Derry City repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : LDY - ICAO : EGAE | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
Ország | Nagy-Britannia | |||||||||
Elhelyezkedés | Derry | |||||||||
nyitás dátuma | 1941 | |||||||||
Operátor | Derry városi tanácsa | |||||||||
NUM magasság | +7 m | |||||||||
Időzóna | UTC0 | |||||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Nagy-Britannia | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Statisztika | ||||||||||
Éves utasforgalom | 430 ezer ( 2007 ) [1] | |||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Derry City repülőtér ( Derry város repülőtere , ír Aerfort Chathair Dhoire ) ( IATA : LDY , ICAO : EGAE ) egy repülőtér Derryben , Észak-Írországban . A Loch Foyle ( Foyle Delta ) közelében és Eglinton falutól , Londonderry megyében található , 13 km-re északnyugatra a városközponttól. Az utasforgalom 2007-ben mintegy 430 000 fő volt, ami 30%-kal több, mint 2006-ban, 2008-ban várhatóan 500 000 utasra nő.
A repülőtér rendelkezik általános engedéllyel (P620), amely lehetővé teszi az utasszállítást és a repülési képzést a Derry városi tanács engedélye alapján [2] .
A repülőteret a második világháború idején hozták létre . 1941 - ben a 133. RAF osztag a RAF Eglintonban volt, amely hurrikán vadászgépekkel volt felfegyverkezve . 1942 - ben itt székelt a 41. század. 1943 - ban a repülőtér átkerült a flotta parancsnokságába, és a HMS Gannet nevet kapta, az 1847. flottaszázad a repülőtérre kezdett épülni, amely a második atlanti csata során biztosította a konvojok fedezékét .
A háború után a légibázis katonai ellenőrzés alatt maradt egészen az 1950-es évekig, amikor is a védelmi minisztérium visszaadta a föld nagy részét az eredeti tulajdonosoknak. A repülőtér keresztneve "Londonderry Eglinton Airport" volt, általában csak "Eglinton"-ként emlegették. Az első nem menetrend szerinti kereskedelmi járatokat az 1960-as évek óta üzemeltetik, amikor az Emerald Airways járatot nyitott Glasgow-ba. Az 1970-es években kezdte meg működését az Edlington Flying Club, amely ma is működik. 1978-ban a Londonderry Megyei Tanács (ma Derry Városi Tanács) úgy döntött, hogy megvásárol egy repülőteret Északnyugat-Írország közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésére. Azóta a repülőtér fejlődött, bár meglehetősen lassan. A Loganair 1979-ben indította el az első menetrend szerinti járatot Derry és Glasgow között, és ez a szolgáltatás ma is üzemel. Csak 10 évvel később, 1989-ben a Loganair megnyitotta a második menetrend szerinti járatát ( Manchesteribe ).
A Tanács 1989 és 1993 között jelentős repülőtér-fejlesztési programot hajtott végre, amelyre az Európai Regionális Fejlesztési Alaptól kapott támogatást . 10,5 millió fontot költöttek a teljes repülőtéri infrastruktúra korszerűsítésére, beleértve a kifutópályákat, a gurulóutakat, a bekötőutakat, a navigációs berendezéseket és a kifutópálya világítását, valamint egy új terminált és tűzoltóállomást. Az új terminált hivatalosan 1994 márciusában nyitották meg . A repülőtér nevét hivatalosan Derry City Airportra változtatták . Ekkor még csak két rendszeres járat közlekedett, amelyeken évente körülbelül 40 000 utas közlekedett. 1995-ben a Jersey European Airways megkezdte működését a repülőtéren , amely megpróbált útvonalat létrehozni Derry Cityből a Belfast City repülőtérre .
1998- ban és 1999 -ben biztonsági fejlesztéseket hajtottak végre a repülőtéren. Mivel a repülőtér Észak-Írországot és az Ír Köztársaságot is kiszolgálja , Írország, az Egyesült Királyság és Derry város kormánya kapott finanszírozást. Ezek a fejlesztések lehetővé tették a nagyobb repülőgépek kezelését, és a Falcon Holidays 1999 májusától hétvégi charter járatokat üzemeltetett , a Ryanair pedig 1999 júliusától menetrend szerinti járatokat indított. A Ryanair London Stansted -i járata igen népszerűnek bizonyult, ezt követően a British Airways számos légitársaságot nyitott. útvonalak . 2004 júniusában az Aer Arann járatokat indított Birminghambe és Manchesterbe .
2006 májusában az Európai Bizottság jóváhagyta Nagy-Britannia és Írország kormányának a repülőtér fejlesztésére vonatkozó beruházási terveit (15 millió euró ).
A következő járatok indulnak a Derry repülőtérről (2008 februárjában):
Charter járatok:
Utasforgalom [4] | Fel- és leszállások száma [5] | |||
---|---|---|---|---|
1997 | 56 043 | 3121 | ||
1998 | 49 095 | 2740 | ||
1999 | 103 504 | 2329 | ||
2000 | 162 704 | 3261 | ||
2001 | 187 519 | 4736 | ||
2002 | 199 146 | 4340 | ||
2003 | 205 505 | 4728 | ||
2004 | 234 487 | 4309 | ||
2005 | 199 357 | 4146 | ||
2006 | 341 719 | 4748 | ||
2007 | 427 586 | 5733 | ||
Forrás: UK Civil Aviation Authority [1] |
Az utasforgalom 2005-ben visszaesett, miután a Ryanair csökkentette a Stanstedbe tartó járatok számát a kifutópálya elégtelen hossza miatt. A kifutópálya meghosszabbításának megkezdése után a repülés újraindult. 2006-ban új Ryanair járatokat nyitottak East Midlandsbe, Liverpoolba és Glasgow-Prestwickbe, valamint 2007 novemberétől Bristolba. - kifutópálya) - 650 000 utas.
Repülőterek Írországban | |||||
---|---|---|---|---|---|
Észak-Írország |
| ||||
Ír Köztársaság |
|
Egyesült Királyság repülőterei | |
---|---|
London | |
Anglia | |
Skócia | |
Wales | |
Észak-Írország | |
korona földjeit | |
tengerentúli területeken |
|