| dán működés | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: dán-norvég hadművelet | |||
| Dán hadműveleti terv | |||
| dátum | 1940. április 9 | ||
| Hely | Dánia | ||
| Eredmény | Német győzelem, Dánia német csapatok általi megszállása | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
| Skandinávia és a szomszédos régiók a második világháború idején | |
|---|---|
| Altmark incidens •
Dán-norvég hadművelet ( Dánia • Norvégia ) • Narviki csata • Feröer-szigetek • Izland • Lofoten-szigetek • Svalbard (1) • Vogsoy • Svalbard (2) • Svalbard (3) • Tirpitz • Támadás Vemork ellen • Murmanszk • Kirkenes elleni támadás és Petsamo • Petsamo-Kirkenes hadművelet • Dánia megszállása • Norvégia megszállása • Dán ellenállási mozgalom • Norvég ellenállási mozgalom • Észak-Norvégia lakosságának evakuálása • Holokauszt Dániában • Holokauszt Norvégiában • Hadiló hadművelet • Svédország • " Fehér buszok " | |
A dán hadművelet ( Dan. Invasionen af Danmark i 1940 , németül Die Besetzung von Dänemark ) a náci Németország hadművelete a Dán Királyság ellen, amely 1940. április 9- én kezdődött és mindössze 6 óráig tartott [3] . A Wehrmacht első csapása a dán repülést érte, aminek következtében a dán légierő komoly veszteségeket szenvedett, és a jövőben nem vett részt a harcokban [4] . 05:15-kor a 170. gyaloghadosztály és a 11. lövészdandár egységei átlépték a dán-német határt és offenzívát indítottak. 07:30-kor elfoglalták a norvég hadművelet szempontjából stratégiailag fontos aalborgi repülőteret . 5 óra 15 perckor a német csapatok partra szálltak Koppenhágában . A dán haditengerészet nem tanúsított ellenállást az ellenséggel szemben. Reggel 7 óra 20 perckor X. Keresztény dán király utasította a dán fegyveres erőket, hogy hagyjanak fel az ellenállással. 10 óra körül megkezdődött a dán hadsereg leszerelése.
A skandináv országok a krími háború óta a semlegesség politikáját követik a külpolitikában [5] . Közvetlenül az első világháború kitörése előtt Dánia , Svédország és Norvégia vezetői egy sor csúcstalálkozót tartottak, ahol hangsúlyozták semlegesség iránti akaratukat [6] . Az antant és a hármas szövetség azonban arra kényszerítette a skandináv kormányokat, hogy közvetett módon vegyenek részt a háborúban. Így a Német Birodalom arra kényszerítette a Dán Királyságot, hogy aknákkal részben blokkolja a Nagy-Belt [6] . Ennek eredményeként Németország első világháborús veresége után Dánia visszaszerezte az 1864-ben elszakított észak- Schleswigot [7] .
A második világháború előestéjén a skandináv kormányok megismételték, hogy semlegesek maradnak [7] . 1939. május 31-én megnemtámadási egyezményt írtak alá Dánia és Németország között [8] . 1939. december 14-én a Wehrmacht parancsnoksága megbízást kapott Hitlertől, hogy vizsgálja meg Norvégia elfoglalásának lehetőségét [9] . Bár egy másik ország semlegességének megsértése politikailag nem volt kívánatos, Dánia elfoglalása is beletartozott a műveletbe: Jütland repülőtereire volt szükség a "norvég" partraszállás ellátásához ; biztosítani kellett a tengeri szállítás biztonságos mozgását is a dán szorosokon keresztül . Dánia számára a 170. , 198. sz, 69. és 214. gyaloghadosztály [4] , valamint a 11. lövészdandár. A német parancsnokság csapatok leszállását tervezte az aalborgi repülőtéren és Koppenhágában, valamint offenzívát indított a Jütland-félszigeten Dánia mielőbbi elfoglalása érdekében. Annak ellenére, hogy a dán kormány tudott egy esetleges támadásról, úgy döntöttek, hogy nem kezdik meg a dán fegyveres erők bevetését, hogy kizárják a német oldal provokációjának lehetőségét [10] .
