XPeng Inc. | |
---|---|
小鹏汽车 | |
Vállalati bemutatóterem Zhengzhouban | |
Típusú | állami vállalat |
Csere lista | New York Stock Exchange és Hong Kong Stock Exchange |
Bázis | 2014 |
Alapítók | He Xiaopeng, Xia Heng és He Tao |
Elhelyezkedés | Guangzhou |
Kulcsfigurák | He Xiaopeng (elnök-vezérigazgató), Xia Heng (elnök) |
Ipar | Autóipar |
Termékek | Elektromos és hibrid járművek, szoftverek |
forgalom | ▲ 4,07 milliárd dollár (2021) |
Nettó nyereség | ▼ -1,02 milliárd USD (2021) |
Tőkésítés | 7,71 milliárd dollár (2022) |
Alkalmazottak száma | 14 ezer ember (2021) |
Anyavállalat | Guangzhou Xiaopeng Motors technológia |
Leányvállalatok | Guangdong Huitian Aerospace Technology, XPeng HT Aero |
Weboldal | heyxpeng.com |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
XPeng Inc. vagy az XPeng Motors („Xiaopeng”) egy kínai autóipari vállalat, az „intelligens” elektromos személygépjárművek (beleértve a pilóta nélküli járműveket is ) egyik legnagyobb gyártója [1] . Az XPeng emellett karbantartja és bérli autóit, saját töltőállomás-hálózatot biztosít, autonóm vezetési rendszereket fejleszt (beleértve saját szoftverét, hangasszisztenseit , szenzorait és lidarjait ). 2014-ben alapították, székhelye Guangzhou ( Guangdong tartomány ) [2] [3] [4] [5] [6] [7] .
A vállalatot 2014 júniusában He Xiaopeng (az UCWeb alapítója és az Alibaba Group korábbi vezérigazgatója ), Xia Heng és He Tao (korábban a GAC Group ), valamint Lei Jun (a Xiaomi alapítója ) alapította. 2017 októberében az XPeng megkezdte a G3 crossover sorozatgyártását. 2018 januárjában az Alibaba Group, a Foxconn és az IDG Capital lett a cég legnagyobb befektetője , Joseph Tsai Alibaba alelnök pedig csatlakozott az XPeng igazgatótanácsához [8] [9] [10] [11] .
2019 novemberében a kínai Xiaomi vállalat [12] [13] az XPeng stratégiai befektetője lett . 2020 júniusában megkezdődött a P7 szedán tömeggyártása saját Zhaoqing -i üzemében [14] [15] . Ezt megelőzően az XPeng járműveit a Haima Auto Zhengzhou ( Henan állam ) telephelyén gyártotta . 2020 júliusában az XPeng befektetők egy csoportjától, köztük az Aspex Corporation -től , a Coatue Management -től , a Hillhouse Capital Group -tól és a Sequoia Capitaltól gyűjtött be forrásokat [16] .
2020 augusztusában az XPeng további forrásokat gyűjtött be befektetőktől, köztük az Alibaba Group-tól, a Qatar Investment Authority -től és a Mubadala Investment Company -tól, és 1,5 milliárd dollárt gyűjtött be a New York-i tőzsdén egy IPO révén ; 2021 márciusában a Guangdong Yuecai Investment Holdings tartományi alaptól gyűjtött pénzt [17] [18] .
2021 májusától az XPeng 23%-ban He Xiaopeng, 12%-ban pedig az Alibaba Group tulajdonában van [19] . 2021 augusztusában az XPeng Kínán kívül terjeszkedett, elektromos járműveit Norvégiába exportálta. 2021 végén a vállalat több mint 98 ezer elektromos járművet adott el, ami az új energiaforrásokkal hajtott személygépkocsik kínai piacának mintegy 3%-át tette ki [20] [21] [22] . 2022 októberében Dubajban megtörtént az XPeng X2 repülőautó első repülése [23] .
Az XPeng autó-összeszerelő üzemek Zhaoqingban (évente 200 ezer autó), Kantonban (évente 100 ezer autó) és Vuhanban (évente 100 ezer autó) találhatók, a fő irodák Pekingben , Sanghajban , Mountain View -ban, San Diegóban és Amszterdamban találhatók . autókereskedések és szervizközpontok – Kína minden nagyobb városában [3] .
Az XPeng legnagyobb részvényesei a Fidelity Management & Research (2,62%), a The Vanguard Group (2,31%), a BlackRock (1,95%) és a Capital Research & Management (1,3%) [5] .
XPeng G3
XPeng G3i
XPeng G9
XPeng P5
XPeng P7