Scarlatti, Giorgio

Giorgio Scarlatti
Polgárság Olaszország
Születési dátum 1921. október 2( 1921-10-02 )
Születési hely Róma , Olaszország
Halál dátuma 1990. július 26. (68 éves)( 1990-07-26 )
A halál helye Róma , Olaszország
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon
Évszakok 6 ( 1956-1961 ) _
Autók Ferrari , Maserati (beleértve a privát), Cooper (beleértve a privát), De Tomaso
A Grand Prix 15 (12 kezdés)
Bemutatkozás Monaco 1956
Utolsó Nagydíj Franciaország 1961
A legjobb befejezés A legjobb kezdés
5 ( Olaszország, 1957 ) 5 ( Olaszország, 1960 )
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
0 egy 0
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Giorgio Scarlatti ( olasz  Giorgio Scarlatti , 1921. október 2., Róma  1990. július 26., Róma ) olasz versenyautó - pilóta , aki sportkocsik versenyében vett részt, Forma-1-es pilóta .

Életrajz

Giorgio Scarlatti 1921. október 2-án született Rómában. A második világháború után kezdett versenyezni a motorsportban . 1954-ben Scarlatti benevezett a Gran Premio Supercortemaggiore-ba Monzában [1] , és a 13. helyen végzett Maserati Maserati A6GCS-vel. 1955-ben debütált Targa Florio-ban a Maserati gyári csapatában. Scarlatti a 8. helyet szerezte meg a versenyen. Giorgio a bari és a casertai versenyen is a harmadik helyet szerezte meg.

1956-ban Giorgio Scarlatti vett egy Ferrari 500 -at . Ezen a 4. helyen végzett a Nápolyi Nagydíjon. Scarlatti is elkezdett versenyezni a Forma-1 -ben . Debütálása az 1956-os Monacói Nagydíjon történt , ahol a pilóta nem tudott kvalifikálni. Scarlatti az 1956-os Német Nagydíjon versenyzett a Scuderia Centro Sudban . Már az első körben kilépett a versenyből a motor problémái miatt. Az 1956-os Targa Florio versenyen Giorgio Scarlatti negyedik lett.

1957-ben Scarlatti a Maserati főcsapatánál vezetett . Le Mans - ban debütált , és négy Forma-1-es futamot is futott. Az Olasz Nagydíjon , az 1957-es szezon utolsó fordulójában szerezte egyetlen F1-es pontját. Giorgio Scarlatti holtversenyben az 5. helyen végzett Harry Schell -lel , és Schell visszavonulása után átadta neki az autót. 1958-ban Scarlatti két Forma-1-es futamot futott saját Maserati 250F -ével . Legjobb eredményét Targa Florio-ban érte el, megosztva a 2. helyet Jean Berattal .

Scarlatti 1959-ben folytatta a Forma-1-es vezetést egy privát Maserati 250F-el. Az Olasz Nagydíjon Cooperhez ment , a sérült Masten Gregory helyére , de csak a 12. helyen végzett. Scarlatti a Scuderia Ferrarihoz vezetett Le Mans-ban 1959-ben. 1960-ban és 1961-ben Giorgio Scarlatti a Maserati és Cooper magánszemélyek pilótája volt. Utolsó Forma-1-es versenye az 1961-es Francia Nagydíj volt .

Giorgio Scarlatti megnyerte a 4 órás Pescarát 1961-ben Lorenzo Bandinivel . Forma-1-es pályafutása befejezése után 1962-ben a 4. helyen végzett a Targa Florio versenyen. Ugyancsak 1962-ben Giorgio utoljára Le Mans-ban lépett pályára. Pályafutása során soha nem tudta befejezni a sorozatot. 1963-ban, utolsó Targa Florio-jában Scarlatti hatodik lett.

Giorgio Scarlatti 1990. július 26-án halt meg Rómában.

Motorsport teljesítménystatisztika

Forma-1-es világbajnokság

Évad Csapat Alváz Motor W egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy Hely Szemüveg [R 1]
1956 Giorgio Scarlatti Ferrari 500 Ferrari 500
2.0 L4
P AWG
MON
NKV
500
BEL
FRA
VEL
0
Scuderia Centro Sud GER
Retreat
ITA
1957 Hivatalos Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F
2.5 L6
P AWG
Hétfői
indulás [P 2]
500
FRA
VEL
Ő
10
PES
6
ITA
5 [P 3]
húsz egy
1958 Giorgio Scarlatti Maserati 250F Maserati 250F
2.5 L6
P AWG
MON
Skhod
NID
összejövetel
500
BEL
FRA
VEL
GER
POR
ITA
IDA
0
1959 Scuderia Ugolini Maserati 250F Maserati 250F
2.5 L6
D MON
NKV
500
NID
FRA
8
VEL
GER
POR
0
Cooper Autóipari Vállalat Cooper T51 Coventry Climax FPF
2.5L4
D ITA
12
COE
1960 Giorgio Scarlatti Maserati 250F Maserati 250F
2.5 L6
D ARG
Indulás
0
Scuderia Castellotti Cooper T51 Castellotti (Ferrari 106)
2.5 L4
D MON
NKV
500
NID
BEL
FRA
VEL
POR
Scuderia Centro Sud Maserati 250S
2.5 L4
D ITA
Skhod
COE
1961 Scuderia Serenissima De Tomaso F1001 OSCA Tipo 372
1.5L4
D MON
NID
BEL
FRA
indulás
VEL
GER
ITA
COE
0

24 Hours of Le Mans

Targa Florio

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. 1990-ig nem minden versenyző által megszerzett pont, de a legjobb eredmények közül csak néhány ment a Forma-1-es világbajnokság felé (lásd a Forma-1 pontozási rendszerét ). A zárójelben lévő szám a bajnokságban szerzett pontokat jelöli, a zárójelben lévő szám pedig a versenyző által a szezonban szerzett összes pontot.
  2. A 42. kör után Scarlatti átadta az autót Schellnek .
  3. 50 kör után átadta az autót a Shellnek . A versenyzők megosztva szerezték meg a pontokat az 5. helyért.

Források

  1. Motorsport Magazin, 1954. augusztus . Letöltve: 2021. december 20. Az eredetiből archiválva : 2021. december 20.

Linkek