A második világháború kitörése előtt a dán fegyveres erőket modernizálták és átszervezték. 1937-ben létrehozták Dánia szárazföldi és haditengerészeti erőinek általános vezetését. Ugyanekkor négy dán gyalogzászlóalj kapott kerékpárt és motorkerékpárt. 1939/40 telén a dán fegyveres erők létszámát 6600 -ról 15.000 -re növelték . A dán szárazföldi erők 1940. április 8-án este 2 hadosztályból álltak, összesen 14 500 fős [4] (más források szerint - 15 000 [1] ) hadosztályból, amelybe 7 gyalogos, két lovas és egy tüzérség tartozott. ezred. Az első hadosztály Zélandon , a második pedig Bornholmon található . A dán fővárosban volt a királyi gárda ezrede . Ezeket az egységeket Gevær M. 1889 és Mauser 98k [11] Craig-Jorgensen puskákkal , 9 mm-es MP-32 géppisztollyal és 20 mm-es Madsen maskinkanon automata ágyúkkal szerelték fel., Madsen M.1924 és Madsen M.1929 könnyű géppuskákat (az előző modernizált változata), valamint M29 aknavetőket [1] .
A tábori tüzérség 75 mm-es M.1902-es lövegekkel volt felfegyverkezve, 10½ cm M.1930, 15 cm M.1917 [12] , 15 cm M.1923 [13] és 15 cm M.1929 [14] tarackok és 37 mm-es Bofors páncéltörő ágyúk .
A dán légierő a hadsereg repülőhadtestéből állt, és 94 repülőgépből állt. 13 repülőgép angol Gloster Gauntlet volt , további 7 pedig Fokker D.XXI . Ezt a 20 vadászgépet két századba tömörítették [1] . Ezenkívül a dán légierő 28 felderítő repülőgépből és 19 bombázóból állt .
A dán haditengerészet két parti védelmi vaskalapból állt ( Peder Skramés Niels Juel), kilenc aknavető (Springeren, Storen, Soridderen, Sohunden, Havornen, Narhvalen, Soloven, Sobjornen, Soulven) [15] , négy aknavető ( Lessen , Henrik Gerner, Kvintus, Sixtus) [15] , hat romboló (Dragen,, Hvalen) Laxen, Glenten, Hogen, Urnen) [15] és tizenegy tengeralattjáró (Havmanden, Havfruen, Havkalen, Daphne, Dryaden, Bellona, Flora, Rota, Galathea, Ran, Triton) [15] . A dán haditengerészetnél teljesített teljes tengerészek száma ekkor 1500 fő volt [1] . Ezenkívül a dán haditengerészetnek volt egy haditengerészeti repülése , amely a haditengerészeti légiközlekedési hadtest része volt , és tizenhárom Heinkel HE 8 úszó repülőgépből és nyolc Hawker Nimrod Mk. II[1] .
A Dán Királyság fegyveres erőinek legfőbb parancsnoka William Vine Prior [16] volt .
Április 8-án este a 170. gyaloghadosztályt és a 11. lövészdandárt [17] , valamint 70 könnyű harckocsit PzKpfw I és PzKpfw II [1] vonták a dán-német határhoz Schleswigben . Ezeket az erőket Leonhard Kaupisch repülőtábornok irányította . . Ezenkívül a Hans Ferdinand Geisler altábornagy parancsnoksága alatt álló 10. repülőhadtestnek részt kellett volna vennie a dán hadműveletben. [18] , amelynek dán csoportjának mérete 240 repülőgép volt [1] .
