Gépjárművek rendszámtáblái Ukrajna területén - speciális szimbolikus rendszámtábla , amelyet fém (vagy más anyagú) táblákra (nyomtatványokra) készítettek (felhelyeztek), vagy járművet ( TC) használnak autók , motorkerékpárok , teherautók , speciális , építőipari berendezések és fegyverek , pótkocsik .
Az első számok a modern Ukrajna területén már akkor megjelentek, amikor ez a terület az Orosz Birodalom része volt . Akkoriban Oroszországban még nem volt egységes számszabvány, így a számok típusát csak fényképes krónikák követhetik nyomon. Tehát 1917-re háromjegyű és egybetűs számokat adtak ki Kijevben.
A modern Ukrajna földjének egy része 1946-ig más államok része volt. Ennek megfelelően ezeken a területeken az adott állam területén elfogadott szabvány szerinti rendszámokat adták ki. Így Galícia , Bukovina és Kárpátalja Ukrajna 1918 -ig az Osztrák-Magyar Birodalom része volt .
Az Osztrák-Magyar Birodalom 1918-1920 közötti összeomlása után Ukrajna nyugati régióinak egy része Lengyelország (Volyn, Lvov, Stanislav és Ternopil vajdaságok), Románia (Bukovina és Besszarábia ) és Csehszlovákia (Kárpátaljai Ukrajna) része lett. Ezeken a területeken a földek Ukrán SSR -hez csatolásáig , azaz 1939-ig, 1940-ig, illetve 1946- ig adták ki az egyes országok szabványszámait .
A Szovjetunió részét képező Ukrán SSR többi része 1941-ig szovjet típusú rendszámokat bocsátott ki, amelyek az Ukrán SSR - hez tartoztak .
1941-1944-ben az Ukrán SSR területét német , magyar , román csapatok és így tovább szállták meg , területét Ukrajna Reichskommissariatnak nevezték el . A Reichscommissariat területén 1941 óta RKU sorozatú rendszámokat adnak ki , amelyeket négy számjegy követett. 1942 óta - RU sorozat hat számjegygel.
A számok szerinti megoszlás a következő volt:
|
|
Az Ukrán SSR felszabadulásával az Ukrán SSR számok kiadása folytatódott a területén. Az ilyen számok kiadása Ukrajna 1991-es függetlenségéig folytatódott. 1992-1993-ban Ukrajna megkezdte saját szabványú számok kiadását, ami valójában a legújabb szabvány szovjet számainak enyhe módosítása. Ukrajnában 1995 óta új, a szovjettől eltérő számszabványt vezettek be. Az 1995-2004 közötti időszakban bizonyos típusú számokat hozzáadtak vagy módosítottak. 2004-ben Ukrajna megkezdte a jelenlegi szabvány számainak kibocsátását. 2004-2007-ben bizonyos típusú számok is módosultak. 2015-ben sokféle rendszámot módosítottak: kék csík jelent meg rajtuk, ahogy a legtöbb európai ország rendszámtábláján.
1.1.2 altípus – Rendszámtáblák elektromos járművekhez (2020 óta). [2]
1.2.4 altípus – Rendszámtáblák elektromos buszokhoz és elektromos taxikhoz (2020 óta). [2]
A régiók a latin ábécé szerint vannak kódolva, például AA, AB, AC stb. Így a régiók modern kodifikációjának semmi köze a korábbi számszabványok kodifikációihoz. A táblákon való használathoz az ukrán cirill ábécé 12 betűje megengedett, amelyek grafikus analógjai vannak a latin ábécében - A , B , C, E , H , I , K , M , O , R , T , X . Ez a kód a szabványos autószám elejére kerül.
2013 végén a meglévő kombinációk kimerülése miatt további régiókódok bevezetéséről döntöttek. [4] A régiókódokban az első A betű K -ra , B betűre H -ra , C betűre I -re változik . A régi kódok is érvényben maradnak. 2020. április 27-től a KA, KE, KI, KK, NN, KX, NE, NT régiójú számok kerültek kiadásra.
