MiG-29MU2

A MiG-29MU2  a MiG-29 vadászrepülőgép mélyreható modernizálása , amelyet az ukrán Lviv Állami Repülőgép-javító üzem végez az eredeti repülőgép fejlesztőjének, a MiG cégnek a részvétele nélkül . Az avionikát teljesen frissítették, és fegyverként légbombákat és levegő-föld rakétákat adtak hozzá , ami lehetővé teszi, hogy egy ilyen repülőgép megoldja a támadó repülőgépek feladatait [1] . Azt is bejelentették, hogy a repülőgép élettartamát 35-40 évre fogják meghosszabbítani [2] .

Történelem

A keleti fegyveres konfliktus során Ukrajna jelentős hiányt tapasztalt a frontvonal ellenségére csapó támadó repülőgépekből. A meglévő Szu-25-ös flotta nem volt elegendő a teljes feladatkörre. A hiány intenzív kutatásokat eredményezett a frontvonali repülés területén. A felmérés egyik eredménye a Lviv Állami Repülésjavító Üzemben a meglévő MiG-29-esek többcélú repülőgépekké alakítására irányuló projekt volt [3] . 2019 májusában Stepan Poltorak védelmi miniszter az üzemben való tartózkodása alatt bejelentette a projekt 2020-tól való megvalósítását [4] .

2019 decemberében a kísérleti MiG-29MU2 megtette első repülését [5] . 2020 májusában sikeresen fellőtték a Kh-29 rakétákat [6] .

Változások

Az alaprepülőgéphez viszonyított módosításban a következő változtatások történtek [1] :

• levegő-föld rakéták indításának képessége ;
• irányított bombák használatának lehetősége;
• új N019U1 légi radar;
• többfunkciós kijelző a fülkében;
• a nemzetközi légtérben való működés képessége ( VOR/DME );
• automatikus leszállási rendszer;
• "Omut" repülőgép-védelmi komplexum;
• alkalmazkodás az idegen sisakkal és oxigénmaszkkal való munkához.

Értékelések

A földi célpontok elleni rakétatámadások során a MiG-29MU2-nek az Ukrajnával szolgálatban lévő levegő-föld rakéták egyetlen osztályát - Kh-29- et kell használnia, 10 km-es hatótávolsággal, amely nem teszi lehetővé a rakéták biztonságos távolságból történő kilövését. ha az ellenség rendelkezik légvédelmi rendszerekkel [2] . Általánosságban elmondható, hogy a repülőgép, mint támadórepülőgép hatékonyságát alacsonynak értékelik a kis hasznos teher miatt - 2200 kg (összehasonlításképpen a meglévő Szu-25 4400 kg). Ennek ellenére, figyelembe véve a korlátozott erőforrásokat és időt, egy vadászgép többcélú repülőgépre való átszerelését relevánsnak ítélik, mivel Ukrajnában a modern konfliktusokban nincs feladat a vadászgép számára [3] .

Működési országok

•  Ukrajna - a modernizáció magas költségei miatt a légierő egy MiG-29MU2-vel van felfegyverkezve, a második modernizált repülőgép a gyárban várja a sorát

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Többcélú MiG-29MU2 repülés közben tesztelve . naukatehnika.com (2020. január 5.). Letöltve: 2020. június 27. Az eredetiből archiválva : 2020. június 24. (Orosz)
2. ↑ 1 2 Vlagyimir Tucskov. Lvov megalkotta saját MiG-29-ét, amely felülmúlja az oroszt . svpressa.ru (2018. február 13.). Letöltve: 2020. június 21. Az eredetiből archiválva : 2018. február 14. (Orosz)
3. ↑ 1 2 Mihail Zsirohov. Repülési határidő. Lehetséges-e újjáéleszteni az ukrán fegyveres erők harci repülőgépeit 10 év alatt . dsnews.ua (2019. május 14.). Letöltve: 2020. június 27. Az eredetiből archiválva : 2020. június 24. (Orosz)
4. ↑ Az ukrán hadsereg modernizált MiG-29-es vadászgépeket kap: mi ismert . apostrophe.ua (2019. május 7.). Letöltve: 2020. június 27. Az eredetiből archiválva : 2019. június 22. (Orosz)
5. ↑ Az első repülés utolsó MiG-29MU2-je  (ukr.) . mil.in.ua (2020. január 9.). Letöltve: 2020. június 27. Az eredetiből archiválva : 2020. április 19.
6. ↑ Az ukrán MiG-29MU2 X-29 rakétákkal lőtt ki . lenta.ru (2020. május 30.). Letöltve: 2020. június 27. Az eredetiből archiválva : 2020. június 8. (Orosz)