1940. április 9-én kora reggel 4 óra 20 perckor a német dániai nagykövet Rente-Finkátadta Peter Munh dán külügyminiszternek egy memorandumot, amely kimondja, hogy tekintettel Anglia azon szándékára, hogy átvegye a dániai és norvégiai bázisokat, a Harmadik Birodalom kormánya kénytelen volt végrehajtani ezen országok békés megszállását. Ezen túlmenően a memorandum tartalmazott egy kijelentést, amely szerint a dán királyság területi integritása és a Birodalomtól való politikai függetlenség garantált [4] .
A német parancsnokság elsődleges feladata a Dán Királyság légierejének megsemmisítése volt, holott a 10. német légihadtestbe 240, a dán légierő főhadseregébe pedig mindössze 51 repülőgép tartozott [4] . Reggel 5 órakor Wolfgang Falk kapitány I/ZG 1 csoportjának német "Messerschmittjei" átlépték Dánia határát, amit azonnal jelentettek a Värlose repülőtéren , ahol a dán légierő főbb erői állomásoztak. Harci riadót hirdettek, de már késő volt, mert mire a dánok készen álltak, a németek már megtámadták a repülőteret. Ennek eredményeként a dán légierő fő erői vagy súlyosan megsérültek, vagy egyszerűen megsemmisültek. A németeknek mindössze két megsérült vadászgépük volt [4] .
Hajnali 5 óra 25 perckor bejelentés érkezett a Dán Fegyveres Erők vezérkarához az államhatár Harmadik Birodalom erői általi megsértéséről. Körülbelül 6 óra körül a dán fegyveres erők legfelsőbb parancsnoka megérkezett Kastellet -erődbe , abban a reményben, hogy ellenállást szervezhet az invázióval szemben, de sem ő, sem Hertz vezérkari főnök, aki az első szakasz tartalékának mozgósítását javasolta információ a front helyzetéről [4] .
Hajnali 5 óra 15 perckor a Wehrmacht csapatai Schleswignél átlépték a dán határt, és megkezdték az ellenségeskedést a dán királyság ellen. A német és dán csapatok megkezdték a harcot a Lundtoftbjerg mezőn, ahol a 20 mm-es géppuskákkal felfegyverzett dán fegyveres erők egy szakasza foglalt állást, ahonnan irányították az út menti mozgást és megakadályozták a németek előrenyomulását. Rövid csata után a dánok visszavonultak, egy katonát veszítettek elesett és egy megsebesülten; a németek megsemmisítettek két páncélautót és két motorkerékpárt [2] . Néhány mérföldre keletre Lundtoftbjergtől, Hokkerup városának közelébena német oszlop egy dán ellenőrzőpontba futott be, amelyet 34 dán katona védett. A dánok megsemmisítettek három német páncélozott járművet, és visszavonulásra kényszerítették a németeket. Hamarosan erősítés érkezett a németekhez, valamint egy 37 mm-es ágyú. Ennek eredményeként a dánok állásait bekerítették, és ők maguk is hamarosan kapituláltak [2] . A csatában a dánok két katonát veszítettek el [19] . Ugyanebben az időben, hét kilométerrel északra Lundtoftbjergtől a német erők egy másik dán egységgel találkoztak, amely két 20 mm-es ágyúval [20] volt felfegyverkezve, és egy ellenőrzőpontot védett Bjergskou falu közelében . Kezdetben a németek egy tank fedezete alatt indítottak támadást, de később repülőgépek is csatlakoztak hozzájuk. Két ágyú elvesztése után a dánok motorokon próbáltak elmenekülni [20] , de körülvették és német fogságba kerültek [21] .
