Spars
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 3-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
Spar (spar [1] , sparfa , spar trees) (a holland rondhout [2] szóból - „kerek fa”) - a vitorlák felállítására szolgáló eszközök általános neve (emelésük, nyújtásuk , szabályos munkahelyzetben tartásuk) [ 3] , rakományozási munkák elvégzése, jelzések emelése stb. Korábban a vitorlás flotta hajóin a lécek fából készültek (amivel kapcsolatban „sparfa”-nak nevezték), ezt követően a hengerek összes fő része (árbocok, orrárbocok, udvarok) acélból vagy más, nem növényi eredetű anyagokból (például kompozit anyagokból ) kezdték gyártani.
A megbeszélés a következőket tartalmazza:
- Árbocok - függőlegesen álló szárfák, amelyek az udvarok és a kötélzet rögzítésének alapját képezik
- Felsőárbocok - függőlegesen álló szárfák, amelyek az árbocok folytatása
- Az árboc és az árboc találkozásánál mars és saling került felszerelésre
- Rays - vízszintes szárfák, amelyek közvetlen vitorlák szállítására szolgálnak , amelyek felső szélükkel ( pióca )
- Ryu (latin yard ) – a latin vitorla szállítására szolgál
- A gafelek ferde szárfák, amelyeket az árboc mentén felemelnek, és a sarkukkal nekitámaszkodnak, miközben képesek szabadon mozogni az egyik oldal gerendájáról a másik oldal gerendájára. A gaffok a ferde négyszögletű vitorlák felső szárainak kifeszítésére szolgálnak – ezek mentén háromszögű vitorlák , valamint rögzítik a triszelek fölétovábbi ferde topvitorlák hornyolt sarkait. Kis hajókon és ferde vitorlával rendelkező csónakokon az orr- és a nagyvitorla rögzítésére gaffokat használnak . Jeleket és néha zászlót is felhúznak a gaffra.
- Gémek – ferde vitorlák szárának kifeszítésére szolgáló gerendák, süketen rögzíthetők vagy mozgathatók
- Orrárboc - a hajó orrára szerelt ferde árboc, amely a gémek emelésére és rögzítésére szolgál, valamint az állókötélzet távközelítésére szolgál , az orrárboc folytatása lehet orr és bom-geb.
Példa egy háromárbocos vitorlás száraira:
Mizzen - ebben az esetben egy előtag, amely a mizzen árboc léceinek részeit jelöli.
Bom – a bom-bram-topmast- on elhelyezkedő lécek, kötélzet és vitorlák alkatrészeinek nevének előtagja.
Nagyvitorla ( mainsail ) - ebben az esetben egy előtag, amely a fő árboc szárainak részeit jelöli.
Bram - a lécek, kötélzet és vitorlák alkatrészeinek nevének előtagja, jelezve, hogy ezek a bram felsőárbochoz tartoznak .
- Grotto-bom-bram-ray
- Grot-bom-bram-mastmast
- Nagyvitorla-bram-ray
- Nagyvitorla-bram-topmast
- Main hafel
A Marsa egy előtag, amely Marseille-hez vagy Marsa-Ray-hez tartozik.
- barlang marsa rája
- Főárboc
- barlang rey
- Főárboc
- Fő-tart-ray
- Fő-tartó-csúcsárboc
A Cruys a szavak első komponense, általában a mizzen árbochoz kapcsolódó szárnyak, vitorlák és kötélzet nevét jelöli.
- Cruise-bom-bram-ray
- Cruise-bom-bram-top árboc
- körutazás brahm ray
- Cruise-brahm-csúcsárboc
- Hajózás Marsa Ray
- Cruise felső árboc
- Cruise-tart-top árboc
- Cruise-hold-ray
- Martin geek
- Értékesítési oldal
- orrvitorla
- Zászlórúd
- előárboc
Fok ( foka ) - a felszerelések, vitorlák és szárak összes nevének előtagja, a mars alatt az előárbocon.
A Fore az előárboc feletti udvarok, vitorlák és kötélzet nevének előtagja.
- For-Bom-Bram-ray
- Előre Bram Ray
- Bom-bram-mastmast-hoz
- Elülső-brám-árbocárboc
- Fore hafel
- Fore marsa ray
- Elülső árboc
- Elő-tart-ray
- Tartós felsőárbochoz
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Max Fasmer orosz nyelv etimológiai szótára"
- ↑ Max Fasmer orosz nyelv etimológiai szótára „Rangout - felszerelés, először kötélzet, I. Péter alatt (Meulen 171). Golltól . _ rondhout - udvarok és egyéb fa részek"
- ↑ Stanyukovics K. M. A történetekben található tengeri kifejezések szótára .
Irodalom
- Marquardt K. Kh. Chapter 1. Spars // Spars, rigging and sails of ships of the 18th century = Karl Heinz Marquardt. Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts / Karl Heinz Marquardt; Per. vele. A. A. Chebana. - L . : Hajógyártás , 1991. - 288 p. - 81.000 példány. — ISBN 5-7355-0131-3 .
- Middendorf F. L. Tartók és hajókötélzet . Szentpétervár: K. L. Rikker, 1905.