Garnajev, Jurij Alekszandrovics

Jurij Alekszandrovics Garnajev
Születési dátum	1917. december 4. (17.).
Születési hely	Balashov , Orosz SFSR
Halál dátuma	1967. augusztus 6.( 1967-08-06 ) (49 évesen)
A halál helye	Le Rove , Franciaország
Affiliáció	Szovjetunió
A hadsereg típusa	Légierő
Több éves szolgálat	1938-1945 _ _
Rang
Rész	939 IAP, 718 IAP
Csaták/háborúk	szovjet-japán háború
Díjak és díjak
Kapcsolatok	szultán, Amet kán ; Komarov , Vlagyimir Mihajlovics Gagarin, Jurij Alekszejevics ; Latskov, Nyikolaj Szergejevics ; Beregovoy, Georgij Timofejevics ; Gromov , Mihail Mihajlovics Kokkinaki, Vlagyimir Konsztantyinovics Gallay, Mark Lazarevics ; Sikorszkij, Igor Ivanovics ; Garnajev, Alekszandr Jurjevics
Nyugdíjas	berepülő pilóta

Jurij Alekszandrovics Garnajev ( 1917. december 4. [17], Balashov , Szaratov tartomány - 1967. augusztus 6. , Le-Rov ) - szovjet pilóta . A Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája (1964) [1] , a Szovjetunió hőse (1964) [1] .

Életrajz

1917. december 4 -én  (17-én)  született Balashov városában (ma Szaratov régió ). 1934 óta a moszkvai régióban, Lopasnya faluban (ma Csehov városa) élt. 1936-ban végzett a Moszkvai Régió Podolszki Ipari Főiskolán, de anyagi nehézségei miatt otthagyta tanulmányait, és esztergályosként kezdett dolgozni a Lianozovsky autójavító üzemben . A Mytishchi repülőklubban kezdett repülni, 1937. június 17-én hajtotta végre első önálló repülését. A következő évben végzett a repülőklubban, és behívták a hadseregbe.

Eleinte nem is álmodtam a repülésről - az idő túl nehéz volt. A családunk szegénységben élt, elvégre én már repülőiskolás koromban ettem először jóllakott [2] .

1939-ben végzett az Engels Katonai Repülőpilóta Iskolában [ 1] . 1940-től a légierő vadászrepülésénél szolgált Transbaikalában [1] , Ulan-Udéban a Transbajkal Katonai Pilótaiskola oktatója volt. 1941 óta a Kommunista Párt tagja . Részt vett a szovjet-japán háborúban a 12. légihadsereg 718. vadászrepülőezredének navigátoraként a Transzbajkál fronton , 11 bevetést teljesített [3] . 1945 decemberében a 9. légihadsereg katonai törvényszéke elítélte a titok megsértése miatt, és elbocsátották a hadseregből. 1948 októberében határidő előtt szabadult.

1949 januárja óta a Zsukovszkij Repüléskutató Intézet (LII) technológusa .

1951. januártól decemberig próbaejtőernyős, 1951. december 24-től az LII [1] tesztpilóta .

1953-ban tanfolyamokat végzett a Szovjetunió Repülési Minisztériumának Tesztpilóta Iskolájában , ahol később oktatóként dolgozott.

1954-ben tesztelte a Mi-3 helikoptert az autorotációs módokra.

1957-ben tapasztalt robotpilótákat tesztel egy Mi-4 helikopteren .

Ugyanebben az évben teszteli a " Turbolet "-t, 1958-ban pedig a tushinói légi parádén mutatja be.

1958-ban kísérletet végzett a helikopter legénységének megmentésére szolgáló eszköz tesztelésére, amely magában foglalta egy Mi-4 helikopter repülés közbeni fő rotorlapátjainak kilövését.

Teszteket végzett, hogy egy átlagos pilóta számára elfogadható módot találjon a szuperszonikus vadászgép kényszerleszállására.

