Pavlov, Igor Vasziljevics

Pavlov Igor Vasziljevics
ukrán Pavlov Igor Vaszilovics
Születési dátum	1934. december 21( 1934-12-21 )
Születési hely	Donyeck (Sztalin) városa , Donyeck (Sztálin) régió
Halál dátuma	2010. november 24. (75 éves)( 2010-11-24 )
A halál helye	Kijev , Ukrajna
Polgárság	Szovjetunió → Ukrajna
Foglalkozása	repülőmérnök
Díjak és díjak

Igor Vasziljevics Pavlov ( 1934. december 21., Donyeck (Sztálin ) Donyeck (Sztálin) régió , Ukrán SSR  - 2010. november 24. Kijev , Ukrajna - a Szovjetunió és (később) Ukrajna mérnöke és ipari alakja, a műszaki tudományok kandidátusa ( 1977 ), az Ukrajnai Mérnöki Akadémia akadémikusa . Kezelés időpontja: 2011. március 10. ( 1995 ), professzor ( 2000 ), vezető technológus ( 1971 - 2001 ), később az Oleg Antonovról elnevezett Repüléstudományi és Műszaki Komplexum gyárthatósági főtervező helyettese , ( 2001 - november 20. ) . Tiszteletbeli repülőgép-építő ( 1984 ), Ukrajna tiszteletbeli gépépítője ( 1994 ).  (határozatlan)

Életrajz

1934. december 21-én született Donyeckben , az ukrán SSR -ben .

Oktatás

• Harkov Repülési Intézet ( 1958 ), repülőgép-gépészmérnök
• A Kijevi Műszaki Haladás Népi Egyetem (határozatlan)  Közgazdaságtudományi Kara (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. március 10. Az eredetiből archiválva : 2009. június 1.. ( 1968 )
• Az Ukrán Kommunista Párt Kijevi Állami Bizottságának Marxizmus-Leninizmus Egyeteme, a párt ipari vállalatainak vezető munkásainak és gazdasági aktivistáinak tanszéke ( 1975 )
• Kharkiv Aviation Institute , a műszaki tudományok kandidátusa ( 1977 )
• Kharkiv Aviation Institute , egyetemi docens a Repülőgép-technológiai Tanszéken ( 1990 )
• Ukrajna Mérnöki Akadémia . Letöltve: 2011. március 10. , (határozatlan) rendes tag (akadémikus) (1995)
• Állami Repülési Egyetem. N. E. Zsukovszkij " Kharkov Aviation Institute ", a Repülőgépgyártás Technológiai Tanszékének professzora ( 2000 )

Munkaügyi tevékenység

1958 áprilisától a kijevi OKB O. K. Antonovban kezdett dolgozni , ahol élete utolsó napjáig a következő feladatokat látta el:

• 1958. 04. 01-től - egy kísérleti tervezőiroda mérnöke,
• 1959.07.21-től - a végső összeszerelő műhely vezető technológusa,
• 1961.01.24-től - a végösszeszerelő műhely technológiai iroda vezetője,
• 1961.12.05-től - a végső összeszerelő műhely folyamatmérnöke,
• 1962. 10. 17-től - az An-22 repülőgépek irodavezetője, "100" termék,
• 1963.08.23-tól - a végösszeszerelő műhely helyettes vezetője,
• 1968. 01. 26-tól - a Főtechnológus Tanszék vezető tervezője,
• 1970. 10. 09-től - kísérleti gyártásért felelős vezető technológus-helyettes,
• 1971.04.21-től - vezető technológus,
• 2001.04.19-től - az O.K. Antonovról elnevezett ASTC általános tervező-helyettese [1] ,
• 2010.11.24 - a munkát haláleset miatt leállították (2010.06.12-i 4379k számú végzés).

