Ingermanland (a vonal hajója, 1715)

"Ingermanland"  - az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója , amelyet I. Péter terve alapján építettek , az első azonos típusú hajók közül, és a cár egyik kedvenc csatahajója . Az északi háború alatt az orosz és az egyesített orosz-dán-holland-angol flotta zászlóshajójaként működött, időszakonként I. Péter szabványa alá került.

A hajót a Néva torkolatánál elhelyezkedő és Ingermanland néven ismert területekről nevezték el , amelyeket az északi háború elején foglaltak vissza a svédektől [1] .

A hajó leírása

Két azonos típusú hajó egyike [comm. 1] . Ezeket a hajókat I. Péter tervezte, jó tűzerővel, gyorsasággal, tengeri alkalmassággal és a hajótest arányosságával jellemezték őket, korukhoz képest tökéletes vitorlásfegyverzetük is volt [2] . I. Péter egykori hajóépítő tanára, Paul Klaas ezt írta az Ingermanlandról: "A hajó meglehetősen arányos" [3] .

Az ilyen típusú hajók két fedélzetűek voltak, rövid előlökdel . A hajók hossza 46,25-46,3 méter volt [comm. 2] , szélesség - 12,8 méter [comm. 3] , az intryum mélysége pedig 5,56-5,6 méter [comm. 4] . A hajók legénységének száma elérheti a 470 főt [1] [4] [5] .

A fegyverzet 64 fegyverből állt, és a fegyverek leírásának többféle változata létezik:

• Az egyik változat  szerint huszonhat 24 fontos löveg volt a gondeckben , huszonhat 18 fontos löveg a középfedélzeten  , 12-16 löveg a forcastelen, és legfeljebb 4 löveg az előlapon [6] .
• Egy másik változat szerint a fegyverzet huszonnégy 30 fontból, huszonnégy 16 fontból, tizennégy 14 fontból és két 2 fontból állt. A harckocsin található két 12 fontos lövegre is utalás [1] [7] [5] .
• A harmadik változat szerint a hajó gondjaira 32 fontos ágyúkat [5] szereltek fel .

A hajó farát mitológiai tartalmú faragott kompozíció díszítette, az ellenfák faralapján pedig az 1705-ben megjelent „ Szimbólumok és embléma ” című könyvből vett képek . Ez a minta egy öreg fából állt, amelynek fiatal hajtásai babérággal futottak egy állat fogai között, és egy teknős, amely nehezen veszi le az akadályokat. A könyvben a felsorolt ​​szimbólumokhoz a következő leírások jártak: „Az öreg tölgy megújítja a reményt” , „A győzelem szereti a szorgalmat” és „Türelemmel meglátod a dolog végét” . A csatahajót díszítő díszben ezek a tárgyak az orosz tengerészek egykori dicsősége felélesztésének reményét, a flotta első győzelmeit és a sikerhez szükséges türelmet és kitartást jelképezték [8] .

Szerviztörténet

Az Ingermanland csatahajót 1712. október 30-án  ( november 10 -én )  tették le a szentpétervári Admiralitásban , majd 1715. május 1 -jei  ( 12 )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . Az építkezést Richard Cosentz hajóépítő [1] [7] [9] [10] végezte .

Részt vett az északi háborúban. Az 1715-ös hadjáratban júliusban és augusztusban egy század részeként cirkáló utakat tett a Finn-öbölbe, többek között I. Péter zászlaja alatt. Az 1716-os hadjáratban áprilisban és májusban a egy század Bornholm szigete mellett cirkál . Júliusban P. I. Sievers kapitány-parancsnok századának tagjaként Revelből Koppenhágába költözött , majd augusztus 5 -től ( 16 ) augusztus 14-ig (25) I. Péter zászlaja alatt és az egyesített orosz- A dán-holland-angol flotta a Balti-tengerre indult , és október 22-én ( november 2 -án ) visszatért Revelbe télre V. Shelting kapitány-parancsnok századának tagjaként [1] [11] .  

Az 1717-es hadjáratban tagja volt Gróf F. M. Apraksin admirális századának , amely június 4 (15) és július 16 (27) között cirkáló útra indult a svéd partok felé, és végrehajtotta az orosz csapatok partraszállását. Gotland . 1718 júliusában és augusztusában I. Péter zászlaja alatt vezette az orosz flotta hajóinak cirkáló útjait a Finn-öbölben [1] .   