A Belügyminisztérium 2021.02.03-i 166. számú rendelete értelmében új betűkombinációkat vezetnek be a régiókód jelölésére.
| Kezdeti régiókód | Új régiókód | Új régiókód | Új régiókód | Vidék |
|---|---|---|---|---|
| AA | KA | TT | TA | Kijev város |
| AB | HF | MM | rendben | Vinnica régió |
| AC | KS | CM | TS | Volyn régió |
| AE | KE | RR | MI | Dnyipropetrovszk régió |
| AH | KN | TN | MN | Donyeck régió |
| AM | KM | TM | MV | Zsitomir terület |
| AO | KO | MT | MO | Kárpátaljai régió |
| AP | KR | TR | ÚR | Zaporozhye régió |
| NÁL NÉL | CT | AKKOR | XC | Ivano-Frankivszk régió |
| AI | KI | TI | IU | Kijev régió |
| AK | QC | TC | MK | AR Krím [5] |
| BA | ON A | HA | EA | Kirovograd régió |
| BB | HB | NEKI | EV | Lugansk régió |
| időszámításunk előtt | NS | SS | EU | Lviv régió |
| LENNI | NEM | XE | XN | Nyikolajevszkaja terület |
| BH | HH | OO | HU | Odessza régió |
| KETTŐS | NI | XI | EI | Poltava régió |
| BK | NK | HC | EC | Rovenskaya régió |
| BM | NM | HM | ESZIK | Sumy régió |
| BO | DE | XO | EO | Ternopil régió |
| FEJSZE | CH | XX | VOLT | Harkov régióban |
| BT | NT | HT | ET | Kherson régióban |
| BX | HX | Ó | RH | Khmelnitsky régió |
| CA | IA | OA | RA | Cserkaszi régió |
| CB | IB | OV | RV | Csernyihiv régió |
| CE | AZAZ | OE | ÚJRA | Chernivtsi régió |
| CH | ІН | Ő | RN | Szevasztopol városa [5] |
Az első három számjegy az ország kódját, a sorozatszámok 001-től 199-ig annak az államnak a kódját jelölik, amelyhez a diplomáciai képviselet tartozik, a 200-tól 299-ig terjedő számok a nemzetközi szervezet kódját, 300-tól 399-ig pedig a külképviselet kódját jelölik. a konzuli szervezet állapota. A következő három számjegy (a DP és S sorozatszámokon ) a diplomáciai képviselet járművének sorozatszáma.
Az akkreditált konzuli hivatalok, nemzetközi (államközi) szervezetek, külföldi bankok és cégek, külföldi sajtó, rádió, televízió járműveinek jelzésére a rendszámtáblákon használt digitális kódok listája.
A fegyveres erőkhöz tartozó járművek rendszámtábláin más katonai alakulatok, a végrehajtó hatóságok, amelyeknek a katonai alakulatok alá vannak rendelve, saját betűjeleiket használják 1-től 9-ig terjedő számokkal kombinálva, beleértve a cirill betűket is.
Szabványos rendszámok:
| AA | BA | CA | EA | HA | IA | KA | MA | OA | PA | TA | XA |
| AB | BB | CB | EB | HB | IB | KB | MB | OB | PB | tévé | XB |
| AC | időszámításunk előtt | SS | EU | HC | IC | KC | MC | OC | PC | TC | XC |
| AE | LENNI | CE | EE | Ő | AZAZ | KE | NEKEM | OE | PE | TE | XE |
| AH | BH | CH | EH | HH | IH | KH | MH | TOVÁBB | PH | TH | XH |
| AI | KETTŐS | CI | EI | SZIA | II | KI | MI | OI | PI | TI | XI |
| AK | BK | CK | EK | HK | IK | KK | MK | rendben | PK | TK | XK |
| AM | BM | CM | EM | HM | IM | KM | MM | OM | DÉLUTÁN | TM | XM |
| AO | BO | CO | EO | HO | IO | KO | MO | OO | PO | NAK NEK | XO |
| AP | VR | CP | EP | HP | IP | KP | MP | OP | PP | TP | XP |
| NÁL NÉL | BT | CT | ET | HT | AZT | KT | MT | OT | PT | TT | XT |
| FEJSZE | BX | CX | VOLT | HX | IX | KX | MX | ÖKÖR | PX | TX | XX |
Elektromos járművek rendszámtáblái [9] . A Tx sorozatot taxi-tulajdonosok számára adják ki:
| — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | tévé | TW | — | TY | TZ |
| YA | YB | YC | YD | YE | YF | YG | YH | YI | YJ | YK | YL | YM | YN | YO | YP | — | YR | YS | YT | YU | YV | YW | YX | YY | YZ |
| ZA | ZB | ZC | ZD | ZE | ZF | ZG | ZH | ZI | ZJ | ZK | ZL | ZM | ZN | ZO | ZP | — | ZR | ZS | ZT | ZU | Z V | ZW | ZX | ZY | Z Z |
Miután 2007-ben eltörölték a kormánytisztviselőkre vonatkozó speciális rendszámtáblákat, néhány sorozatot részben vagy egészben fenntartottak kormányzati tisztviselők számára. Főleg fenntartott sorozatok találhatók a kijevi rendszámtáblákon, mivel az összes hatalmi struktúra Ukrajna fővárosában összpontosul.
