Pobedoslav Dunaysky (szkún, 1772)

Pobedoslav Dunaysky
A Duna győzelme

Pobedoslav Dunaysky vagy Izmail típusú szkúner vitorlarajza
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus kétárbocos hajó
A szerelék típusa kétárbocos hajó
Szervezet Fekete-tengeri flotta
Hajórajz szerző C. Knowles
hajómester M. I. Rjabinin
Az építkezés megkezdődött 1772. május 26.  ( június 6. )  .
Vízbe bocsátották 1772. december 2  ( 13 )  .
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 27,4—27,5 m
Középső szélesség 7,5-7,7 m
Piszkozat 3,4-3,5 m
mozgató vitorla
Legénység 168 fő
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 12/18

A Pobedoslav Dunaisky a Duna , majd az Orosz Birodalom Azovi Flotilla és Fekete-tengeri Flotta vitorlás szkúnere, egyike a négy Pobedoslav Dunaysky vagy Izmail típusú szkúnernek. Részt vett két orosz-török ​​háborúban, 1768-1774 és 1787-1791 között, köztük a fidonisi csatában . A szolgálat ideje alatt az Azovi- és a Fekete -tengeren való utakra, valamint őrhajóként használták .

A hajó leírása

Vitorlás faszkúner , a négy „Pobedoslav Dunaisky” vagy „Izmail” típusú szkúner egyike [comm. 1] , C. Knowles admirális rajzai szerint épült. A szkúner hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 27,4 és 27,5 méter között mozgott [comm. 2] , szélessége 7,5-7,7 méter [comm. 3] , merülés 3,4-3,5 méter [comm. 4] . Egyes források szerint a hajó eredeti fegyverzete tizenkét 12 fontos löveg volt, amelyeket az 1784-es újrafegyverzés után tizennyolc 6 fontos lövegre cseréltek, más források szerint a fegyverzet négy 4 fontból és nyolc 3 fontból állt. - ütőfegyverek. A szkúner legénysége 168 főből állt [3] [4] [5] .

Az egyetlen ilyen nevű vitorlás hajó, amely fennállásának teljes ideje alatt az orosz birodalmi flottában szolgált [6] .

Szerviztörténet

A "Pobedoslav Dunaisky" szkúnert 1772. május 26-án  ( június 6. )  rakták le a Duna torkolatánál lévő hajógyárban , majd 1772. december 2 -án  ( 13. )  a vízre bocsátás után a Duna Flottilla része lett. Más források szerint a szkúner 1773 áprilisában állt szolgálatba. A szkúner C. Knowles admirális rajzai alapján készült, az építkezést M. I. Ryabinin Admiralitási Testület főparancsnoki expedíciója [3] [7] [8] vezette .

Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban. 1773 májusától júniusáig P. V. Tretyakova 2. rendű kapitány különítményeként kiment, hogy a Fekete-tengeren tesztelje a tengeri alkalmasságot Fidonisi szigetéig, és cirkáljon , hogy megakadályozza a török ​​hajók bejutását a Duna torkolatába. . Az év 1773-as hadjáratának eredményei szerint a különítményparancsnok következtetése szerint mind a négy szkún, bár kényelmes volt a tengeri hajózáshoz, megkövetelte a szivárgások megszüntetését és 12 fontos fegyverekkel való újbóli felszerelését. 1774 novemberében a hat hajóból álló dunai flottilla élén és a flottilla parancsnokának, Bilan gróf dandártábornoki kapitánynak a vitorla lobogója alatt elhagyta Izmailt , hogy Kercsbe menjen . vihar, melynek során az árboc megsérült, valamint azért is, mert ellátás hiányában december 2 -án (13) kénytelen volt belépni Konstantinápolyba . A készlet javítása és feltöltése után a szkúner elhagyta Konstantinápolyt Kercsbe, ahová december 16 -án (27) érkezett meg . A következő, 1775-ös hadjáratban áthelyezték az Azovi Flottillához, és az Azovi és a Fekete-tenger kikötői között hajózott [3] [9] [10] [11] .   

1776-ban Kerchből Konstantinápolyba hajózott, ahonnan visszatért, ahonnan a Péter-erőd közelében jéggé fagyott, és kénytelen volt egész télen az Azovi-tengeren sodródni. Az 1777-től 1778-ig tartó hadjáratban évente elhajózott a Fekete- és Azovi-tengerre. Ezzel egy időben az 1777-es hadjáratban a Petrovszkij-erődből Taganrogba költözött , majd ugyanezen év júniusi és júliusi parancsnokváltása után Taganrogból Balaklavába szállította az Azov-flottilla parancsnok-helyettesét, kapitányát. A. I. von Cruz dandártábornoki rendfokozatú [3] [12] . Az 1779-es hadjáratban cirkáló utakat tett a Kercsi-szorosban [13] .

1780-ban Taganrogban favágáson esett át , a következő hadjárat során, 1781-ben pedig Taganrog kikötőjében volt. Az 1782-es és 1783-as hadjáratban hajóútra indult a Krím -félszigeten . 1783-ban áthelyezték a Fekete-tengeri Flottához . 1784-től 1787-ig őrként szolgált Kozlovban [3] [4] [14] .

Részt vett az 1787-1791-es orosz-török ​​háborúban. 1788-ban F. F. Ushakova dandárkapitány századának tagjaként katonai körútra indult a Fekete-tengeren, majd ugyanezen év július 3 -án  (14) részt vett a fidonisi csatában [ 3] . 4] [15] .

A szkúner szolgálati idejére vonatkozó információkat nem őrizték meg [3] .

Schooner parancsnokok

Az orosz birodalmi flotta "Pobedoslav Dunaisky" vitorlás szkúnerének parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [3] :

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. Szintén a sorozat keretein belül készültek a Vecheslav , Izmail és Brailov szkúnerek [1] .
  2. 90 láb [2] .
  3. 25 láb 3 in [2] .
  4. 11 láb 4 hüvelyk [2] .
Források
  1. Csernisev, 2002 , p. 135-136.
  2. 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 522.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 2002 , p. 135.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 354.
  5. Grebenscsikova I, 2012 , p. 255, 262, 263.
  6. Csernisev, 2002 , p. 462-479.
  7. Veselago, 1872 , p. 522-523.
  8. Grebenscsikova I, 2012 , p. 251, 255.
  9. Veselago II, 2013 , p. 386.
  10. Veselago III, 2013 , p. 159-160, 336.
  11. Grebenscsikova I, 2012 , p. 256.
  12. Veselago III, 2013 , p. 213.
  13. 1 2 Veselago IV, 2013 , p. 240.
  14. Veselago, 1872 , p. 523.
  15. 1 2 Veselago III, 2013 , p. 147.
  16. Veselago II, 2013 , p. 429-430.
  17. Veselago III, 2013 , p. 336.
  18. Veselago V, 2013 , p. 169.
  19. Veselago III, 2013 , p. 212-213.
  20. Veselago IV, 2013 , p. 527.
  21. Veselago IV, 2013 , p. 414.
  22. Veselago IV, 2013 , p. 178-179.
  23. Veselago IV, 2013 , p. 135-136.
  24. Veselago V, 2013 , p. 51-52.

Irodalom