Suzuki Jimny

Suzuki Jimny
közös adatok
Gyártó	Suzuki
Gyártási évek	1970  - jelen
Osztály	SUV
Tervezés és kivitelezés
testtípus _	2 ajtós kombi 2 ajtós furgon 2-dv. kabrió 2 ajtós felvenni
Elrendezés	első motor, hátsókerék-hajtás, első motor, összkerékhajtás
Kerékképlet	4×2 4×4
Motor
benzines belső égésű motor
Tömeg és általános jellemzők
Hossz	3195 mm
A piacon
Összefüggő	Suzuki Escudo , Maruti cigány
Nemzedékek
Első generáció (LJ10-SJ20) Gyártási évek 1970-1981 _ _ Másik név Suzuki LJ50/LJ55/LJ80 Suzuki Eljot (Németország) Suzuki Stockman (Ausztrália) testtípus 2 ajtós kombi (2 üléses) 2 ajtós kabrió (2 üléses) 2 ajtós kabrió (4 ülőhely) Motor 797 cc (0,8 l) F8A I4 0,3 l L50 I2 közös adatok Gyártó Suzuki Motorok Motor kód L50 Típusú benzines, atmoszférikus Max. sebesség 80 Teljesítmény max erő 28  l. Val vel. , 5500 ford./percnél Max nyomaték 38 Nm , 5000 ford./percnél Max RPM 7000 Az égéstér Konfiguráció soros, 2-cil. Hangerő 359 cm3 hengerek 2 Henger átmérője 61 mm dugattyúlöket 61,5 mm Ciklus (ciklusok száma) 2 A hengerek működési sorrendje 1-2 Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 7:1 Étel Ajánlott üzemanyag benzin AI-85-től AI-95-ig Kenőrendszer Suzuki CCI Hűtés folyékony Ellátó rendszer karburátor 0,5L LJ50 I3 közös adatok Gyártó Suzuki Motorok Motor kód LJ50 Típusú benzines, atmoszférikus Teljesítmény max erő 33  l. Val vel. , 5500 ford./percnél Max nyomaték 58,5 Nm , 3500 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 3-cil. Hangerő 539 cm3 hengerek 3 Henger átmérője 61 mm dugattyúlöket 61,5 mm Ciklus (ciklusok száma) 2 A hengerek működési sorrendje 1-2 Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 6:1 Étel Kenőrendszer Suzuki CCI Hűtés folyékony Ellátó rendszer karburátor 0,8L F8A I4 közös adatok Gyártó Suzuki Motorok Motor kód F8A Típusú benzin, atom Teljesítmény max erő 30,2 kW ( 41  LE ) 5500 ford./percnél Max nyomaték 60 Nm , 3500 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 797 cm3 hengerek négy Henger átmérője 62 mm dugattyúlöket 66 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Tömörítési arány 8,7:1 Étel Ajánlott üzemanyag AI-85 és magasabb benzin Kenőrendszer nedves olajteknő Hűtés folyékony Ellátó rendszer karburátor ellenőrző pont Manuális váltó 4 sebességes. Modell LJ10 Típusú kézi váltó Lépések száma négy áttételi arányok fő fogaskerék 5.667 1 fokozat 2.388 2 sebességfokozat 1.706 3. fokozat 1.096 4. fokozat 1000 Hátrameneti fokozat 2.388 Szinkronizálók minden előremeneti fokozatban vezérlő mechanizmus padlókar Átkapcsolás kézikönyv Manuális váltó 4 sebességes. Modell LJ20 Típusú kézi váltó Lépések száma négy áttételi arányok fő fogaskerék 5.667 1 fokozat 3.967 2 sebességfokozat 2.388 3. fokozat 1.527 4. fokozat 1000 Hátrameneti fokozat 3.967 Szinkronizálók minden előremeneti fokozatban vezérlő mechanizmus padlókar Átkapcsolás kézikönyv Manuális váltó 4 sebességes. Modell LJ50 Típusú kézi váltó Lépések száma négy áttételi arányok fő fogaskerék 4.875 1 fokozat 3.835 2 sebességfokozat 2.359 3. fokozat 1.524 4. fokozat 1000 Hátrameneti fokozat 4.026 Szinkronizálók minden előremeneti fokozatban vezérlő mechanizmus padlókar Átkapcsolás kézikönyv Manuális váltó 4 sebességes. Modell LJ80 Típusú kézi váltó Lépések száma négy áttételi arányok fő fogaskerék 4.556 1 fokozat 3.835 2 sebességfokozat 2.359 3. fokozat 1.543 4. fokozat 1000 Hátrameneti fokozat 4.026 Szinkronizálók minden előremeneti fokozatban vezérlő mechanizmus padlókar Átkapcsolás kézikönyv Tengelytávolság 1930 mm Hossz 2995-3195 mm Szélesség 1295 mm 1395 mm (LJ80) Magasság 1615-1840 mm Első pálya 1090 mm 1190 mm (LJ80) Hátsó nyomtáv 1100 mm 1200 mm (LJ80) Felmentés 190-240 mm Súly 625-780 kg Teljes tömeg 960-1150 kg terhelhetőség 200-250 kg   Második generáció Gyártási évek 1981-1998 _ _ Másik név SJ30, SJ40, JA51, JA71, JA11, JB31, JA12/22, JB32   harmadik generáció Gyártási évek 1998-2018 _ _ Másik név JB23, JB33, JB43, JB53 Motor 1,3 literes G13BB I4 közös adatok Gyártó Suzuki Motor kód G13BB Típusú atmoszférikus, benzin Teljesítmény max erő 59 kW ( 80  LE ) 6000 ford./percnél Max nyomaték 104 Nm , 4500 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1298 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 74 mm dugattyúlöket 75,5 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 9,5:1 Étel Ajánlott üzemanyag AI-92 Kenőrendszer nedves olajteknő Hűtés folyékony Ellátó rendszer többpontos injekció 1,3 L M13A I4 közös adatok Gyártó Suzuki Motor kód M13A Típusú atmoszférikus, benzin Max. sebesség 140/135 Gyorsulás 100 km/h-ra 14,1/17,2 Teljesítmény max erő 62,5 kW ( 85  LE ) 6000 ford./percnél Max nyomaték 110 Nm , 4100 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció soros, 4-cil. Hangerő 1328 cm3 hengerek négy szelepek 16 Henger átmérője 78 mm dugattyúlöket 69,5 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 9,5:1 Étel Ajánlott üzemanyag AI-95 Kenőrendszer nedves olajteknő Hűtés folyékony Ellátó rendszer többpontos injekció Környezetvédelmi előírások 5 euró Kombinált üzemanyag-fogyasztás 9,3/9,9 Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban 7,3/7,8 Üzemanyag fogyasztás autópályán 6,2/6,6 1.5TD közös adatok Típusú dízel Teljesítmény max erő 65-86 l. Val vel. kW Az égéstér Hangerő 1,5 l cm 3
HopeStar ON360
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Suzuki Jimny  egy kompakt SUV , amelyet 1968 óta gyárt a Suzuki . A Jimny nevet először 1970-ben a Suzuki vezette be, a kompakt SUV -kra utalva .