A következő sorozatok vannak fenntartva:
Egyes körzetszámoknál a jelenlegi bolgár és a korábbi spanyol számok teljesen megismétlődnek (a szabvány 1971, de még mindig érvényes). Emiatt egyes számokat nem lehet gyorsan azonosítani, hogy melyik országhoz tartoznak. Ez vonatkozik Spanyolország három régiójára is, amelyek előtagjai: BA, BI, CA; és Bulgária öt régiója BT, BH, CA, CB, CH előtagokkal. Ezenkívül az ukrán rendszámok nagyon hasonlítanak Észak-Macedónia rendszámaira (a BE, BT, KA, KI, KO, KR régiók megegyeznek az ukránokkal), azonban a macedón rendszámok pirossal vannak kiemelve. négyzet a számok elé.
Ukrajna első magánszámai megjelenésében és formátumában gyakorlatilag nem tértek el a legújabb szabvány szovjet számától, csak a diplomáciai számok és a nem rezidensek számában történtek kisebb változások. Az egyetlen különbség a régiók megváltozott indexelése volt - a régiók kódolásakor csak az ukrán ábécé betűit kezdték használni , amelyek körvonalai hasonlóak a latin ábécéhez, valamint a "Я" betűt (azt feltételezték, hogy hasonló volt a latin "R"-hez, bár egy hasonlóbb és logikusabb "U" betűt nem használt.
Régiók kodifikációja| Vidék | Auto/moto | pótkocsik | Traktorok és pótkocsik | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Régi kódok | Új kódok | Régi kódok | Új kódok | Régi kódok | Új kódok | |
| Krími Autonóm Köztársaság | KR | AZ ÉN KR | CR CR CA CA | AE CR | ZG FE FM FJ | KN KO |
| Vinnica régió | AZ ÉS | ВІ ВХ | VI VC | VI XO | UZ UK | VE WA |
| Volyn régió | VN | VN VYa | HF HF | VN | VI VS | VK VM |
| Dnyipropetrovszk régió | DN DP | YA AE DN | DN DR DM DP (DH) (DE) | XX JAV YAS | EV | AA AB |
| Donyeck régió | DC-RE | YAN | SL SJ DE (DL) (DF) | HE YAM YANG | DC SHU | TK TM |
| Zsitomir terület | Zhi ZhZh ZHB | IO | Zhi LCD | HH | ZHA JB ZhC | AE AK |
| Kárpátaljai régió | PER | ІК | FOR (ST) | NM | ZD | SK SM |
| Zaporozhye régió | ZP ZN (ZR) | YAT | ZP ZR ZO (ZS) | HER YAY YAH | ZE ZZh ZP | VO Ked |
| Ivano-Frankivszk régió | HA | IV | ÁSOK) | ER | IR | MA MV |
| Kijev régió | CH | KX MІ | KH FL FM FN | KX MІ | KV KD UM FN | MINT ÉN |
| Kijev város | KI HT | KI KI | KI USH | КІ СЯ | - | CS CT |
| Kirovograd régió | KD | EI | CD FA | VS EI | FG FD | KE KM |
| Lugansk régió | VG (LU) | AI | VR VP LU (LF) | BP AI | VZh HF VSH | YA YAK |
| Lviv régió | LV | ІН | LV LS | XP IN | LA LB | EA EM |
| Nyikolajevszkaja terület | NEM | NI | NI NK | NK NI | NE AT OE | MK MM |
| Odessza régió | OD | OI OA | EG OD OE OE | OE OJ RH | OA OB OO OP | OK OM |
| Poltava régió | SW (OK) | IX | szoftver PT | XT IX | PL PG | DE HP |
| Rovenskaya régió | RV | RV | RV RI | RV | RB RD | RITKA |
| Sumy régió | SU | СІ (SR) (СЯ) | SU (SI) | TÓL TŐL | SD SE | SA SW |
