Várna (kikötő)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. december 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Tengeri kikötő
Várna
bolgár Menedék Várna

Várna-Kelet
Elhelyezkedés Várna
UN/LOCODE BGVAR
teljes terület 454 ezer km²
Rakományforgalom 10 millió tonna
A fekvőhelyek mennyisége és hossza 40
A kikötői daruk száma 64
Mélység a mólónál 11,5 m
további információ
A legközelebbi reptér Várnai repülőtér
Weboldal port-varna.bg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
43°11′32″ é. SH. 27°54′26″ K e.

A várnai kikötő ( bulg. Shelter Varna ) Bulgária legnagyobb kikötőkomplexuma , amely a Fekete-tenger partján, a Várnai-öböl nyugati részén, a Várnai és a Beloslav-tavak közelében található . Tartalmazza Balcsik kikötőjét is .

Jelentős fejlesztési potenciállal rendelkezik egy 44 km-es védett belső tóparttal, amely közúton és vasúton is megközelíthető, és a várnai repülőtér mellett található .

Leírás

Várna útjain két horgonyzóhely található : a nyári és a téli. Erős északkeleti szél és hullámok esetén a parkolás bizonytalanná válik, majd egy harmadik parkoló áll rendelkezésre a nyugati részen, a Kaliakra -foktól 70 km- re, Várnától 26 km-re északkeletre. Két belső csatorna köti össze a tengert és a Várna-Kelet kikötőjét a Várnai és a Beloslav-tavakkal, valamint a Várna-Nyugati kikötővel: az első csatorna 11,5 m-es, a második 11 m-es merüléssel. A csatornák egy szigetet alkotnak amelyen az olajterminál található. A kikötő mélysége lehetővé teszi az 50 000 tonnás vízkiszorítású hajók fogadását, de biztonsági okokból legfeljebb 9,9 méteres merülésű és legfeljebb 46 méteres felszíni hasmagasságú hajók lépnek be Várna-Nyugat kikötőjébe. A csatornákon 200 m hosszú, 26 m széles vagy 20 ezer tonnát meghaladó űrtartalmú hajók csak nappal haladhatnak át. A legnagyobb hajó, amely meglátogatta a kikötőt, a Norwegian Dream (hossza 220 m, űrtartalma 50 700 tonna).

Várna kikötője áruk be- és kirakodását, szállítmányozását, áruraktározását és ISO -konténerekben történő áruszállítással kapcsolatos szolgáltatásokat kínál . A kikötőben 40 kikötőhely, 65 elektromos daru és további mintegy 400 épület és építmény található a hajók kiszolgálására. A kikötő területe 454 ezer m², ebből 76 ezer m² raktárhelyiség. A közúti és vasúti infrastruktúra kiépült, ömlesztett, kirakodó, konténeres és néhány cseppfolyós rakomány is átvehető. A ro -ro játékosok működnek . Exporttermékek a karbamid, szóda, cement, klinker, szilícium-dioxid, műtrágyák, gabona, tartályok. Importcikkek - szén, fémek, ércek és érckoncentrátumok, olaj, foszfátok, fa, melasz, tartályok. 2006 óta a várnai kikötő a brit British Petroleum cég és a német Saga szélturbinagyártó tevékenységi központja. 2008-ban a teljes űrtartalom 57%-kal nőtt, ami meghaladta a kikötő kapacitását, a régió más kikötőiből érkező rakományok eltérítése és abban az évben az északkelet-bulgáriai rekord búzaexport miatt.

Jövő

1999-ben egy tervet javasoltak Várna kikötőjének 2020-ig történő bővítésére. A főbb új építési, felújítási és korszerűsítési projektek közé tartozik egy mélytengeri és ro-ro terminál a szigeten az Asparuhov híd alatt, egy gabonaterminál a Várnai-tó északi partján a szárazdokktól délre, egy folyékony vegyi anyagok terminál és egy cementklinker terminál Várna-Nyugat. Várna-Vosztokon az utasterminált és a ro-ro terminált rekonstruálják.

2007-ben nyilvánosságra hozták a terveket a konténerterminál új bázisra költöztetéséről a Várnai-tó északkeleti partján, és a régi keleti kikötő újrahasznosításáról: egy nagy tengeri szórakozóövezetté kellett volna válnia új körutazási terminállal, kikötővel, apartmanokkal, szállodákkal. , éttermek, múzeumok, kiállítások, üzletek és egyéb turisztikai létesítmények. Egy évvel később újabb mélytengeri konténerterminált jelentettek be a sziget déli oldalán a több mint 2500 teu-t szállító hajók számára.

Beloslavban egy olaj- és gázterminált akartak felszerelni : a 2009 eleji gázválság kapcsán[ tiszta ] Egy új, 30 hektáros terminál építése került szóba a Várnai-tó északnyugati partján Ezerovonál . A további kikötői terminálok között lesz egy tengerjáró terminál, az olaj ( benzin ), fa (LesPort) és szén (CHP Varna) terminálja, valamint egy vasúti kompterminál (nem része a komplexumnak), amely az ország déli partján található. Beloslavskoye-tó a Várna-Nyugat kikötő mellett.

2015-ben újjáéledt a 192 km-es Ruse -Várna hajózási csatorna helyreállításának terve (amely összekötné az alsó Dunát és a Fekete-tengert, megkerülve a folyó torkolatát és a romániai konstancai kikötőt ); lehetővé tenné a várnai tengeri kikötő területének bővítését a Beloslavskoe-tó rovására, amelynek partján található az egyik kikötői terminál, a Várna-Nyugat. [egy]

Jegyzetek

  1. ↑ Bolgár megaépület: megkerülheti-e a Duna-Várna csatorna Konstancát // 2015. május 7.

Linkek