Viktor Rodionovics Poplavko | |||
---|---|---|---|
ukrán Viktor Rodionovics Poplavko | |||
| |||
Születési dátum | 1881 | ||
Születési hely | Orosz Birodalom ,Poltava | ||
Halál dátuma | 1938. január 20 | ||
A halál helye | Szovjetunió ,Moszkva,Kommunarka | ||
Affiliáció |
Orosz Birodalom UNR Szovjetunió |
||
A hadsereg típusa | Repülés , páncélozott járművek | ||
Több éves szolgálat | 1902-1920 - as évek | ||
Rang | törzskapitány (1915) | ||
parancsolta |
26. APW ; Badon |
||
Csaták/háborúk |
világháború orosz polgárháború |
||
Díjak és díjak |
Orosz Birodalom :
|
||
Nyugdíjas | A védelmi osztályokon; helyettes volt. Moszkvai iroda "Sojuzsnablegprom" |
Viktor Rodionovics Poplavko ( ukránul: Viktor Rodionovich Poplavko ; 1881 , Poltava , Orosz Birodalom - 1938. január 20., Moszkva , Szovjetunió ) - orosz hadsereg ( törzskapitány , 1915), repülőgép- és páncélozott járművek tervezője, különösen a géppuskás páncélozott autó "Jeffery - Poplavko" .
A Poltava tartomány nemesei közül 1881 -ben született Poltava városában . 2. kategóriás önkéntes vizsgát tett, 1902- ben a Chuguev katonai iskolában , 1911-ben pedig a szevasztopoli tiszti repülőiskolában érettségizett [1] . Az első világháború alatt a 11. Phanagoria gránátosezredben szolgált . 1916. február 3-án "a 19. géppuskás szakaszban való kitüntetésért" [2] [3] megkapta a Szent György 4. fokozatot . 1916-ban a 26. géppuskás szakasz (APV) parancsnokaként kidolgozott egy sémát az amerikai Jeffery cég egyik JQ 4017 összkerékhajtású járművének harci ellátó járművé való átalakítására. Később ezekre a fejlesztésekre alapozva Poplavko kidolgozott egy teljes értékű páncélozott autó projektjét, amelyet benyújtott a katonai osztálynak. Augusztus 8-án az izhorai üzem állami megrendelést adott ki 30 páncélozott jármű gyártására, amelyek a "Jeffery-Poplavko" elnevezést kapták [4] .
1917. augusztus 7- től 1918. március 31-ig - az ukrán Központi Rada 655 képviselőjének egyike [5] [6] . 1921 -ben átállt a szovjetek oldalára . A védelmi és a repülési osztályon dolgozott. Lenin -renddel tüntették ki .
Az 1930-as években a Szojuzsnablegprom moszkvai irodájának igazgatóhelyetteseként dolgozott. Moszkvában élt a következő címen: st. Solyanka , d. 1, apt. 73. 1937. október 27- én egy ellenforradalmi terrorszervezetben való részvétel vádjával letartóztatták , majd 1938. január 20-án a Szovjetunió VKVS ítélete alapján lelőtték . Temetkezési hely - Moszkva régió , Kommunarka . 1957 decemberében rehabilitálták [7] .
Páncélozott járművek orosz és szovjet tervezői | ||
---|---|---|
| ||
* — meghívott külföldi szakértők |