonal egyik csomópontjává válik , szükségesnek tartotta a sziget nyugati partja mentén történő hajózás feltételeinek kiderítését, amely véleménye szerint a hajózás szerves részét képezné. a transzsarktikus útvonalat. Ebből a célból két vezetővel együtt merész tengeri átkelést tett egy törékeny hajón a Krestovaya-öböltől az Admiralitás-félszigetig. Ősszel, visszatérve Arhangelszkbe, számos előadást, jelentést és cikket tartott, amelyek felhívták a közvélemény figyelmét az Északi- sarkra . Különösen Novaja Zemlja sorsa miatt aggódott. „Szomorú kép orosz földön” – írta Rusanov. "Ahol egykor bátor orosz partlakóink évszázadokon át vadásztak , most a norvégok békében élnek és könnyen meggazdagodnak."

Rusanov 1909-1910 telet ismét Párizsban töltötte. 1910 tavaszán ismét meghívást kapott a Novaja Zemlja Expedícióra, de ezúttal annak vezetőjeként. Az északi tengeri útvonal problémáitól elnyelve Rusanov „Lehetséges-e a sürgős hajózás Arhangelszk és Szibéria között a Jeges-tengeren keresztül?” című cikkében. felvázolta az átutazás tervét. „Eddig – írta – rendíthetetlen és érthetetlen kitartással Szibériába próbálnak eljutni... talán délre: a Jugorszkij Saron , a Karskie Vorotán , ritkább esetben a Matochkin Saron keresztül. Én pont az ellenkezőjét javaslom. Azt javaslom, hogy menjünk körbe a Novaya Zemlya-ban, amennyire csak lehetséges északra ... "

Lent folytatja:

„Nem szabad elfelejteni, hogy a Novaja Zemlja északi részének áramlatainak iránya még mindig feltáratlan, és az ezzel kapcsolatos feltételezéseim hipotetikusak. Ezért véleményem szerint ennek az alapvető kérdésnek a tisztázása kell az 1910-es Novaja Zemlja Expedíció legfontosabb feladatának lennie. Ennek az expedíciónak végre tisztáznia kell azt a kérdést, hogy mennyire kényelmes az általam javasolt kereskedelmi útvonal Szibériába.

.

A " Dmitry Thessalonica " expedíciós hajó a híres sarki kapitány, G. I. Pospelov parancsnoksága alatt július 12-én hagyta el Arhangelszket , fedélzetén öt tudóssal és tíz legénységgel. Július 20-án "Dmitry Solunsky" biztonságosan elérte Matochkin Shar nyugati torkolatát, ahol felvették a nyenyeceket , Ilja Vylkát , a sarki jég kiváló ismerőjét, aki felbecsülhetetlen segítséget nyújtott Rusanovnak az előző expedíció során. Augusztus 16-án a hajó elérte a Novaja Zemlja szélső északi pontját - a Zhelaniya-fokot, ahol megkerülve úszó jéggel találkozott.

Ahogy a "Dmitry Solunsky" dél felé haladt, az északkeletről délnyugat felé húzódó tömör jég széle egyre jobban közeledett a parthoz, és a Jégkikötőnél bezárult vele, elzárva a további utat. Az északkelet felőli jeget megkerülő kísérletek sikertelenül végződtek, és augusztus 19-én este a hajó visszatért a Zhelaniya-fokra, ahol lehorgonyoztak, és úgy döntöttek, megvárják a jéghelyzet változását.

Az éjszaka kitört vihar jégtömegeket hajtott ki a Barents-tengerből, és reggelre a Dmitrij Szolunszkij jégfogságban volt. Folyamatosan dúdoló jégmezők támadták a hajót, és minden percben azzal fenyegetőztek, hogy szétzúzzák. Kis nyílásokkal, majd bezárulva, a part alatt elnyúlva "Dmitry Solunsky" kezdett áttörni kelet felé. Hamarosan az átvezetések növekedni kezdtek, és széles parti csatornává alakultak, amely megnyitotta az utat dél felé. Tizenkét nappal később a hajó megközelítette Matochkin Shar keleti bejáratát, majd augusztus 31-én belépett a Barents-tengerbe , ezzel megkerülve a teljes északi Novaja Zemlja szigetet.

