Fehéroroszországi autótáblák - az autók, motorkerékpárok, pótkocsik és speciális berendezések regisztrálására szolgáló rendszámtábla Fehéroroszország területén .
A mai Fehéroroszország területén a rendszámok az Orosz Birodalom idejében jelentek meg . Abban az időben nem volt egységes szabvány a rendszámtáblákra, és minden tartomány saját típusú számokat adott ki.
1931 óta, amikor Fehéroroszország már a Szovjetunió része volt, területén elkezdték kiadni a Fehéroroszország SZSZK számára kiosztott szovjet típusú rendszámokat . 1946-ig csak köztársasági sorozatok léteztek, 1946-tól a sorozatokat a BSSR regionális felosztásának figyelembevételével különböztették meg.
1941-1944-ben Fehéroroszország területét német csapatok szállták meg, területe három különböző birodalmi komisszárság része volt: Ostland (Nyugat-Belarusz), Ukrajna (déli régiók) és Moszkva (keleti régiók). Ebben az időszakban Fehéroroszország területén a megfelelő Reichskommissariátusban elfogadott számokat adtak ki.
1944 és 1992 között ismét kiadták a szovjet rendszámokat Fehéroroszországban.
A független Fehérorosz Köztársaság rendszámtábláit 1992 -ben kezdték meg először kiadni . A táblák négy számból és két fehér alapon piros betűből álltak, amelyek között egy kerek piros embléma volt, amely az akkori állam „ Pahonia ” címerét tartalmazza.
1996- ban , az állami jelképek cseréje után az emblémát is megváltoztatták, amelyen a nemzeti dísz és a BELARUS felirat került.
2000 - ben háromra emelték a személygépkocsik rendszámának betűinek számát, a külföldi állampolgárok rendszámain is történtek változtatások.
2004 - től kezdték kiadni a jelenleg érvényes minta rendszámtábláit.
2020. július 1-től megkezdődött az elektromos járművek speciális rendszámtábláinak kiadása. Különböznek formátumban (az első számjegy - az "E" betű helyett) és a szimbólumok zöld színében és a szegélyben [1] . Ezzel egy időben az országkód szimbólumok (BY) színe feketéről zöldre változott [2] .
Fehéroroszországban a gépjárművek rendszámtábláinak típusait, típusait és méreteit 2004-ben az STB 914-99 „Járművek rendszámtáblái és megkülönböztető jelei” szabvány állapította meg. Típusok és fő méretek, műszaki követelmények, vizsgálati módszerek" [1] . Ugyanakkor továbbra is a korábbi minták rendszámtábláit használják.
A jel a fehérorosz ábécé betűinek és az arab számoknak a kombinációja . Csak 12, a fehérorosz és latin ábécében közös betű használata megengedett ( А , В , Е , І , К , М , Н , О , Р , С , Т , Х ). Az 1a kivételével minden számtípuson a jel végén vagy elején külön számjegy jelenti a régiókódot. A Fehérorosz Köztársaság természetes és jogi személyek járműveinek rendszámtábláin a Fehérorosz Köztársaság állami zászlajának képe és a BY megkülönböztető jelzés is található (2020. július 1. előtt - fekete, utána - zöld).
Modellszámok 2004 | |
---|---|
A Belarusz Köztársaság jogi és magánszemélyeinek járműveihez | |
1. Első és hátsó jelzések autókhoz | |
2. Első és hátsó táblák teherautók és buszok számára | |
3. Hátsó tábla teherautók és buszok számára | |
4. Hátsó tábla személygépkocsikhoz, pótkocsikhoz és félpótkocsikhoz | |
5. Hátsó tábla személygépkocsi-utánfutókhoz és félpótkocsikhoz | |
6. Hátsó tábla motorkerékpárokhoz, robogókhoz, oldalkocsikhoz, segédmotoros kerékpárokhoz stb., valamint motorkerékpárok és robogók pótkocsijához és félpótkocsijához | |
7. Hátsó tábla vontatókhoz, nyerges vontatókhoz és félpótkocsikhoz | |
A Fehérorosz Köztársaságban található diplomáciai és konzuli hivatalok járműveihez és diplomáciai státusszal rendelkező személyekhez | |
8. Diplomáciai képviseletek, nemzetközi szervezetek képviseletei és szerveik személygépkocsijaira és buszaira vonatkozó első és hátsó jelzések [3] Az első két számjegy a képviselet országát jelöli. | |
9. Első és hátsó jelzések a konzuli irodák személygépkocsijához és buszához | |
10. Hátsó tábla személygépkocsi pótkocsikhoz | |
11. Hátsó tábla motorkerékpárokhoz, robogókhoz stb. | |