10 kilométerre a határtól Bredevad falu közelébena négy páncélozott járműből álló német avantgárd rosszul szervezett ellenállásba ütközött a dán hadsereg egyes részei részéről. A helyzet az, hogy a németek meglepték a dánokat, nem volt idejük megerősíteni magukat, és kénytelenek voltak a kertben menedéket keresni, ahonnan lőttek a támadókra [22] . A dánok rendelkezésére állt egy géppuska és egy 20 mm-es ágyú, amelyekből három német páncélozott járművet ütöttek ki. Ennek eredményeként a dán egységeket bekerítették és feladták, négy katonát vesztve elesett [2] . Obenro-Syogor városok környékén helyezkedtek el Hintsa [4] ezredes 4. gyalogos és 2. szapper zászlóaljai , akik a védelmet vették fel. Dán erők SøorbanVejle városába készültek visszavonulni , ahol a védekezést tervezték. A dán erők visszavonulását az utóvéd fedezte, aminek sikerült késleltetnie a német csapatokat Obenro város közelében.[23] . A német 401. gyalogezred számára teljes meglepetést okozott a dánok megjelenése. A csata során mindkét oldalon többen meghaltak. Eközben Elmgren alezredes [4] 2. ezredének erői 20 kilométerre északra, Haderslev város közelében találkoztak a csapásmérő csoporttal. A várost 255 fős, több ágyúval felfegyverzett helyőrség védte. A csata a város déli részén kezdődött, ahol a dán katonák egy 37 mm-es ágyúval felfegyverkezve visszatartották a tankokkal rendelkező németek támadását [23] . Ennek eredményeként a németek megnyomták a dánokat, de maguknak 2 tankjuk megsérült [2] . Az összecsapások az ellenőrzőponton folytatódtak, ahol a dánok egy 20 mm-es ágyúval felfegyverkezve visszatartották a németek támadását, akik erősen lőtték az ellenséget [24] . A csata körülbelül 10 percig tartott, majd a németek hírt kaptak a parancsnokságtól - Koppenhágát elfoglalták, és a dán kormány kapitulált. A németek elkezdtek behatolni a városba, de a dán erők nem kaptak parancsot a megadásra. A csata során egy német motoros életét vesztette, két tank pedig megsérült. Dán oldalon 2 katona és három civil vesztette életét. A dán parancsnokság azonban hamarosan megkapta Koppenhágából a megadási parancsot, amellyel kapcsolatban a Haderslev helyőrség megadta magát.
Nyugat- Jyllandban elsőként Tönner város helyőrsége küzdött meg a németekkel . Lorsen [4] hadnagy parancsnoksága alatt álló dán katonák találkoztak a 11. német lövészdandár egységeivel Abildnál., ahol egy 20 mm-es páncéltörő ágyúval a dánok kiütöttek két német páncélost. Lorsen csekély erői több mint egy órán keresztül tartották a németeket, majd az utóbbiak egyszerűen megkerülték őket [4] . Salsted városában a dán csapatok védelmi állásokat foglaltak el a város felé vezető úton. Amikor a német erők megközelítették állásaikat, a dánok egy 20 mm-es ágyúval tüzet nyitottak az ellenségre. Az egyik német páncélost eltalálták, a másikat pedig kénytelen volt visszavonulni. Ezt követően a német gyalogság kétszer támadta meg az ellenséges állásokat, megpróbálta kikerülni azokat, de a dánok mindkét támadást visszaverték. Ezután a német erők parancsnoka erősítést kért 3 német Henschel Hs 126 formájában , ami arra kényszerítette a dánokat, hogy megkezdjék a visszavonulást Bredebro városába., ahol a dánok hírt kaptak a dán kormány feladásáról, amivel kapcsolatban letették a fegyvert [2] .
Helyi összecsapásokkal a 170. hadosztály mélyen előrenyomult Jütlandba , míg a Luftwaffe repülőtereket bombázott, amelyeket hamarosan ejtőernyősök landoltak [17] . A 11. dandár egy erőltetett menetben gyorsan elérte Skagent [17] . 7 óra 30 perckor a 159. gyalogezred 3. zászlóalja Aalborg területén szállt le, és azonnal elfoglalt két repülőteret. 8 órára az egész várost német csapatok ellenőrizték, majd az ejtőernyősök birtokba vették a Limfjordon átívelő hidat [4] . Ekkorra már megérkeztek a városba a 11. gyalogdandár egységei. Közben Falk kapitány csoportja leszállt az Aalborg-West repülőtér területén, és nekilátott fő feladatának – légi folyosó biztosításának Németország és Norvégia között. A repülőterek területén a 19. légelhárító tüzérezred 1. hadosztályának lövegeit helyezték el, amelyeket stratégiai objektumok védelmére szántak. Délutánra helyezték el a helyükre. Ekkorra a KGzbV 1 két csoportja 150 tonna üzemanyagot szállított a repülőterekre, ezt követően készen álltak a támadórepülőgépek fogadására [4] .
