Narita repülőtéri vonal | |
---|---|
京成成田空港線 | |
Keisei Narita repülőtéri vonal | |
| |
Általános információ | |
Ország | |
Elhelyezkedés |
Tokiói Chiba |
Típusú | vasút vonal |
Végállomások |
Keisei-Takasago Narita repülőtér |
Állomások száma | nyolc |
Weboldal | keisei.co.jp |
Szolgáltatás | |
nyitás dátuma | 2010 |
Alárendeltség | Keisei elektromos vasút |
Műszaki információk | |
hossz | 51,4 km |
Nyomtáv | 1435 mm |
A villamosítás típusa | 1500VDC_ _ |
Sebességkorlátozás | 160 km/h |
Vonaltérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Narita Airport Line (京 成成田空港線keisei narita ku:ko:sen ) a Keisei Electric Railway japán magánvasút üzemeltetője által üzemeltetett vasútvonal . A vonal 51,4 kilométerre halad a tokiói Katsushika különleges körzetben található Keisei Takasago állomástól a Chiba prefektúrában található Narita repülőtéri állomásig . A vonalon közlekedő összes vonat a Keisei vonalról közlekedik . A Keisei-Ueno állomástól a Narita repülőtéri állomásig tartó teljes útvonalat kereskedelmi néven Narita Sky Access (成田スカイアクセスnarita sukai akusesu ) is ismerik .
A teljes vonalat a Keisei Electric Railway üzemelteti , de a vonal egyes részeit más szolgáltatók is üzemeltetik, például a Hokuso Railway . A vonalat Keisei AE Skyliner vonatok üzemeltetik, amelyek akár 160 km/h sebességgel is képesek haladni.
A vonal építése során a Hokusō vonal meglévő vágányai közül 32,3 kilométert újjáépítettek, valamint 19,1 kilométer új vágányt építettek a Narita repülőtér szomszédságában , valamint infrastruktúrát a Narita be nem fejezett építési projektjéből. - shinkansen vonalat is használtak . A teljes építési költség 126 milliárd jen volt. [egy]
A vonatok a Keisei vonal Keisei-Ueno állomástól Keisei-Takasago állomásig tartó szakaszát is használják. Az akár 160 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedő vonatok 36 perc alatt jutnak el a Nippori állomásról a Narita repülőtér 2-es terminálja állomására , ami 15 perccel kevesebb, mint az előző Skyliner útvonalon. A Skyliner osztályú vonaton egy lefoglalt hely 2400 jenbe, menetidő 36-41 perc, míg az Access Express vonaton egy hely 1200 jenbe, a menetidő pedig 78 percbe kerül. [2] [3] Gyorsvonatok is közlekednek a Narita és a Haneda repülőterek között.
A vonatok a „●” jelzésű állomásokon, a „|” jelzésű állomásokon állnak meg. [négy]
Állomás kódja | Állomás | japán | Access Express |
Skyliner | Transzplantációk | Elhelyezkedés | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KS10 | Keisei Takasago | 京成高砂 | ● | | | Keisei elektromos vasút : Keisei vonal ( Keisei -Yawata , Keisei-Funabashi , Keisei-Tsudanuma , Keisei-Chiba , Keisei-Narita állomásokig ), Kanamachi vonal | Katsushika | Tokió |
HS05 | Higashi-Matsudo | 東松戸 | ● | | | JR East: Musashino Line | Matsudo | Chiba |
HS08 | Sin-Kamagaya | 新鎌ヶ谷 | ● | | | Shin-Keisei Line Noda Line |
Kamagaya | |
HS12 | Chiba New Town Chuo | 千葉ニュータウン中央 | ● | | | Hokuso vonal | inzai | |
HS14 | Inba Nihon Idai | 印旛日本医大 | ● | | | Hokuso vonal | ||
KS43 | Narita Yukawa | 成田湯川 | ● | | | Narita | ||
KS41 | Narita repülőtér 2-es terminálja | 空港第2ビル | ● | ● | JR East: Narita Keisei Vonal: Keisei Line | ||
KS42 | Narita repülőtér | 成田空港 | ● | ● | JR East: Narita Line |
Keisei elektromos vasútvonalak | |
---|---|
Cégvonalak |
|
Kapcsolódó sorok |
|
Fő állomások | |
Kapcsolódó cégek |
|
a tokiói metropoliszban | Közlekedés|
---|---|
JR East vonalak |
|
Tokiói metróvonalak | |
Lines Toei metró | |
Fő privát vonalak |
|
Egyéb vasútvonalak | |
Más vonalak |
Chiba városi egysínű vasút
Disney Resort
Shonan egysínű vasút
Tama Toshi egysínű vasút
Tokiói egysínű vasút
Új Shuttle
Tengerpart
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Sikló és felvonók |
|
Fő terminálok | Vasúti Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokió Ueno Yokohama |
Vegyes |
|