| 1958 -as Brit Nagydíj | |
|---|---|
| angol XI RAC Brit Nagydíj | |
| dátum | 1958. július 19 |
| Hely | |
| vágány | Silverstone (4710,5 m) |
| Távolság | 75 kör , 353,288 km |
| Pólus | |
| 1:39,4 |
Stirling Moss Vanwall |
| Gyors kör | |
| 1:40.8 Gyors kör |
Mike Hawthorne Ferrari |
| Pódium | |
| Győztes |
Peter Collins Ferrari |
| 2. hely |
Mike Hawthorne Ferrari |
| 3. hely |
Roy Salvadori Cooper – Climax |
| Pályatérkép | |
| 1958-as világbajnokság , 7. szakasz a 11-ből | |
Az 1958-as Brit Nagydíj egy Forma-1 -es verseny , amelyet 1958. július 19-én rendeztek Silverstone -ban . A világbajnokság hetedik fordulója lett .
| Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| egy | 6 | egy | Peter Collins | Ferrari | E | 75 | 2:09:04.2 | nyolc |
| 2 | négy | 2 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 75 | +0:24,2 | 6+1 |
| 3 | 3 | tíz | Roy Salvadori | Cooper – Climax | D | 75 | +0:50,6 | négy |
| négy | 7 | 9 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | D | 75 | +0:50,8 | 3 |
| 5 | 2 | húsz | Harry Shell | BRM | D | 75 | +1:14,8 | 2 |
| 6 | tíz | tizenegy | Jack Brabham | Cooper – Climax | D | 75 | +1:23,2 | |
| 7 | 9 | nyolc | Tony Brooks | Vanwall | D | 74 | +1 kör | |
| nyolc | 12 | négy | Maurice Trintignant | Cooper – Climax | D | 73 | +2 kör | |
| 9 | tizenöt | 5 | Carroll Shelby | Maserati | P | 72 | +3 kör | |
| összejövetel | tizenegy | 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 59 | Motor | |
| összejövetel | 13 | 22 | Yo Bonnier | Maserati | P | 49 | Terjedés | |
| összejövetel | tizennyolc | 6 | Gerino Gerini | Maserati | P | 44 | Terjedés | |
| összejövetel | 16 | 12 | Ian Burges | Cooper – Climax | D | 40 | Kuplung | |
| összejövetel | egy | 7 | Stirling Moss | Vanwall | D | 25 | Motor | |
| összejövetel | 5 | 17 | Clif Allison | Lotus – csúcspont | D | 21 | Motor | |
| összejövetel | nyolc | 19 | Jean Berat | BRM | D | 19 | Felfüggesztés | |
| összejövetel | 17 | tizenöt | Ivor Bube | Connaught – Alta | D | 19 | Terjedés | |
| összejövetel | húsz | tizennyolc | Alan Stacy | Lotus – csúcspont | D | 19 | Túlmelegedés | |
| összejövetel | tizennégy | 16 | Graham Hill | Lotus – csúcspont | D | 17 | Túlmelegedés | |
| összejövetel | 19 | tizennégy | Jack Fairman | Connaught – Alta | D | 7 | Gyújtás | |
| összejövetel | tizennégy | Bernie Ecclestone | Connaught – Alta | D | Fairman által használt autó [1] |
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
| Forma-1-es Nagydíj (1950-1959) - következő » | |
|---|---|
| 1950 | |
| 1951 | |
| 1952 | |
| 1953 | |
| 1954 | |
| 1955 | |
| 1956 | |
| 1957 | |
| 1958 | |
| 1959 | |