I. V. Pavlov részvételével és irányítása alatt az An család repülőgépeinek és vitorlázóinak szinte teljes sorozatának pilótagyártási, finomhangolási és sorozatgyártási technológiái , amelyeket az Antonov Tervező Iroda három főtervezőjének irányítása alatt hoztak létre. fejlesztették ki :

• A-11 ( 1957 ), An-14 "Méh" ( 1958 ), A-15 ( 1959 ), An-24 ( 1959 ), An-24T ( 1961 ), An-34 ( 1961 ), An-2M ( 1964 ) ) ), An-22 "Antey" ( 1965 ), An-30 ( 1967 ) , An- 14M ( 1968 ), An-26 ( 1969 ), An-28 ( 1973 ), An -32 ( 1976 ), An- 72 ( 1977 ), An-3T ( 1980 ), An-124 "Ruslan" ( 1982 ), An-74 ( 1983 ) - Antonov általános tervező , Oleg Konstantinovics ;
• An-71 ( 1985 ), a világ legnagyobb An-225 "Mriya" repülőgépe ( 1988 ) - Balabuev általános tervező, Pjotr ​​Vasziljevics ;

a legújabb fejlesztések között ( 1991 után ):

• An-38 ( 1994 ), An-70 ( 1994 ), An-140 ( 1997 ), An-148 ( 2004 ) - Balabuev általános tervező, Pjotr ​​Vasziljevics ;
• An-158 ( 2010 ) - Általános tervező, az Antonov Állami Kiva Konszern vezetője, Dmitrij Szemenovics .

A tervezés integrált automatizálása és a gyártás technológiai előkészítése egy vállalatnál, a technológiai folyamatok számítógépes információs technológián alapuló automatizálása, a megalkotott termékek megbízhatóságát , tartósságát , gyárthatóságát növelő új tervezési és technológiai megoldások és anyagok kutatása és megvalósítása . 2] .

A tudományos és tudományos-műszaki tevékenység eredményeit 146 tudományos közlemény ismerteti, köztük szerzői jogi tanúsítványok - 30, nyomtatott és letétbe helyezett művek - 116, köztük folyóiratokban és gyűjteményekben megjelent tudományos cikkek - 29, tudományos és műszaki jelentések - 87.

Számos technológiai utasítás, ipari szabályozás és direktíva technológiai dokumentáció szerzője az Antonov repülőgépek gyártása során .

Több mint 52 évig dolgozott az Antonov Tervezőirodában , 6 évvel a kijevi GSOKB-473 megalakulása után érkezett a céghez .

52 évnyi munkája során a vállalat vezető technológusi posztját töltötte be 30 évig - 13 évig O. K. Antonov általános tervező alatt ( 1984 áprilisáig ) és 17 évig P. V. Balabuev alatt ( 1984 áprilisától ). Majdnem 10 év - a gyárthatósági vezérigazgató-helyettesi pozíció - több mint 4 év P. V. Balabuev alatt ( 2005 májusáig ), és több mint 5 év D. S. Kiva alatt ( 2005 májusa óta ).

Elismert szakember nemcsak az Antonov Design Bureau alkalmazottai körében, hanem számos orosz, ukrajnai, iráni, kínai és más országok vállalatának szakemberei és menedzserei körében is.

2010. november 24- én halt meg Kijevben . A kijevi Berkovets temetőben temették el .

