1957 -es Monacói Nagydíj | |
---|---|
fr. XV Grand Prix Automobile de Monaco | |
dátum | 1957. május 19 |
Hely | Monte Carlo , Monaco |
vágány | Monte Carlo (3145 m) |
Távolság | 105 kör , 330,225 km |
Pólus | |
1:42,7 |
Juan Manuel Fangio Maserati |
Gyors kör | |
1:45.6 Gyors kör |
Juan Manuel Fangio Maserati |
Pódium | |
Győztes |
Juan Manuel Fangio Maserati |
2. hely |
Tony Brooks Vanwall |
3. hely |
Masten Gregory Maserati |
Pályatérkép | |
1957-es világbajnokság , 8/2. szakasz |
Az 1957-es Monacói Nagydíj egy Forma-1 -es verseny , amelyet 1957. május 19-én rendeztek Monte Carlóban . A világbajnokság második szakasza lett .
Moss jól kezdett, és be tudott kerülni az első helyre. Őt Collins, Fangio és Hawthorne követte. A negyedik körben, az alagút kijáratánál dugulás történt: Moss elvétette a sikánt, és nekiütközött a sorompónak, szétszórva a törmeléket a pályán. [1] Miközben megpróbálta elkerülni a törmeléket és Mosst, Collins falnak ütközött. [1] Fangio és Brooks fékezni tudott, az argentin sikeresen továbbhajtott, Hawthorne pedig hátulról belehajtott Brooks autójába, akinek az autója minden más mellett kereket is vesztett. [1] Így Fangio állt az élen, őt bizonyos távolságban Brooks követte egy sérült autóval. Ez a helyzet köztük a célegyenesig megmaradt.
A 96. körben, 9 körrel a vége előtt [1] von Trips lemaradt a biztos harmadik helyről – kiégett a motorja. Brabham lett a harmadik, de motorja is elfogyott, mindössze öt körrel a vége előtt a Casino hajtűjében. Kiúszással tudott feljutni a töltésre, ami után a célba lökte az autót és hatodik lett.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | 32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 105 | 3:10:12,8 | 8+1 |
2 | négy | húsz | Tony Brooks | Vanwall | P | 105 | +0:25,2 | 6 |
3 | tíz | 2 | Masten Gregory | Maserati | P | 103 | +2 kör | négy |
négy | 13 | tíz | Stuart Lewis-Evans | Connaught – Alta | D | 102 | +3 kör | 3 |
5 | 6 | harminc | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 100 | +5 kör | 2 |
6 | tizenöt | tizennégy | Jack Brabham | Cooper – Climax | D | 100 | +5 kör | |
összejövetel | 9 | 24 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 92 | Motor | |
Mike Hawthorne | 3 | |||||||
összejövetel | tizennégy | 34 | Giorgio Scarlatti | Maserati | P | 42 | Olajszivárgás | |
Harry Shell | 22 | |||||||
összejövetel | tizenegy | 6 | Ron Flockhart | BRM | D | 60 | Motor | |
összejövetel | 7 | 36 | Carlos Mentegui | Maserati | P | 51 | Indulás | |
összejövetel | 16 | 12 | Ivor Bube | Connaught – Alta | D | 47 | üzemanyag szivárgás | |
összejövetel | nyolc | 38 | Harry Shell | Maserati | P | 23 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 12 | 22 | Horace Gould | Maserati | D | tíz | Baleset | |
összejövetel | 2 | 26 | Peter Collins | Ferrari | E | négy | Baleset | |
összejövetel | 3 | tizennyolc | Stirling Moss | Vanwall | P | négy | Baleset | |
összejövetel | 5 | 28 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | négy | Baleset | |
NKV | nyolc | Roy Salvadori | BRM | D | ||||
NKV | 40 | Hans Herrmann | Maserati | P | ||||
NKV | négy | Andre Simon | Maserati | P | ||||
NKV | 42 | Luigi Piotti | Maserati | P | ||||
NKV | 16 | Les Leston | Cooper – Climax | D |
Hely | Pilóta | Szemüveg | |
---|---|---|---|
▬ | egy | Juan Manuel Fangio | 17 |
▬ | 2 | Jean Berat | 6 |
▲ 14 | 3 | Tony Brooks | 6 |
▼ 1 | négy | Carlos Mentegui | négy |
▲ 12 | 5 | Masten Gregory | négy |
Forma-1-es Nagydíj (1950-1959) - következő » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |