| Grotte Edward | |
|---|---|
| Születési dátum | 1884. november 17 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | legkorábban 1950 |
| Polgárság | Németország |
| Foglalkozása | páncélozott jármű tervezője |
Edward Grotte (Grote) ( it. Edward Grotte (Grote) 1884. november 17. , Bázel - 1950 után ) - német páncélozott járművek tervezőmérnöke .
Németországban született. A hadiiparban dolgozott harckocsitervező mérnökként.
1930 márciusában német szakembereket hívtak meg, hogy nyújtsanak technikai segítséget a Szovjetuniónak , köztük Edward Grotte-ot.
Irányítása alatt 1931 őszére a leningrádi bolsevik üzemben kifejlesztettek és legyártottak egy kísérleti közepes tank TG -t (Tank Grotte) , amely a nagy bonyolultság, a költségek és a tervezési hibák miatt nem került gyártásba. A jármű tervezésében szerzett tapasztalatok azonban lehetővé tették a szovjet tervezők számára, hogy ezt követően folytassák a T-35 harckocsi tervezését . Szintén a leningrádi bolsevik üzemben hozták létre az AVO-5 tervezőirodát, amelyben a Grotte csoporton kívül olyan fiatal szovjet mérnökök is helyet kaptak, mint például N. V. Barykov , akik később a szovjet páncélozott járművek ismert fejlesztőivé váltak.
Ezután Grotte vezetésével kifejlesztették a TG-5 tankot - egy szovjet projektet egy több mint 1000 tonnás szupernehéz tankhoz. Tervei szerint egy 3 vagy 5 tornyos gépnek kellett volna lennie, amelybe több mint egy tucat fegyvert és kolosszális páncélzatot szerelnek be. A szerkezetet 2-4, egyenként 24 000 LE teljesítményű hajómotornak kellett volna mozgásba hoznia . Val vel. mindegyik akár 60 km/h sebességet biztosít a tartálynak. Ez a projekt a rendkívül körülményes és nehezen elsajátítható tervezés miatt nem valósult meg, ami gyakorlatilag irreálissá tette a kivitelezést. A szovjet kormány ezután több okból megtagadta a Grotte és a német mérnökök további szolgáltatásait. [1] Edvard Grotte csoportja visszatért Németországba.
Figyelemre méltó, hogy a második világháború idején Németországban egy nagyon hasonló gépet vettek fontolóra, amelyet ugyanaz a szerző készített - egy 1000 tonnás patkánytartályt . [2] Abban az időben Grotte tengeralattjárók építésével foglalkozott a Fegyverzeti Minisztériumban, és kollégájával, Dr. Hackerrel 1942. június 23-án benyújtották Hitlernek egy szupernehéz „Landkreuzer” harckocsi projektjét. " ( oroszul: Land Cruiser ) körülbelül 1000 tonna súlyú. Miután megbeszéltük a projektet Albert Speer birodalmi fegyverkezési miniszterrel , december 29-én a rajzok kidolgozása befejeződött, és a projekt megkapta a Ratte - "Rat" szimbólumot. A Grotte projekt megvalósításának azonban akadálya volt Speer döntése, aki 1943 elején lezárta az összes Land Cruiser projektet.
| Páncélozott járművek orosz és szovjet tervezői | ||
|---|---|---|
| ||
| * — meghívott külföldi szakértők | ||
