| First Choice Airways | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1987. április 11. ( Air 2000 néven ) | |||
| A tevékenység kezdete | 2004 | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 2008. november 1 | |||
| Hubok |
|
|||
| További hubok |
|
|||
| Fő irányok | Cork , Edinburgh , Leeds Bradford | |||
| Szövetség | TUI légitársaság | |||
| Flotta mérete | 28 | |||
| Úticélok | 0 | |||
| Anyavállalat | utazás | |||
| Központ | Crawley , Anglia , Egyesült Királyság | |||
| Menedzsment |
|
|||
| Weboldal | www.firstchoice.co.uk | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
A First Choice Airways (ejtsd: First Choice Airways ) a TUI Travel európai utazásszervező korábbi brit charter légitársasága volt amelynek székhelye az angliai Crawley -ban volt, mielőtt a Thomsonfly - val egyesült, és megalakította a Thomson Airwayst . 2008-ban világszerte több mint 60 célállomásra repült az Egyesült Királyság és Írország 14 repülőteréről [1] . A légitársaság járatainak 70 százalékát az anyacég ( TUI Travel ) járatainak támogatására fordították, a nyári szezonban ez az arány elérte a 85 százalékot, a fennmaradó járatokat 120 egyéb utazásszervező között osztották fel. Ezenkívül a First Choice Airways egész évben rendszeres járatokat biztosított Ciprusra, Spanyolország és Portugália üdülőhelyeire.
A légitársaság fő csomópontjai Birmingham , Manchester és Gatwick voltak , a hazai kikötő pedig Gatwick . A távolsági járatokat csak olyan hazai cégek értékesítették, mint a First Choice Holidays, az Eclipse Direct, a Susail, a Sovereign, a Hayes, az Unijet. Ezenkívül a légitársaság luxus téli repüléseket biztosított a világ minden tájáról a TCS Expeditions számára.
A társaság rendelkezett az Egyesült Királyság Polgári Repülési Hatóságától kiadott A típusú működési engedéllyel , amely lehetővé tette számára, hogy 20 vagy annál több ülőhelyes repülőgépeken szállítson utasokat [2] .
A légitársaság 1987. április 11-én kezdte meg működését, a Manchester - Malaga útvonalon [1] Air 2000 (ICAO: AMM) néven két Boeing 757-es repülőgéppel üzemeltetett járatokat, majd egy évvel később flottája megduplázódott, míg az egyik repülőgép székhelye a glasgow . Ugyanebben az évben a légitársaság Kanadában leányvállalatot hozott létre Air 2000 Airline Ltd. néven. Ez a leányvállalat csak néhány napig tartott, majd a kanadai kormány felfüggesztette az engedélyt. A második kísérlet, a Canada 3000 sikeresebb volt.
1988/89-ben hosszú távú járatokat vezettek be a kenyai Mombasa Repülőtérre , amely egész szezonban üzemel. 1989-ben a 757-eseket újra felszerelték az Egyesült Államokban, még abban az évben. 1992-ben a légitársaság engedélyt kapott a brit polgári légiközlekedési hatóságtól menetrend szerinti járatokra , amely 1993-ban indult, kezdetben Gatwick és Paphos között , Cipruson .
A terjeszkedésnek köszönhetően a légitársaságnak új bázisai vannak az Egyesült Királyságban, a légitársaság első tengerentúli csomópontja 1996-ban Dublin volt . 1998-ban a Leisure International Airwayst [1] megvásárolták és teljesen integrálták . A vásárlás a Leisure International Airways repülőgépeinek teljes flottáját magában foglalta, köztük négy darab Airbus A330-200-as repülőgépet is, azonban az ügylet után a megrendelést a Boeing 767-300 -as repülőgépek javára törölték . Az Air 2000 új színsémát kapott, amelyet 2004-ig használtak, amikor is 2004 márciusában a márkaváltás eltávolította az Air 2000 logót, és hozzáadta a First Choice Airways logót.