Április 9-én éjjel a 198. hadosztály a VII. csoportos transzportokon szállt tengerre Kielből [25] . Április 9-én hajnalban a század behatolt a Nagy-Beltbe és feloszlott: a Schleswig Holstein páncélos hadihajó két szállítóeszközzel Korser kikötője felé tartott , valamint a Claus von Bevern kiképzőhajó [comm. 1] és két aknavető ment Funen szigetére [4] . A meglehetősen nagy lakosságú Funen szigetét egy kis német különítmény foglalta el Kancellár kapitány parancsnoksága alatt. A Korser kikötőjének elfoglalására irányuló műveletet alaposan előkészítették, mivel ebből a kikötőből kompok indultak a németországi Warnemünde városába . A hadművelet előtt a kikötő elfoglalását célzó hadműveletben részt vevő egységek parancsnokai Korserben jártak, és ott hétköznapi turisták álcája alatt felderítést végeztek [4] . A hadművelet előtti napon letartóztatták az egyik dán komp legénységét, amely Korsørből indult és Warnemünde felé tartott, a fedélzeten tartózkodó vámtisztekkel együtt [4] . Április 9-én másnap reggel az általában ezen a vonalon közlekedő mecklenburgi és schwerini kompok bementek Korserbe és kikötöttek, de turisták helyett Wehrmacht-egységek szálltak le a szárazföldön. Az észak felé tartó telefonvonalat előző nap megszakította egy német különítmény. A kompról kirakott páncélvonat a Storstremmen hídjához sietett, Guericke társasága elfogta [4] .
Április 9-én 05:30-kor tizenkét 8./KGzbV 1 szállító repülőgép szállt fel az Uthersen repülőtérről . Walter Gerike kapitány ejtőernyős társasága azt a parancsot kapta, hogy foglalja el a Storströmmen-szoroson átdobott Geserből Koppenhágába vezető vasutat és autópályát, valamint a szorosban található Masnedo szigetet és a szigeten található parti védelmi üteget [4 ] . 06:15-kor megkezdődött a leszállás. A támadás hirtelen volt, a helyőrség fogságba esett. Az árbocra a Birodalom zászlaja került fel. Ennek eredményeként a hidak sértetlenül a németek kezébe kerültek. Az ejtőernyősök a legközelebbi házakban lévő összes kerékpárt lefoglalták, és Vordingborgba mentek [4] . Az ejtőernyősök elfoglalták a Falster és Zeeland közötti hidat , Korsert pedig a tengerből [25] . Ez lehetővé tette Zeeland gyors elfoglalását [25] .
KoppenhágaDánia gyakorlatilag küzdelem nélküli elfoglalásának kulcsa a főváros gyors elfoglalása volt [25] . Ezt a műveletet sokáig előkészítették; a gyorsaságra támaszkodtak, hogy elfojtsák az ellenállás gondolatait [4] . Április 4-én este Glein őrnagy repülővel érkezett Koppenhágába, megvizsgálta a mólót, a kikötő területét és a jövőbeni támadások egyéb főbb objektumait. Másnap Glein belépett a fellegvárba, ahol a dán fegyveres erők főhadiszállása volt [4] . Április 8-án Kurt Himer vezérőrnagy és Petersen repülési attasé további felderítést végzett a koppenhágai kikötő területén [4] . Mint fentebb említettük, 04:20-kor Rente-Fink átadott Peter Munh dán külügyminiszternek egy memorandumot, amelyben bejelentette a Harmadik Birodalom kormányának szándékát, hogy megszállja Dánia és Norvégia területét. Április 9-én hajnalban a Luftwaffe repülőgépei jelentek meg Koppenhága felett, és szórólapokat szórtak szét a város felett. Ezzel egy időben a Kriegsmarine Raeder parancsnoka üzenetet küldött a dán haditengerészet parancsnokának, Rechnitser admirálisnak., amelyben azt kérte, hogy ne álljanak ellen a megszállásnak [4] . Aztán 06:15-kor Rechnitzer megérkezett Amalienborg királyi palotájába, és azt kérte, hogy ne álljanak ellen az inváziónak.
