Állami Különleges Közlekedési Szolgálat | |
---|---|
ukrán Állami Különleges Közlekedési Szolgálat | |
Ország | Ukrajna |
Létrehozva | 2004. november 1 |
Joghatóság | Ukrajna Védelmi Minisztériuma |
Átlagos népesség | 5000 [1] |
Előző | Ukrajna vasúti csapatai |
Menedzsment | |
Adminisztráció vezetője | Malkov Nyikolaj Ivanovics (meghalt 2020.12.10.) |
1. helyettes Adminisztrációs vezető (TVO GA) | Zatolokin Szergej Nyikolajevics |
Weboldal | dsst.gov.ua |
Az Állami Különleges Közlekedési Szolgálat ( ukrán Derzhavna Spetsialna Transport Service, Derzhspetstranssluzhba, DSST ) egy speciális állami közlekedési hatóság , amelyet Ukrajna Védelmi Minisztériuma irányít, és amelynek célja a közlekedési infrastruktúra fenntartható működésének biztosítása békeidőben és hadiállapotban . és rendkívüli állapot .
Az Ukrajna Vasúti Csapatait 1992 januárjában hozták létre a Szovjetunió Vasúti Csapatainak 2. Vasúti Hadteste és az Ukrajna területén állomásozó egyéb alakulatok alapján, az Ukrajna Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének kelt. 1991. október 7. „A területén állomásozó katonai egységek Ukrajnának, valamint a Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége vasúti csapatainak egységei, a Szovjet Szocialista Köztársaságok Szövetsége Állambiztonsági Bizottsága kormánykommunikációs csapatai, polgári védelem a Szovjet Szocialista Köztársaságok Uniója "és az Ukrajna Verhovna Rada 1991. augusztus 24-i rendelete "Az ukrajnai katonai alakulatokról" [2] .
A függetlenség évei alatt a vasúti csapatok reformok és megszorítások sorozatán mentek keresztül. Katonai egységek elvesztek Desznában, Poltavában, Csernobilban, Harkovban (két rész), Maiszkijban, Lozovában, Hmelnyickijben, Ungváron, Pjatikhatkiban, Krivoj Rogban (a két rész egyike). 2003-ban az ukrán fegyveres erők reformját célzó állami program előirányozta Ukrajna vasúti csapatainak feloszlatását. Az ukrán közlekedési miniszter, H. N. Kirpa ukrán hős vezette Közlekedési Minisztérium, megértve a vasúti csapatok fontosságát az államban, kezdeményezte az Ukrán Fegyveres Erők Vasúti Csapatainak Állami Különleges Közlekedési Szolgálattá történő átalakítását. Ukrajna Közlekedési Minisztériumának alárendelt Ukrán Fegyveres Erők vasúti csapatainak átadásáról szóló 46/2003. számú ukrán elnöki rendelettel [3] , 2003.01.27. Megkérdőjelezték annak a határozatnak az alkotmányosságát, amely szerint a katonai alakulat polgári ügynökség elé került, de az ukrán alkotmánybíróság indokolta [4] . A ZhDV Állami Különleges Közlekedési Szolgálattá alakítása után a dandárokat különítményekké, a kiképző ezredet kiképzőközponttá szervezték át . Az Állami Különleges Közlekedési Szolgálatról szóló, 2004. február 5-én kelt ukrán törvény [5] alapján 2004. november 1-jén az Ukrán Fegyveres Erők vasúti csapatai a Közlekedési és Hírközlési Minisztérium részévé váltak. Ukrajna, mint az Állami Különleges Közlekedési Szolgálat. Ez a törvény meghatározza a szervezet státuszát, jogi alapjait, az Ukrajna Közlekedési Minisztériumán belüli Állami Különleges Közlekedési Szolgálat fő feladatait és funkcióit , valamint a személyzet jogi és szociális védelmét szolgáló intézkedéseket. 2017-ben az ukrán védelmi minisztériumhoz rendelték vissza .
Feladatok DSST:
A 8. Csernyihivi Kiképző Központ 22 szakterületen képezi ki a kadétokat : osztagparancsnokok , szapperek , búvárok , darukezelők , kotrógépek , buldózerek és mások.
Az Állami Különleges Közlekedési Szolgálat tiszteinek képzését a Dnyeper Nemzeti Vasúti Közlekedési Egyetem katonai osztálya végzi .
Ukrajna fegyveres alakulatai | |
---|---|
A Honvédelmi Minisztérium kezeli | |
A Belügyminisztérium irányítása alatt áll |
|
Az elnök közvetlen fennhatósága alá tartozik |