Mi-2 lezuhan Olekminszk közelében

1969. május 29- én, csütörtökön egy Aeroflot Mi-2- es lezuhant a jakutföldi Olekminszk környékén , 25 ember halálát okozva. Az első és legnagyobb ismert Mi-2 katasztrófa.

Katasztrófa

A USSR-20063 farokszámú Mi-2 helikopter (gyári szám: 510744088, 1969 -ben épült ) szállító repüléseket hajtott végre Kyllakh -sziget lakóinak evakuálására a Lena folyó jégtorlódásai miatt . A legénysége irányította, amely B. T. Ippolitov parancsnokból (FAC) és A. Ya. Nechaev navigátorból állt . Az első repülést sikeresen teljesítették. A másodikon azonban 26 utas szállt fel: 7 felnőtt, 8 iskolás és 11 óvodás. A felszálló tömeget ugyanakkor 475 kilogrammal haladták meg. Ezután a pilóta kis magasságban lebegett a talaj felett, és gyorsulni kezdett a folyó felé. Ám amikor a Mi-2 elérte a szikla szélét, a "légpárna" eltűnt alatta, ami szintén jelentősen csökkentette a felhajtóerőt . A helikopter a folyó fölé ereszkedve nekiütközött a parton lévő farokrotornak . Az irányítás elvesztésével az autó balra fordult, a jégre esett és felborult, majd 10-15 perc múlva elsüllyedt. A személyzet mindkét tagja és egy felnőtt utas túlélte az esetet. A többi 25 utas (6 felnőtt és 19 gyermek) meghalt [1] . A helikopterpilóta nem élte meg a tárgyalást, tisztázatlan körülmények között halt meg a nyomozás során. A navigátor bűnösnek vallotta magát, és a Jakut Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság köztársasági bírósága halálbüntetésre ítélte, később az ítélet ellen fellebbezést nyújtottak be az RSFSR Legfelsőbb Bíróságához, és nyolc év börtönnel helyettesítették.

Ok

A katasztrófa tettesének a legénységet nevezték meg, amely megsértette a repüléstechnikára vonatkozó dokumentumok és utasítások követelményeit [1] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Mi-2 lezuhan a Yakut UGA-nál Olekminszk közelében . airdisaster.ru. Hozzáférés dátuma: 2013. június 30. Az eredetiből archiválva : 2013. október 29. (határozatlan)