Részt vett az első szovjet űrhajósok felkészítésében súlytalanságban , speciálisan felszerelt laboratóriumi repülőgépeken ( Tu-104AK ).

1959-ben visszavették a Kommunista Pártba (az SZKP tagja ).

1960-ig egy repülőosztály parancsnoka, a GCAT Módszertani Tanácsának tagja, a GCAT pilótatechnikai felügyelője.

1960-ban a Szovjetunió Légiközlekedési Minisztériumának delegációjaként kormányzati megbízásból az Egyesült Államokba látogatott. Elsajátította a Boeing Vertol V-44-es amerikai helikoptereit, a Sikorsky S-58-at  - amelyeket repülési teszteken tanult, miután azokat a Szovjetunióba szállították.

Amikor Garnajevet megkérdezték, kinek tartja magát, anélkül, hogy pilótának nevezte volna magát, azt válaszolta, hogy egész életében elsősorban munkásnak tartja magát. És ez így van. Az égbolt problémamentes munkása volt, de annyira kreatív, hogy repüléseinek merész stílusába mindig igazi költészetet vitt be, melynek alapja elsősorban a sajátos, költői világfelfogásban rejlik [2] .

1964. július 16-án a Garnaev által irányított Ka-22 forgószárnyas próbarepülés során lezuhant . Életben maradt, bár ő volt az utolsó, aki ejtőernyővel ugrott. A másodpilóta ugrott, de egy légcsavar fején találta, és az ejtőernyő kinyitása nélkül meghalt a levegőben. A harmadik pilóta, ezredes, az alakulat parancsnoka és a fedélzeti mérnök pedig valamiért nem ugrott, a forgószárnyassal együtt elestek [4] .

1964. augusztus 21-én elnyerte a "Szovjetunió hőse" és a " Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája " címet.

1965-ben a szovjet delegáció tagjaként részt vett a Le Bourget-i XXVI. Nemzetközi Repülőkiállításon helikoptertechnikai bemutatóval. Ezután számos európai országban repüléseket hajtott végre helikopter külső felfüggesztéséből egyedi repülési szerelési munkák elkészítésére a francia Sude céggel kötött szerződés alapján .

Egyiptomba utazott, hogy Mi-4- es helikoptereket szállítson át és egyiptomi pilótákat képezzen ki.

Részt vett számos repüléstechnikai bemutatón a Szovjetunióban és külföldön egyaránt.

120 különböző típusú repülőgépet sajátított el.

1967. augusztus 6-án egy Mi-6 PZh helikopter -balesetben halt meg, miközben Franciaországban erdőtüzeket oltott a levegőből [1] . Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben.

A katasztrófa okai

1967. augusztus 6-án, vasárnap este Franciaországban egy nagy erdőtűz oltása közben egy Mi-6-os helikopter lezuhant nehéz hegyvidéki terepen. A legénység a következőkből áll: hajóparancsnok - a Szovjetunió hőse, Yu. A. Garnaev, a Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája, Yu. N. Peter másodpilóta, V. F. Ivanov navigátor, S. A. Bugaenko repülőmérnök, B. N. Stolyarov repülési rádiós, tesztmérnökök A. Ya. Chulkov, V. P. Molchanov és két francia szakember: Sandoz és Tepfer [5] - meghaltak [6] .

A Mi-6PZh helikopter lezuhanásának vizsgálatát a francia fél végezte. A francia bizottság hivatalos következtetéseire vonatkozó adatok nem találhatók orosz nyelvű forrásokban.

A katasztrófa okainak azonban eddig több változata létezik:

1. A helikopter farokrotorral hozzáért egy sziklát (más források szerint elektromos vezetéket), amely összeomlott. Ezt követően a helikopter teste véletlenszerűen elkezdett letekerni a függőleges tengely körül. A személyzet a fennsík tetején lévő emelvényre próbálta letenni a helikoptert, de a helikopter megpördülve leesett a szikláról és a szurdokban égő erdőbe zuhant.
2. Éles magasságvesztés a motor túlfeszültsége miatt, amikor a helikopter egy égő erdő felett magas hőmérsékletű zónába lépett [7] .
3. Szabotázscselekmény.

