Állomás | |
Ivanteevka | |
---|---|
Jaroszlavl irány Bolsevo-Fryazino vonal | |
Moszkvai vasút | |
55°57′53″ s. SH. 37°56′21″ K e. | |
DCS | DCS-1 Moszkva-Kurszk |
Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma | 1967 ( 1936 [1] ) |
Korábbi nevek | Ivantejevka I |
Típusú | közbülső |
közömbösség | négy |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | egy |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | egyenes |
Szomszédos fuvarok | Zeleny Bor - Ivanteevka (1), Ivanteevka - Fryazino (1) |
Kilépés ide | Trudovaya st., Novoselki-Slobodka st. |
Transzfer ide | A 40, M/t 55 |
Távolság Moszkvától | 34,6 km |
Vámzóna | négy |
Kód az ASUZhT -ben | 235209 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001008 |
Szomszédos kb. P. | Detskaya és Ivanteevka-2 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Ivanteevka a Moszkvai Vasút Jaroszlavl irányú Bolsevo - Fryazino zsákutcájának vasútállomása . A moszkvai régió azonos nevű városában található . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba sorolt. Korábban 3. osztályú állomás volt.
Az állomáson belül:
Az Ivanteevka platform forgókapukkal van felszerelve . Az utazási idő a Yaroslavsky pályaudvarról körülbelül 1 óra 10 perc, a Fryazino-Pass platformtól. - kb 15 perc.
1967-ig az utasperon az állomás fő részén volt, és nem volt kiegyenesített főjárat az Ivanteevka-1 peronnal. Az állomáson ingázó vonatok, majd elektromos vonatok hívták parkolással és irányváltással. Később az állomás fő részétől Fryazino felé tartó összekötő vezetéket leszerelték.