Ez a kiemelkedő utazás, amelyet egy orosz hajó tett, Savva Loshkin hadjárata után először hozta meg Rusanovnak a megérdemelt hírnevet.

Az expedíció által végzett kutatások messze meghaladták az előtte a területen végzett kutatásokat, és jelentősen bővítették a Novaja Zemlja és az azt körülvevő vizek hidrológiai állapotának ismereteit.

Arhangelszkbe visszatérve Rusanov Moszkva felé vette az irányt . Új barátja, Ilja Vylka vele lovagolt. Rusanov, aki a fiatal nyenyecekben észrevette a festő kiemelkedő képességeit, bemutatta Moszkvában a művészeknek, az órákkal, amelyek lehetővé tették Vylka számára, hogy megkapja a hiányzó művészeti oktatást.

Otthon Rusanov sok társadalmi munkát végzett, előadásokat, jelentéseket, cikkeket és feljegyzéseket tartott Északról. Ekkorra nyúlik vissza egyik legjelentősebb művének megjelenése, szerényen "Az északi tengeri útvonal kérdéséről".

Rusanov ismét Párizsban tölti a telet, keményen dolgozik doktori disszertációján, és 1911 nyarán negyedszer megy Novaja Zemljára. Ezen az expedíción a mindössze öt tonnás vízkiszorítású Polyarnaya vitorlás és motoros jachton végül körbehajózza a déli Novaja Zemlja szigetet, amit tavaly csak üzemanyag hiányában nem tudott teljesíteni. A „Polyarnaya” expedíció a fő figyelmet a vízrajzi és meteorológiai vizsgálatokra fordította. Sokat tettek a Barents- és a Kara-tenger felszíni áramlatainak tanulmányozására.

Expedíció Svalbardba

Aztán kinevezték a Svalbard -i expedíció élére . Kudarcokat nem ismerő utazásai és az egyre növekvő tekintély szolgálta a legjobb garanciát az expedíció sikerére.

Az expedíció egy kis (körülbelül hatvannégy tonnás vízkiszorítású) „ Hercules ” vadászhajóval indult, amelyet jégben való navigációra alakítottak ki. A vitorlás felszerelésen kívül a hajó huszonnégy lóerős motorral rendelkezett, és kiváló tengeri alkalmassággal rendelkezett. Rusanov menyasszonya, Juliette Jean-Sessin, geológus és orvos , Rusanovval ment expedícióra .

1912. július 9- én "Herkules" elhagyta Aleksandrovsk-on- Murmant A. S. Kuchin kapitány [6] parancsnoksága alatt , az expedíció tizennégy tagjával a fedélzetén. A terv szerint a "Hercules"-nek ugyanazon év októberében kellett volna visszatérnie. A hajó másfél éves élelmiszerellátása és a sarki felszerelések bősége azonban azt jelezte, hogy Rusanovnak más szándékai vannak. Erről maga Rusanov is elég átláthatóan beszélt az expedíciós terv utolsó részében:

„Befejezésül szükségesnek tartom nyíltan kijelenteni, hogy ha egy magasabb típusú hajó van a kezemben, a Svalbard felmérését kis első mintának tekintem. Egy ilyen hajóval széles körben lefedhető, gyorsan továbbítható a Nagy Északi-tengeri útvonal kérdése Szibériába, és eljuthat a Szibériai-tengeren az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig.

Július 16-án Herkules biztonságosan elérte a Nyugati Spitzbergák szigetét, és belépett a Klombay -öbölbe ( Belsund ), amely a sziget nyugati oldalán található. Innen Rusanov két tengerészsel együtt gyalog sétált Nyugat-Svalbard keleti partjára és vissza. Ez a gleccserrel borított hegyvidéki terület körülményei között megtörtént átmenet majdnem Rusanov halálával végződött: visszafelé egy gleccserrepedésbe zuhant, és csak csodával határos módon ácsorgott egy kis párkányon egy mély szakadék szélén. .