A Suzuki alapmodellje a Hope Star 1967-es ON360-a volt, 21 LE-s kétütemű motorral. Val vel. a Mitsubishitől és a 4 × 4-es kerékformulától. A gyártási jogokat az év 1968 végén szerezték meg, és 1970 áprilisában legördült a futószalagról a Suzuki első összkerékhajtású autója - LJ10 Jimny vagy Brute IV ( a Jimny első generációja; 1972 májusa óta - LJ20, 1977 óta - SJ20). A gép második generációját (SJ30-SJ40) 1981-ben mutatták be, és különféle módosításokban (köztük a népszerű SJ413 / Samurai) csaknem két évtizeden át, az 1990-es évek végéig gyártották.

Harmadik generáció (1998)

A harmadik generációs Jimny (JB23/JB33/JB43/JB53) az autó leghíresebb módosítása, amelyet kisebb változtatásokkal több mint húsz évig gyártottak. Az 1997-es Tokiói Autószalonon mutattak be először egy teljesen frissített, modernebb kivitelű modellt [2] . Ezt követően két exportváltozat jelent meg: egy szabványos keménytetős karosszéria , amelyet a Barcelonai Autószalonon mutattak be 1999 májusában, egy puhatetős módosítás (csak a spanyol Santana Motors gyártotta 1999-2009 között [3] ). Jimny szinte teljesen felváltotta a népszerű szamurájokat minden nagyobb piacon (az európai bemutatót 1998-ban Párizsban tartották [4] ). A japán hazai piac számára egy K6A (0,66 L) motorral szerelt modellt biztosítottak.

2012-ben a 2013-as felhozatalhoz a Jimny arculatváltást kapott, szögletesebb hűtőrácsot és új első lökhárítót kapott.

A harmadik generációs járművek gyártása 2018-ban fejeződött be az új generációs bevezetés részeként, még abban az évben.

Negyedik generáció (2018)

A negyedik generációs Jimny (JB64/JB74) gyártása Japánban 2018. július 5-én indult [5] ; az új autó kialakításában szembetűnő a visszhang a korábbi modellekkel [6] [7] . A gyártás 2018. május 29-én kezdődött a Suzuki Kosai-i gyárában ( Shizuoka prefektúra , Japán). A modellt 2020. november 12-én mutatták be a mexikói piacon.

Biztonság

Az autó 2018-ban sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :

Euro NCAP [8]
összesített értékelés
73%	84%	52%	59%
felnőtt utas	gyermek	egy gyalogos	aktív biztonság
Tesztelt modell: Jimny 1,5L GLX (2018)

Jegyzetek

1. ↑ Az autók világa 2006 2007. Varsó, Lengyelország : Media Connection Sp. z oo, 2006. – P. 188–190, 398–399.
2. ↑ Az autók világa 2006 2007. Varsó, Lengyelország : Media Connection Sp. z oo, 2006. – P. 76–77.
3. ↑ Az autók világa 2006 2007. Varsó, Lengyelország : Media Connection Sp. z oo, 2006. - 188. o.
4. ↑ Sheehan, Sam (2018. július 5.). „Feltárultak a 2019-es Suzuki Jimny motor- és sebességváltó-opciói ” autó . Archiválva az eredetiből, ekkor: 2020-11-09 . Letöltve : 2018. szeptember 26 . Elavult használt paraméter |deadlink=( súgó )
5. ↑ James Dennison. ÚJ 2018-as Suzuki Jimny értékelés | A Land Rover Defender cseréje? [online videó áttekintés]. autó . A forrás kezdetétől számított idő: 1:00. Archivált 2021. január 21-én a Wayback Machine -nél
6. ↑ Mat Watson. Új Suzuki Jimny SUV 2019 – nézd meg, miért szeretem... de lehet, hogy nem! [online videó áttekintés]. Carwow . A forrás kezdetétől számított idő: 1:00. Archiválva : 2020. október 17. a Wayback Machine -nél
7. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2018)  (eng.)