Azon járművek esetében, amelyek ideiglenesen részt vehetnek a forgalomban (az úgynevezett "tranzitszámok" azokon az autókon, amelyeket a tulajdonos lakóhelyén nem regisztráltak a közlekedési rendőrségen) | |
12. Első és hátsó táblák. Az alsó egy új minta, 2010 közepétől. | |
12a. Ideiglenes táblák a regisztráció helyére érkező új autókról. Első és hátsó jelzések. 2016-ban mutatták be. | |
Személyszállításra használt járművekhez ( taxik , beleértve a transzfereket is ) | |
13. Első és hátsó táblák | |
Egyéb számok | |
A Belorosz Köztársaság Belügyminisztériumának rendszámtáblái MH - Minszk BN - Breszti régió VT - Vitebszki régió GS - Gomel régió GK - Grodno régió MO - Minszki régió MG - Mogilev régió | |
Tranzit rendszámtáblák a MAZ futószalagról elhagyott járművekhez. | |
A Fehérorosz Köztársaság elnökének autószámai | |
Elülső szám Hátsó szám | |
Modellszámok 2000 | |
A Belarusz Köztársaság jogi és magánszemélyeinek járműveihez | |
CD nnnn - a diplomáciai tisztek járműveihez CC nnnn - a konzuli tisztviselők járműveihez T nnnn - a diplomáciai tisztek járműveihez | |
M nnnnn - külföldi bankok, cégek, vegyes vállalatok képviseleteinek járműveire K nnnnn - külföldi média járműveire P nnnnn - külföldi állampolgárok és hontalanok járműveire. A pótkocsikhoz kétsoros rendszámot használtak: a felső sorban 4 szám, az alsó sorban a P betű volt . | |
Modellszámok 1992 | |
A Belarusz Köztársaság jogi és magánszemélyeinek járműveihez | |
A Belarusz Köztársaság jogi és magánszemélyeinek járműveihez (1996 óta) | |
Teherautókhoz és buszokhoz, egysoros | |
Kamionokhoz és buszokhoz, kétsoros | |
Személygépkocsi pótkocsikhoz, egysoros | |
Személygépkocsi pótkocsikhoz (nagy, kétsoros), motorkerékpárokhoz, traktorokhoz és nyerges vontatókhoz (csökkentett) | |
Transit rendszámok: korai verzió (fent) és későbbi módosítás (alul) | |
Külföldi állampolgárok és cégek járműveihez | |
A Fehérorosz Köztársaság Védelmi Minisztériumának járműveihez | |
A Fehérorosz Köztársaság Határcsapatai Állami Bizottságának járműveihez |
Vidék | 2004 | 2000 | 1992 | 1992-ig |
---|---|---|---|---|
Brest régió | egy | Axx_ _ | A x IA , IB , IC , IE , IH , II |
BN x |
Vitebszk régió | 2 | Bxx _ | B x IK , IM , IO , IT , IX |
W x |
Gomel régió | 3 | Exx_ _ | E x H x |
GS x |
Grodno régió | négy | Cxx _ | C x XA , XB , XC , XE , XH , XI |
GC x |
Minszki régió | 5 | Ó , xx | O x P x |
MB x |
Mogilev régió | 6 | T xx | T x XM , XO , XP , XT , XX |
MG x |
Minszk | 7 | M xx AAX , EAK |
M x K x HK , IP , PI , PH , XK |
MI x |
2007 óta a 0 [4] régiókódot is használják , ami azt jelzi, hogy a jármű a Fehérorosz Köztársaság Védelmi Minisztériumához, a Fehérorosz Köztársaság Állami Határbizottságához vagy a Belügyminisztérium belső csapataihoz tartozik . a Fehérorosz Köztársaság .
2010 és 2011 között a 8 -as régiókódot kezdték használni a tranzitszámoknál . Ezt a kódot csak Minszkben használják, és többnyire a minszki autógyár által gyártott járműveken . Ezt megelőzően a MAZ kizárólagos joggal rendelkezett saját tervezésű tranzitrendszámok kiadására.
A diplomáciai rendszámokon, valamint a külföldi levelezők ( K ) és külföldi cégek ( M ) 2004 előtt kiadott „sárga” rendszámain az első két számjegy a képviselet országát jelöli. A számok dekódolását az alábbi táblázat tartalmazza.
A külföldi állampolgárok 2004-ig kiadott „sárga” rendszámain ( Р ) az első számjegy az állampolgár nyilvántartásba vételi régióját jelölte. Az ábra nem esik egybe sem a szovjet regionális, sem a mai régiószámozással.
0.1.2 | Minszk |
---|---|
3 | Brest régió |
négy | Vitebszk régió |
5 | Gomel régió |
6.7 | Grodno régió |
nyolc | Minszki régió |
9 | Mogilev régió |
posztszovjet tér autószámai | A|
---|---|
Fel nem ismert és részben elismert állapotok : | |
Egyéb: | Szovjetunió |
Autószám indexek Európában | |
---|---|
| |
Függő területek: |
|
Fel nem ismert és részben elismert állapotok : | |
Egyéb formációk: | Máltai Rend |
Korábbi államok: |
Fehéroroszország a témákban | |
---|---|
Sztori | |
Szimbólumok | |
Politika | |
Fegyveres erők | |
Földrajz |
|
Települések | |
Társadalom |
|
Gazdaság |
|
Kapcsolat |
|
kultúra | |
|