Elsajátított típusú repülőgépek

Po-2 (U-2), R-5 , I-5 , I-15Bis , UTI-4, I-16 , Yak-9 , Yak-3 , S-58 , V-44 helikopter, Mi-1 , Mi-3, Mi-4 , Mi-6 , Mi-8 , Mi-10 , Ka-18 , Ka-22 forgószárnyas, Yak-24 helikopter , Turbolet , Yak-36, Alouette II , Alouette III , Tu-14 , Tu-16 , Tu-104 , An-10 , MiG-15UTI , MiG-21F .

1960-ra 90 típusú repülőgépet sajátított el. Összesen több mint 120 típusú repülőgépet sajátított el.

Memória

• Utca Ulan-Ude városában .
• Utca Feodosia városában .
• Utca Zsukovszkij városában .
• Utca Csehov városában .
• Tér Szimferopol városában .
• Emléktábla azon a házon, ahol Yu. A. Garnaev élt Zsukovszkij és Balasov városában .
• Le Rove városában (Franciaország) emlékművet állítottak az elhunyt legénység emlékére [8] [9] .
• Róla nevezték el a Feodosiya kikötőben működő motoros hajót .
• "A Szovjetunió hőséről, Yu. A. Garnaevről elnevezett gimnázium", Balashov.
• Yu. A. Garnaev 5. számú MOU Iskola Zsukovszkij városában.
• Emlékmúzeum a Yu. A. Garnaevről elnevezett 5. számú MOU Iskolában Zsukovszkij városában.
• A Balashov Helyismereti Múzeumban Yu. A. Garnaevnek szentelt kiállítás található.
• Az ő nevéhez fűződik a nagycsaládosokat és árvákat segítő jótékonysági alapítvány, az " Orosz Nyír ".

Filmek

• Dokumentumfilm Yu. A. Garnaevről " A föld és az ég emberei ", (B. T. Dobrodeev és S. D. Aranovics ) 1969, Leningrád Dokumentumfilm Stúdió . Az első alkotótársulás.

Jurij Garnajev naplója drámai vázlatként szolgált a „Föld és ég emberei” című teljes filmhez. A kép lényegében a belföldi repülés háború utáni útját tárja elénk. Széles körben bemutatásra kerülnek a katapultok tesztelése, az első repülések a hangfalon túlra, a rakétarepülők kilövései, a turbórepülők és helikopterek tervezése és tesztelése. Jurij Garnajev próbakocsi volt. Kiemelkedő bátorság, kitartás, akarat nem egyszer mentette meg. A kép utolsó felvételei egy erdőtűz oltása szovjet helikopterekkel a francia hegyekben. Előző nap a pilóták Svájcban dolgoztak egy magashegyi kötélpálya építésén. Garnajevvel együtt Vaszilij Kolosenko volt , akinek most a barátja életét és hőstetteit bemutató film egyik tanácsadója kellett lennie. [tíz]

•  Dokumentumfilm Pilot Garnaev's Deadly Vertical 2007, rendező: Georgy Ratushev, Wings of Russia Studio LLC.

Díjak

• 1964. augusztus 21-i „Aranycsillag” kitüntetés, 11212. sz.
• Lenin-rend (1964).
• Honvédő Háború 1. osztályú rendje (1945).
• A Munka Vörös Zászlójának Rendje (1957).
• "A Japán felett aratott győzelemért" érem

Kompozíciók

Jurij Alekszandrovics Garnajev irodalmi örökséget hagyott maga után. 1970-ben a Molodaya Gvardiya kiadó kiadta a Checked on Myself című gyűjteményt, amely azonos című, befejezetlen történetét, naplóit és verseit, valamint tesztpilóták, írók és újságírók róla szóló emlékeit tartalmazta. A gyűjteményt az Alexander Fadeev szövetségi versenyen különdíjjal jutalmazták, és kétszer újranyomták (1976-ban és 1986-ban). Garnaev emellett számos esszé és vers szerzője, amely szovjet folyóiratokban jelent meg.

