Esteban Gutierrez | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | |||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1991. augusztus 5. (31 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 3 ( 2013-2014 , 2016 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Csapatok | Sauber , Haas | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 60 (59 kezdés, 1 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Ausztrália 2013 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Abu Dhabi 2016 | ||||||||||||||||||||||||
Helyszín 2014 | 20 ( 0 pont) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez [1] ( spanyolul: Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez ; Monterrey , Mexikó , 1991. augusztus 5. ) mexikói autóversenyző ; a GP2 bajnokság bronzérmese ( 2012 ); GP3 sorozat bajnoka ( 2010 ). 2013-2014-ben és 2016-ban a Forma- 1 -ben versenyzett, a Sauber ( 2013-2014 ), a Haas ( 2016 ) csapatokat képviselve ; egyetlen alkalommal végzett a pontzónában a 2013-as Japán Nagydíjon . A 2013-as Spanyol Nagydíjon 2 vezető kör és egy leggyorsabb kör is az ő érdeme .
Gazdag családból származó mexikói, szülei a Multigama Internacional SA de CV cég tulajdonosai. A Gutierrez családban Estebanon kívül még öt gyerek van, valószínűleg ezért is kezdett el valamikor az édesanyja érdeklődni a pedagógiai könyvek iránt, miután írt. több könyvet önállóan.
Az első komoly sport, ami iránt a mexikói érdeklődni kezdett, a kosárlabda volt. Több évnyi játék gyakorlása után az egyik edzésen kisebb sérülést szenvedett, ami miatt kénytelen volt abbahagyni ezt a sportot. Annak érdekében, hogy valamivel lefoglalják a gyermeket, a szülők kártyákat vásároltak neki .
Egy új foglalkozás gyorsan elfogta a fiatalembert. Látva fia érdeklődését ez a fajta versenyzés, szülei megszervezték, hogy részt vegyen a Rotax ChallengeA következő néhány szezonban Esteban először megnyeri a mexikói junior bajnokságot osztályában, majd jól teljesít a tapasztaltabb pilóták között. Egy kezdő pilótára felfigyelnek a BMW motorsport részlegének képviselői , először tesztekre hívják, majd segítik az USA Formula BMW bajnokcsapatainak valamelyikében elhelyezkedni . Gutierrez igazolja a kapott előrelépéseket, és az első évben ő lesz a sorozat vicebajnoka.
2008-ban a mexikói motorsport-fejlesztési program, az Escudería Telmex [2] támogatásával az A1 Grand Prix sorozatban indul, és számos európai nyíltkerekű autósorozatban is indul. Az első évben ugyanannak a Formula BMW -nek az Európa-bajnokságán van a hangsúly : a mexikói magabiztosan nyeri meg ezt a bajnokságot, és sorozatban hat győzelmet ad ki a szezon során. A sorozat világdöntőjén Gutierrez is a legjobb oldalát mutatja: a Rodriguez fivérek hazai körversenyének lelátója előtt a kvalifikáción egy körön mindenkit felülmúl gyorsaságban, a versenyen azonban csak a harmadik helyet foglalja el.
Mivel még nem fejezte be a Formula BMW -ben nyújtott teljesítményét, Esteban már a német F3 -ban indul próbarajtokon , és 2009-ben a vezetőség egy kibővített fellépési programot szervez neki ebben az osztályban: az Euroseries teljesítményét kombinálja a Masters és a Masters -en való részvétellel. Brit bajnoki versenyek Spa- Francorchampsban és Portimaóban . A szezon különösebb tündöklés nélkül telik el, de a mexikói aktívan tanul új pályákat magának, és tanulja meg a gyorsabb eszközök használatát az egyre képzettebb és tapasztaltabb riválisok elleni küzdelemben.
2010-ben Escudería Telmex előlépteti Estebant az újonnan létrehozott GP3 bajnokságba . Gutierrez olyan helyzetbe kerülve, hogy a riválisai nem rendelkeznek túlsúlyban a tapasztalatok terén, mivel tudják, hogyan kell beállítani ezt az autót egy adott pályára, azonnal a sebesség tekintetében az éllovas csoportban találja magát, és nagyobb, mint a versenytársak. Az eredmények stabilitása lehetővé teszi számára, hogy magabiztos vezetést egyéni helyezésekre váltson a bajnoki címért. Öt győzelmet arattak a szezon során, és annak ellenére, hogy az elmúlt négy versenyen csak egy pontot ért el, Esteban egyszerre 17 ponttal verte a bajnokság legközelebbi versenyzőjét.
