Pályatisztító gép

Pályatisztító gép , (PUM) - sínpálya gép szennyezett ballaszt , salak , hó tisztítására a vasúti pályáról , valamint jég aprítására, vágányok közötti mélyítésre, valamint mélyedések és lejtők lejtőiről talajlecsúszások felszedésére. A pálya javítására és jelenlegi karbantartására használják.

Megjelenéstörténet

Az első PUM-okat a Szovjetunió vasutak számára az 1940-es években készítette V.Kh. mérnök . Balasenko . 1983- ban egy önjáró, hatékonyabb, hidraulikus vezérlőrendszerrel ellátott kilövőt terveztek.

Kialakítás és működési elv

A PUM munkatestei - két tárcsás kultivátor - a talajlazításra szolgálnak a vágányközi és az út szélén. A gyűjtőszerkezet két szárnyból áll, sárvédő fáklyákkal, amelyek a vágánytól a pálya közepéig szállítanak anyagot . A középső láncos kanalas felvonó eltávolítja az anyagot a pályáról, és egy szállítószalagra tölti fel . Két oldalsó lift veszi fel az anyagot a pályáról vagy a vállról, és 0,5 méterrel mélyíti a pályát. Hosszanti és forgó hevederes szállítószalagok mozgatják a felvonók által megrakott anyagot a PUM-ra erősített gondolakocsikba , amelyekben kötényes szállítószalagok helyezik el az anyagot a vonat mentén. A jég vagy a tömörített hó lazításához fogazott pajzsok formájában forgácsoló eszközt használnak. Az anyagot a szomszédos vágányon álló közönséges gondolakocsikba vagy platformokra is berakodják, amelyekhez a forgó szállítószalagot a pályán keresztbe helyezik. A munkatestek hajtása elektromos (a gépre szerelt erőműből). A munkatestek pneumatikus kezelése. A sűrített levegőt a mozdonyon elhelyezett kompresszor szolgáltatja, amely a PUM-ot mozgatja.

A PUM korszerűsített kialakítása kefe adagoló rotorral van felszerelve, amely a pályáról a teljes mélységben felveszi az anyagot a talpfák felületére, valamint oldalkefékkel a vágányok közötti tisztításhoz és egy ferde szállítószalaggal a felvett anyag betöltéséhez. a rotort egy hosszirányú szállítószalagra helyezzük.

A Balasenko ZUB rendszer pályatisztító gépe

A Balasenko rendszer pályatisztító gépe - a gépet a szennyezett ballaszt és salak vágányról történő tisztítására, vágányok közötti mélyítésre, latyak, lejtők és lejtők tisztítására tervezték. Ezen kívül az állomás vágányainak hótól és jégforgácstól való megtisztítására szolgál.

Műszaki adatok [1] :

Jegyzetek

  1. A MODRIZA konzorcium honlapja.

Irodalom