Belsundból "Hercules" Is Fjordba költözött , majd Adventbay -be . A sziget teljes nyugati partjának vizsgálata után Rusanov gazdag szénlelőhelyeket fedezett fel .

Augusztus elejére az expedíció befejezte a hivatalos programot: a Rusanov által meghatározott huszonnyolc regisztrációs jel biztosította Oroszországnak a Svalbard-i szénbányászat jogát.

Ezen kívül őslénytani , állattani és botanikai gyűjteményt gyűjtöttek, és oceanográfiai kutatásokat végeztek a Svalbard és part menti vizei felé vezető utazás során .

Rusanov három embert Svalbardról Oroszországba küldött egy elhaladó norvég gőzhajóval [7] , és Novaja Zemljára ment . Augusztus 18-án Matochkin Sharban egy táviratot hagyott a szárazföldre a következő tartalommal:

"Svalbardtól délre, a Remény szigete . Jéggel körülvéve, vízrajzzal foglalkozik. A vihar Matochkin Shara déli részébe szállt. A Novaja Zemlja északnyugati csücskébe megyek, onnan keletre. Ha a hajó meghal, a legközelebbi szigetekre indulok útközben: Solitude , Novoszibirszk , Wrangel . készlet egy évre. Mindenki egészséges. Rusanov".

Úgy tűnik, a „nem” részecske hiányzott a táviratból. A "Ha nem vész el" szövegnek kell lennie, ami lényegében a további szövegből következik.

A Rusanov tervét feltáró távirat volt az utolsó hír, amelyet Herkulestől kaptak.

Rusanov expedíciójának keresése

1914 - re egyszerre három orosz sarkvidéki expedíciót (V. A. Rusanova, G. L. Brusilova és G. Ya. Sedova ) tekintettek eltűntnek. 1914. január 18- án a Minisztertanács utasította a haditengerészeti minisztériumot , hogy keressék fel őket [8] . A Vízrajzi Főosztály több kutató expedíciót szervezett.

Az Iskhak Islyamov I. rangú kapitány vezette nyugati mentőexpedícióban négy hajó vett részt: az Eclipse bark , a Pechora gőzös , a Gerta és az Andromeda gőzszkúner . Az Eclipse-nek az orosz kormány meghívására Otto Sverdrup norvég sarki navigátor parancsnoksága alatt kellett volna kelet felé haladnia az Északkeleti Átjárón , a többi hajónak pedig Novaja Zemlja és Franz Josef Land területét vizsgálni .

A világtörténelemben először használták a sarki repülést a keresésekhez: Yan Nagursky pilóta egy Farman MF-11 hidroplánnal a levegőből kutatta fel Novaja Zemlja jegét és partjait mintegy 1060 kilométeren keresztül [9] .

Az "Eclipse"-nek pedig segítségre volt szüksége 1914-1915 telén a Tajmír-félsziget északnyugati partjainál . A tengerészek egy részének a napfogyatkozásból való evakuálását egy rénszarvason végzett szárazföldi expedíció végezte N. A. Begicsev vezetésével .

A jégtől megszabadulva az Eclipse elérte a Magány szigetét, és 1915 őszén kitűzte rá az orosz zászlót.

A keleti oldalon a kutatást a Jeges-tenger vízrajzi expedíciójának hajóira bízták B. A. Vilkitsky 2. rangú kapitány vezetésével . A keleti expedíció megpróbált légi felderítést is alkalmazni, de D. N. Aleksandrov pilóta Henry-Farman hidroplánja az első próbarepülésen a csukotkai Emma-öbölben ( Provideniya ) lezuhant , és nem használták tovább [9] .

1914-1915 között a „ Taimyr ” és a „ Vaigach ” expedíció jégtörő- gőzhajói ( P. A. Novopashenny parancsnok ) a teljes Észak-keleti átjárót legyőzték , először keletről nyugat felé.