Április 8-án 7:00 körül a motorhajó " Danzig Hanzaváros„Wilhelm Schroeder 3. rangú százados parancsnoksága alatt felvette Glein őrnagy 308. gyalogezredét, és tengerre szállt. Kicsit korábban a jégtörő Stettin"és két járőrhajó [4] . A század időben megérkezett Koppenhága kikötőjébe. A járőrhajók a kikötő bejáratánál maradtak, hogy megakadályozzák a hajók elhagyását a kikötőből. A dán Niels Juell csatahajó azonban magában a kikötőben volt.", ami egyszerűen megsemmisítheti a német hajókat. Fort Middelgrundbóllátta a német katonai zászlót a „Danzig”-on; a parancsnok figyelmeztető lövést rendelt el, hogy megállásra kényszerítse a hajókat, de a lövés soha nem dördült el [26] . A Niels Yuel hajóról sem dördültek lövések. Ennek eredményeként 05:15-kor a Stettin kikötött a Langelinn mólónál [26] , közvetlenül Koppenhága központjában, 50 méterre a Citadellától .ahol a dán hadsereg főhadiszállása volt. A partraszállás után a németek elfoglalták a vámot és a rendőrséget, és berohantak a városba. A németek meglepték az őröket, és elfoglalták a telefonközpontot. A dán katonai személyzetet leszerelték és az erőd pincéibe zárták; oda vitték a dán vezérkari főnököt, a belügyminisztert és a brit kereskedelmi attasét is. A dánok a Citadellánál és Amalienborgnál próbáltak ellentámadást intézni a németek ellen, de a németek visszaverték támadásaikat [26] . Hamarosan Koppenhága a németek teljes ellenőrzése alá került [4] .
Ugyanakkor a "Stettin" hajó a kikötő bejáratánál állt, megakadályozva, hogy a hajók elhagyják a kikötőt. A 3. rendfokozatú Schroeder kapitány egy levéllel fordult a dán Nils Yuel csatahajó parancsnokához, amelyben közölte, hogy a német hadsereg átlépte a határt, Koppenhága kikötőjét elzárták, a Luftwaffe erői pedig bármikor csapásra készek. Schroeder azt javasolta a dán csatahajó parancsnokának, hogy ne nyisson tüzet az ellenségre. 7:15-kor elfogadták a feltételeket. „Niels Yuel” példáját követték a „Jornen”, „Dragen” rombolók, a „Henrik Gerner” tengeralattjáró úszóbázis és az „Ingolf” őr [4] . Körülbelül 7 óra tájban Chimer felvette a kapcsolatot a német erők hamburgi főhadiszállásával, és egy bombázószázad küldését kérte Koppenhágába a dán kormány befolyásolása érdekében. A német nagykövet ugyanakkor tájékoztatta a dán kormányt egy esetleges bombázásról, ha nem állítják le az ellenállást. A repülők még nem jelentek meg a város felett, amikor reggel 7 óra 20 perckor X. Christian dán király elrendelte az ellenállás végét; a német és dán parancsnokok udvariassági hívást váltottak [4] [26] . 9 óra körül a kalunborgi kormányrádió beszédet sugárzott a dán királytól, amelyben felszólította, hogy ne ellenálljon és maradjon higgadt. 10 óra körül megkezdődött a dán hadsereg leszerelése [4] .