2002-ben a légitársaság 6,5 millió utast szállított. 2005-ben ez a szám 6 millióra csökkent, ami nem akadályozta meg abban, hogy az ötödik helyet foglalja el a szállított utasok számát tekintve az Egyesült Királyság légitársaságai között. 2004-ben jelentették be a terveket további hat Boeing 767-300 átalakítására a hosszú távú hálózat bővítése érdekében. A légitársaság volt az első az Egyesült Királyságban, amely a Boeing 777 belső stílusát használta Boeing 767 repülőgépén. Minden ülés Panasonic szórakoztató rendszerrel (az előző ülések háttámlájába épített) és Star Class Premier világítási rendszerrel volt felszerelve.
2007. április 23-án a First Choice Airways megerősítette, hogy a Thomsonfly -val való egyesülés miatt november 1-től bezárja bázisait a londoni lutoni repülőtéren és a cardiffi repülőtéren, mivel a Thomsonfly is ezekről a bázisokról közlekedik, azonban az egyesített légitársaság továbbra is ezekről fog működni. alapok.
2008 márciusában a TUI AG anyacsoport egyesült a First Choice Holidays PLC-vel, így létrejött a TUI Travel . Ennek eredményeként a Thomsonfly és a First Choice Airways is beolvadt a Thomson Airwaysbe .
A Thomsonfly Limited 2008 novemberében Thomson Airways Limitedre változtatta a nevét, a Thomsonfly működési engedélye pedig 2008. november 1-jei hatállyal Thomson Airways-re változott. Azon a napon a Thomsonfly és a First Choice Airways megkezdte működését Thomson Airways márkanév alatt, 75 repülőgépből álló flottával.
A First Choice House központja a West Sussex állambeli Crawleyban volt [3] [4] . Az egyesülés előtt körülbelül 450 alkalmazott dolgozott ebben az irodában. A Thomsonfly - val való egyesülés után a TUI legtöbbjüket kirúgta. A maradék 70-80 embert a gatwicki repülőtér volt Air 2000 irodájába költöztették [5] .
2008-ban a First Choice Airways flottája a következő repülőgépekből állt [6] :
| First Choice Airways flotta | |||
|---|---|---|---|
| Típusú | Mennyiség | Helyek száma | Kép |
| Airbus A320-200 | 5 | 180 | |
| Airbus A321-200 | 3 | 218 | |
| Boeing 757-200 | tizennégy | 233 | |
| Boeing 767-300ER | 6 | 258 | |
A First Choice Airways volt az első légitársaság az Egyesült Királyságban, amely határozottan megrendelte hat Boeing 787 Dreamliner repülőgépet 2005 februárjában, további hat darab opcióval . 2006 decemberében a légitársaság bejelentette további két Boeing 787 Dreamliner megvásárlását , összesen nyolc repülőgépet rendelve. 2007 márciusában a First Choice Airways bejelentette, hogy megrendelést adott le a fennmaradó négy opcióra, így összesen 12 Boeing 787 Dreamliner rendelhető meg .
Ezeknek a repülőgépeknek az üzembe helyezését 2009-re tervezték, azonban a Boeing 787-es program késése miatt a First Choice Airways csak 2010 nyarára állíthatná üzembe ezt a típusú repülőgépet [7] . A megrendelt Boeing 787-8-asok leszállítása után a 767-300-asok cseréjét tervezték a hosszú távú utakon. E repülőgépek közül 6-nak a Manchester repülőtéren , a másik felének pedig a londoni Gatwickben kellett volna állomásoznia [8] .
A Thomsonfly-val való egyesülés után az újonnan alakult Thomson Airways társaság örökölte a megrendeléseket, és az Egyesült Királyságban az első légitársaság volt, amely átvette a Boeing 787 Dreamliner repülőgépet . Az első repülés egy ilyen típusú repülőgépen 2013 júniusában történt [9] .