1719 júniusában és júliusában a balti flotta hajószázadának tagjaként cirkáló utakon indult Gangutba, I. Péter zászlaja alatt járt Revalban, a finn és alandi siklóban, és részt vett az evezés fedezésében is. flotta, amely az orosz csapatok partraszállását szállítja Svédország partjaira . Ugyanebben az évben, miközben a szigeten cirkál, Lameland zátonyra futott . Az 1720-as hadjáratban a Finn-öbölbe hajózott. 1721 júniusában egy különítmény részeként Kronstadtból Revelbe költözött , majd Perth I zászlaja alatt elhagyta Revalt a Rogervik -öbölbe és a Kotlin -szigetre , és részt vett a flotta manővereiben is. A háború befejezése után a hajó Kronstadtba indult, ahová 1721. szeptember 5 -én  ( 16 )  érkezett [ 1] [12] .

1722 júniusától augusztusáig gyakorlati útra indult a Finn-öbölbe a balti flotta hajószázadának tagjaként. 1724 júniusától októberéig az Ingermanlandon, amely akkoriban a Krasznaja Gorka melletti D. Wilster altengernagy századához tartozott, a legénység kiképzését végezték [1] [13] .

I. Péter rendelete szerint az „Ingermanland” hajót „emlékezetre” kellett megőrizni, amellyel kapcsolatban 1725-től Kronstadtban tartózkodott és nem ment tengerre, 1727-ben pedig megjavították. Egyes források szerint 1735-től a korhadt hajótest miatt a hajó megtelt vízzel és félig elöntött állapotban zátonyra került a kronstadti kikötőben, majd 1736-ban szétszedték [7] [9] , egy másik szerint változata szerint az Ingermanland 1738-ban elsüllyedt a kronstadti kikötőben, és csak 1739 után szerelték le [2] .

Galéria

• "Ingermanland" hajó az 1971-es szovjet bélyegzőn

• Az „Ingermanland” hajó az Oroszországi Bank emlékérmén 2012 -ben

Hajóparancsnokok

A táblázat az "Ingermanland" csatahajó parancsnokait mutatja be az Orosz Birodalmi Haditengerészetben töltött teljes ideje alatt.

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A másodikat, a " Moszkvát " 1712. október 30-án  ( november 10 -én )  rakták le , és 1715. június 27-én  ( július 8-án )  bocsátották vízre .
2. ↑ 151 láb .
3. ↑ 42 láb
4. ↑ 18 láb 3 hüvelyk .

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 1997 , p. 39.
2. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 39-40.
3. ↑ Dygalo, 1993 , p. 93-94.
4. ↑ Veselago, 1872 , p. 12.
5. ↑ 1 2 3 Mihajlov, 1971 , p. 5.
6. ↑ Krainyukov, Larionov, 1987 .
7. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. nyolc.
8. ↑ Matveeva, 1979 , p. 13.
9. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 12-13.
10. ↑ Veselago I, 2013 , p. 298.
11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 240, 438.
12. ↑ Veselago I, 2013 , p. 240-241.
13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 241.
14. ↑ 1 2 3 Csernisev, 1997 , p. 40.
15. ↑ Veselago I, 2013 , p. 239-240.
16. ↑ Veselago I, 2013 , p. 203-204.
17. ↑ Veselago I, 2013 , p. 239, 241.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. . - (Hadtörténeti Könyvtár).
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Den, John. Az orosz flotta története Nagy Péter uralkodása alatt. - Szentpétervár. : Történelmi illusztráció, 1999. - 192 p. — ISBN 5-89566-006-1 .
• Anyagok az orosz flotta történetéhez / Elagin S. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1865. - T. I.
• Anyagok az orosz flotta történetéhez / Elagin S.I. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1865. - T. II.
• Anyagok az orosz flotta történetéhez / Veselago F.F. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1879. - T. VII.
• Bykhovsky I. A. Petrovsky hajóépítők. - L . : Hajógyártás, 1982. - 100 p.
• Matveeva T. M. Orosz hajók díszítése. - L . : Hajógyártás, 1979. - 224 p.
• Anderson RC Naval Wars a Balti-tengeren. - London, 1969.  (angol)
• Mikhailov M.A. Az orosz flotta vitorlás hajóinak modelljei. - M. : DOSAAF, 1971. - 32 p.
• Krainyukov V. G., Larionov A. L. Milyen volt Péter Ingermanland hajója? // Hajóépítés. - 1987. - 8. sz .
• Popov A. A. Nagy Péter 64 ágyús "Ingermanland" hajója // A Haditengerészeti Főtörzs Tudományos Bizottságának feljegyzései. 1. rész - Szentpétervár. , 1842. - S. 132-134 .
• Dygalo V.A. Az orosz állam flottája. Hol és mi ment a flottában / Under. szerk. I. F. Cvetkova. - 1. kiadás - M .: Progress Publishing Group, Pangea, 1993. - 352 p. — 50.000 példány.  — ISBN 5-01-003952-4 .