Subaru BRAT | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Subaru |
Gyártási évek | 1978-1992 _ _ |
Egyéb megnevezések |
Subaru 284 |
Motor | |
1,6 l EA-71 H4 1,8 L EA-81 H4 |
|
Terjedés | |
4 sebességes manuális 3 sebességes automata |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 3890 mm |
Szélesség | 1620 mm |
Magasság | 1415 mm |
Tengelytávolság | 2456 mm |
Súly | 1000 kg |
Subaru Leone
| |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Subaru BRAT - (az angol B i-drive R recreational A ll-terrain T ransporter szóból - összkerékhajtású autó szabadtéri kikapcsolódásra), Kanadában és az Egyesült Államokban ezen a néven ismert , Nagy- Britanniában - Subaru 284 néven, Ausztráliában - mint Subaru Brumby , és más országokban - mint MV, Targa vagy Shifter. Coupé típusú kisteherautó , amelyet az 1970-es évek végén hoztak létre a Subaru Leone összkerékhajtású kombi alapján, kifejezetten az Egyesült Államok piacára .
A BRAT története 1977 -ben kezdődött , amikor az új fejlesztésű autót bemutatták az Egyesült Államokban. A bemutatóra a Subaru elnökének kérésére került sor, aki nyereséges rést látott a "piknik" mini pickupokban (mint például a Datsun 620 vagy a Ford Ranchero ).
Az 1970-es években, amikor a japán autóipar exportja komolyan elkezdődött, a mini pickup teherautók nagyon népszerűvé váltak és vásároltak. Annak érdekében, hogy megvédje a hazai vállalatokat a japán versenytől, az Egyesült Államok bevezette az úgynevezett "csirkeadót" (az angol. Chicken tax ). Ezután a külföldi exportőröknek, akik autókat importáltak az országokba, 25%-os (könnyű teherautók esetén) vámot kellett fizetniük.
Az amerikai változatban két további ülés volt a csomagtérben, ami lehetővé tette két utas szállítását a hátulján. Ennek köszönhetően a Subaru személyautónak minősíthette autóját, és 25% helyett 2,5%-ot fizethetett.
Az Európába és különösen Angliába irányuló export 1978 -ban kezdődött Subaru MV néven.
1981-ben a karosszériát megváltoztatták, és egy "Halo Twin Roof" üveg tolótetőt szereltek fel.
1983: A hűtőrácsot és a lökhárítót öntött uretán alkatrészekre cserélték.
1984: a hűtőrács méhsejt típusúra cserélve.
1985: Subaru Brumby néven exportálni kezdett Ázsiába és Óceániába (főleg Ausztráliába).
Az Egyesült Államokban történő értékesítés befejezése után 1990-ig folytatódott az Európába, Ázsiába és más országokba irányuló export.
Minden BRAT modell négykerékhajtású volt, és Subaru EA motorokkal szerelték fel . Korábbi verziók - 1,6 literes EA-71 , és későbbi - erősebb, 1,8 literes EA-81 . Az 1983 -as és 1984 -es modellekhez 94 LE -s turbómotort lehetett vásárolni . (79 kW).
Az 1983 -as és 1984 -es kivételével minden modellnél a kézi váltó volt az alapértelmezés , a turbómotor mellett automatát is lehetett venni hozzájuk .
Általános információ | Karosszéria és alváz | Motor | Terjedés | Méretek |
---|---|---|---|---|
Első generáció | Karosszéria típusok: 2 ajtós kupé, 4 ajtós szedán, 5 ajtós kombi, 2 ajtós pickup, 3 ajtós ferdehátú | 1,6 literes EA71 felső szelepes motor | 4 sebességes és 5 sebességes manuális | Hosszúság - 3390 mm, szélesség - 1620 mm, magasság - 1415 mm |
Második generáció | Elrendezés: elsőkerék-hajtás. Összkerékhajtás opcionális. | 1,8 literes EA81 felső szelepes motor
1,8 literes EA81 turbófeltöltős felső szelepes motor |
5 sebességes kézi és 3 sebességes automata | Tengelytáv - 2370 mm, saját tömeg - 930 kg |
Subaru autók 1954-től 1989-ig - tovább > | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Osztály | 1950-es évek | 1960-as évek | 1970-es évek | 1980-as évek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | 0 | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | |||||||
Kulcsos autó | 360 | R-2 | rex | rex | rex | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kei teherautó / Microvan | Sambar | Sambar | Sambar | Sambar , Domingo/Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szubkompakt | 450/Maia | Justy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | 1000 / FF-1 Star / G | Leone | Leone | Leone/Loyale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 P1 | Örökség | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sportkupé _ | Alcyone/XT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé segédprogram | VÁSOTT KÖLYÖK | BRAT/Brumby |