2008 -as Szingapúri Nagydíj | |
---|---|
angol IX. SingTel Szingapúri Nagydíj | |
dátum | 2008. szeptember 28 |
Hely | Szingapúr |
vágány | Szingapúr (5067 m) |
Távolság | 61. kör , 309,087 km |
Időjárás |
Sötét. Száraz. Levegő +30 °C, pálya +31 °C |
Pólus | |
1:44,801 |
Felipe Massa Ferrari |
Gyors kör | |
1:45 599 14 kör |
Kimi Räikkönen Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Fernando Alonso Renault |
2. hely |
Nico Rosberg Williams |
3. hely |
Lewis Hamilton McLaren |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Világkupa 2008 15. szakasz a 18-ból Class 800 |
A 2008 -as Szingapúri Nagydíjat , a 2008-as Forma-1 -es bajnokságtizenhatodik fordulóját 2008. szeptember 26. és 28. között rendezték meg a Marina Bay -i pályán .
Ez lett a 800. Nagydíj, és az első a Forma-1 történetében éjszaka. A verseny alatt is először használtak elektronikus marsallokat, amelyek szabályozták a versenyzők tevékenységét. [egy]
Az előző motorsport Szingapúri Nagydíjat 1973-ban rendezték meg, és nem szerepelt a Forma-1 menetrendjében.
2009. augusztus 30-án az FIA bejelentette, hogy vizsgálatot indít Nelsinho Piquet '08-as Szingapúri Nagydíjon történt balesete ügyében, amely kulcsfontosságú tényezővé vált Fernando Alonso győzelmében ezen a futamon. [2] A vizsgálatot követően bejelentették, hogy Piquet balesetét a versenyző, valamint a csapatfőnök Flavio Briatore és a főmérnök, Pat Symonds [3] tervezte .
dátum | Esemény | Idő (helyi idő) |
---|---|---|
26/09 péntek | Első gyakorlat | 19:00-20:30 között |
26/09 péntek | Második gyakorlat | 21:30-23:00 között |
27/09 szombat | Harmadik gyakorlat | 19:00-20:00 között |
27/09 szombat | Képesítés | 22:00-23:00 között |
28/09 vasárnap | Verseny | 20:00 (kezdés) |
Forrás: [4]
Ülés | Időjárás | M. | Vezetők | Csapat | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 26.09 |
Enyhe felhőzet. Száraz. A levegő és a pálya hőmérséklete +28C |
egy | Lewis Hamilton | McLaren | 1:45.518 | |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:45,598 | +0,080 | ||
3 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1:45.961 | +0,443 | ||
2 26.09 |
Száraz. A levegő és a pálya hőmérséklete +28C |
egy | Fernando Alonso | Renault | 1:45.654 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:45.752 | +0,098 | ||
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:45,793 | +0,139 | ||
3 27.09 |
Ez egyértelmű. Sötét. Száraz. A levegő és a pálya hőmérséklete +30C |
egy | Fernando Alonso | Renault | 1:44.506 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:45.119 | +0,613 | ||
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:45.246 | +0,740 |
Ez egyértelmű. Sötét. Száraz. A levegő hőmérséklete +29 С, a vágányok +30 С [5]
Hely | Nem. | Név | Konstruktőr | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:44.519 | 1:44.014 | 1:44,801 | egy |
2 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:44.501 | 1:44.932 | 1:45.465 | 2 |
3 | egy | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1:44.282 | 1:44.232 | 1:45,617 | 3 |
négy | négy | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:44,740 | 1:44.519 | 1:45,779 | négy |
5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:44.311 | 1:44.207 | 1:45,873 | 5 |
6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:45,548 | 1:44.520 | 1:45.964 | 9 [6] |
7 | tizenöt | Sebastian Vettel | Toro Rosso – Ferrari | 1:45.042 | 1:44.261 | 1:46.244 | 6 |
nyolc | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:45.184 | 1:44,441 | 1:46.328 | 7 |
9 | 7 | Nico Rosberg | Williams – Toyota | 1:45.103 | 1:44.429 | 1:46,611 | nyolc |
tíz | nyolc | Kazuki Nakajima | Williams – Toyota | 1:45.127 | 1:44.826 | 1:47,547 | tíz |
tizenegy | tizenegy | Jarno Trulli | Toyota | 1:45,642 | 1:45.038 | tizenegy | |
12 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:45,660 | 1:45.133 | 12 | |
13 | tíz | Mark Webber | Red Bull – Renault | 1:45,493 | 1:45.212 | 13 | |
tizennégy | 9 | David Coulthard | Red Bull – Renault | 1:46.028 | 1:45.298 | tizennégy | |
tizenöt | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:44,971 | idő nélkül | tizenöt | |
16 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | 1:46.037 | 16 | ||
17 | tizennégy | Sebastien Bourde | Toro Rosso – Ferrari | 1:46.389 | 17 | ||
tizennyolc | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:46,583 | 18 [6] | ||
19 | húsz | Adrian Sutil | Force India – Ferrari | 1:47,940 | 19 | ||
húsz | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India – Ferrari | idő nélkül | húsz |