| Ternopil régió | AZOK | TI TE | TE TZ | TE TI | TJ TD LЄ | TA TV |
| Harkov régióban | HA HC | XA XI XK | HA HG HTS HYU HYE | XA XI | HB HC HI | TN TO |
| Kherson régióban | XO | XO (XY) | ХН ХД ХЖ ХШ (HI) | XN | HG HP | HU EO |
| Khmelnitsky régió | HM | XM TYa | HM HL HF | HM | HD HE PIECE | EP EU |
| Cserkaszi régió | Cheka | RK RS (PI) | ChK ChS (ChL) (ChM) | RK IA | BW BH | MN MO |
| Csernyihiv régió | CHN | RM | CHN CHO | XV | FYu uu uh | nukleáris fegyverek |
| Chernivtsi régió | önéletrajz | ІС | CC (CH) (VAGY) | Ó, ó | vészhelyzet | RM RN |
| Megjegyzés: a fenntartott betűkombinációk zárójelben vannak feltüntetve. | ||||||
| Személygépkocsi elülső száma (fent) és jogi személyek száma (lent) | Jogi személyek és motorkerékpárok hátsó száma (csökkentett méret) | pótkocsi rendszáma | Traktorszám | Nyerges pótkocsik száma |
| Katonai hátsó rendszám | Katonai elülső rendszám | Diplomáciai rendszámok (CC és DP - konzulátusok és nagykövetségek diplomatái, CDP - diplomáciai képviseletek vezetői, S - műszaki személyzet) | Nem rezidensek gépkocsiszáma (B - export, C - külföldi állampolgárok, F - külföldi cégek és a média képviselői) | tranzitszám |
Ennek a szabványnak a számai alig különböztek elődeikétől. Az egyetlen különbség az volt, hogy Ukrajna zászlóját és az „UA” kódot az autók rendszámtábláinak bal oldalán helyezték el (a zászlót nem rajzolták fel a korai számokra). A régiók kodifikációja változatlan maradt, bár egyes régiókban (például a Dnyipropetrovszki régióban) az új kodifikációval együtt a régi is átkerült, így ukrán zászlóval és szovjet jelöléssel ellátott számokat lehetett találni. a régió. A galériában csak azok a helyiségek láthatók, amelyek megjelenése 1992 óta megváltozott.
| Jármű egyének száma | Első autó jogi személyek száma | Jogi személyek és motorkerékpárok hátsó száma (csökkentett méret) | Katonai elülső rendszám | Katonai hátsó rendszám |
1995-ben Ukrajnában új rendszámtábla-szabványt fogadtak el, amely eltér a korábbiaktól. Minden típusú rendszámban (kivéve a motorosokat) ötre nőtt a számjegyek száma, kettőre csökkent a betűk száma, megszűnt a magánszemélyekre és jogi személyekre való felosztás, és a bal oldalon elkezdték írni a régió számkódját. oldalán a zászló alatt. Változott a régió betűkódolása is - a „Я” betű kikerült a használt betűk sorából (kivéve a traktorszámokat, ezek kódolása átkerült a korábbi szabványból), így a felhasználható betűk száma 12-re csökkent. .
1995-ben megjelennek az állam első személyeinek táblák is. Az ilyen típusú számokon nem szerepelt regionális hovatartozás, helyette Ukrajna nagy zászlóját rajzolták, a szám végére pedig két állami hovatartozás betűjele került: AP - Elnöki Hivatal, BP - Verhovna Rada, KM - a Miniszteri Kabinet.