Az 1914-1915-ös kutatások azonban nem hoztak eredményt. Nem lehetett kideríteni, hol és milyen körülmények között pusztult el Rusanov expedíciója.

A „HERCULES. 1913"

1934- ben egy névtelen szigeten (ma Herkules-sziget), amely Khariton Laptev partja közelében található , egy földbe ásott oszlopot találtak, amelyen a „HERCULES. 1913". Ugyanebben az évben egy másik szigeten (ma Popov-Chukhchina sziget, amelyet a Rusanov-expedíció tagjairól neveztek el), amely a Minin-siklókban található, ruhák, patronok, iránytű , fényképezőgép, vadászat maradványait találták. kést és egyéb holmikat, amelyek a Herkules expedíció tagjaihoz tartoztak.

Alapos kutatás után, nem messze ezektől a tárgyaktól, előkerült A. S. Csuhcsin Herkules tengerész tengerészeti könyve és egy ezüst karóra a szintén Herkules tengerész V. G. Popov kezdőbetűivel és a nevére kiállított bizonyítvány.

E leletekből ítélve feltételezhető, hogy az 1912 -es rendkívül kedvezőtlen jégviszonyok miatt a Herkules valahol Novaja Zemlja északi részén telelt át, és a következő évben Rusanov láthatóan elérte Szevernaja Zemlját. Ezt a feltételezést támasztják alá valaki parkolójának nyomai is, amelyeket 1947 -ben fedeztek fel a Bolsevik-sziget északkeleti partján fekvő Akhmatova-öbölben . Talán ezek Rusanov expedíciójának nyomai. (egy másik hipotézist támaszt alá D. I. Shparo és A. V. Shumilov kutatók publikációja [10] ).

2000 - ben a Tajmír-félszigeten található Minin-hegy környékén az Oryol Állami Televízió- és Rádiótársaság expedíciója parkoló nyomait és emberi maradványokat fedezett fel. Feltételezhető, hogy a Rusanov-expedíció tagjaihoz is tartozhatnak, különösen Kuchin kapitányhoz .

Névmegemlékezés

Kompozíciók

Irodalom

Szépirodalomban

A moziban

Jegyzetek

  1. Német Nemzeti Könyvtár , Berlini Állami Könyvtár , Bajor Állami Könyvtár , Osztrák Nemzeti Könyvtár nyilvántartása #119472201 // Általános szabályozási ellenőrzés (GND) - 2012-2016.
  2. Vlagyimir Alekszandrovics Rusanov // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1969.
  3. Orel utcáit róluk nevezték el
  4. Zinger E.M. Vlagyimir Alekszandrovics Rusanov (Születésének 100. évfordulójára) // Föld és Univerzum. - 1975. - 1. sz . - S. 67-71 .
  5. Ezért a munkáért a párizsi Természettudományi Múzeum tanácsának javaslatára Rusanov Akadémiai Pálma - díjat kapott.
  6. G. A. Bregman . A. S. Kuchin kapitány, Chronicle of the North, 3. kötet, 1962
  7. ↑ A visszatérők egyike R. L. Samoylovich bányamérnök volt .
  8. Grigorjev A. B. Albatroszok: A vízi repülés történetéből. - M . : Mashinostroenie, 1989.
  9. 1 2 William Barr. Oroszország birodalmi úttörői a sarkvidéki repülésben. ARCTIC Vol. 38, sz.  3 (1985. SZEPTEMBER ) 219-230
  10. Shparo D.I., Shumilov A.V. Az Északi-sark három rejtélye. - M . : Gondolat, 1982.
  11. Maslennikov B. G. A tengertérkép elmondja / Szerk. N. I. Smirnova . - 2. kiadás - M . : Katonai Könyvkiadó , 1986. - S. 186. - 35 000 példány.
  12. December végén adják át a vásárlóknak a Yamal LNG-re szánt Vladimir Rusanov gázszállítót

Linkek