2011-12-ben Escudería Telmex szoros együttműködést kezd a Sauber F1 -es csapatával , egyik védencét, Sergio Perezt küldi másodpilótája helyére a világbajnokságon, Gutiérrez pedig a tesztpilóta helyére kerül. Annak érdekében, hogy ne veszítse el a versenygyakorlatot, a mexikói a GP2-es sorozatba megy . Két év alatt ebben a bajnokságban igazolja sebességét: 47 rajtnál ötször mutatja a legjobb köridőt és háromszor nyer. A 2012-es szezon végén Esteban lesz a bajnokság bronzérmese.
2012 végén Escudería Telmexnek sikerül átigazolnia Pérezt a McLaren F1 -hez a 2013-as szezonra , [3] Gutiérrez pedig átveszi a helyét a Saubernél . [4] A svájci csapat új technikája jóval gyengébb volt a tavalyinál, és ha Esteban párjának, Nico Hulkenbergnek sikerült valahogy közelebb igazítania a szezon közepéhez, a mexikói gyakran csak a peloton második tízében való küzdelemre szorítkozott. és csak egyszer jutott el a pontzónába (7. hely a Japán Nagydíjon ), és ismét sikerült egy késői abroncscserét végrehajtania, és a Spanyol Nagydíjon a verseny legjobb körét krétázta . Gutiérrez vezette ezt a versenyt is. A bajnokságban Esteban Gutierrez a 16. helyen végzett.
Egy évvel később, 2014 -ben már nem lehetett előrelépni az eredményekben, és a Sauber és szerelői által a szezonra a Ferraritól előkészített gyengébb technika megfosztotta Estebant és új partnerét , Adrian Sutilt attól a lehetőségtől is, hogy a helyezésekért küzdjenek. pontzóna a legtöbb versenyen. Ennek eredményeként a csapat nem szerzett pontot, és mindkét pilóta elhagyta a Saubert. 2015- ben Felipe Nasr és Markus Ericsson váltotta őket . Esteban Gutierrez a Ferrari
csapat
tartalékpilótája volt 2015-ben. A következő évben, a 2016-os szezonban egy új csapat jelent meg a Forma-1-ben – a Haas F1 Team Ferrari motorokat használ. Esteban Gutierrez lett a pilótája, Romain Grosjean mellett . Ha Grosjeannak öt Nagydíjon sikerült pontot szereznie (29 pontból 22 pont az Ausztrál , Bahreini és Orosz Nagydíjon született a szezon elején), akkor Esteban Gutierrez egyszer sem végzett a pontzónában, annak ellenére, hogy időnként kvalifikálta magát. magasabb partner. Szintén Ausztráliában ütközött Gutiérrez a McLaren pilótájával, Fernando Alonsóval , aki megsérült az ütközésben, és emiatt kihagyta a Bahreini Nagydíjat. A Brazil Nagydíj alatt vált ismertté, hogy 2017 -ben Esteban Gutierrez nem indul a Haasban. Kevin Magnussen lett a csapat új pilótája 2017-ben .
2017-ben Esteban Gutiérrez a Formula E hivatalos nagykövete lett , és a 2016-17-es szezonban három fordulóban vett részt, összesen 5 pontot szerzett.
Esteban Gutiérrez részt vett a 2017-es Indycar szezonban , a sérült Sebastien Bourdais helyén .
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | PP | időszámításunk előtt | győzelmeket | Szemüveg | Pozíció. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula BMW USA | Team Autotechnica | tizennégy | 9 | 2 | négy | 436 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula BMW ADAC | 2 | 0 | egy | 0 | 46 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula BMW világdöntő | Team Autotechnica | egy | 0 | 0 | 0 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Európai Formula BMW | Josef Kaufmann Racing | 16 | 3 | 9 | 7 | 353 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formula BMW világdöntő | egy | egy | 0 | 0 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Nemzetközi Formamester | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | nyolc | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Német Forma-3 | Josef Kaufmann Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Brit Forma-3 | ART Grand Prix | négy | 0 | egy | 0 | 0 | NK [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Forma 3 Eurosorozat | húsz | 0 | 0 | 0 | 26 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | F3 mesterek | egy | 0 | 0 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Brit Forma-3 | ART Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Forma 3 Eurosorozat | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP3 | 16 | 3 | 6 | 5 | 88 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 Ázsia | ART Grand Prix | négy | 0 | 0 | 0 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 | 17 | 0 | 0 | egy | tizenöt | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 döntő | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Forma-1 | Sauber F1 | berepülő pilóta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GP2 | ART Grand Prix | 24 | 0 | 5 | 3 | 176 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Forma-1 | Sauber F1 | berepülő pilóta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Forma-1 | Sauber F1 | 19 | 0 | egy | 0 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Forma-1 | Sauber F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 |
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | Szemüveg | Hely | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Művészet | CA1 3 |
TU1 1 |
VA1 1 |
SI1 1 |
HO1 4 |
HU1 2 |
SP1 16 |
MO1 1 |
88 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
CA2 3 |
TU27_ _ |
VA2 7 |
SI2 3 |
HO2 1 |
HU2 5 |
SP27_ _ |
MO2 NF |
A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.
Az első sor a szombati versenyek eredményeit mutatja, a második - vasárnap.
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | Szemüveg | Hely | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Művészet | TU1 NF |
CA1 NF |
MO1 12 |
VA1 7 |
SI1 10 |
NU1 12 |
HU1 NF |
SP1 14 |
MO1 9 |
tizenöt | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TU2 11 |
CA2 12 |
- | VA2 1 |
SI2 8 |
NU2 NF |
HU2 2 |
SP27_ _ |
MO2 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | lótusz | MY1 7 |
BA1 3 |
BA3 10 |
CA1 10 |
MO1 23 |
VA1 1 |
SI1 1 |
HO1 10 |
HU1 8 |
SP1 11 |
MO1 9 |
SI1 2 |
176 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
MY2 2 |
BA2 2 |
BA44 _ |
CA27_ _ |
MO2 8 |
VA2 NF |
SI24_ _ |
HO2 5 |
HU2 1 |
SP2 13 |
MO2 NF |
SI26_ _ |
A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.
Az első sor a szombati versenyek eredményeit mutatja, a második - vasárnap.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sauber F1 csapat |
Sauber C32 |
Ferrari Type 056 V8 |
P | ABC 13 |
MAZ 12 |
KIT Indulás |
BACH 18 |
ISP 11 |
Hétfő 13 |
CH 20 |
VEL 14 |
Ő 14 |
VEN Descent |
BEL 14 |
ITA 13 |
KÉK 12 |
KOR 11 |
YAPO 7 |
IND 15 |
ABU 13 |
COE 13 |
MELLTARTÓ 12 |
16 | 6 | ||
2014 | Sauber F1 csapat |
Sauber C33 |
Ferrari 059/3 1.6 V6 |
P | ABC 12 |
MAZ Skhod |
BACH Indulás |
KIT 16 |
ISP 16 |
MON Skhod |
CH 14 |
AWT 19 |
VEL Leereszkedés |
Ő 14 |
VEN Descent |
BEL 15 |
ITA 20 |
KÉK Indulás |
YAPO 13 |
ROF 15 |
COE 14 |
MELLTARTÓ 14 |
ABU 15 |
húsz | 0 | ||
2016 | Haas F1 csapat | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 1.6 V6 | P | ABC indulás |
BACH Indulás |
KIT 14 |
ROF 17 |
ISP 11 |
Hétfő 11 |
CH 13 |
16 euró |
AWT 11 |
VEL 16 |
WEN 13 |
Ő 11 |
BEL 12 |
ITA 13 |
BL 11 |
MAZ Skhod |
YAPO 20 |
COE konvergencia |
MEK 19 |
BRA indulás |
ABU 12 |
21 | 0 |
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Tematikus oldalak |