Város | ||||||
Chervonograd | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
ukrán Chervonograd | ||||||
| ||||||
|
||||||
50°22′56″ s. SH. 24°13′39″ hüvelyk e. | ||||||
Ország | Ukrajna | |||||
Vidék | Lviv | |||||
Terület | Chervonogradsky | |||||
Közösség | Chervonograd város | |||||
város feje | Zalivszkij Andrej Ivanovics [d] | |||||
Történelem és földrajz | ||||||
Alapított | 1692 | |||||
Korábbi nevek | 1951 -
ig - Kristinopol |
|||||
Négyzet | 21,0 km² | |||||
Középmagasság | 292 m | |||||
Klíma típusa | mérsékelt övi kontinentális | |||||
Időzóna | UTC+2:00 , nyári UTC+3:00 | |||||
Népesség | ||||||
Népesség | ▼ 64 297 [1] ember ( 2022 ) | |||||
Agglomeráció | 211,9 ezer ember | |||||
Digitális azonosítók | ||||||
Telefon kód | +380 3249 | |||||
Irányítószámok | 80100-80190 | |||||
autó kódja | BC, NS / 14 | |||||
KOATUU | 4611800000 | |||||
CATETTO | UA46120130010071117 | |||||
chervonograd-city.gov.ua | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Chervonograd ( ukránul Chervonograd ), 1951-ig Kristinopol [2] város Ukrajna Lviv régiójában . A Chervonograd régió közigazgatási központja és a Chervonograd városi közösség .
A Lviv-Volyn szénmedence és a Chervonograd agglomeráció központja .
Chervonograd a Polissya- síkságon , a Nadbuzhanszkaja -üregben található, mellékfolyóinak, a Solokiya -nak és a Rata -nak a Nyugati Bugba való találkozásánál , Lviv régió északi részén. Chervonograd városa a nyugat-ukrajnai erdőssztyepp övezetben ( Maloe Polissya ) található.
Chervonograd kényelmes földrajzi fekvéssel és jól fejlett közlekedési hálózattal rendelkezik ( Lviv - Kovel - Brest autópálya, Belz - Chervonograd és Radekhov -Chervonograd autópályák, Lviv -Kovel és Chervonograd-Rava-Russkaya vasutak ), határos Lengyelországgal. A modern Chervonogradot a Nyugati Bug árterülete osztja fel a régi városra (a múltban - Kristinopol) és az új városra (a szénmedence fejlesztése kapcsán épült), amelyeket egy gát köt össze. Lviv távolsága 73 km, Sokal 9 km [3] .
Chervonograd nedves, mérsékelten meleg agroklimatikus övezetben található, megfelelő talajnedvesség mellett. Éghajlata mérsékelt kontinentális, atlanti-kontinentális jellemzőkkel, enyhe és magas páratartalom jellemzi.
Az évi átlagos levegőhőmérséklet +6,8 °C. A januári átlaghőmérséklet -4,2 - 4,4 °C, júliusban +18,0 - +18,4 °C. A +10 °C feletti hőmérsékletű időszak időtartama évente átlagosan 155-160 nap. Az évi átlagos csapadékmennyiség 560-640 mm. A városban átlagosan 170 nap csapadék esik évente. A legtöbb csapadék (65%) nyáron esik. A hó és az eső táplálkozás dominál, a talajvíz részaránya elenyésző (akár 10%). A kedvezőtlen éghajlati jelenségek közé tartozik a köd, a jég, a heves esőzések jégesővel, az erős szél, a tavaszi fagyok.
A városban a délnyugati szél uralkodik. A legnagyobb szélsebesség november-márciusban, a legalacsonyabb augusztusban.
A Chervonograd bányászati régió a Lviv régió északi részén, a Volyn -felvidék déli részén, délen a Western Bug és Styr folyók medencéjében található. A köztük lévő határ a Solokiya folyó völgyében húzódik. A régió fő természeti erőforrásai: Zabugskoe és Mezhirichanskoe (fejlett) és Tyaglovskoe és Lyublinskoe (feltárt) szénlelőhelyek. A Donbasshoz képest a szén általános minősége alacsonyabb, alacsonyabb fűtőérték és magasabb hamutartalom jellemzi . A szén jelentős részét a Dobrotvorskaya TPP és a Burshtynskaya TPP használja .
A felszínre kerülő üledékes kőzetek viszonylagos egyöntetűsége miatt csak bizonyos típusú építőanyagok jelennek meg, köztük a karbonátos kőzetek ( kréta és márga ), az építő- és betonhomok, a tégla- és agyag, a természetes kő építőanyagok és az expandált agyag nyersanyag . anyagokat. A márga, mint cement-alapanyag, meglehetősen nagy mennyiségben fordul elő, de jelenleg nem fejlesztik. A téglagyártás fő alapanyagai a negyedidőszaki löszszerű vályogok, amelyek a kréta erodált felületén folyamatos fedőréteget képeznek. A Nyugati Bug folyó és mellékfolyóinak mocsaras völgyeiben elterjedtek a tőzegtelepek.
