"Adria" | |
---|---|
R.M.S. Adria | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | személyszállító hajó |
Otthoni kikötő | Liverpool |
Szervezet | White Star Line |
Tulajdonos | White Star Line |
Gyártó | " Harland és Wolff " |
Vízbe bocsátották | 1906. szeptember 20 |
Megbízott | 1907. május 8 |
Kivonták a haditengerészetből | 1934. december 30 |
Állapot | fémbe vágva |
Főbb jellemzők | |
Hossz | 222,7 m |
Szélesség | 23 m |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 17 csomó |
Utaskapacitás | 2825 utas |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Adriatic ( RMS Adriatic ) a White Star Line brit gőzhajója , az utolsó és leggyorsabb a Big Four között. A világon az első olyan hajó, amelynek fedélzetén fedett medence és törökfürdő található.
1906. szeptember 20-án bocsátották vízre Belfastban , a Harland and Wolff hajógyárban . 1907. május 8-án első útjára indult Liverpoolból New Yorkba , Edward Smith parancsnoksága alatt . A visszaúton az Adria már nem Liverpoolba tért vissza, hanem Southamptonba , ahol éppen a White Star Line hajók új dokkolója épült . Ezen a vonalon dolgozott egészen 1911-ig, amikor az Olimpia elfoglalta helyét a vádlottak padján . Az első világháborúig járatokat üzemeltetett szülői kikötőjéből New Yorkba .
1914-1919-ben katonai szállítóeszköz volt , majd visszatért az utasok kiszolgálására. 1928-ban a harmadik osztályt eltávolították a hajóról. 1933-ban áthelyezték a körutazásokra.
1934. december 19-én az Adria elindult utolsó körútjára Liverpoolból Onomichiba , ahol a következő év január-februárjában leselejtezték.
A White Star Line hajói | |
---|---|
Túlélő hajók |
|
Projekt |
|
Volt hajók |
|