A rajt utáni első körökben gyakorlatilag nem változott a helyzet, és nem történt incidens. A 14. körben Nelsinho Pique karambolozott: a brazil szándékosan ütközött az autóval, aminek következtében a következő körben megjelent egy biztonsági autó, ami gyökeresen megváltoztatta a futam menetét: a futam vezetői lezuhantak, a pilóták gyalogoltak. mögött felment. Felipe Massa első boxkiállásakor a szerelő túl korán zöld utat adott neki, és az üzemanyagtömlővel együtt kihajtott a boxból, majd a boxutca végén megállt, megvárta, míg a szerelők kiszolgálják társát, Kimit. Raikkönent, fuss hozzá a teljes boxutcán, és nagy nehezen eltávolította autójából a töltőtömlőt, aminek következtében Felipe sok időt veszített és az utolsó helyen gurult vissza a mezőny legvégére. Ezt követően a bírók meg is bírságolták a versenyzőt, mert áthaladt a boxutcán; minden esély elveszett a pontszerzésre. A biztonsági autó kiállásának eredményeként a többieknél korábban a boxba hajtók nyertek, a Piquet-baleset előtti 12. körben mindenki előtt a boxba hajtó Fernando Alonso a 15. helyről az 5. helyre emelkedett. , majd egy késleltetett második boxnak köszönhetően -stopu az 1. helyre ment és megnyerte a versenyt. Nico Rosberg, aki a biztonsági autó után és a boxutca nyitása előtt állt boxba, átvette a vezetést, de 10 másodperces boxkiállással büntették, és végül a dobogó második fokára állhatott fel. Lewis Hamilton az első boxkiállás után esett, a 8. helyen harmadikként ért célba. Kimi Raikkönen, aki a futam végén az 5. helyen állt, 4 körrel a vége előtt szélesen bement egy kanyarba, felugrott egy veszélyes útpadkára, elvesztette uralmát az autó felett, falnak ütközött és leszállt.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | tizenöt | 5 | Fernando Alonso | Renault | B | 61 | 1:57:16.304 | tíz |
2 | nyolc | 7 | Nico Rosberg | Williams – Toyota | B | 61 | +2,957 | nyolc |
3 | 2 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 61 | +5,917 | 6 |
négy | 7 | 12 | Timo Glock | Toyota | B | 61 | +8,155 | 5 |
5 | 6 | tizenöt | Sebastian Vettel | Toro Rosso – Ferrari | B | 61 | +10 268 | négy |
6 | 9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 61 | +11.101 | 3 |
7 | tizennégy | 9 | David Coulthard | Red Bull – Renault | B | 61 | +16.387 | 2 |
nyolc | tíz | nyolc | Kazuki Nakajima | Williams – Toyota | B | 61 | +18.489 | egy |
9 | 12 | 16 | Jenson Button | Honda | B | 61 | +19.885 | |
tíz | 5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 61 | +26.902 | |
tizenegy | négy | négy | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 61 | +27.975 | |
12 | 17 | tizennégy | Sebastien Bourde | Toro Rosso – Ferrari | B | 61 | +29.432 | |
13 | egy | 2 | Felipe Massa | Ferrari | B | 61 | +35.170 | |
tizennégy | 20 [7] | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India – Ferrari | B | 61 | +43.571 | |
tizenöt | 3 | egy | Kimi Raikkönen | Ferrari | B | 57 | Baleset | |
összejövetel | tizenegy | tizenegy | Jarno Trulli | Toyota | B | ötven | Hidraulika | |
összejövetel | 19 | húsz | Adrian Sutil | Force India – Ferrari | B | 49 | Baleset | |
összejövetel | 13 | tíz | Mark Webber | Red Bull – Renault | B | 29 | Terjedés | |
összejövetel | tizennyolc | 17 | Rubens Barrichello | Honda | B | tizennégy | elakadt | |
összejövetel | 16 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | B | 13 | Baleset |
Az élcsoportban helyenként nem változott a helyzet, Lewis Hamilton 7 pontra növelte az előnyt Felipe Massával szemben, a brit világbajnoki címhez nem kell a hátralévő összes futamon megszereznie a második helyet, még akkor sem, ha Massa megnyeri az összes hátralévő versenyt.
Kubicának, Raikkönennek és Heidfeldnek csak matematikai esélyei vannak a világbajnoki cím megszerzésére, ehhez mindhárom nagydíjat meg kell nyerniük, azzal a feltétellel, hogy Japánban, Kínában és Brazíliában minden ellenfél csak néhány pontot szerez.
A McLaren 1 ponttal előzte meg a Ferrarit a konstruktőri bajnokságban.
Hely | Pilóta | Szemüveg |
---|---|---|
egy | Lewis Hamilton | 84 |
2 | Felipe Massa | 77 |
3 | Robert Kubica | 64 |
négy | Kimi Raikkönen | 57 |
5 | Nick Heidfeld | 56 |
Hely | Konstruktőr | Szemüveg |
---|---|---|
egy | McLaren - Mercedes | 135 |
2 | Ferrari | 134 |
3 | BMW Sauber | 120 |
négy | Renault | 51 |
5 | Toyota | 46 |
Felipe Massa 17 (1-17), Nico Rosberg 11 (18-28), Jarno Trulli 5 (29-33), Fernando Alonso 28 (34-61).
Szingapúri Nagydíj győztesei | |
---|---|
ötszörös | |
négyszeres | |
kettős | |
Egyetlen |
Szingapúri Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (2000-2009) - következő » | « előző -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |