Zhengzhou

Csengcsou ( kínai trad. 鄭州, ex. 郑州, pinyin Zhèngzhōu ) városi kerület , Kína Henan tartományának közigazgatási központja . A név jelentése "Zheng terület"; így nevezték azt a közigazgatási egységet, amely a középkorban ezeken a helyeken létezett. A kínaiul a város rövidítése Zheng, az ókorban "Shang fővárosnak" hívták, manapság pedig gyakran "zöld városként" is emlegetik [2] . Zhengzhou egyike Kína tíz ősi fővárosának [3] , Kína történelmi és kulturális jelentőségű városa [4] , nemzeti városközpont [5] , Kína mega városa [ több mint 5 és kevesebb mint 10 millió lakos) [6 ] , országos jelentőségű integrált közlekedési csomópont [7] .

Zhengzhou a tartomány fő vasúti, légiközlekedési, autópálya-, villamosenergia-, postai és távközlési csomópontja [2] . A Zhengzhou Repülőtér Gazdasági Átfogó Kísérleti Zóna az országban elsőként került be a nemzeti stratégiába [8] . Zhengzhou az ország egyetlen „kettős keresztje” Kína hagyományos és nagysebességű vasúti rendszerében, valamint a határokon átnyúló e-kereskedelmi kísérleti városok első tétele, valamint közvetlen csatlakozási pont a nemzeti internet gerinchálózathoz [2] .

Földrajz

Klíma

Zhengzhou párás szubtrópusi klímával rendelkezik (Köppen éghajlati besorolása CWA), hűvös, száraz telekkel és forró, párás nyarakkal. A tavasz és az ősz száraz és valamivel rövidebb, mint a naptári. Az éves középhőmérséklet 14,4°C, a havi napi középhőmérséklet januári 0,1°C és júliusi 27,0°C között mozog. A fagymentes időszak átlagosan 220 napig tart [9] .

A csapadékot a kelet-ázsiai monszun okozza . Télen a szibériai anticiklon miatt , amely északra húzódik, a régióban kevés csapadék esik. A nyári szezonban a város gyakran szenved trópusi mélyedésektől, amelyek további csapadékot hoznak. Napforduló 2200 óra évente.

Történelem

A modern Zhengzhou helyén volt Shang protoállamának egyik fővárosa, feltehetően Aodu (隞都). Ez a tény egészen a 20. század második feléig feledésbe merült, amikor is a régészeti feltárások eredményeként felfedezték a fővárosok falait (lásd Erligan kultúra ).

A nyugati Zhou-korszakban, ie 1046-ban. e. a Zhou Wang ezeken a helyeken hagyott örökséget öccsének, Guan Shu-nak – így jelent meg Guan királysága . Ugyancsak ezeken a földeken voltak Ju, Dongguo, Ji királyságai. i.e. 770-ben e. ezeket a helyeket Zheng királysága elfoglalta  - ettől kezdve a "Zheng" helynevet kezdték használni a helyi nevekben. 765-ben a Zheng Wu Gong áthelyezte Zheng fővárosát az egykori Guan királyság helyére, amelyet Xinzheng-nek (新郑, "új Zheng") neveztek el.

Kr.e. 375-ben. e. Cseng királyságát meghódította Han királysága , amely a fővárost is áthelyezte Hszincsengbe. i.e. 230-ban. e. Han királyságát a Qin Királyság hódította meg, aki létrehozta a kínai történelem első központosított birodalmát.

A Csin Birodalomban Xingyang (荥阳县), Gongxian (巩县) és Jingxian (京县) megyék jöttek létre ezeken a területeken, amelyek a Sanchuan (三川郡) kerületnek voltak alárendelve, Xinzheng pedig a Yingchuan (Yingchuan) ) kerületben. Kr.e. 208-ban. e. ezeken a helyeken kezdődött Chen Sheng és Wu Guang felkelése , amely végül elnyelte egész Kínát, és a Qin birodalom megdöntéséhez és a Han birodalom létrehozásához vezetett. A Han Birodalom alatt Mixian megye (密县) is itt jött létre.

A Három Királyság korszakában ezeken a helyeken ( Zsongmu megye területén ) zajlott a guandui csata .

Az Északi Wei Birodalom alatt Xingzhou (荥州) 423-ban alakult meg. A Sui Birodalom alatt 581-ben Csengcsou névre keresztelték, 596-ban pedig leválasztották róla a Guangzhou (管州) régiót. A Tang Birodalom alatt 621-ben Guancheng városa (管城) elvált Csengcsou régiótól, ahová 633-ból a régió hatóságai költöztek. 742-ben a Zhengzhou régiót átnevezték Xingyang megyére (荥阳郡), de hatóságai továbbra is Guanchengben maradtak.

A Ming Birodalom alatt ezek a földek a Kaifeng Adminisztrációnak (开封府) voltak alárendelve. Amikor a Ming Birodalom fennállásának végén kitört a parasztháború , 1635-ben ezeken a helyeken állapodott meg 13 lázadó vezető közös akciókban.

Amikor a kínai Csing Birodalom fennállásának végén megkezdődött a vasutak építése Kínában, az északról délre tartó Pinghan vasút és a nyugatról keletre tartó Longhai vasút ezeken a helyeken keresztezte egymást, és fontos közlekedési csomópontot alkotott.

A hszinhaj-forradalom után Kínában megreformálták a közigazgatási felosztás szerkezetét, és felszámolták a régiókat, Csengcsou régió helyett Zhengxian megyét (郑县) alakítottak ki. 1920-ban a Beiyang kormány úgy döntött, hogy kereskedelmi kikötőt hoz létre Zhengxian megyében, amelyet hivatalosan 1923-ban nyitottak meg. 1928-ban Feng Yuxiang Zhengxian megyét Zhengzhou városává alakította, de 1931-ben, a Közép-alföldi háború után Zhengzhou városát Zhengxian megyévé szervezték át. 1938-ban, hogy megállítsák a japánok nyugat felé történő előrenyomulását a Longhai-vasút mentén, a kínai kormány lerombolta a Sárga-folyó gátját, és elárasztotta a területet .

A polgárháború idején ezeket a helyeket 1948 októberében a kommunisták foglalták el. 1949-ben Zhengzhou városát kiosztották Zhengxian megyéből, amely közvetlenül Henan tartomány hatóságainak volt alárendelve; ugyanebben az évben megalakult a Zhengzhou különleges régió (郑州专区) és a Chenliu különleges régió (陈留专区, amely magában foglalta a modern Zhengzhou városrész Zhongmu megyét). 1952-ben a Chenliu különleges régiót beolvadt a Zhengzhou különleges régióba. 1953-ban Zhengxian megye Zhengzhou külvárosi körzetévé vált. 1954 októberében a Henan tartományi kormány Kaifengből Zhengzhouba költözött. 1955-ben a Zhengzhou Különleges Terület hatóságai Zhengzhouból Kaifengbe költöztek, és átkeresztelték Kaifeng Különleges Területre (开封专区). 1958-ban Xinzheng, Mixian, Dengfeng, Gongxian és Xingyang megyét a Kaifeng Különleges Régióból Csengcsouba helyezték át, de 1961-ben visszatértek. 1970-ben a Kaifeng különleges régiót Kaifeng megyének (开封地区) nevezték át. 1971-ben Xingyang megyét végül Kaifeng megyéből Zhengzhouba helyezték át. 1983-ban Kaifeng megyét feloszlatták, és Xinzheng, Mixian, Dengfeng, Gongxian és Zhongmu megyéket végül Zhengzhouba helyezték át.

2014. január 1-jén Gongyi városi megyét kivonták Csengcsouból, és Henan tartomány hatóságainak közvetlen alárendeltségébe helyezték át [10] .

Közigazgatási-területi felosztás

Zhengzhou városrész 6 körzetre, 4 városi megyére és 1 megyére oszlik:

Térkép	Állapot	Név	Terület km²	Népesség (2010)
Zhongyuan Ertsy Guancheng Jinshui Shangjie Huiji Zhongmu xingyang Xinmi xinzheng Dengfeng	Terület	Jinshui	242	1 588 611
	Terület	Ertsy	159	712 597
	Terület	Huiji	206	269 561
	Guancheng Hui kerület		204	645 888
	Terület	Zhongyuan	195	905 430
	Terület	Shangjie	64.7	131 540
	városi megye	xingyang	908	613 761
	városi megye	xinzheng	873	758 079
	városi megye	Dengfeng	1220	668 592
	városi megye	Xinmi	1001	797 200
	megye	Zhongmu	1393	727 389

Közgazdaságtan

Zhengzhou fejlesztette az elektronikai, az autóipari, a pamut-, az élelmiszer-, a vegyipart, a textil- és a közlekedési ipart, a szuperkemény vágószerszámok [11] és az építőanyagok gyártását. Zhengzhou nagy gabona-nagykereskedelmi piac [12] .

A városban található a tajvani Foxconn cég gyára , amely iPhone okostelefonokat gyárt az Apple számára [13] , a Zhengzhou Yutong Group és a Henan Shaolin Auto [14] buszgyárai , a japán Nissan cég autó-összeszerelő üzemei ​​(autók és haszongépjárművek), a Swire Coca-Cola üdítőitalgyár [15] , a Henan Energy and Chemical Industry Group vegyi üzemei .

Zhengzhou fontos logisztikai csomópont és jelentős száraz kikötő , ahonnan a kínai áruk vasúton érkeznek Európába. Csengcsouból 2020 végén több mint 1,1 ezer vonat indult Európába, amelyek közel 715 ezer tonna árut szállítottak mintegy 4,3 milliárd dollár értékben. 2013-tól, a Zhengzhou-Európa vasúti összeköttetés megnyitásától 2021 elejéig csaknem 3,9 ezer járatot hajtottak végre, több mint 2,1 millió tonna rakományt szállítottak le mintegy 16 milliárd dollár értékben [16] [17] .

Közlekedés

Vasút

fontos vasúti csomópont, amely a - Guangzhou ( Peking - Kuangcsou vasút és a Lianyungang - Lanzhou Longhai Railway ) Csengcsouból nagysebességű vasúttal 2 óra alatt elérheti Xi'an-t, 2,5 óra alatt Pekinget , 7 óra alatt pedig Hongkongot. 2022 júniusában üzembe helyezték az 1068 km-es Chongqing - Zhengzhou nagysebességű vasutat, amely a Chongqing-Peking nagysebességű vasútvonal része [18] .

A Zhengzhou- Wanzhou nagysebességű vasút építése folyamatban van [19] . A rajta közlekedő vonatok tervezési sebessége 350 km/h lesz.

2013-ban megnyílt az első (hat tervezett) Zhengzhou metróvonal .

Repülés

A várost a Zhengzhou Xinzheng nemzetközi repülőtér szolgálja ki . 2021 első 11 hónapjában a Zhengzhou repülőtér légi áru- és postaforgalmának volumene 11,9%-kal nőtt 2020 azonos időszakához képest, 635 000 tonnára, amelyből 492 000 tonna nemzetközi áru volt. Fontosak a Csengcsouból Nyugat-Európába tartó teherszállító járatok [20] .

Látnivalók

Zhengzhouban van állatkert , városi múzeum , Henan tartomány múzeuma, Renmin színház , zsengcsou színház , Dongfanghong színház [21] .

Testvérvárosok

Zhengzhou a következő városok testvérvárosa:

• Saitama , Japán
• Richmond , USA
• Jinju , Koreai Köztársaság
• Mariental , Namíbia
• Samara , Oroszország
• Joinville , Brazília
• Kolozsvár , Románia
• Irbid , Jordánia
• Schwerin , Németország
• Shumen , Bulgária
• Nápoly , Olaszország
• Mogilev , Fehéroroszország
• Krivoy Rog , Ukrajna

Jegyzetek

1. ↑ A Kínai Népköztársaság hetedik népszámlálása
2. ↑ 1 2 3 Rövid információ Zhengzhou-ról (郑州概况)  (kínai)  (hozzáférhetetlen link) . Zhengzhou városi népi kormánya Letöltve: 2019. október 11. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 17.
3. ↑ 成都跻身“十大古都” 中国都城史的特殊样本 (kínai) . Scol.com.cn (2016. október 26.). Letöltve: 2019. október 11.
4. ↑ 专家呼吁：请您保护历史文化名城 (kínai) . A kínai kulturális örökségvédelmi honlap. Letöltve: 2019. október 11.
5. ↑ 国家中心城市座次排定：京沪穗居前汉蓉郑殿后 (kínai) . Sohu.com (2018. február 1.). Letöltve: 2019. október 11.
6. ↑ 国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》  (kínai) . www.gov.cn (2014. november 20.). Letöltve: 2019. október 11.
7. ↑ kínaiul: 国家重要的综合交通枢纽, lásd:国务院关于郑州市城市总体规划的批复 (Chinese) . www.gov.cn (2010. augusztus 23.). Letöltve: 2019. október 11.
8. ↑ 郑州航空港经济综合实验区规划方案获国务院正式批复 (kínai) . www.henan.gov.cn (2013. március 13.). Letöltve: 2019. október 11.
9. ↑ 经书威、郑州市地方史志办公室. 《郑州大辞典》  (neopr.) . - 中州古籍出版社, 2002. - ISBN 7-5348-1822-2 , 9787534818226.
10. ↑ 建置沿革
11. ↑ A "kínai gyártás" korszerűsítése a szuperkemény vágószerszámok területén . People's Daily. (határozatlan)
12. ↑ Kína gazdag gabonatermése segít stabilizálni a globális élelmiszerárakat . People's Daily. (határozatlan)
13. ↑ Az Apple iPhone X okostelefonját a futószalagon szerelik össze illegálisan dolgozó diákok . Inopressa. (határozatlan)
14. ↑ Henan Shaolin Auto Co., Ltd
15. ↑ A Swire Coca-Cola közel 140 millió dollárt fektet be a közép-kínai üzem építésére . People's Daily. (határozatlan)
16. ↑ Továbbra is növekszik a Kína-Európa vonatok száma Zhengzhouból . People's Daily. (határozatlan)
17. ↑ Újabb kínai város csatlakozik a Kína-Európa tehervasút projekthez . People's Daily. (határozatlan)
18. ↑ Új nagysebességű vasúti összeköttetések Chongqing és Zhengzhou között . People's Daily. (határozatlan)
19. ↑ Megkezdődött a sínek lerakása a Zhengzhou-Wanzhou Higher Railway Chongqing szakaszán . People's Daily (2021.03.02). Letöltve: 2021. március 2. (határozatlan)
20. ↑ Új teherszállító légi útvonal köti össze a kínai Zhengzhou várost Londonnal . People's Daily. (határozatlan)
21. ↑ Zhengzhou // Modern földrajzi nevek szótára / Rus. geogr. kb . Moszkva központ; Összesen alatt szerk. akad. V. M. Kotljakova . RAS Földrajzi Intézet . - Jekatyerinburg: U-Factoria, 2006.

Linkek

• Zhengzhou _  _