Boeing 707 lezuhan Montauknál

A Montauk Boeing 707 lezuhanása az American Airlines Boeing 707-123 típusú utasszállító repülőgépe , amely 1961. január 28-án, szombaton délután történt a New York - tól északkeletre fekvő Montauk körzetben , 6 ember halálát okozva.

Repülőgép

A 17629-es és 8-as sorozatszámú Boeing 707-123-ast a Boeing gyártotta 1958-ban, és november 2-án hajtotta végre első repülését. Miután megkapta az N7502A végszámot, 1959. január 23-án a vonalat 5 000 000 dollárért [1] eladták egy ügyfélnek, az American Airlines amerikai légitársaságnak, ahol megkapta az 502-es flottaszámot (a második 707. a légitársaságnál) és a Flagship nevet. Oklahoma ( orosz Flagman Oklahoma ) [2] [3] . A repülőgépet négy Pratt & Whitney JT3C-6 [4] turbóhajtómű hajtotta , amelyek mindegyike 13 500 font (6120 kg) tolóerőt fejlesztett ki.

Crew

A repülőgép személyzete három oktatóból és három gyakornokból állt [1] [5] :

• Pilóták
  • Lloyd Reinhard -  oktató
  • Robert Hinman  – oktató
  • John Coyne –  gyakornok
  • Herbert J. Thing, Jr. ( Eng.  Herbert J. Thing, Jr. ) - gyakornok
• repülőmérnökök
  • Harold Eng ( eng.  Harold Engh ) - oktató
  • Howard Loren Sturby –  gyakornok

Katasztrófa

Azon a napon az Oklahoma zászlóshajót az AA-1502- es gyakorlórepülésen vetették be, és körülbelül 11:00 -kor [* 1] 6 fős személyzettel a fedélzetén felszállt a New York-i Idlewild repülőtérről , majd Long Island felett északkeletre vette az irányt. véglet. 11:57-kor érkezett az utolsó üzenet a repülőgépről, majd 23 perccel később (kb. 12:20) a szemtanúk látták, ahogy a nehézgép bal oldali gurulásba zuhant, majd 5 mérföld (8,0) távolságra a tengerbe zuhant.  km ) Montauktól nyugatra . Víznek ütközve a Boeing teljesen összeomlott, és a fedélzeten tartózkodó mind a 6 ember meghalt [6] [4] .

Okok

Mint a nyomozás során megállapították, amikor a repülőgép vízbe esett, szárnyai 30°-ban kioldódtak, vagyis leszállási helyzetben voltak. Emiatt előfordulhat, hogy a repülőgép abban a pillanatban ment ki az irányításból, amikor az egyik hajtóművet kikapcsolták, hogy meghibásodást szimuláljanak, vagy éppen a repülőgép valamilyen leszállási konfigurációját ellenőrizték, mivel a szárnyakat annyira ki kellett húzni. Az is lehet, hogy a vízbe zuhanás pillanatában két motor már nem működött. Jelentős bizonyítékot azonban nem sikerült találni, amellyel kapcsolatban a nyomozók arra a következtetésre jutottak, hogy nem tudták pontosan meghatározni a katasztrófa okát [6] .

Lásd még

• Az American Airlines baleseteinek és incidenseinek listája
  • Boeing 707-es lezuhan Calvertonnál – szintén egy gyakorlórepülés közben történt
• Repülési balesetek Boeing 707-el

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A továbbiakban az alapértelmezett az észak-amerikai keleti idő (EST)

Források

1. ↑ 1 2 Amagansett, NY Training Jet Liner Crashes,  1961. jan . Genkatasztrófák. Letöltve: 2018. május 18. Az eredetiből archiválva : 2018. május 19.
2. ↑ Regisztrációs adatok: N7502A (American Airlines)  707-123 . PlaneLogger. Letöltve: 2018. május 18. Az eredetiből archiválva : 2018. május 19.
3. ↑ American Airlines  . OoCities - Geocities Archívum. Letöltve: 2018. május 18. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24..
4. ↑ 1 2 ASN Repülőgépbaleset Boeing 707-123 N7502A Montauk Point,  NY . Repülésbiztonsági hálózat . Hozzáférés dátuma: 2018. május 18. Az eredetiből archiválva : 2005. április 21.
5. ↑ Emlékezzünk az összes AA pilótára, akik az American Airlines szolgálatában vesztették életüket.  (angol) . Nyugatra ment. Letöltve: 2018. május 18. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 7..
6. ↑ 1 2 Boeing 707-123 lezuhan a Montauk Pointnál: 6  ember meghalt . Repülőgépbalesetek Levéltárának Hivatala. Letöltve: 2018. május 18. Az eredetiből archiválva : 2020. október 16.

Linkek

• AA 1502 (személyzet-képzés) / 1961. január 28. B707-123 N7502A  (angol) . meghibásodás-kölcsönhatások. Letöltve: 2018. május 18.