Suzuki Vitara

A Suzuki Vitara  egy kompakt crossover , amelyet 1988 óta gyárt a Suzuki .

1998-tól 2014-ig az autót Suzuki Grand Vitara néven gyártották , a japán piacon a modell a Suzuki Escudo nevet kapta.

Első generáció

Az első Suzuki Vitara 1988-ban mutatkozott be a hazai japán piacon Escudo néven, majd Sidekick néven Észak-Amerikában (csak 5 ajtós és kabrió). 1991-ben egy 3 ajtós változattal bővült a Sidekick.

1993-ban a műszerfalat megváltoztatták. A Vitara Rossini korlátozott módosítása is megjelent rózsaszín karosszériaszínnel. Ebből a módosításból összesen 250 példány készült.

1996-ban megjelent az X90-es módosítás - mechanikailag megegyezett a Sideckick kabrióval, de lekerekítettebb karosszériával. [1] Ennek a módosításnak az értékesítése 1998-ban véget ért.

Spanyolországban a gyártást a Suzuki partnere, Santana végezte . A 2005-ös átalakítás után a név Santana 300/350-re változott.

Második generáció

Suzuki Vitara II
közös adatok
Gyártó	Suzuki
Gyártási évek	1998-2006 _ _
Összeszerelés	Japán
Tervezés és kivitelezés
testtípus _	5 ajtós terepjáró (5 üléses) 3 ajtós terepjáró (5 üléses) 2 ajtós kabrió (5 ülőhely)
Motor
benzines belsőégésű motor és dízelmotor
Módosítások
Suzuki Grand Vitara I Gyártó Suzuki Gyártási évek 1997-2005 _ _ ellenőrző pont 4 evőkanál. Automata sebességváltó vagy 5 evőkanál. kézi váltó Tengelytávolság 2480 mm 2200 mm (3 ajtós) Hossz 4215 mm 3905 mm (3 ajtós) Szélesség 1780 mm 1695 mm (3 ajtós) Magasság 1740 mm 1740 mm (3 ajtós) Első pálya 1500 mm 1460 mm (3 ajtós) Hátsó nyomtáv 1500 mm 1460 mm (3 ajtós) Felmentés 195 Súly 1405 kg 1235 kg (3 ajtós) Üzemanyag fogyasztás 100 km -enként városi ciklus 12 l/100 km-től, városon kívüli kerékpár 7,8 l/100 km -től városi kerékpár 10 l/100 km-től, városon kívüli kerékpár 6,8 l/100 km-től (3 ajtós) A tartály térfogata 66 l 56 l (3 ajtós)  Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Suzuki SJ
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

10 évvel a Vitara gyártás kezdete után, 1998. január 18-án a Suzuki kiadja az autó második generációját. A Vitara (a "Grand" előtagot kapta) nagyobb, drágább és erősebb lett. Új motort kapott; jelentős technikai fejlesztések is történtek.

Az autónak továbbra is három karosszériája volt: 3 ajtós, 5 ajtós és kabrió. A 3 és 5 ajtós változatok közötti nagy hosszkülönbségek miatt az egyik mini crossover, a másik kompakt crossover volt. Volt egy észrevehetően megnagyobbított Grand Vitara XL-7 modell is .

Az autó felszerelhető a 2,0 literes vagy a 2,5 literes motorok egyikével. 2001-ben egy 1,5 literes motor jelent meg a brit piacon. [2]

Harmadik generáció

2005-ben a Suzuki bemutatta az autó harmadik generációját, amelyet ma Grand Vitara néven emlegetnek. Az autó létra típusú váza az elődjétől eltérően a karosszériába integrálódott, az összkerékhajtás állandósult. A sebességváltóban azonban van egy reteszelő középső differenciálmű és egy reduktor.

A hazai japán piacon az autó számos speciális változatban kapható. Ezek közé tartozik a Helly Hansen (a szabadtéri szerelmesek számára egy téli ruházati gyártóval közösen létrehozva), a Salomon (amelyet krómozott panelekkel díszítettek), a Supersound Edition (prémium hangrendszerrel) és a FieldTrek (a legrangosabb minőség). tetősín és egy napfénytető, xenon fej optika).

2008 második felében a modell enyhe átalakításon esett át , és két új motort is kapott. Ezentúl a Grand Vitarát a 2 literes benzinmotor mellett 2,4 literes motorokkal is kínáljuk a vásárlóknak. (169 LE, automatikus szelepvezérlés), és 3,2 liter. (232 LE, V alakú 6 hengeres egység). Külsőleg az újradíszített Suzuki Grand Vitarát a módosított első lökhárító, az új első sárvédők, kiemelt kerékívekkel, a beépített irányjelző jelismétlőkkel ellátott külső tükrök és a nagyobb cellákkal ellátott hűtőrács különbözteti meg a korábbi változatoktól. Miután új, erősebb motorokat telepítettek a crossoverbe, a Suzuki mérnökeinek gondoskodniuk kellett az utastér fejlettebb hangszigeteléséről. Ezenkívül az átdolgozott Grand Vitara többfunkciós kijelzőt kapott a műszerfal közepén.

2010 júliusának elején a Suzuki bejelentette az autó exportváltozatainak modernizálását. A 2011-es Grand Vitara modellév egy pótkereket vesztett a csomagtérajtón, emiatt az autó teljes hossza 200 mm-rel csökkent. A Renault 1,9 literes dízelmotorját az Euro 5-ös környezetvédelmi szintnek megfelelően korszerűsítették, a crossover összes változatának alapfelszereltsége magában foglalta az önzáró középső differenciálművet és az elektromos visszaváltót a váltóműben.

Oroszországban a Grand Vitara értékesítése 2014-ben véget ért, de néhány országban a modell 2019-ig elérhető maradt. [3]

Biztonság

Negyedik generáció

A negyedik generációt a 65. Nemzetközi Autószalonon, Frankfurt am Mainban mutatták be 2013 szeptemberében a Suzuki iV-4 koncepcióval [5] . Egy évvel később, 2014. október 10-én a Párizsi Autószalonon bemutatták az autó szériaváltozatát, amely a régi Suzuki Vitara nevet kapta [6] . A sorozatgyártás a Magyar Suzuki magyarországi üzemében kezdődött (2015. március) és (2019-ig - a harmadik generációval párhuzamosan) - Japánban [7] Japánban 2015. október 15-én kezdődött meg a Vitara értékesítése a Suzuki Escudo negyedik generációjaként. [8] .

Az 1. és 2. generációval ellentétben az autó crossover karosszériatípussal rendelkezik (a harmadik generációnak ugyanaz a karosszéria típusa ). Ez a koncepció gyártási változata.

Egyes piacokon létezik a negyedik generációs Vitara speciális kiadása Vitara S vagy Vitara Sport néven. A Vitara S 1,4 literes turbófeltöltős Boosterjet motorral van felszerelve, 138 lóerővel. Ez a hatfokozatú automata sebességváltóval felszerelt motor teljesítményben 20%-kal, nyomatékában 40%-kal felülmúlja a normál 1,6 literes benzinesét .

2018-ban a Párizsi Autószalonon bemutatták a crossover frissített változatát. Restyling [9] is készült az autó gyártásának 30. évfordulója kapcsán. A Vitara új első lökhárítót kapott (amelyben már kényelmesen elfér egy milliméteres hullámú radar is), új, 4,2"-es színes LCD-kijelzőt az utastérben, valamint a Suzuki Safety Support rendszert, amely a Jimny és a Swift modelleken is elérhető . Kettős érzékelős féktámogatás Autonóm vészfékezés és közlekedési tábla felismerés [10] [11] [12] [13] .

Biztonság

Az autó 2015-ben sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :

Euro NCAP [14]
összesített értékelés
89%	85%	76%	75%
felnőtt utas	gyermek	egy gyalogos	aktív biztonság
Tesztelt modell: Suzuki Vitara 1.6 GL+, LHD (2015)

Lásd még

• Suzuki Grand Vitara

Jegyzetek

1. ↑ Asia Spy Report , Popular Mechanics, 1995. július, p. 29 , < https://books.google.com/books?id=NmYEAAAAMBAJ&pg=PA29 > Archiválva : 2018. december 6. a Wayback Machine -nél 
2. ↑ Enright, Andy Suzuki Grand Vitara (1998 - 2006) használt autók értékelése . RAC Motoring Services (2005. október 31.). Letöltve: 2018. november 16. Az eredetiből archiválva : 2017. december 11. (határozatlan)
3. ↑ Az utolsó szamuráj: Használt Suzuki Grand Vitara kiválasztása Archiválva : 2020. november 26. a Wayback Machine -nél / zr.ru, 2014. december 15. „Suzuki Grand Vitara. Idén ennek a crossovernek a gyártása végleg leáll.
4. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2007)  (eng.)
5. ↑ (2013. szeptember 10.). A Suzuki a Frankfurti Autószalonon bemutatja az iV-4 koncepciómodelljét . Sajtóközlemény . Az eredetiből archiválva : 2021. április 21. Letöltve: 2021-10-14 .
6. ↑ (2014. október 3.). A Suzuki a 2014-es párizsi Mondial de l'Automobile kiállításon bemutatja a VITARA-t . Sajtóközlemény . Archiválva az eredetiből 2021. szeptember 7-én. Letöltve: 2021-10-14 .
7. ↑ (2015. március 5.). A Suzuki VITARA legurul a sorról Magyarországon . Sajtóközlemény . Archiválva az eredetiből 2021. szeptember 7-én. Letöltve: 2021-10-14 .
8. ↑ (2015. október 15.).スズキ、コンパクトSUV Sajtóközlemény . Archiválva az eredetiből: 2021. október 29. Letöltve: 2021-10-14 .
9. ↑ 2019-es Suzuki Vitara - Urban Crossover Review . MintCar (2019. május 28.). Letöltve: 2019. május 29. Az eredetiből archiválva : 2019. május 29. (Orosz)
10. ↑ 2018-as Párizsi Autószalon: A Suzuki bemutatja a 2019-es Vitarát: Miért jó ez a krétai rivális India számára – A Financial  Express . www.financialexpress.com . Letöltve: 2018. október 30. Az eredetiből archiválva : 2019. április 14.
11. ↑ VITARA | AUTOMOBIL|Global  Suzuki . Globális Suzuki . Letöltve: 2018. október 30. Az eredetiből archiválva : 2018. október 30.
12. ↑ VITARA 30. évfordulója | GLOBAL SUZUKI  (angol) . VITARA 30. évfordulója | GLOBÁLIS SUZUKI . Letöltve: 2018. október 30. Az eredetiből archiválva : 2018. október 29.
13. ↑ 4. generáció 2014- | VITARA 30. évfordulója | GLOBAL SUZUKI  (angol) , VITARA 30. évfordulója | GLOBÁLIS SUZUKI . Az eredetiből archiválva : 2018. november 16. Letöltve: 2018. november 14.
14. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2015)  (eng.)

Linkek

• A Suzuki hivatalos weboldala (Oroszországban)