A dán kormány feladása után a németek gond nélkül elfoglalták a dán városokat és repülőtereket. Az 1. zászlóalj, a 399. gyalogezred Thuborennél szállt partra . 6:30-kor egy gyalogzászlóalj partra szállt Middelfart térségében, és elfoglalta a Kis-övön átívelő hidat [4] . Esbjergot több aknavető legénysége foglalta el, amelyek egy órával dél előtt érkeztek be a kikötőbe. A kikötőben a németek lefoglaltak két angol gőzhajót, egy rakomány élelmiszerrel, és Hamburgba küldték [4] . Április 10-én a „Danzig Hanza városa” hajó járőrhajókkal megérkezett Bornholmba , és ott csapatokat tett partra – a 305. ezred 2. zászlóalja Kaiser őrnagy [25] [4] parancsnoksága alatt . Maguk a németek nem számítottak ilyen gyors győzelemre – a Stettinben és Lübeckben megrakott, Dániába küldendő 198. és 214. gyaloghadosztály egyes részeit átirányították Norvégiába . Egy dán ezredes azt hitte, hogy Németország is háborúban áll Svédországgal, az Öresundon keresztül Helsingborgba vezette a zászlóaljat [26] . Április 9. óta a németek a dán repülőtereket, autópályákat és vasutakat használják a norvégiai egységek ellátására [26] .
Általában a Dánia megszállását célzó hadművelet több órát vett igénybe, a német hadsereg vesztesége 2 katona meghalt és 10 megsebesült [27] , valamint 12 páncélozott jármű, 4 harckocsi és egy Heinkel He 111 bombázó [1] [3] . sérült vagy megsemmisült . A dánok vesztesége 16 katona meghalt és 20 megsebesült [2] . Más források szerint a dán hadsereg vesztesége 13 ember meghalt és 23 megsebesült [4] . A dán vadászrepülőgépek nagy része megsemmisült [4] . Hamarosan a birodalmi hadsereg egyes részei Dánia területén állomásoztak [28] . 1943 augusztusáig a náci megszállás alatt álló dán fegyveres erők teljesen megőrizték személyi állományukat és fegyvereiket [1] . 1943. augusztus 29-én a dán kormányt feloszlatták, és a német hadsereg elindította a Safari hadműveletet., melynek során a dán hadsereg egyes részeit leszerelték, a katonaszemélyzetet pedig internálták [29] .
Gustav Meisner , a birodalom koppenhágai sajtóreferense már április 9-én követelte a Wehrmacht érdekeit sértő kiadványok betiltását [30] . Április 16-án vezették be a tilalmat. Már április 10-én megalakult a Dán Királyság új nemzeti egységkormánya, amelyben számos ellenzéki párt képviselői is helyet kaptak [28] . Dánia fegyveres erőit csökkentették, és hamarosan megkezdődött a nehézfegyverek kivonása a dán hadseregből a Wehrmacht javára [31] . William Prior dán altábornagy április 12-én rádióbeszédében bejelentette a dán hadsereg háláját az agresszió során tanúsított magatartásáért: [32] "Senki sem szegte meg a hadseregben a király és az ország iránti kötelességét" [16] . Április 22-én a Wehrmacht parancsnokság azt követelte, hogy álljanak rendelkezésükre légvédelmi erőket, valamint hajókat a Kis-balti híd őrzésére, valamint pénzeszközöket Lesø és Anholt szigeteken, valamint Skagen városokban történő erődítmények létrehozására . Esbjerg és Helsingor [30] . Hamarosan a németek meghatározták a dán korona árfolyamát a német márkához viszonyítva - 208 korona 100 márkáért [33] . A Dánia és a Harmadik Birodalom közötti kereskedelmi és gazdasági együttműködésről szóló megállapodás értelmében megtiltották a Nagy-Britanniával folytatott kereskedelmet, és a gazdaságot teljesen átirányították Németországba, ahol mezőgazdasági termékeket és szenet szállítottak . a német gazdaság és a Wehrmacht támogatása [28] . 1940. július 8-án új dán kormány alakult Thorvald Stauning vezetésével . Az új kormányba a Dán Szociáldemokrata Párttal szemben álló pártok képviselői kerültek [28] . 1940. november 25-én a dán kormány aláírta az Antikomintern Paktumot [35] , majd 1941. június 25- én megszakította a diplomáciai kapcsolatokat a Szovjetunióval [28] .
