Belorus (ágyús csónak)

"Belorus"
(korábban "Zaradna" - "Találékony")
fényesít Zaradna
Szolgáltatás
 Lengyelország Szovjetunió
 
Hajó osztály és típus ágyúnaszád
Gyártó pinszki kikötői műhelyek
Az építkezés megkezdődött 1933
Vízbe bocsátották 1935
Megbízott 1935
Állapot elsüllyedt, leselejtezett
Főbb jellemzők
Elmozdulás 35,2 t
Hossz 18,1 m
Szélesség 4,6 m
Piszkozat 0,42 m
Foglalás 4-10 mm
Motorok 2 db 60 LE teljesítményű Glennifer motor (Glenifer).
utazási sebesség 10 km/h
Legénység körülbelül 15 ember
Fegyverzet
Tüzérségi Lengyelország : 1 x 100 mm, 1 x 37 mm, Szovjetunió : 2 x 76 mm [1]
Flak Lengyelország : Szovjetunió 7,92 mm-es géppuska : 1 x 76 mm , 3 " Maxima " [1]

" Belorusszia " (volt lengyel Zaradna - Zaradna - Találékony ) - lengyel és szovjet Z típusú folyami ágyú ( Z aradna ).

A hajó története

Az ágyús csónakot 1933-1935 között építették a Marynarka Wojenna kikötői műhelyében Pinskben ( Második Lengyel Köztársaság ) "Zaradna" ( lengyelül "Zaradna" ) néven. A fegyverzet egy 100 mm-es 14/19 tarack modellből állt az előtoronyban , valamint egy 37 mm-es Puteaux 1918 -as tankágyúból és egy 7,92 mm-es Hotchkiss géppuskából a toronyban a Wz - ből. 34 -es páncélautó a felépítmény előtt [2] . Két másik Z-típusú ágyús csónakkal ( lengyel Zawzięta  – a leendő „ Munkáspárt ” és a lengyel Zuslawa ) együtt belépett a lengyel haditengerészet folyami flottillájának 1. harci osztályába [1] .

1939-ben a hadosztály tagjaként a Lemeshevichy környéki Strumen folyóhoz küldték, ahol csatlakozott Wlodzimierz Klewszczyński ( lengyelül Wlodzimierz Klewszczyński ) alezredes csoportjához , amelyet a Statychev-Stary híd és átkelő védelmére hoztak létre. Koni szakasz. 1939. szeptember 18-19-én a legénység részlegesen felrobbantotta és elöntötte a Strumen folyón , Knubovo falu közelében, miután a Vörös Hadsereg bevonult Nyugat-Belaruszba [1] .

1939. november 5-én az ágyús csónakot az EPRON speciális csoportja emelte fel , másnap 20:00 órakor a Warszawa ("Varsó") vontatóhajó vitte Pinsk kikötőjébe , ahol nagyobb javításra helyezték. . A javítás során a felépítményt leszerelték, és helyette egy kisebb páncélozott kormányállást építettek. A lövegtornyot visszatolták, a benne lévő 100 mm-es tarackot pedig két 76 mm -es SPM löveggel és egy 76 mm-es Lender légelhárító löveggel helyettesítették a tatnál. A fegyverzetet három „Maxim” [2] [1] géppuska egészítette ki .

Az 1941. február 21-i 0149-es számú parancs alapján az ágyús csónakot „Belarus” néven felvették a pinszki katonai flottillába (PVF). A második világháború elején a pinszki hajógyárban dolgozott, és nem volt önjáró. Június 28-án, még a pinszki flottillabázis evakuálása előtt, a „Belarus” vontatottan június 28-án megkezdte az átmenetet Kijevbe javítás céljából [1] .

Július 18-án Beregovaya Sloboda falu közelében az ellenségeskedésben még részt nem vevő ágyús csónakot hat német búvárbombázó támadta meg, és a közeli bombák töredékei megrongálták: a bal oldali hajtómű, egy 76 mm-es légelhárító ágyú és egy hajó rádióállomása megsérült, három tengerész megsérült [1] .

Az I. V. Sztálinról elnevezett üzem hajógyárában végzett javítások után, amelyek július 28-án fejeződtek be, augusztus 4-én a lövegcsónak bekerült a PVF folyami hajók kijevi különítményébe a Dnyeper folyón a kijevi erődített régió szárnyain . Augusztus 28-án „Belarus”-ot áthelyezték a PVF újonnan alakult csernyihivi különítményéhez. Szeptember 7-én a flotilla parancsnokának parancsára az ágyús csónak elhagyta Kijevet a folyó felső szakaszára. Szeptember 8-án a "Belarus" a " Vitebsk " monitorral párosítva megkezdte a feladat végrehajtását - hogy megakadályozza az ellenség átkelését a Deszna folyó bal partjára Oster város közelében, és támogassa a 146 . Gyaloghadosztály - Oster  város területén . A csaták általában sikertelenek voltak a szovjet fél számára, így a Fehéroroszország a folyásirányban Kijev felé vonult vissza. Szeptember 13-17-én az ágyús csónak lőtt az ellenségre Letki és Zsukin falvak , majd Szvinoedov [3] és Felső-Dubecsnya környékén , együttműködve a 27. lövészhadtest [4] egységeivel . A délnyugati front 37. hadserege .

A "Belarus" lövegcsónak további sorsa hivatalosan nem dokumentált. De megállapították, hogy az ágyús csónakot vagy elöntötte, vagy a saját legénysége elhagyta Svinoedy falu területén, amikor a 27. lövészhadtest visszavonult a Desna folyó határától. 1941. október 6-án a 00360 [1] számú végzéssel kizárták a haditengerészet listáiról .

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 V. A. Spichakov "Pinszk katonai flottilla dokumentumokban és emlékiratokban" - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN: 978-966-397-118-2
  2. 1 2 Típus "Zaradna" - 2 egység (elérhetetlen link) . Letöltve: 2018. június 7. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 4.. 
  3. Svinoedy falu Letki falutól délre, a Desna keleti partján volt. Jelenleg nem létezik, mivel Letki község magába szívta.
  4. ↑ A 27. lövészhadtestet augusztus végén formálisan feloszlatták. Adminisztrációját küldték ki az újonnan megalakult 40. hadsereg főhadiszállásának megszervezésére . A hadtest puskás egységei a 37. hadsereg főhadiszállásának voltak alárendelve, bár hadműveleti jelentései megszokásból „27 sk”-t említenek. Sőt, az alakulat parancsnoka, Artyomenko P.D. , a fronton maradt Oster városa közelében.

Irodalom

Linkek