Család

• Fia - Alekszandr Jurjevics Garnajev (született: 1960. szeptember 1.) - szovjet és orosz tesztpilóta. Az Orosz Föderáció hőse (1998.01.15.). Az Orosz Föderáció tiszteletbeli tesztpilótája (2002.09.21.).
• Lánya - Galina Jurjevna Garnajeva [11] .

• Unokája - Okszana Mihajlovna Garnaeva (született: 1972. október 30., Zsukovszkij , Moszkvai régió , Szovjetunió ), a Szovjetunió hőséről elnevezett árvák és alacsony jövedelmű nagycsaládosok megsegítését célzó jótékonysági alapítvány alapítója és igazgatója, a Szovjetunió hőséről elnevezett jótékonysági kísérleti pilóta. Szovjetunió Yu. A. Garnaev "orosz nyírfa" Zsukovszkijban. 1980-1987-ben a 3-as, 1987-1988-ban a 12-es középiskolában tanult, esti munkásiskolát végzett 1988-1990-ben. Az SSU jogi karán szerzett diplomát. 1989-2000 között az A. I. Mikoyanról elnevezett Kísérleti Tervezőirodában dolgozott. 2000-2010 között a moszkvai Vízkereszt-székesegyházban dolgozott. A Zsukovszkij Nyilvános Kamara tagja. A család és a hagyományos családi értékek védelmével foglalkozó tanács tagja, az Orosz Föderáció elnöke mellett a Gyermekjogi Biztos mellett, valamint a nehéz élethelyzetben lévő kiskorú gyermeket nevelő családok védelmével foglalkozó bizottság vezetője. Az Összoroszországi Szülői Fórum tagja. Tagja az Országos Szülői Szövetségnek. 2013-ban megkapta az Anasztázia Szent Nagy Vértanú Rendjét, valamint „Az emberi jogok védelméért a moszkvai régióban” kitüntetést és a moszkvai régió kormányzójának „Moszkvai régiónk” kitüntetését. 4 saját és 14 örökbefogadott gyermek édesanyja [11] [12] [13] .

• Dédunokája - Serafim Maratovich Sashliev (született: 1996. október 2., Zsukovszkij , Moszkvai régió , Szovjetunió ) - orosz televíziós újságíró, az első ortodox "Spas" televíziós csatorna [12] külön tudósítója és műsorvezetője . 2018-ban diplomázott az Orosz Föderáció kormánya alá tartozó Pénzügyi Egyetem Szociológiai és Politikatudományi Karán politikatudományi alapképzésben, miután megvédte szakdolgozatát „Az orosz ortodox egyház ideológiai diskurzusának reprezentációja” témában. a modern Oroszországban” [12] . 2020-ban diplomázott a Moszkvai Állami Egyetem Televízió Felső Iskolájában (Karán) az M. V. Lomonoszovról elnevezett egyetemen , miután értekezést védett V. T. tudományos felügyelete mellett [14] . 2018 óta az első ortodox Spas tévécsatorna külön tudósítója és televíziós műsorvezetője [12] . 2020-ban létrehozta saját YouTube csatornáját, ahol a vallással és a modern világban elfoglalt helyével kapcsolatos fontos kérdéseket vitatják meg [12] . A tehetséges fiatalok támogatásáért elnyert elnöki díj ismételt nyertese [12] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 BDT, 2006 , p. 411.
2. ↑ 1 2 A "Magamon teszteltem" című könyvből
3. ↑ Kirsankina S. A. Oroszország és Franciaország emlékezik ... Yu. A. Garnaev születésének 100. évfordulóján. // Hadtörténeti folyóirat . - 2017. - 12. szám - A régió 3. oldala.
4. ↑ Paukov V.S., Előadások az igazságügyi orvostanról: tankönyv, 95. o.
5. ↑ Egyes források helytelenül „Tenef”-ként sorolják fel a vezetéknevét. Így van: Vladimir Tepfer .
6. ↑ TASS üzenet
7. ↑ A „Megígérted, hogy visszatérsz...” című könyv , 2009. január 22-i, G. Yu. Garnaev, a Wayback Machine -en (repüléstörténeti epizódok – a tudományok kandidátusa, M. I. Rudenko).
8. ↑ A szovjet legénység hősi halálának 40. évfordulóján Franciaországban Archív másolat 2009. augusztus 17-én a Wayback Machine -nél .
9. ↑ Mil Mi 6 Sécurité Civile - Aérostèles Archiválva : 2008. május 29. a Wayback Machine -nál .
10. ↑ Mozimozaik // Esti Perm. - 1970. - október 19. (246/552. sz.). - 3. o.
11. ↑ 1 2 Garnaeva Oksana Mikhailovna, az Russian Birch Charitable Foundation elnöke 2021. április 15-i archív példány a Wayback Machine -en // Basmannaya.rf
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Serafim Sashliev 2021. január 3-i archív példány a Wayback Machine -en // Spas TV-csatorna
13. ↑ Gashchenko Y. Oksana Garnaeva: "Hogyan válhat megbízható repülőtérré gyermeke számára?" Archív példány 2020. december 10-én a Wayback Machine -nél // Gyermekvilág „Vverh”, a Gyermekeink Társadalomfejlesztésért Alapítvány
14. ↑ 2019. november 14-i 69. számú végzés „A Moszkvai Állami Egyetem Televízió Felső Iskolájában (Karán) a 2019-2020-as tanévben a mesterszakdolgozatok témáinak jóváhagyásáról” Archiválva : 2020. december 12. a Wayback Machine -nél

Irodalom

• Garnaev, Jurij Alekszandrovics  // The Eightfold Path - Germans [Elektronikus forrás]. - 2006. - S. 411. - ( Nagy Orosz Enciklopédia  : [35 kötetben]  / főszerkesztő Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, 6. v.). — ISBN 5-85270-335-4 .
• Vasin V.P. , Simonov A.A. LII tesztelők . - Zsukovszkij: Repülési Nyomda, 2001. - S. 52, 178. - 192 p. — ISBN 5-93705-008-8 .
• Garnaeva G. Yu. "Megígérted, hogy visszatérsz ..." // Orosz nyír, 2010.09.07 .
• Garnaev A. Yu. "Aerouzel-2" , "Az élet sötét oldala" fejezet
• " Mindenre, ami csak repülni tud..." // Gallay M. L. "Találkozások a repülőtereken"
• Zvyagintsev V. E. Törvényszék "Sztálin sólymai" - M .: Terra , Könyvklub, 2008
• Merkulov A. G. „Útban a ferde eső mögött”, dokumentumfilm (Yu. A. Garnaev a történet egyik központi figurája)
• Simonov A. A. A Szovjetunió tisztelt tesztelői. - M . : Aviamir, 2009. - S. 55-56. — 384 p. - ISBN 978-5-904399-05-4 .
• Jurij Alekszandrovics Garnaev // Shcherbakov A. A. "Pilóták, repülőgépek, tesztek"

Linkek

• Jurij Garnajev. Halál az élet nevében . // Vesti.ru
• A Ka-22 helikopter tesztjei .
• G. Yu. Garnaeva memoárkönyv az apjáról: "Megígérted, hogy visszatérsz ..." .
• Minden dokumentumfilm Jurij Alekszandrovics Garnaevről .
• Sír a Novogyevicsi temetőben (6. rész) .

Tematikus oldalak	Az ország hősei
Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz
Bibliográfiai katalógusokban	ISNI : 0000 0000 5702 3167 LCCN : n87940766 NKC : jx20080909008 VIAF : 84425111 WorldCat VIAF : 84425111