1941-ben megkezdődött a dán önkéntesek belépése az SS-csapatokba . Az első 480 önkéntes, aki csatlakozott a „Dánia” SS Önkéntes Hadtesthez , a Dán Királyi Hadsereg volt katonasága volt (beleértve a tiszteket is) [36] . A dán hadsereg hadtesthez csatlakozott tisztjei, amikor a dán védelmi minisztérium hivatalos rendelete alapján a Waffen SS-hez kerültek, ugyanazokat a rangokat tartották meg, mint Dániában (és az SS-csapatokban eltöltött éveket egyenrangúnak ígérkezett a dán hadseregben eltöltött évekkel, ami a szolgálati idő és a nyugdíjak felhalmozása szempontjából nem kis jelentőségű volt). Ráadásul a Dán Önkéntes Testületet hivatalosan a dán kormány vette át, nem pedig a Dán Nemzetiszocialista Párt [36] . A „Dánia” önkéntes hadtest katonái a képzéshez szabadon megkapták az összes szükséges fegyvert a dán királyi hadsereg raktáraiból.
Április 12-én a brit csapatok elfoglalták a Dániához tartozó Feröer-szigeteket anélkül, hogy Dánia ellenállásába ütköztek volna. Ennek eredményeként a Feröer-szigetek parlamentje hivatalos nyilatkozatot tett, amelyben elismerte a szigetek megszállását. E nyilatkozat szerint Tórshavn és Argyr városát éjszaka besötétítették, a postát és a távírót cenzúrázták, valamint szigorúan megtiltották a gépjárművek külön engedély nélküli éjszakai mozgását [37] .
Május 10-én brit csapatok partra szálltak Izlandon, és az ország parlamentjének tiltakozása ellenére elfoglalták a szigetet , hogy elkerüljék a Birodalom erői általi megszállást. A brit csapatok nem ütköztek ellenállásba. Az izlandi parlament több nyilatkozatban is kártérítést követelt egy semleges ország megszállásáért. A brit kormány nemcsak kompenzációt ígért, hanem különféle, Izland számára előnyös megállapodások megkötését, az ország belügyeibe való be nem avatkozást és a háború befejezése után az összes csapat teljes kivonását. 1944-ben alkotmányos népszavazást tartottak Izlandon, majd 1944. június 17-én Izland elnyerte teljes függetlenségét és köztársasággá vált [38] .
Ekkor a grönlandi kormányzat nem volt hajlandó engedelmeskedni a dán kollaboráns kormány parancsainak. A hatóságok megszervezték a vadászok és halászok úgynevezett szános őrjáratait [39] . A Wehrmacht parancsnoksága érdekében a szigeten meteorológiai állomások láncolatát kellett létrehozni a part mentén, hogy összeállítsák a német haditengerészet és a légiközlekedés számára a Szovjetunió és szövetségesei elleni hadműveletekhez szükséges időjárás-előrejelzéseket, de ez a cél nem teljesült. [39] . 1941. április 9-én Henrik Kaufmann , Dánia egyesült államokbeli nagykövete, aki nem volt hajlandó elismerni Dánia Harmadik Birodalom általi megszállását, megállapodást írt alá az amerikai és a kanadai kormánnyal, amely szerint az Egyesült Államok légierejének joga van. bázisokat használni Grönlandon. A maga részéről az Egyesült Államok vette át a sziget ellátását [28] . Válaszul a dán kormány elbocsátotta Kaufmannt a közszolgálatból [28] .