| Nantes villamos | |||
|---|---|---|---|
| Leírás | |||
| Ország | Franciaország | ||
| Elhelyezkedés | Nantes | ||
| nyitás dátuma | 1879 , 1985. január 7-től modern | ||
| záró dátum | 1958. január 29 | ||
| Operátor | szemitan | ||
| Weboldal | tan.fr | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Útvonalak száma | 3 | ||
| Hálózat hossza | 44,3 km | ||
| Útvonal hossza | 44,3 km | ||
| gördülőállomány | |||
| A kocsik száma | 91 | ||
| A PS fő típusai | TFS-1 , Incentro | ||
| Műszaki információk | |||
| Nyomtáv | 1435 mm | ||
| Viteldíj | 1,30 € | ||
| Villamosítás | 750 V DC [d] | ||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A Nantes-i villamos ( franciául Tramway de Nantes ) Franciaország legnagyobb villamosrendszere. 44 km vágányon 83 állomás található, naponta (2012-re) egy munkanapon 274 ezren használják [1] .
A francia Nantes városában kétszer hoztak létre villamosrendszereket . Az elsőt 1879-ben nyitották meg és 1958. január 29-én zárták be; Európában elsőként alkalmazott sűrített levegőt (1917-ig). A nantes-i villamos a második világháborúban súlyosan megsérült, sok vonal megsemmisült a bombázás során, és nem állították helyre. 1949-ben döntöttek a villamosrendszer bezárásáról, de az utolsó útvonalat csak 1958-ban szüntették meg.
Az 1985-ben megjelent modern rendszer Európa második „új típusú” villamosa, amely a semmiből épült, és az 1950-es, 1980-as évek villamosvonal-lezárásai után jelent meg. A rendszer létrehozására vonatkozó döntést az 1970-es évek végén bekövetkezett közlekedési összeomlásra tekintettel hozták meg. Európában Nantest egyetlen modern villamosrendszer előzte meg, az utrechti kisvasút , amelyet 1983-ban nyitottak meg; az Egyesült Államokban az 1980-as években a villamos éppen csak kezdett újjáéledni. Az építkezés 30 százalékát az állam finanszírozta. Az első 20 villamost az Alstom építette .
Az 1-es vonal (Bellevue - Haluchère) 1985. január 7-i megnyitása a vállalkozás sikerét mutatta (napi 42 ezer utas kezdte el használni a villamost), és hamarosan megépült a 2-es vonal, amely összeköti a város északi részét a várossal. a déli (átszállással az 1-es vonalra, a Commerce állomásra). A (2000-ben megnyitott) 3-as vonal a 2-essel közös útvonalon közlekedik.
Az 1-es vonal a Beaujoire Stadiont köti össze a Gare de Nantes-szal. A Bretagne-i hercegek kastélya (Duchesse Anne állomás) és a város legnagyobb könyvtára mellett halad el .
A 2-es vonal a város legnagyobb kórházát, a Hotel-Dieu-t köti össze a Nantes-i Egyetemmel . Részben a város főútja, az Avenue 50 Hostages (Cours de Cinquante Otages) mentén halad, megállója az üzleti központ – a Bretagne-i Tower – közelében található.
A 3-as vonal a nantes-i repülőtérre vezet .
| Villamosrendszerek Franciaországban _ | |
|---|---|
| Villamos: |
|
| Villamos-vonat: |
|
| Villamos gumiabroncsokon: |
|
| Külföldi hálózatok: |
|