Barikov, Nyikolaj Vszevolodovics

Nyikolaj Vszevolodovics Barikov
Születési dátum	1900. szeptember 21( 1900-09-21 )
Születési hely	Szaratov
Halál dátuma	1967
A halál helye	Moszkva , Szovjetunió
Ország	Orosz Birodalom  Szovjetunió
Tudományos szféra	páncélozott járművek
Munkavégzés helye	174. számú üzem 185. számú üzem NIIBT
alma Mater	VVA őket. Zsukovszkij
Ismert, mint	tank tervező
Díjak és díjak

Nyikolaj Vszevolodovics Barikov ( 1900. szeptember 21. , Kostroma  – 1967 , Moszkva ) - szovjet tanktervező .

Életrajz

1900. szeptember 21-én született Kostromában, oszlopos nemesi családban. [egy]

1927 -ben szerzett diplomát a Légierő Akadémia mérnöki karán. Zsukovszkijt és gyakorlati képzésre küldték a 22. repülőszázadhoz [2] , majd a bolsevik leningrádi üzemben kötött ki repülőgép-hajtómű-vizsgáló mérnökként.

1929 - ben kinevezték a bolsevik üzem repülőgép-hajtómű-osztályának vezetőjévé és a harckocsi- (gépgyártó) osztály helyettes vezetőjévé. 1930 - ban a Leningrádi Bolsevik Üzem (akkor K. E. Vorosilovról elnevezett 174. számú üzem) Kísérleti Tervezési és Mérnöki Osztályát (OKMO) vezette .

1930 márciusában egy mérnökcsoport Edward Grotte vezetésével Németországból érkezett a Szovjetunióba . A "Bolsevik" leningrádi üzemben létrehozták az AVO-5 tervezőirodát , amely magában foglalta ezt a csoportot. A csoportban a németeken kívül fiatal szovjet mérnökök is voltak, különösen Barykov, aki Grotte helyettese lett. A TG-1 harckocsi 1931 augusztusi megépítése és tesztelése után a Grotte és a német mérnökök több okból megtagadták a további szolgáltatásokat. Az AVO-5-öt átszervezték, és N. V. Barykov vezette. A tervezőirodában M. P. Zigel, B. A. Andrykhevich, A. B. Gakkel, Ya. V. Obukhov és mások tervezők is helyet kaptak.

1933 szeptemberétől 1940 augusztusáig az A-ról elnevezett kísérleti gépgyártás 185. számú üzemének  igazgatója volt. Kirov Leningrádban , ahol páncélozott harcjárművek fejlesztését és prototípusok gyártását vezette. Közvetlenül részt vett a T-28 , T-34, T-35 , T-100 tankok létrehozásában .

1940 augusztusától 1941 szeptemberéig a leningrádi 8. Állami Tervezőintézetet vezette .

N. V. Barykov kiemelkedő szerepet játszott az akkori páncélozott járművek prototípusainak létrehozásában. Egy kísérleti tervező szervezet vezetőjeként közvetlenül részt vett a T-28 , T-35 , T-46 , T-50 és T-100 harckocsik megalkotásában.

A Nagy Honvédő Háború alatt vezető beosztásokat töltött be a mérnöki és harckocsiszolgálatnál. 1943 - ban elnyerte a Harckocsimérnöki Szolgálat vezérőrnagyi katonai rangját .

1955 -től 1964 - ig a kubinkai Tudományos Kutató Páncélos Kísérleti tartomány vezetője volt . Ő alatta kezdődött és zajlott a gyakorlótéren a harckocsi-rakéta-fegyverzet, az ATGM-ek, a fő fegyverzetstabilizáló rendszerek, az éjjellátó eszközök, a hagyományos páncéltörő fegyverek és tömegpusztító fegyverek (WMD) elleni védelem és sok más téma kutatás-fejlesztése.

1965 -ös nyugdíjba vonulása után a Honvédelmi Ipari Minisztérium Műszaki Igazgatóságán dolgozott.

1967 -ben halt meg, és az Első Moszkvai (Donskoj) krematórium területén temették el.

Díjak és címek

• Két Lenin -rendet , a Vörös Zászlót , a Honvédő Háború I. fokozatát , a Munka Vörös Zászlója Rendjét, a Becsületjelvényt és a kitüntetéseket kapta.
• A harckocsimérnöki szolgálat vezérőrnagya ( 1943. december 24. ).

Jegyzetek

1. ↑ Emlékezetes dátumok . Letöltve: 2011. március 3. Az eredetiből archiválva : 2011. június 11. (határozatlan)
2. ↑ Parancsok a Vörös Hadsereg légierejének személyzetéről  (elérhetetlen link)
3. ↑ Rotmistrov P. A. Idő és tankok. - M. , 1972. - S. 51.

Linkek

• Egy védelmi vállalat története  (elérhetetlen link)