Lamborghini Aventador

A Lamborghini Aventador  (karosszériakód - LP700-4) egy szuperautó , amelyet a Lamborghini 2011 és 2021 között gyártott [1] . Az Aventador leváltotta a Lamborghini Murciélago -t, és egy 6,5 literes V-alakú, 12 hengeres motorral szerelték fel, 700-780 LE teljesítménnyel. Val vel. módosítástól függően. A tervet Felippo Perini készítette.

Kezdetben a vállalat csak 4 ezer példány kiadását tervezte ebből a modellből, de a végső példányszám több mint megkétszerezte ezt a számot - 10 ezer autót, ami az Aventadort a márka történetének legsikeresebb modelljévé tette.

A név története

A Murciélago modellnévtörténethez hasonlóan az Audi anyavállalata is a bikaviadal felé fordult . A Lamborghini promóciós anyagai azt állították, hogy az Aventador Don Celestino Cuadri Vides fiai által nevelt híres bika volt, aki az egyik legvéresebb zaragozai csata után vált híressé , amiért megkapta a rangos Trofeo de la Peña La Madroñera díjat kiemelkedő bátorságáért. az arénát. A név végén található LP700-4 előtag az autó műszaki jellemzőit jelzi, ahol a 700 a teljesítményt jelöli LE-ben, a 4  pedig az összkerékhajtást .

Módosítások

Aventador J

A leendő Lamborghini Aventador Roadster prototípusa, egyetlen példányban készült. Technikailag az autó megismétli az alapkupé: 700 lóerős V12-es motorral, robotváltóval és összkerékhajtással van felszerelve, de eltér attól a kialakításban, méretekben és tömegben - a pók hosszabb (4890 vs 4780 mm) és könnyebb [2] . A végsebessége 350 km/h, az Aventador J-nek pedig mindössze 3,2 másodperc alatt éri el a 100 km/órát. . Az újdonság szén-monokokja feldolgozáson esett át. A klasszikus Aventadoron a pilótafülke és a tető összecsavarozott és összeragasztott, míg a Spydernél a tetőt egy pár masszív szénszálas rúd váltja fel az ülések mögött. Az Aventador J szélvédőjét csak egy pár üvegzseb "jelöli" a vezető- és utasülés előtt. Ráadásul az autóban nincs klíma és audiorendszer.

Aventador LP750 SuperVeloce

Könnyű módosítás, amelyet a 2015-ös Genfi Autószalonon mutattak be, és 600 példányban adták ki. Az agresszívabb külső mellett az autó eltér a 750 lóerőre emelt alapmodelltől. motorteljesítmény, átkonfigurált felfüggesztési lengéscsillapítók, javított aerodinamika és fokozott szénszál-felhasználás a gyártásban (abból készülnek az ajtólapok, az első légbeömlők és az üléskeretek), ami 50 kg megtakarítást tett lehetővé [3] . Ennek eredményeként az Aventador SV 2,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, a maximális sebessége pedig meghaladja a 350 km/órát [3] .

Levehető keménytetővel is kapható - Aventador SV Roadster.

• kupé
• kupé
• roadster
• roadster

Aventador LP740-4S

2016. december 19-én mutatkozott be az Aventador S, 2017-ben pedig az Aventador S Roadster, amely az alapmodell újraformázása. Külsőleg a frissítés a hátsó sárvédőket, osztót, szárnyat, diffúzort érintette, az utastérben pedig új multimédiás rendszer jelent meg. A fő műszaki újítás a teljesen kormányozható alváz, amelyben a Lamborghini hátsókerék-kormányműködtetői a természetesebb reakcióra hangolt Lamborghini Dynamic Steering első kormányművel együtt működnek. Ennek a rendszernek a telepítése érdekében a hátsó felfüggesztést újratervezték. Az erőforrás teljesítménye 740 LE-re nőtt. [négy]

• kupé
• kupé
• roadster
• roadster

Aventador SVJ

A 2018-ban kiadott SuperVeloce verzió további fejlesztése, amelyhez 2019-ben egy nyílt tetejű verziót is hozzáadtak [5] . Az autó az ALA 2.0 aktív aerodinamikai rendszert használja, amely aktív aerodinamikai elemekből és belső légcsatornák kiterjedt hálózatából áll, amely lehetővé teszi a légellenállás csökkentését és a leszorítóerő növelését. Az Aventador SVJ 770 LE-re növelte a teljesítményét. motor, merevebb felfüggesztés, átkonfigurált kormány, valamint az eredeti szénszálas küszöbök, motorburkolat és hátsó diffúzor. A maximális sebesség 351 km/h [6] .

Az SVJ kupékból és roadsterekből összesen 900 példány készült, ebből 63 a Lamborghini alapításának évéről elnevezett SVJ63 speciális sorozat képviselői.

• kupé

• kupé

• roadster

Aventador LP720-4 50° Anniversario

200 darabos limitált kiadás (100 kupé és 100 roadster), 2013 - ban a Sanghaji Autószalonon mutatták be a cég 50. évfordulója tiszteletére. Minden darab 50°-os logóval van ellátva, amelyet tapasztalt kézművesek ragasztottak fel, valamint sorozatszámmal. [7]

Az LP720-4 ugyanazzal a 6,5 ​​literes V12 -es motorral rendelkezik, de 720 lóerőre frissítették. Val vel. (530 kW 8250 ford./percnél) és 700 Nm (5500 ford./percnél). Az újratervezett ECU használatának köszönhetően a tömeg 1575 kg helyett 1550 kg. Javították az aerodinamikát, megnövelték az elülső elosztókat és a légbeömlőket, oldalt kis szárnyakat szereltek fel. A Lamborghini szerint a hátsó teljesen új, továbbfejlesztett diffúzorral és szellőzéssel hűti a motort. Ez észrevehetően jobb aerodinamikai hatékonyságot tesz lehetővé, mint az LP700-4 [8] .

A 100 km/h-ra gyorsulás és a végsebesség nem változott: 2,9 másodperc, illetve 350 km/h. A Giallo Maggio (májussárga) szín tisztelgés a Lamborghini által 1963 májusában preferált Miura színe előtt. A festék szerkezete átlátszó és erősen tükröződő részecskéket tartalmaz, amelyek fényt adnak. Más színek is elérhetők a Personam testreszabási programon keresztül. Az autó belsejében félanilin bőrt használnak, amelyet kifejezetten az LP720-hoz készítettek [7] .

SC18 Alston

A 2018 novemberében bemutatott SC18 Alston egyedülálló, és a Lamborghini Squadra Corse részlegével szoros együttműködésben készült eladásra. Az Aventador SVJ-re épülő SC18 a Huracàn GT3 -ból és a Huracàn SuperTrofeo Evo- ból származó aerodinamikai elemeket tartalmaz , mint például a Huracàn GT3-ból származó nagyméretű, állítható szénszálas hátsó szárny és első motorháztető légbeömlőit , valamint a kifejezetten autókhoz tervezett új kerekeket. , kipufogórendszer a Centenario hátsó lámpáival, hátsó burkolat, diffúzor és középső borda a Huracàn SuperTrofeo Evo-tól és új első lökhárító. A mechanikai alkatrészek és a hajtás ugyanaz marad, mint a donorgép [9] [10] .

SC20

2020 decemberében a Lamborghini bemutatta a pálya-központú SC20-at, amelyet a Lamborghini motorsport részlegével, a Squadra Corse-val szoros együttműködésben készítettek. Ugyanazt a motort használja, mint az Aventador SVJ LP770-4. Nincs szélvédője, mint az Aventador J-nek, de közúti legális és a Sián FKP 37-hez hasonló hátsó lámpák vannak.

Gyártás

Hangolás

DMC Aventador LP 900-4 "SV"

A DMC Aventador LP 900-4 "SV" 2012. december 12-én mutatkozott be. Az újdonság új aerodinamikus karosszéria-készletet kapott, hatalmas hátsó légterelővel, amely nagy sebességnél jelentősen megnöveli a leszorítóerőt, valamint négy masszív kipufogócsővel ellátott kipufogórendszert. Az olasz autógyár a hivatalos DMC Design tunerrel együtt 900 LE-re növelte a motor teljesítményét. Val vel. A motorfrissítések csomagja tartalmazott egy üzemanyag-befecskendező rendszert 12 különálló fojtószeleppel (minden hengerhez egy-egy), a motor chip tuningját és egy titán kipufogórendszert, amely mindössze 3 kilogramm 450 grammot nyom, ami egy 1/10-e egy 1/10-e. standard kipufogó 34 kilogramm tömeggel. Összesen 10 db DMC Aventador LP 900-4 "SV" típusú jármű készült.

Mansory Aventador LP 700-4

A Mansory Aventador LP 700-4 először a 2012-es Genfi Autószalonon mutatkozott be. Az autó motorját is korszerűsítették, aminek eredményeként a teljesítmény 754 LE-re nőtt. és a nyomaték 750 Nm-re nőtt. A végsebességet 355 km/órára növelték, és mindössze 2,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára az autó.

SR Auto