Ugyanebben az időben Ukrajnában egy másik típusú rendszámot is bevezettek, amelyet nem a közlekedési rendőrség, hanem a Gosgorpromnadzor adott ki. Ezeket a táblákat nagy kapacitású és technológiai berendezésekhez szánták, az ilyen számokon lévő régiók betűjelei nem esnek egybe az autók számával, az ukrán ábécé bármely cirill betűjét használhatták (lásd az alábbi táblázatot). Az ilyen számú járműveknek tulajdonképpen nem volt joga közúton közlekedni, mivel azok a vállalkozás belső szállításának minősültek. A számok háttere fekete, a betűk fehérek.
1997-ben megváltozott a diplomáciai képviseletek és a nem rezidensek számának formátuma. Az országkódot jelző első három számjegyet („piros” számok és „sárga” C és F sorozat ) vagy a regisztrációs régiót ( B sorozat „sárga” számai , szovjet számozást használtuk ) a betűk elé helyeztük és kicsinyítettük. méretben. 2001-ben a C (külföldi állampolgár) és F sorozatú (külföldi cég vagy média) külföldi számok összevonásra kerültek az IT sorozatba .
2000-ben új típusú rendszámok jelentek meg - a tömegközlekedés és a Belügyminisztérium számára. Ezután lehetővé vált egy egyedi szám felszerelése az autóra.
1995-2004 folyamán többször változott a tranzitrendszámok típusa. 2000-ig a tranzitszám papír alapon készült az üveg alatti rögzítéshez. 2000 óta a szám műanyagból készült, mérete és formátuma egybeesett egy közönséges szám méretével és formátumával, hiszen a rendszám rendes helyére készült rögzíteni.
A tranzitszám eleinte kék műanyagra készült, de egy évvel később (2001-ben) zöldre változtatták a tábla színét, hogy a tranzitszámot messziről megkülönböztessék a Belügyminisztérium nemrégiben bevezetett számától, amelynek kék háttere volt. 2003-ban a tranzitszámot kissé megváltoztatták - kötőjel helyett táblát kezdtek rajzolni a számra, ahol a szám kiadásának dátuma volt feltüntetve.
Általános polgári számok| Autószám (regisztráció a Dnyipropetrovszki régióban) | Hátsó autószám (regisztráció a kijevi régióban) | Motorkerékpár száma | pótkocsi száma | Traktorszám | Nyerges pótkocsik száma |
| autó számát | Hátsó autószám | Motorkerékpár száma | pótkocsi száma |
| Vezető tisztviselők gépkocsiszáma. | Személyszállítást végző jármű száma 2000 óta | Ukrajna Belügyminisztériumának gépkocsiszáma, 2000 óta | Technológiai berendezések száma (a Gosgorpromnadzor által kibocsátott). |
| Tranzitszám 1995-2000 (papír) | Tranzitszám 2000-2001 (műanyag) | Tranzitszám 2001-2003 (műanyag) | Tranzitszám 2003-tól (műanyag) |
| Diplomaták (CC és DP), műszaki személyzet (S) és képviseleti vezetők (CDP) diplomáciai rendszámai | Nem rezidensek gépkocsiszáma | Nem rezidensek (külföldi állampolgárok, külföldi cégek és média) gépkocsiszáma 2001 óta |
| Közlekedésrendészeti kód | Gosgorpromnadzor betűkódja |
Vidék | |
|---|---|---|---|
| Numerikus régiókód | A régió betűkódja | ||
| 01 | CO, KR, RK, RH | KM, KR | Krími Autonóm Köztársaság |
| 02 | BI, BT, BX | VI, VC | Vinnica régió |
| 03 | VK, VM, VO | VN, VL | Volyn régió |
| 04 | AA, AB, AE, AK, AN, AI, CM | DN, DP | Dnyipropetrovszk régió |
| 05 | EA, EB, EE, EC, EN, EO, EU | DC, TO | Donyeck régió |
| 06 | VA, BB, BE | ZhI, ZhT | Zsitomir terület |
| 07 | RT, RE, RA, RR | FOR, ZK | Kárpátaljai régió |
| 08 | BE, NEM, DE, HP, NS | ZP, ZS | Zaporozhye régió |
| 09 | ІВ, ІЕ, ІР, ІС | IF, IA | Ivano-Frankivszk régió |
| tíz | KK, KM, KH | KH, KI | Kijev régió |
| tizenegy | KA, KV, KE, KN, KI, CT, OO, II | Lásd Kijev régiót | Kijev város |
| 12 | OM, OH, OS | KG, KD | Kirovograd régió |
| 13 | AM, AO, AR, AT, AH | LU, LG | Lugansk régió |
| tizennégy | TA, TV, TN, TS, TT, TO | LV, LC | Lviv régió |
| tizenöt | NK, NT, NI | MK, MV | Nyikolajevszkaja terület |
| 16 | OA, OB, OE, OK, FROM | OD, OE | Odessza régió |
| 17 | SC, CH, CO, SR, SS, ST | PL, PV | Poltava régió |
| tizennyolc | RA, RV, RO | RV, RI | Rovenskaya régió |
| 19 | SA, SW, SE | SU, SM | Sumy régió |
| húsz | TE, TK, TI | TE, TR | Ternopil régió |
| 21 | HA, HV, HK, XP | HA, HV | Harkov régióban |
| 22 | XN, XO | XO, XN | Kherson régióban |
| 23 | XM, XI | HM, HL | Khmelnitsky régió |
| 24 | MA, MV, ME, MT | ChK, ChR | Cserkaszi régió |
| 25 | MK, MM, MN | CHN, CHG | Csernyihiv régió |
| 26 | MO, MR, MS | CV, CC | Chernivtsi régió |
| 27 | KS | Lásd Krími Autonóm Köztársaság | Szevasztopol városa |
| 28 | NN, II | - | Állami sorozat |
Ennek az időszaknak a számai gyakorlatilag nem különböztek a 2015-ben bevezetett modern számoktól. Az egyetlen különbség a nemzeti szimbolika megjelenésében volt, amely a bal oldalon egy blokk volt Ukrajna zászlajának színeiben, kék alapon az ország címerével és sárgán az „UA” felirattal. A két- és háromsoros rendszámtáblákon a szimbolika a teljes szélességben, az egyes számokon és a Belügyminisztérium számokon pedig az 1995-2004-es számokhoz hasonlóan.
Használták még aKezdetben a jelzések megjelenése megfelelt a jelenlegi szabványnak, de az új szabvány egyedi számaiban a regionális kapcsolat gyakorlatilag hiánya miatt 2007. január 1-től úgy döntöttek, hogy visszatérnek a korszak régi kodifikációjához. 1995-2004.
A felső rendszám egy korábbi, két-négy számjegyből áll, a legmagasabb személy rangjától függően. Az alsó „forradalom utáni” változat (2005. augusztus 1-től), a zászlót eltávolították a számról, és három szám volt, függetlenül a személy rangjától.
2008. április 1-től az ilyen típusú számok megszűntek.
Kezdetben az ukrán belügyminisztérium rendszámtábláit ugyanolyannak kellett volna készíteni, mint a közönséges autókéit, de az MI sorozattal (a „Milicia” szó első betűi szerint). 2005. augusztus 1-jével szabványmódosítás történt, a Belügyminisztériumhoz kék-fehér színben visszaadták a különszámokat.
Kezdetben az autók tranzittábláinak (bal oldalon) és a motorkerékpárok újításainak (jobb oldalon) nem volt regionális hivatkozása, helyette a szám kiadásának dátumát tartalmazó táblát rajzoltak (az előző szabványból vándoroltak át). Ezt a döntést sikertelennek minősítették, és 2007. január 1-től az új, aktualizált szabvány bevezetésével a tranzitszámok ismét regionális kapcsolatot kaptak, a rendszámtábla megszűnt, a tranzitszám típusok száma pedig ezt követően jelentősen bővült.
2004-től 2013 júliusáig a diplomáciai táblákat a diplomáciai képviseletek minden alkalmazottja egyformán viselte. 2013 júliusában úgy döntöttek, hogy visszatérnek a diplomáciai számok (képviseletvezetők, egyéb diplomáciai státuszú személyek és műszaki személyzet) elkülönítésének gyakorlatához.
| A posztszovjet tér autószámai | |
|---|---|
| Fel nem ismert és részben elismert állapotok : | |
| Egyéb: | Szovjetunió |
| Autószám indexek Európában | |
|---|---|
| |
| Függő területek: |
|
| Fel nem ismert és részben elismert állapotok : | |
| Egyéb formációk: | Máltai Rend |
| Korábbi államok: | |