Díjak és kitüntetések

szovjet és orosz

• "Munkavitézségért" kitüntetés ( 1966 )
• A Szovjetunió Repülési Minisztériumának "Kiválósága a szocialista versenyben " melljelvénye ( 1967 , 1969 )
• Jubileumi érem " A vitéz munkáért " ( 1970 )
• Emlékérem "Az An: A-11, An-14, A-15, An-24, An-24T, An-2M, An-22, An-14M, An-26 repülőgépek építéséhez nyújtott jelentős hozzájárulásért" Antonov főtervezőtől , Oleg Konstantinovics ( 1970 )
• A VDNH Szovjetunió bronzérme ( 1971 )
• A Szovjetunió Repülési Minisztériumának „Kiváló minőségi dolgozó” jelvénye ( 1973 )
• Értékes ajándék (óra) a Szovjetunió Légiközlekedési Miniszterétől P. Dementyev "Az új repülőgépek fejlesztésével és gyártásával kapcsolatos feladatok ellátásában elért magas teljesítményért" ( 1973 )
• A Munka Vörös Zászlójának Rendje ( 1975 )
• Érem a Komszomol fennállásának 60. évfordulója tiszteletére "A kommunista ifjúság neveléséért végzett nagy munkáért" ( 1978 )
• Melltábla " A szocialista verseny győztese 1978-ban" ( 1978 )
• A VDNH Szovjetunió bronzérme ( 1979 )
• Melltábla " A szocialista verseny győztese 1979-ben" ( 1979 )
• Az Ukrán SSR tudományos és technológiai állami díjának kitüntetettje ( 1979 )
• Érem "Kijev 1500. évfordulója emlékére" ( 1982 )
• "A munka veteránja" kitüntetés ( 1983 )
• "O. K. Antonov emlékére" kitüntetés ( 1984 )
• " Honorary Repülőgépépítő " jelvény ( 1984 )
• A VDNH Szovjetunió ezüstérem ( 1985 )
• Diploma "Az új repüléstechnika - az An-124 Ruslan repülőgép - létrehozásához és fejlesztéséhez való nagy hozzájárulásért" Balabuev, Pjotr ​​Vasziljevics általános tervezőtől ( 1985 )
• A Szovjetunió VDNKh aranyérem ( 1986 )
• „A növény veteránja” kitüntetés. 30 éves munkáért " Pjotr ​​Vasziljevics, Balabuev általános tervezőtől ( 1988 )
• A. N. Tupolev akadémikus kitüntetése "A légiközlekedési berendezések létrehozása és korszerűsítése terén szerzett érdemeiért" [3] . ( 2004 )

ukrán

• " Ukrajna Tiszteletbeli Gépgyártója " kitüntető cím az An-124-es repülőgép megalkotásához való jelentős személyes hozzájárulásáért Ukrajna elnöke, Kravcsuk, Leonyid Makarovics ( 1994 )
• Leonyid Danilovics Kucsma ukrán elnök III-osztályú érdemrendje , ( 1998 )
• Diploma "Az ukrán Mérnöki Akadémia (határozatlan) fejlesztéséhez való jelentős hozzájárulásért . Letöltve: 2011. március 10. " ( 2002 )
• Köszönet a kreatív gyümölcsöző munkáért és az An-124 "Ruslan" nehézszállító repülőgép létrehozásához való jelentős hozzájárulásért a Kiva főtervezőjének, Dmitrij Szemenovicsnak ( 2007 ) az első repülés 25. évfordulója alkalmából.

Jegyzetek

1. ↑ I. V. Pavlov gyárthatósági főtervező-helyettesi posztra történő kinevezéséről szóló előterjesztést még a 80-as évek végén készítették el és fogadták el, azonban mivel nem lehetett ilyen kinevezéssel gyengíteni a vezető technológus osztályt, a megfelelő parancsot megszületett. jóval később írták alá.
2. ↑ XX. Az orosz repülőgépipar arcaiban. Enciklopédiai szótár / Pod. szerk. Batkova A. A .. - M .: Repülőgépgyártók Társasága, 2005. - S. 497. - 522 p. — ISBN 5-901262-01-2
3. ↑ http://www.ras.ru/rasawards/8c3317a1-279d-436e-85a3-c463cd369406.aspx A Wayback Machine 2016. március 4-i archív példánya – A Szovjetunió Tudományos Akadémia díjainak történetéből

Linkek

• A KhAI emlékszik a végzettekre (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. március 10. Az eredetiből archiválva : 2019. november 26.. (határozatlan) 
• Cikk a KhAI I. Kar 1971-ben végzett hallgatóinak találkozójához készült füzetből, 2001 . Letöltve: 2011. június 4. (határozatlan)