A ballasztelosztó gép a vasúti közlekedésben a vasúti pálya építése, javítása és jelenlegi karbantartása során végzett befejező munkák elvégzésére szolgáló pályagép . Az előtételosztó gép profilozza a ballasztprizma vállát és lejtését , újraelosztja a ballasztot a prizma felületén, kitölti az előtét mozgása során keletkező üregeket, valamint eltávolítja a felesleges ballasztot a sín-talpháló rácsáról.
A Szovjetunióban az első ballasztelosztó gépet 1978 -ban gyártották .
Univerzális bunkeres ballasztelosztó gépeket és bunker nélküli nagysebességű nagysebességű pályatervezőket használnak. A bunkerkocsik összegyűjthetik a felesleges ballasztot, és máshova is hozzáadhatják. A ballasztelosztó gép fő munkateste egy eke, amely a ballasztot az út széléről a sínközi térbe újraelosztja, vagy átrakja a vágány ellenkező oldalára, valamint a vágányról oldalra. Az univerzális ballasztelosztó gépekben az eke a platform előtti távoli konzolon, a tervezőben pedig a gépen található. A ballaszt az út széléről a prizma lejtőjére emelésére és a lejtő lejtésére oldalgyalu ekét használnak; A felesleges ballaszt eltávolítása és szállítása a szállítószalagra kefeszerkezettel történik - keménygumi csövekkel megerősített dob, amely hengeres kefét képez, amely a ballasztprizma teljes szélességében lefedi. A ballasztot láncos szállítószalag vezeti be a bunkerbe. A termelékenység növekedése és a ballasztozás minőségének javulása az elosztómechanizmus (eke) tökéletességétől, a szállítószerkezetek megbízhatóságától és tartósságától függ.
A Plasser American az új BDS 100/200-zal bővítette előtételosztó gépeinek családját [1] . Ennek a gépnek a legújabb módosítása sikeresen működik az Union Pacific Railroadon , ahol a felesleges ballaszt eltávolítására és a megfelelő helyekre történő lerakására használják. Ez a módszer lehetővé teszi a ballasztanyag hatékonyabb felhasználását.
A BDS család gépei két független egységből állnak, amelyek együtt vagy különálló gépként is működhetnek. A BDS-100 bunkerrel, ballasztelosztó szállítószalaggal és a ballasztprizma kiegyenlítésére szolgáló lapátokkal van felszerelve. A BDS-200 fel van szerelve egy kefével a felesleges ballaszt eltávolítására a pályáról és egy szállítószalaggal, amellyel BDS-100 teherautóba vagy szállítószalaggal ellátott MFS 40 típusú garatba tölthető.