A Western Bug, Solokiya és Rata partján fekvő terület már régen lakott volt [3] .
Kristinopol városát 1692-ben [4] Felix-Kazimir Potocki lengyel mágnás (krakkói vajda és lengyel koronahetman) alapította, aki az újonnan alapított várost felesége, Christina (született Lubomirskaya, 1661-1699) tiszteletére nevezte el. . Unokája, Franz Salesius Potocki palotát épített és (1763) egy bazilita kolostort alapított . Kristinopolban megőrizték a "Kristinopoli apostolt".
A Potocki-palota körül a város növekedni kezdett, magánházak épültek, amelyek akkoriban fából épültek. A város tulajdonosa, Szalezij Potocki megtartotta saját hadseregét, amely gyalogságból, lovasságból és tüzérségből állt. A Potocki-palota közelében található a Szentlélek-templom és a Bernardin-kolostor , közel a palotaegyüttes építészetéhez . Az ő költségén épült fel az uniátus Szent György-templom és a Baziliánus-kolostor is [3] .
A Nemzetközösség 1772-es első felosztása után Kristinopol Ausztriához került [5] . Pototskyék hamarosan elhagyták a várost, és az osztrák kormány birtokába került. 1878-ban megépült a Zhovkva - Kristinopol autópálya, 1884-ben pedig a Rava-Russkaya -Kristinopol-Sokal vasút [3] .
Ausztria-Magyarország összeomlása után Kristinopol a lengyel Lviv vajdaság része lett .
1939 szeptemberében a várost elfoglalták a német csapatok, és Kristinopol a „ főkormányzóságba ” került, 1944. július 18-án a szovjet csapatok felszabadították, és visszakerült Lengyelországba .
1951. február 15-én a Szovjetunió és Lengyelország közötti területcseréről szóló megállapodás értelmében a város a Szovjetunióhoz került [4] . Cserébe Lengyelország 1951. június 3-án megkapta Ustrzyki-Dolne- t és Bieszczady (Ustrytskyi kerület, Drohobych Oblast ) területeit. A területek cseréjének oka a Kristinopol régióban lévő szénlelőhelyek jelenléte volt, amelyeket az Ostritsky régió olaj- és gázhordozó területeire cseréltek.
Az új Chervonograd fejlődésének alapja a szénbányászat volt . A város Kristinopol, valamint Novy Dvor és Klyusov falvak területén épült. A szénbányák és a város építésében Ukrajna és a Szovjetunió különböző régióiból származó munkások és alkalmazottak, a Donbass és a Moszkvai Régió szénmedencéjének bányászai vettek részt . Vállalkozás- és lakásépítéshez téglagyár, vasbetontermékek és nagytáblás blokkok, fémszerkezetek, fafeldolgozó üzemek kerültek bevezetésre. Az új városban széles, egyenletes utcák épültek, sok teret, zöldfelületet alakítottak ki. A Chervonograd régió első bányáját - Velikomostovskaya No. 2 1957. december 25-én helyezték üzembe, egy évvel később - Velikomostovskaya No. 1, egy évvel később - Velikomostovskaya No. 3 [6] . Az 1960-as és 1970-es években folytatódott az új bányák üzembe helyezése [6] .
1962. június 12-én megkezdődött a „Sakhtar Chervonograd” („Shakhtar Chervonograd”) városi újság kiadása , 1990. szeptember 1-je óta „Novini Pribuzhzhya” („A Pribuzhya hírei”) címmel jelenik meg . 7] .
1977-ben a város lakossága 53 ezer fő volt, a gazdaság alapja a szénbányászat volt, volt még vasbetongyár , tejüzem, fafeldolgozó üzem , ruhagyár , harisnyagyár , fióktelep. a Lvivi Műszaki Intézet és egy bányászati főiskola [8] . 1979-ben dúsító üzemet helyeztek üzembe itt [6] .
1985-ben a lakosság száma 67 ezer fő volt, volt 12 szénbánya, javító és gépészeti üzem, fémszerkezet-gyár, vasbetongyártó üzem, fafeldolgozó üzem, ruhagyár, harisnyagyártó egyesület, tejüzem, pékség, fogyasztói szolgáltató üzem, általános műszaki kar Lvivi Politechnikai Intézet, bányászati technikum, három szakiskola, 14 középiskola, zeneiskola, kórház, Kultúrpalota, Sportpalota, két mozi, 19 könyvtárak, valamint vallás- és ateizmustörténeti múzeum [4] .
1989 januárjában a lakosság 72 047 fő volt [9] , a város akkori gazdaságának alapját a szénbányászat, a fafeldolgozó üzem, a "Kinescope" lvivi termelőegyesület egyik fiókja , valamint a könnyű- és élelmiszeripar jelentette . ] .
