Lamborghini Cala

Lamborghini Cala
közös adatok
Gyártó ItalDesign Giugiaro
Gyártási évek 1995
Összeszerelés Sant'Agata Bolognese , Olaszország
Osztály koncepcióautó
Egyéb megnevezések Italdesign Cala
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 2 ajtós targa
Elrendezés hátsó középmotor, hátsókerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Motor
V10 3961 cm³ (395 LE)
Terjedés
6 sebességes kézi sebességváltó
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4390 mm
Szélesség 1900 mm
Magasság 1222 mm
1220 mm (tető nélkül)
Tengelytávolság 2519 mm
Hátsó nyomtáv 1582 mm
Első pálya 1593 mm
Teljes tömeg 1290 kg
Dinamikus jellemzők
Gyorsulás 100 km/h-ra 5 s
teljes sebesség 291 km/h
A piacon
Összefüggő Lamborghini P140
Lamborghini Jalpa
Lamborghini Gallardo
Szegmens S-szegmens
Egyéb információk
Tervező Giorgetto Giugiaro
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Lamborghini Calà  (más néven  Italdesign Calà ) egy egyedülálló koncepcióautó, amelyet az ItalDesign Giugiaro készített a Lamborghini számára . A Calà az 1995 -ös Genfi Autószalonon debütált. A prototípus készen állt a tömeggyártásra, de soha nem dobták piacra [1] . A név a piemonti dialektusból származik, és azt jelenti, hogy "nézz oda!" [2]

Történelem

Az ItalDesign a Calà-t a Jalpa helyére szánta , amely 1988-ban a Chrysler tulajdonosának kérésére leállt [3] . 1994-ben, amikor a Calà dizájn formát öltött, a Chrysler eladta a Lamborghinit a Megatech [4] . A Calà 1995-ben debütált a Genfi Autószalonon [5] . 1997-ben az autó megjelent a Need for Speed ​​​​II és a Need for Speed ​​​​II SE [6] videojátékokban . 1988-ban a Megatech eladta a Lamborghinit a Volkswagennek [7] , majd a Lamborghini Calà további fejlesztését pénzügyi korlátok miatt leállították. 2003-ban az Audi a semmiből kezdte fejleszteni az autót, aminek eredménye a Lamborghini Gallardo . 2013-ban Calà részt vett a Lamborghini 50th Anniversary Motor Race-en [8] . Jelenleg a Calà egyetlen példánya még működőképes az ItalDesign cég múzeumában [1] . Ugyanakkor az autó melletti információs tábla azt jelzi, hogy összesen 4 darabot gyártottak, de a többi példányról nincs információ [9] .

Specifikációk

A Calà-t egy középre szerelt, 4 szelepes, hengerenkénti tízhengeres motor hajtotta 4,0 literes (3961 cm³) lökettérfogattal és 395 lóerős teljesítménnyel. Val vel. 7200 ford./percnél [10] hatfokozatú kézi sebességváltóval kombinálva [11] [12] . Ez az erőmű hajtotta a hátsó kerekeket, és kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsította fel a Calà-t 100 kilométer/órás sebességre, a maximális sebességet pedig 291 kilométer/órára becsülték [13] . Az alvázat a Lamborghini alumínium monocoque felhasználásával fejlesztette ki, amely kis tömeg mellett merevséget biztosít [14] . A teljes szénből készült karosszériaelemeket közvetlenül a monocoque-ra szerelték fel [15] [1] .

Tervezés

A Calàt Giorgetto Giugiaro tervezte . Olyan külsőt akart létrehozni, amely organikusabbnak tűnik, mint a korábbi Lamborghini modellek [16] . A karosszériaelemek szénszálból készültek és kézzel szerelték össze [17] .

Az autó elején lekerekített, hosszúkás fényszórók találhatók, amelyek simán beleolvadnak a légbeömlő nyílásokba . Lekerekített háromszög formájuk az első csomagtartó ívét követi, amely a széles szélvédőbe ömlik. Ez utóbbi enyhén megnyúlt az ülések felett, hogy további fényt biztosítson az utastérbe. Két további légbeömlő található a hátsó íveken, és levehetők. A polírozott magnéziumból készült 18 hüvelykes kerekek teljesen kitöltik a kerek kerékíveket. A korongokon a minta egy kerek lyuk öt süllyesztett vonal között. A Calà hátulján négy kipufogócső és nagy sötétvörös hátsó lámpák találhatók, amelyek folytatják a hátsó sárvédők formáját. A motorháztető elemeit, a légterelőt , a hátsó lámpák közötti csíkot és a lökhárító alsó részét feketére festették, hogy kontrasztot adjanak az élénksárga karosszériaszínhez [17] .

A targa tető levehető és az ülések mögött tárolható [18] . A belső térben bordó tónusú bőr és velúr dominál. A vezető felé dőlt középkonzol A műszerek fehérre festettek, a sebességváltó kar krómozott. Az utastérben nincs kesztyűtartó, mert a helyén légzsák található. Van egy hátsó üléssor (amelyeket a Recaro gyártott ), amelybe két gyerek vagy táska is elfér [6] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Mark Smeyers. Italdesign Cala  . lambocars.com (2005. december 12.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22.
  2. Jason Barlow. Galéria: Az Italdesign legjobb, legmaradandóbb alkotásai . 3. Lamborghini Calà  (angol) . topgear.com (2018. december 31.) . Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 21.
  3. Havi archívum: 2012. december . Lamborghin Jalpa  (angol) . supercars979.wordpress.com (2012. december 30.) . Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. december 20.
  4. Ksenia Bondal. Lamborghini: siker a kihívások ellenére . kapital.kz (2019. június 29.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 30.
  5. Lamborghini Cala, Italdesign (1995) Caiosama205YouTube logó 
  6. ↑ 1 2 Mihail Kulesov. Koncepció ItalDesign Cala: sikeres, de sikertelen . motor1.com (2019. július 1.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 4..
  7. autocentrum. Lamborghini története: A Ferrari ellenére . autocentre.ua (2004. december 13.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2021. január 18.
  8. Viknesh Vijayenthiran. Lamborghini Calà koncepció az 50. évfordulós utazáson való  részvételhez . motorauthority.com (2013. január 18.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. október 29.
  9. Lamborghini P140 Calà, Lamborghini Múzeum, Sant'Agata Bolognese, Emilia-Romagna, Olaszország, Európa Pietro PeccoYouTube logó 
  10. Lamborghini Cala - Motorindítás Lambo50YouTube logó 
  11. Lamborghini Cala (1995) . carinf.com . Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. október 1..
  12. A Calà egy kabrió  Lamborghini prototípusa . italdesign.it (2014. június 15.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22.
  13. Nick D. 1995 Lamborghini Cala Italdesign Concept  . supercars.net (2015. április 21.). Letöltve: 2020. október 2.
  14. 1995 Lamborghini Cala (ItalDesign)  (angol) . carstyling.ru _ Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 30.
  15. ↑ 1995-ös Ital Design Lamborghini P140 Cala  . lamborghiniregistry.com (2002. július 21.). Letöltve: 2020. október 2.
  16. A sokrétű Italdesign . coolcarsofua.club (2018. november 25.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. december 20.
  17. ↑ 1 2 Thanos Pappas. Tervezési áttekintés: Lamborghini Calà (1995  ) . caradvice.com (2019. április 23.). Letöltve: 2020. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22.
  18. Lamborghini Calà – Concept Sound Babylon autós videóYouTube logó