1990 tavaszán Chervonograd lett az első város a Szovjetunióban , ahol leszerelték V. I. Lenin emlékművét [10] .
1995 májusában Ukrajna Miniszteri Kabinete határozatot fogadott el a városban található Smena gyár, az ATP-14628, ATP -14664 tejüzem [11] vasbetontermékgyár, fémszerkezetgyártó üzem privatizációjáról. , egy építőipari és szerelési szervezet, két autóraktár, valamint a kommunális fűtési rendszerek városi vezetése [12] , 1995 júliusában határozatot hagytak jóvá a Kalina, a Vesta vállalkozások és a városi pékség privatizációjáról [13] .
2007. június 16-án az Állami Adófelügyelőség keresetében csődeljárás indult a Cservonogradi Mechanikai Javító Üzemben [14] .
2021. június 24-én Chervonograd megkapta márkajelzését - logóját és szlogenjét. Ezeket a városnapi ünnepség előestéjén tartott ülésen hagyták jóvá a városi képviselő-testület képviselői. A város szlogenje a „Az erősek városa!” mondat volt. A Sasquatch Digital és a cservonogradi származású Roman Gerascsenko javasolta. „A szlogen indoklása szerint Chervonograd ősi fenséges történelemmel és fényes jelennel rendelkező város. A Potocki család nemes és hatalmas uralkodóinak fővárosa ; erős történelmi személyiségek jártak és éltek itt: Andrej Septyckij , Ivan Franko , Bobinszkij, ez Lviv régió ipari szíve és a nyugat-ukrajnai szénbányászati régió fővárosa erős iparral, az erős testű bányászok országa és lesz, gazdag kultúrával, erős hagyományokkal és szokásokkal rendelkező város” – magyarázza a cservonográdi városi tanács [15] .
1890-ben 3565 ember élt a városban, ebből 2722 zsidó , 556 lengyel és 287 ruszin. 1939-ben a zsidó lakosság elhagyta a várost, 1946-ban, amikor a város Lengyelországhoz került, az ukrán lakosság [16] ,
A Szovjetunió és Lengyelország közötti területcseréről szóló egyezmény 1951. február 15-i aláírása után a város a Szovjetunió része lett, az itt élő lengyelek jelentős része Lengyelországba költözött.
1959-ben 12,0 ezer ember élt a városban, 1970-ben - 43,9 ezer, 1980-ban - 54,9 ezer, 1981-ben - 58,0 ezer; 1991 - 74,0 ezer. Ukrajna függetlenségének éveiben a város lakossága csökkenni kezdett - 2001-ben - 70,5 ezer, 2005-ben - 69,4 ezer, 2010-ben - 68,3 ezer. Ennek oka az ország általános demográfiai válsága és a Lviv-Volyn szénmedence fejlődésének leállása. [17] [18]
A cservonográdi városi tanács területéhez tartozik Cservonograd városa, Sosnovka szatellit városa, Gornyak városa, amelyeknek saját helyi önkormányzati szervei is vannak. A Cservonograd Városi Tanács lakossága 2005-ben 83,6 ezer fő volt (ebből Chervonogradban 69,4 ezer, Szosznovkában 11,7 ezer, Gornyakban 3,4 ezer) [6] . Ezeken a településeken a bányák (2. számú Velikomostovskaya, 5. számú Velikomostovskaya és 1. számú Chervonogradskaya) bezárásával összefüggésben jelentősen csökkent a lakosság száma.
2019. január 1-jén a város lakossága 66 504 fő volt [19] .
1951 óta a város az újonnan alakult Lviv-Volyn szénmedence egyik központja lett . A széntermelés csökkenése ellenére, különösen Ukrajna függetlenségének éveiben, továbbra is működnek bányák Cservonogradban.
A város gazdaságát a nagykereskedelem, a kiskereskedelem és a szénbányászat uralja. Ezen iparágak volumene 2010-ben a nem pénzügyi vállalkozások teljes értékesítési volumenének 79%-át tette ki, és a munkahelyek 32%-át adták (2009-ben). A feldolgozóipar (2010-ben az árbevétel 10%-a) és az építőipar (5%) a következő fontosságú.
A legnagyobb vállalkozások 2010-ben, létszámmal:
Chervonogradban 11 középiskola és egy gimnázium, két szakiskola, egy bányászati technikum, egy zenei és művészeti iskola, két sportiskola, valamint a Lvivi Nemzeti Egyetem fióktelepe található. I. Franko , a Sportpalota, két stadion és egy motorpálya, a " Prosvita " Népház, húsz könyvtár, a Vallástörténeti Múzeum (a Lviv-i Vallásmúzeum egyik osztálya) és a Nemzeti Múzeum (egy osztály a Lvivi Nemzeti Múzeum).
Chervonograd városi közösség települései | A|
---|---|
Városok : | |
Ugt : | Bányász |
Falvak : |
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |